在發布現場瑞風 RF8 智聆版以 16.99-23.99 萬元的有智售價區間，同步開啟配置升級禮、中國正式嶄新貼心金融禮、瑞風無憂換購禮、上市時代闔家暢享禮等多重政策，啟中預訂用戶同時疊加全部的有智百姓彩票首頁預售(shou)(shou)與上市權益(yi)。此外(wai)，中國正式(shi)(shi)嶄(zhan)新從即(ji)日(ri)起到(dao) 3 月 31 日(ri)，瑞(rui)風(feng)(feng)所有大定用戶在(zai)享受預售(shou)(shou)價的上市時代(dai)基礎上現(xian)金直減(jian) 8888 元。除(chu)了正式(shi)(shi)上市的啟中智聆(ling)版，瑞(rui)風(feng)(feng) RF8 鴻蒙版同步啟動預售(shou)(shou)，有智預售(shou)(shou)價格為 20.99～25.99 萬(wan)元，中國正式(shi)(shi)嶄(zhan)新即(ji)刻預訂(ding)享受訂(ding)車無憂(you)禮、瑞(rui)風(feng)(feng)用車無憂(you)禮兩大權益(yi)，上市時代(dai)并將于 4 月開啟交付(fu)。啟中

八項行業第一，瑞風 RF8 全能實力 " 遙遙領先 "

用戶共創讓江淮瑞風直面用戶需求，進而加深理解用戶需求。江淮瑞風發現用戶真正需要的是滿足需求、契合場景的產品，而通過調研發現用戶最為關切的是在智能、安全、動力三個維度上。對此，百姓彩票首頁瑞風 RF8 的研發團(tuan)隊與(yu)世界一流技術伙伴攜手，共同打造了 8 項行業第一。

第一，瑞風 RF8 是首款搭載華為車機的智能座艙 MPV，操作系統帶來天花板級別的智能座艙體驗。第二，也是行業第一款搭載星火認知大模型的 MPV，借助訊飛星火大模型學習用戶行為，智能語音交互體驗便捷。第三，行業第一款搭載 3DHT 智慧電混的 MPV，帶來優于單檔或兩檔 DHT 混動系統的動力性能體驗。第四，44.55 度大圓柱電池帶來行業第一的 252 公里純電續航里程。第五，行業首款獲得中國汽車安全大會 " 中國十佳車身 "" 最佳結構獎 " 雙獎的 MPV，安全性能行業領先。第六，行業率先搭載的前后雙向 AEB 智能制動輔助系統，全面保障行車安全。第七，瑞風 RF8 成為首款通過中汽研六維電安全認證的 MPV，416 項嚴苛測試全部表現優異。百姓彩票大廳第八，行業第一個獲得中汽研 " 中國健康汽車 " 認證的 MPV，給予用戶每一程(cheng)的清新健(jian)康座(zuo)艙體驗。

八項(xiang)行業第一(yi)，這是(shi)瑞(rui)風 RF8 對于(yu) MPV 用戶(hu)核心訴求與(yu)期待的(de)實現(xian)與(yu)超越。行業第一(yi)不是(shi)噱(xue)頭與(yu)包裝，而是(shi)真真切(qie)切(qie)的(de)用戶(hu)體驗(yan)提(ti)升(sheng)、實實在在的(de)高價值產(chan)品力。

" 長智久安 " 價值加持，瑞風 RF8 完美契合 MPV 用戶需求

圍繞(rao)新(xin)時(shi)代(dai)的出行解決(jue)方案(an)，瑞風(feng) RF8 從(cong)需(xu)求分析到(dao)場(chang)景研(yan)究，從(cong)技術應用到(dao)產品定義，與上千名中國 MPV 用戶開展了全過程、不間斷的深度(du)共創。結合用戶的共性需(xu)求，瑞風(feng) RF8 構建 " 超越用戶需(xu)求 " 的 MPV 價值體(ti)驗，即是 " 長 智 久(jiu) 安 "。

" 長 "，是更符合用戶場景的黃金尺寸，賦予用戶更有自由度、更高利用率的座艙空間。歷(li)經 22 年的(de)(de) MPV 市場沉淀、對中(zhong)國(guo)用(yong)戶用(yong)車(che)場景(jing)的(de)(de)深入研(yan)究，瑞風(feng) RF8 定義了 5215mm*1895mm*1830mm 以及(ji)軸距 3100mm 的(de)(de)黃金尺寸，并實現了極致的(de)(de)空間(jian)利(li)用(yong)率、同(tong)樣(yang)舒適的(de)(de)第三排(pai)、全車(che)座椅(yi)(yi)獨立長滑軌，以及(ji)最(zui)高可(ke)達 2500L 的(de)(de)后備箱容積。乘(cheng)員艙純平地(di)板長度達到 3580mm，與車(che)長比例(li)達到 68.8%，全面領先同(tong)級(ji)。第三排(pai)座椅(yi)(yi)坐墊(dian)進深 517mm、腿部(bu)空間(jian) 1010mm，以及(ji)最(zui)大 125° 靠背角度調節，讓第三排(pai)乘(cheng)坐體驗不再尷尬，每一排(pai)都是舒適區。

" 智 "，不止是更智能的座艙，更有更實用的智能駕駛。同級唯一的(de)雙智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)車(che)機系統(tong)(tong)解決方案——雙 12.3 英寸(cun)高清智(zhi)(zhi)慧聯屏(ping)的(de)智(zhi)(zhi)聆(ling)車(che)機系統(tong)(tong)、15.6 英寸(cun)華(hua)為智(zhi)(zhi)慧屏(ping)的(de)華(hua)為車(che)機系統(tong)(tong)，讓用(yong)(yong)戶(hu)擁有更多自由的(de)可(ke)選(xuan)項。智(zhi)(zhi)聆(ling)車(che)機系統(tong)(tong)在訊飛智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)語音系統(tong)(tong)加持下，滿足多音區精準(zhun)識別(bie)，各種功(gong)能(neng)(neng)(neng)可(ke)見(jian)即(ji)可(ke)說。而訊飛星火(huo)認知大(da)模(mo)型更能(neng)(neng)(neng)成(cheng)為用(yong)(yong)戶(hu)車(che)上(shang)的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)助手，解決用(yong)(yong)戶(hu)的(de)出行問題。海量騰訊生(sheng)態應用(yong)(yong)，涵蓋出行、用(yong)(yong)車(che)、生(sheng)活、娛樂等，無需下載即(ji)點即(ji)用(yong)(yong)，更有率先搭載的(de)微(wei)信車(che)機版，出行即(ji)時溝通，不漏掉任(ren)何重要信息(xi)。

華(hua)為車(che)(che)機(ji)(ji)系(xi)統，搭(da)載(zai)新(xin)一(yi)(yi)(yi)代鴻(hong)(hong)蒙 4.0 系(xi)統，支持多(duo)設備一(yi)(yi)(yi)碰傳、一(yi)(yi)(yi)碰連的(de)無縫(feng)連接體驗，并能實(shi)(shi)(shi)現手機(ji)(ji)、手表控車(che)(che)，實(shi)(shi)(shi)現車(che)(che)家互(hu)聯。高算(suan)力車(che)(che)機(ji)(ji)芯片更讓車(che)(che)機(ji)(ji)系(xi)統交互(hu)零卡頓、多(duo)任(ren)務并行無壓力。帶(dai)來(lai)的(de)開放式軟(ruan)件(jian)生態已覆(fu)蓋 18 個應用品(pin)類，上架超過 100 款精品(pin)應用，并將不斷迭代擴充(chong)，實(shi)(shi)(shi)現常(chang)用常(chang)新(xin)。值得一(yi)(yi)(yi)提的(de)是，鴻(hong)(hong)蒙版(ban)車(che)(che)型標配 AR HUD，帶(dai)來(lai)絕佳的(de)駕駛(shi)視野感受，交互(hu)界面煥然(ran)一(yi)(yi)(yi)新(xin)。

在智(zhi)能座艙 " 遙(yao)遙(yao)領(ling)先 " 以外(wai)，瑞風 RF8 更(geng)有行業領(ling)先的 L2+ 智(zhi)能駕駛輔(fu)(fu)助：高速(su)公路智(zhi)能領(ling)航 NOP 系統匹配輔(fu)(fu)助自動變(bian)道(dao)功能，可以基于導航路線，智(zhi)能識別周(zhou)邊駕駛環境，實(shi)現自主變(bian)道(dao)、自主上下(xia)匝(za)道(dao)，使長途高速(su)跨(kua)城出(chu)行更(geng)加(jia)便(bian)利。當然(ran)，業內主流的全(quan)速(su)自適應續航、車道(dao)保持輔(fu)(fu)助、交(jiao)通擁堵(du)輔(fu)(fu)助等(deng)實(shi)用功能也是一(yi)應俱全(quan)，提(ti)升智(zhi)能化(hua)用車體驗。

" 久 "，在于澎湃動力的持久輸出，以及恒久可靠的品質呈現。超(chao)高(gao)熱效率(lv)的(de)(de) 1.5TGDI DHE+3DHT+ 雙電(dian)機方案，綜(zong)(zong)合功率(lv) 310KW，綜(zong)(zong)合扭矩(ju) 745N · M，作(zuo)為全(quan)球首款 3DHT 智(zhi)能電(dian)混 MPV，零(ling)百(bai)加速、起(qi)步加速、超(chao)車加速的(de)(de)動(dong)力性能不輸同級(ji)產品。強動(dong)力之外，更(geng)(geng)有低能耗。瑞風 RF8 實測市區虧電(dian)油耗 5.85L 每百(bai)公里(li)、高(gao)速虧電(dian)油耗 7.81L 每百(bai)公里(li)，用戶僅(jin)(jin)需(xu)加注 92 號汽油即可穩定輸出澎湃動(dong)力，降低用戶成(cheng)本。純電(dian)出行更(geng)(geng)是將出行成(cheng)本降低到極致，插混 MPV 中(zhong)容量最大的(de)(de) 44.55 度 三元大圓柱電(dian)池(chi)，帶來(lai) 252 公里(li)的(de)(de)超(chao)長純電(dian)續航，超(chao)級(ji)閃充(chong)技術(shu)實現充(chong)電(dian)一刻(ke)鐘(zhong)，續航百(bai)公里(li)，從 30～80% 僅(jin)(jin)需(xu) 20 分鐘(zhong)。

為了給用戶提(ti)供長久穩(wen)定(ding)的(de)(de)(de)品(pin)(pin)質保障，瑞風 RF8 超過 150 輛的(de)(de)(de)測試車隊，走遍全中國，從杭(hang)州灣(wan)到(dao)吐魯番，從三亞(ya)到(dao)黑河，穿(chuan)越(yue)超過 4700 米(mi)海(hai)拔的(de)(de)(de)高(gao)原戈壁，探(tan)越(yue)達(da)到(dao) 47 攝(she)氏度的(de)(de)(de)高(gao)溫沙(sha)漠，趟越(yue)零下(xia) 40 度的(de)(de)(de)高(gao)寒地域，向最極限的(de)(de)(de)環境和路況發(fa)起挑戰，在總里程(cheng)達(da) 200 萬公(gong)里的(de)(de)(de)品(pin)(pin)質驗證過程(cheng)中穩(wen)定(ding)發(fa)揮。

" 安 "，是必備的出行保障，超越用戶期待的安享和安心。安(an)(an)全是 MPV 的(de)(de)(de)(de)(de)天(tian)生(sheng)短板(ban)，但瑞(rui)風(feng) RF8 在結構(gou)設(she)計、車(che)(che)(che)身(shen)用料(liao)上進行(xing)極致(zhi)設(she)計，乘(cheng)員保護安(an)(an)全、車(che)(che)(che)外行(xing)人安(an)(an)全、車(che)(che)(che)輛輔助安(an)(an)全指標(biao)，均(jun)達(da)(da)到 2023 版中(zhong)國(guo)保險(xian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)安(an)(an)全指數 G 水平。業(ye)內首款的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)雙(shuang)(shuang)向 AEB 以(yi)及駕駛(shi)員疲勞(lao)監測系統、達(da)(da)到 32067Nm/° 的(de)(de)(de)(de)(de)全新籠式車(che)(che)(che)身(shen)扭轉剛度(du)，高達(da)(da) 1500MPa 的(de)(de)(de)(de)(de)一體式熱成型門環強度(du)、6 米長的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)頂一體化(hua)激光焊接(jie)等等，再(zai)加上同級別(bie) MPV 中(zhong)唯一車(che)(che)(che)身(shen)前(qian)后(hou)吸能盒(he)、6 座(zuo)側(ce)(ce)氣(qi)簾 + 主副(fu)駕 4 氣(qi)囊(nang)的(de)(de)(de)(de)(de)全系標(biao)配，使得瑞(rui)風(feng) RF8 在中(zhong)汽(qi)(qi)(qi)研(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)專業(ye)碰撞(zhuang)測試中(zhong)獲得了正撞(zhuang)試驗、對(dui)碰試驗、偏(pian)置碰撞(zhuang)以(yi)及側(ce)(ce)碰實驗的(de)(de)(de)(de)(de)優(you)秀成績。除此以(yi)外，瑞(rui)風(feng) RF8 還(huan)先后(hou)拿下了中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)安(an)(an)全大會的(de)(de)(de)(de)(de) " 十佳車(che)(che)(che)身(shen) " 及 " 最佳結構(gou)獎(jiang) " 雙(shuang)(shuang)獎(jiang)、中(zhong)汽(qi)(qi)(qi)研(yan) NESTA 六維(wei)電安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)權(quan)威認證、中(zhong)汽(qi)(qi)(qi)研(yan) 2023 年中(zhong)國(guo)健康汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)認證，體現(xian)了瑞(rui)風(feng) RF8 為(wei)用戶(hu)安(an)(an)全、安(an)(an)享出(chu)行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)極致(zhi)追求(qiu)。

舒(shu)適安(an)享，見微知著。瑞(rui)風 RF8 經(jing)過德國(guo)大眾(zhong)專家(jia)和英國(guo)米拉資深大師的近 300 次底盤迭代調校(xiao)，在乘坐舒(shu)適性、操穩性能、結(jie)構振動(dong)、濾(lv)振指標的表(biao)現上，全面(mian)超越同級。而 CST 舒(shu)適制(zhi)(zhi)動(dong)功(gong)(gong)能，大大減緩制(zhi)(zhi)動(dong)停車震蕩，提升了制(zhi)(zhi)動(dong)舒(shu)適性，并實現了百公里時速(su)下(xia) 38.8m 制(zhi)(zhi)動(dong)距離的優秀表(biao)現。全速(su)域的 NVH 優秀表(biao)現，400mm 地臺(tai)高度匹配兩級長(chang)扶手，配備通風、加(jia)熱、按摩(mo)的二(er)排零重力座(zuo)椅，雙電(dian)動(dong)大尺寸天窗(chuang)以(yi)及 18 個高頻使(shi)用(yong)的實體按鈕，3.3KW 外放電(dian)功(gong)(gong)率燈再加(jia)上全車 7 處手機(ji)充電(dian)接口(kou)，讓用(yong)戶(hu)既有(you)安(an)全防護，更(geng)有(you)安(an)享體驗，全面(mian)超越用(yong)戶(hu)期待。

背(bei)靠江汽集(ji)團體系實力加持，瑞風 RF8 凝聚用(yong)戶(hu)共創(chuang)智(zhi)慧，并為用(yong)戶(hu)多(duo)元化場(chang)景打造(zao)的(de)最佳(jia)的(de) MPV 出(chu)(chu)行解決方案。瑞風 RF8 完美(mei)契合用(yong)戶(hu) " 既要(yao)、又(you)要(yao)、還(huan)要(yao) " 的(de)需求，成為最適合中(zhong)國用(yong)戶(hu)出(chu)(chu)行的(de)智(zhi)能電混 MPV，期待(dai)為用(yong)戶(hu)帶來 " 智(zhi)領(ling)從容 " 的(de)出(chu)(chu)行體驗！從今天開始，中(zhong)國智(zhi)能電混 MPV 市場(chang)正式進入(ru)嶄新(xin)時代。