每經記者 段(duan)思瑤    每經編輯 孫磊 

繼頻繁的(de)再(zai)次主動暫人(ren)事調整后(hou)，阿維塔科技(重慶）有限公司（以下(xia)簡稱阿維塔科技）再(zai)次向管理層(ceng)的(de)沖擊(ji)收入“動刀”。

“我們的年銷管理層已主動集體申請薪酬結構調整，管理層月度收入與銷量達成直接掛鉤，目標并增加了浮動比例。塔管”日前，理層阿維塔(ta)科技相關負責(ze)人告訴《每日經(jing)濟新聞》記者，集體“銷量好了多(duo)拿錢”。調薪

按照長安汽車的涉及規劃，2024年阿維塔科技計劃完成9萬輛的普通銷量目標。據上述阿維塔科技相關負責人透露：“管理層薪酬與銷量掛鉤后，員工2024年我們的再次主動暫年終銷(xiao)量(liang)目(mu)標也將(jiang)額(e)外加壓(ya)1萬輛。”這(zhe)意味著(zhu)，沖擊今年阿(a)維塔科技將(jiang)挑戰(zhan)10萬輛的年銷(xiao)銷(xiao)量(liang)目(mu)標。

向管理層年(nian)(nian)終銷量目標加壓1萬(wan)輛(liang)背后(hou)，目標是阿(a)維(wei)塔(ta)科技(ji)2023年(nian)(nian)并未(wei)完成既(ji)定目標。此前，阿(a)維(wei)塔(ta)科技(ji)曾公(gong)開宣布(bu)，2023年(nian)(nian)會(hui)沖擊(ji)全年(nian)(nian)10萬(wan)輛(liang)訂單目標。公(gong)開數據顯(xian)示(shi)，2023年(nian)(nian)阿(a)維(wei)塔(ta)年(nian)(nian)銷量為2.7萬(wan)輛(liang)。

薪酬調整暫不涉及普通員工

在龍年春節前，阿維塔科技管理層曾立下“軍令狀”，集體承諾勢必達成(cheng)2024年銷量(liang)目標。上述阿維(wei)塔科技相關負責人也表(biao)示：“此次薪酬結構調(diao)整主要針對管理層(ceng)，暫不涉及普通員工。”

在(zai)對管(guan)理層的(de)薪酬結構調整前，阿(a)維(wei)塔科(ke)技管(guan)理團隊剛(gang)剛(gang)完(wan)成(cheng)“更新”。今年2月(yue)底(di)，阿(a)維(wei)塔科(ke)技完(wan)成(cheng)法(fa)人代表(biao)變(bian)更，其(qi)法(fa)人代表(biao)由譚本宏變(bian)更為陳卓。就(jiu)在(zai)2023年底(di)，調任阿(a)維(wei)塔科(ke)技高級執行(xing)副總(zong)(zong)裁僅10個(ge)月(yue)的(de)陳卓，升任總(zong)(zong)裁，并全面負責公(gong)司的(de)經(jing)營管(guan)理工作。

作為(wei)最大的(de)股東(dong)方，長安汽車(che)正在(zai)加強(qiang)對阿(a)維塔科技的(de)重視程度(du)。“只要(yao)(yao)阿(a)維塔需要(yao)(yao)，長安汽車(che)一定全力支持，要(yao)(yao)錢給(gei)錢、要(yao)(yao)人(ren)給(gei)人(ren)、要(yao)(yao)技術給(gei)技術。”長安汽車(che)黨委書記、董事長朱華榮(rong)曾表(biao)示。

不久后，阿(a)(a)維塔(ta)科技(ji)(ji)就(jiu)宣布，由(you)朱華榮兼任阿(a)(a)維塔(ta)科技(ji)(ji)董事長(chang)，長(chang)安汽(qi)車副總裁(cai)王孝飛將(jiang)協助其在阿(a)(a)維塔(ta)科技(ji)(ji)企業經營(ying)(ying)、重大(da)項目推進、關鍵業務(wu)運營(ying)(ying)等方(fang)面開展工作。

一(yi)位汽車(che)行業分析師認(ren)為：“頻繁人(ren)事調(diao)(diao)(diao)整說明了(le)長安(an)汽車(che)對阿維塔科(ke)技(ji)的重視(shi)，有利于其后續在投資(zi)研(yan)發、生產協調(diao)(diao)(diao)、人(ren)才等方面在集(ji)團(tuan)內部的調(diao)(diao)(diao)配(pei)。”

記(ji)者(zhe)注意到，2024年2月(yue)27日(ri)，阿(a)維塔(ta)科技發生工商變(bian)更，注冊(ce)資(zi)本(ben)已(yi)由約16.45億元(yuan)人民幣增至約19.95億元(yuan)人民幣。

3月生產保供目標至少8000輛

此(ci)次薪酬結(jie)構調整，更多的(de)(de)是反映出(chu)阿(a)維塔(ta)科(ke)技對實(shi)現規模化銷量(liang)(liang)的(de)(de)追(zhui)求(qiu)。阿(a)維塔(ta)科(ke)技發(fa)布的(de)(de)數據(ju)顯示(shi)，今年2月(yue)(yue)交付(fu)量(liang)(liang)為(wei)2457輛(liang)，1~2月(yue)(yue)累(lei)(lei)計(ji)交付(fu)9516輛(liang)，同比翻(fan)番，其中阿(a)維塔(ta)11累(lei)(lei)計(ji)交付(fu)量(liang)(liang)為(wei)3095輛(liang)，阿(a)維塔(ta)12累(lei)(lei)計(ji)交付(fu)量(liang)(liang)為(wei)6421輛(liang)。

從目前(qian)(qian)來看，阿(a)維(wei)塔(ta)科技(ji)的交付量還在(zai)爬(pa)坡中(zhong)。“對于部(bu)分用戶未能(neng)及時提車，阿(a)維(wei)塔(ta)科技(ji)總裁陳卓表(biao)示，阿(a)維(wei)塔(ta)12上市后的火爆訂單(dan)超出了(le)預期，導致產(chan)能(neng)和準備(bei)不足。”另外，阿(a)維(wei)塔(ta)科技(ji)方面(mian)也稱，目前(qian)(qian)零(ling)部(bu)件短缺得到(dao)緩解，大批量交付已開啟。

記者了(le)解到，今年2月份，阿維塔(ta)科技(ji)已啟動了(le)工(gong)廠生(sheng)產(chan)線的調整(zheng)和(he)擴能，3月份生(sheng)產(chan)保供目標(biao)至(zhi)少8000輛。

另外，通過強化智(zhi)能(neng)化標(biao)簽(qian)，阿(a)維(wei)塔科技旗(qi)下車型希望獲得更多市場增量。3月4日，阿(a)維(wei)塔11開(kai)(kai)啟OTA升級，正式推送不依賴高(gao)(gao)精(jing)地圖的智(zhi)駕領航輔助，全國都能(neng)開(kai)(kai)，主(zhu)干(gan)道(dao)、輔路(lu)、支路(lu)，所(suo)有城區道(dao)路(lu)都可(ke)用，高(gao)(gao)速、國道(dao)、省道(dao)、鄉道(dao)，所(suo)有公路(lu)都可(ke)用。此前，阿(a)維(wei)塔12全量用戶可(ke)開(kai)(kai)啟不依賴高(gao)(gao)精(jing)地圖的城區NCA。

“今年(nian)將會(hui)(hui)是我們的產品大年(nian)，隨著產品不斷豐富(fu)，銷量也(ye)會(hui)(hui)更好(hao)。”上述阿維塔科技相(xiang)關負責(ze)人(ren)認(ren)為。

除了(le)在(zai)售的阿維(wei)塔(ta)11和阿維(wei)塔(ta)12兩款(kuan)車(che)型外，阿維(wei)塔(ta)旗下第(di)二款(kuan)SUV E15、中型轎跑 E16將(jiang)分別于今(jin)年(nian)第(di)三(san)、四季度亮相。按(an)照(zhao)長安汽車(che)的規(gui)劃，到2030年(nian)，阿維(wei)塔(ta)科技年(nian)銷量規(gui)模將(jiang)穩(wen)定在(zai)40萬(wan)~50萬(wan)輛。