搭載L2、新L3級、江蘇L4級自動駕駛功能的常州o產新車型不斷上市，多地實現道路常態化載人載物測試，向而行感知、網聯決策、汽車百姓彩票官網登錄AI芯片、業新智能座艙等關鍵技術自主研發不斷取得突破，賽道部分領域實現全球領跑……近年來，新常州在智能網聯汽車產業上不斷發力，江蘇汽車技術水平、常州o產場景應用和產業規模高速發展，向而行新能源汽車、網聯百姓神彩票智能網(wang)聯汽車競爭優勢進一步擴大(da)。汽車

智駕、業新智造引領變革

智能網聯汽車是指車聯網與智能車的有機聯合，最終可替代人來操作的新一代汽車。2023年11月，常州首次引入無人車上路服務快遞末端配送。這些無人車集L4級自動駕駛、人工智能、車聯網等技術于一體，遇到行人會自動避障、會識別紅綠燈進行減速，滿載質量1000千克，快3百姓彩票滿電續航200公里，行駛(shi)速(su)度約25公里/小(xiao)時，依(yi)托自(zi)動換(huan)電技術，可實現24小(xiao)時不間斷運(yun)營。

整車(che)方面，常州在(zai)產在(zai)銷的新能(neng)源汽車(che)有(you)比亞迪元PLUS、海豹，理想L7、L8、L9，均具備(bei)L2級別輔(fu)(fu)助(zhu)駕(jia)駛功(gong)(gong)能(neng)，配(pei)有(you)功(gong)(gong)能(neng)強大的中(zhong)控大屏(ping)、高(gao)性(xing)能(neng)攝像頭、雷(lei)達、智(zhi)能(neng)網聯(lian)芯片(pian)等駕(jia)駛輔(fu)(fu)助(zhu)模塊。

零(ling)部(bu)件(jian)制(zhi)(zhi)造(zao)及研發(fa)方面，常州(zhou)同樣(yang)“百花齊放”：星宇車(che)燈擁有國家級企(qi)業技術中心、省智能(neng)(neng)照明系(xi)統(tong)重(zhong)點(dian)實驗(yan)室，自(zi)主研制(zhi)(zhi)車(che)燈和雷達(da)相結合的(de)智能(neng)(neng)網聯(lian)車(che)燈制(zhi)(zhi)造(zao)技術，緊跟智能(neng)(neng)網聯(lian)車(che)輛發(fa)展(zhan)需求；博世汽車(che)部(bu)件(jian)生產的(de)車(che)用(yong)前置(zhi)攝像頭(tou)、前置(zhi)雷達(da)、車(che)輛駕駛(shi)監測(ce)單元，市場占有率行業領先(xian)(xian)；協和電子等企(qi)業自(zi)主研發(fa)的(de)77吉赫毫米波雷達(da)，是自(zi)動(dong)駕駛(shi)車(che)輛重(zhong)要的(de)感(gan)知部(bu)件(jian)；森(sen)薩塔(ta)、波速(su)、聯(lian)德電子等企(qi)業圍繞(rao)高精度傳感(gan)器技術，積極布(bu)局(ju)高端化(hua)產品開發(fa)；蒂森(sen)克(ke)虜伯提前布(bu)局(ju)車(che)輛線性控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)，不斷提升(sheng)供應(ying)智能(neng)(neng)網聯(lian)汽車(che)的(de)能(neng)(neng)力；匯川新能(neng)(neng)源在(zai)電機(ji)驅動(dong)與控制(zhi)(zhi)等領域(yu)技術先(xian)(xian)進(jin)，在(zai)細分行業形成領先(xian)(xian)優勢。

服務平臺建設加快

服(fu)務平(ping)臺(tai)建(jian)設(she)(she)方面，常州也在積極布局。國家智(zhi)能(neng)商用車(che)(che)質量檢(jian)(jian)(jian)驗檢(jian)(jian)(jian)測中(zhong)心(xin)是交(jiao)通(tong)部(bu)智(zhi)能(neng)商用車(che)(che)領域(yu)全國首家國家級檢(jian)(jian)(jian)測中(zhong)心(xin)，被(bei)江蘇省政府列為智(zhi)能(neng)網聯汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業創(chuang)新平(ping)臺(tai)的主要功(gong)能(neng)平(ping)臺(tai)之一。中(zhong)汽(qi)(qi)研汽(qi)(qi)車(che)(che)檢(jian)(jian)(jian)驗中(zhong)心(xin)（常州）有限公司(si)正(zheng)在拓展整車(che)(che)建(jian)設(she)(she)、零部(bu)件、新能(neng)源、智(zhi)能(neng)網聯、節能(neng)排放等領域(yu)能(neng)力，力爭實現汽(qi)(qi)車(che)(che)檢(jian)(jian)(jian)驗檢(jian)(jian)(jian)測業務能(neng)力“全覆蓋(gai)”。

為(wei)讓智能(neng)網(wang)聯(lian)(lian)汽(qi)車(che)(che)“上網(wang)+上路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)”，實(shi)(shi)現(xian)安(an)全、舒(shu)適、高效的無人行(xing)駛，常州加快測(ce)試(shi)(shi)道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)建設。2022年(nian)3月，常州認定首條智能(neng)網(wang)聯(lian)(lian)汽(qi)車(che)(che)公(gong)共(gong)測(ce)試(shi)(shi)道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)。測(ce)試(shi)(shi)道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)位于天寧區，具體路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)為(wei)北(bei)(bei)塘(tang)河(he)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（青(qing)洋路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)—丁(ding)塘(tang)港路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)）、丁(ding)塘(tang)港路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)塘(tang)河(he)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)—新堂北(bei)(bei)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)）、新堂北(bei)(bei)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（青(qing)洋路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)—丁(ding)塘(tang)港路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)），總長(chang)6.6千米(mi)。道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)全面(mian)部(bu)署路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)側(ce)單(dan)元設備、5G基站、北(bei)(bei)斗差(cha)分基站，實(shi)(shi)現(xian)測(ce)試(shi)(shi)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)5G信(xin)號、車(che)(che)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)協同信(xin)號、高精度地圖全覆蓋；重點路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)布(bu)設激光雷達、毫(hao)米(mi)波雷達、環境傳(chuan)(chuan)感(gan)器等多(duo)種傳(chuan)(chuan)感(gan)器設備，結合(he)智能(neng)網(wang)聯(lian)(lian)汽(qi)車(che)(che)測(ce)試(shi)(shi)監控管理平(ping)臺，可實(shi)(shi)現(xian)對開放測(ce)試(shi)(shi)區域的全面(mian)信(xin)息(xi)化(hua)測(ce)試(shi)(shi)及監控，滿足多(duo)種特定場景測(ce)試(shi)(shi)需(xu)求。

扶持政策持續加碼

智能網聯汽車產業鏈條長、科技密度高，近年來，省市兩(liang)級積極出臺相關支持政(zheng)策，讓智能網聯汽車的“路”越走越寬(kuan)。

2023年8月，《常州市加(jia)快構建新能源(yuan)汽車(che)零部件產業生態(tai)工作(zuo)方案》公布。《方案》明(ming)確(que)，加(jia)碼布局新能源(yuan)汽車(che)零部件核心領域(yu)(yu)，在電機電控、車(che)用芯片(pian)、智(zhi)能網聯等領域(yu)(yu)將實現根本性突(tu)破，到2025年，產業鏈完整度達(da)到90%。

2023年11月，省人大常委會(hui)出臺《促進車(che)(che)(che)聯(lian)網(wang)(wang)和(he)智能網(wang)(wang)聯(lian)汽(qi)車(che)(che)(che)發展的決定(ding)》。《決定(ding)》提出，要引導(dao)產業創新協同發展和(he)加大資(zi)金(jin)支持力度(du)。推動車(che)(che)(che)聯(lian)網(wang)(wang)設施設備、服(fu)務平臺以及智能網(wang)(wang)聯(lian)汽(qi)車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)、汽(qi)車(che)(che)(che)電子(zi)、車(che)(che)(che)載軟件(jian)等領(ling)域協同發展。

業內人士(shi)認為(wei)，在龍頭企(qi)業加速引領、服務平臺加快匯集、優惠政策持續加碼下，常州將(jiang)不斷向(xiang)“新”而行，未來智能網聯汽車產業將(jiang)實(shi)現更大(da)躍(yue)升。

（龔勵 文 夏晨希 攝）