3月19日，年萬中國鐵路上海局集團有限公司與中新鋼鐵集團有限公司簽訂2024年度物流總包協議。噸長訂首單物此次協議中明確，角鐵上海局集團將以“物流總包+提供全程物流服務方案”的簽流總形式承接中新鋼鐵年內約1000萬噸貨物的物流運輸服務，標志著長三角鐵路加快構建現代物流體系，包協物流運輸總包模式全面實施。年萬百姓彩票紅

當天下午，一列滿載鐵礦粉的角鐵貨物列車駛入徐州新沂中新鋼鐵廠區專用線。“這是簽流總我們大力推進貨運現代物流轉型，將運輸產品供給充分融入企業產業鏈供應鏈的包協一次有益嘗試；也是我們響應推動交通物流降本提質增效的具體實踐，助力企業降低物流成本。年萬”負責實施此次總包協議的噸長訂首單物徐州鐵路物流中心黨委書記、主任林治華告訴記者。角鐵百姓彩票最新網址

物流總包的簽流總最終目標是物流降本。“之前，包協我們（中新鋼鐵）生產原料、燃料全部通過公路運輸。自從2016年進口鐵礦石‘公轉鐵’項目合作以來，進口鐵礦石鐵路運量逐年增長，百姓彩票怎么買2023年突破(po)了800萬噸(dun)，為我們降低(di)物流成本千(qian)萬元以上。”中新鋼鐵(tie)集團有限公司副董事長李(li)明坦表示，“本次簽(qian)訂的(de)物流總包項目，已把(ba)之前‘公轉(zhuan)鐵(tie)’項目中，單一(yi)的(de)鐵(tie)礦石(shi)運(yun)輸拓(tuo)展成包括菱鎂礦、煤炭、外(wai)銷鋼材(cai)產品等。”

記者(zhe)了(le)(le)(le)(le)解(jie)到(dao)，此次物(wu)(wu)流(liu)(liu)總包協(xie)議中，鐵(tie)路部(bu)門(men)圍繞(rao)企(qi)業原材(cai)料保供(gong)(gong)、專用線擴能、物(wu)(wu)流(liu)(liu)成本降低等(deng)實際需(xu)求，通過(guo)個性化“點單式”物(wu)(wu)流(liu)(liu)服務，明確了(le)(le)(le)(le)35噸鐵(tie)路敞(chang)頂箱(xiang)重空(kong)(kong)循環班列車(che)次、拓展了(le)(le)(le)(le)裝(zhuang)車(che)端理(li)貨發(fa)運(yun)服務、壓(ya)縮了(le)(le)(le)(le)到(dao)站“卸(xie)(xie)重回空(kong)(kong)”時(shi)間，并(bing)完(wan)善了(le)(le)(le)(le)應急處(chu)置措施(shi)。在運(yun)力配(pei)置、裝(zhuang)卸(xie)(xie)車(che)組織等(deng)方(fang)面，通過(guo)優先組織、按需(xu)動態調整(zheng)和提(ti)供(gong)(gong)整(zheng)體(ti)解(jie)決方(fang)案等(deng)措施(shi)手(shou)段為(wei)企(qi)業提(ti)供(gong)(gong)重點保障。

物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)總(zong)包項目是推進(jin)鐵路物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)向現代化轉(zhuan)型、全(quan)面降低社會物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)成本的重要手段。“簽(qian)訂(ding)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)總(zong)包項目，讓我(wo)們參與到生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)制(zhi)造企業供(gong)應鏈的各(ge)個(ge)環節，促(cu)成生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)原(yuan)材料和產(chan)(chan)成品的分類運(yun)輸，進(jin)一步理順企業從采購、運(yun)輸、裝卸、生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)、倉儲(chu)、銷售(shou)等各(ge)個(ge)環節的堵點。”徐州鐵路物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)中心營銷部經理韓(han)全(quan)金介紹。

下一步，長三角(jiao)鐵路部門將總結固化(hua)(hua)好的經驗做法，動態持續跟進項(xiang)目，強化(hua)(hua)對接(jie)市場，推進更多企業(ye)(ye)全程物流(liu)服(fu)務業(ye)(ye)務向物流(liu)總包(bao)業(ye)(ye)務轉(zhuan)型過渡，助力經濟社會(hui)高質量(liang)發展。

通(tong)訊員 胡曉(xiao)煒  揚(yang)子晚報/紫牛新(xin)聞記者(zhe) 石小磊(lei)

校對 李海慧