“民生路”

揚子晚報網2月28日訊  （通訊員  袁開建 王曉榮 記者 王國柱）在興化境內全長54公里的鹽靖河流經興化市戴南鎮7.9公里，與之相平行的為發為百是車水馬龍的S229，每天車流量達到11000多輛。展造然而，環境一個現實的姓辦興化問題亟待解決：戴南鎮區的車輛要經人民路進入S229，S229的實事百姓彩票首頁車輛要進入鎮區人民路，必須要耐心等待兩路交叉口紅綠燈指揮。戴南每天數以千計的建成車輛常常要排起“長龍”，并且拐彎后就直接進入鹽靖河大橋，民生路而這座橋只有15.5米寬。為發為百一位客車駕駛員抱怨：“有時候要等到第三次綠燈亮起才能過去，展造沒辦法，環境自古華山路一條！姓辦興化百姓彩票首頁”

戴南鎮黨委、實事政府組織專業人員實地勘察，戴南下決心解決這一“卡脖子”問題。一是S229西側拓寬了18.5米的路面；二是將鹽靖河大橋及橋西路面拓寬至35米；三是在交叉口四角增加了渠化右拐彎道口。兩個石獅坐落大橋西部，與郁郁蔥蔥的百姓彩票大廳明珠廣場連在一(yi)起，成為(wei)一(yi)個(ge)微景點(dian)。

2月(yue)28日上午，人們在(zai)現場看到，各(ge)類車輛各(ge)行其(qi)道(dao)，井(jing)井(jing)有(you)條，絲毫沒(mei)有(you)以(yi)往擁堵的(de)現象。正在(zai)執(zhi)勤(qin)的(de)興(xing)化(hua)交警大(da)隊(dui)戴南(nan)中隊(dui)隊(dui)長趙林波說，路(lu)口進行了(le)拓寬、渠化(hua)后(hou)，可以(yi)有(you)效地提高通行效率，有(you)效地解(jie)決之前該路(lu)口高峰時長期(qi)擁堵問題。提高了(le)安全性，可以(yi)有(you)效減(jian)少(shao)機動(dong)(dong)車與非(fei)機動(dong)(dong)車相碰，減(jian)少(shao)道(dao)路(lu)交通事故(gu)的(de)發生。

戴南鎮(zhen)規劃建設局(ju)副局(ju)長翁裕介紹(shao)，2023年以(yi)來，該鎮(zhen)已(yi)改造維修這樣的(de)“民生路”29條，其中維修的(de)“小路”21條，總投資4756萬(wan)元。

2023年10月12日，總投資7.5億元由中交二(er)公(gong)局(ju)承(cheng)建的(de)(de)戴(dai)南鎮PPP項(xiang)目——全長11.15公(gong)里的(de)(de)園區(qu)大(da)道、新澤路，日處理(li)污(wu)水萬噸的(de)(de)工業污(wu)水處理(li)廠通過(guo)竣工驗收，成為戴(dai)南鎮有史以來(lai)投資最大(da)的(de)(de)基礎設施項(xiang)目。

興化市委常委、戴南鎮(zhen)(zhen)黨(dang)委書記姚群印要求，在充分發揮這兩條路在高質量發展、新型城鎮(zhen)(zhen)化中綜(zong)合(he)效益的同時，要加快改(gai)造(zao)維修“民生小路”，為發展造(zao)環境(jing)，為百姓辦實事(shi)。

校對 陶善工