從年初召開“創新引領產業強市大會”，新質行數新到不久前出臺《科技創新引領產業強市行動方案》，生產蘇鎮連續多年把產業強市作為“一號戰略”的力江綠前領產鎮江，今年緊緊抓住“創新引領”這個關鍵詞，江逐加快發展新質生產力，智引奮力奏響科技創新與產業創新深度融合的業煥百姓彩票首頁最強音。

江蘇臺記者郭藝：“從江河出發，新質行數新向深藍挺進。生產蘇鎮船舶海工裝備是力江綠前領產鎮江的優勢產業之一，起步較早、江逐基礎雄厚。智引我們今天就先來看看巨輪的業煥‘心臟’——船舶發動機，是新質行數新如何在鎮江做出新意的。我現在來到了中船動力鎮江有限公司的生產蘇鎮生產車間。我們現在看到的力江綠前領產是公司即將交付的最新產品320中速雙燃料發動機。過去萬噸級以上船舶裝載的雙燃料發動機都是進口產品，這款發動機的百姓彩票首頁誕生(sheng)為遠洋(yang)貨輪(lun)裝(zhuang)上了綠色(se)低碳的‘國產心(xin)’。”

郭藝：“我(wo)是在中船動(dong)(dong)力鎮江有限公司的生(sheng)產車間。我(wo)手邊這(zhe)條就是公司即(ji)將(jiang)交(jiao)付的最新產品(pin)——320中速雙(shuang)燃料發(fa)動(dong)(dong)機。過去(qu)，萬噸級(ji)以上(shang)船舶(bo)裝載的雙(shuang)燃料發(fa)動(dong)(dong)機都是進口(kou)產品(pin)，這(zhe)款(kuan)發(fa)動(dong)(dong)機的誕(dan)生(sheng)為遠(yuan)洋貨輪裝上(shang)了(le)綠色低碳的‘國產心(xin)’。”

320系列是目前國內最大的中速雙燃料發動機，其缸徑達到320毫米，比同類產品提升50%，從而能夠匹配更大型的船舶。同時，它將國產雙燃料發動機的天然氣替代率從70%提升到了99%。這樣與柴油發動機相比，其顆粒物排放能降低99%，氮氧化物排放降低70%，滿足國際海事組織最嚴格的排放標準，并且比進口產品降低成本20%以上。百姓彩票大廳

中(zhong)船動力鎮(zhen)江(jiang)有(you)限公(gong)司(si)首(shou)席專家靖海國說(shuo)：“發動機領(ling)域越(yue)往大(da)做之后有(you)一系列(lie)的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)難(nan)點(dian)。這(zhe)項產品的(de)(de)推出，有(you)效填(tian)補了國內(nei)這(zhe)檔產品的(de)(de)空白(bai)。我們(men)在雙(shuang)燃(ran)料發動機的(de)(de)微引燃(ran)技(ji)(ji)術(shu)、控制技(ji)(ji)術(shu)、本質安全型技(ji)(ji)術(shu)等方面(mian)實現了自主可(ke)控，有(you)效相關發明專利超(chao)過(guo)20項。”

低碳(tan)(tan)、零碳(tan)(tan)燃料發(fa)(fa)動(dong)(dong)機是(shi)船(chuan)用(yong)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機未來主流(liu)，也是(shi)中船(chuan)動(dong)(dong)力(li)長期投入(ru)和發(fa)(fa)力(li)的領(ling)域。公司生產的中速發(fa)(fa)動(dong)(dong)機在遠洋出口船(chuan)市(shi)場占(zhan)有率穩(wen)居全國第(di)一。眼下(xia)，他們正在抓緊研(yan)發(fa)(fa)甲(jia)醇發(fa)(fa)動(dong)(dong)機，有望在年內迎(ying)來突破(po)。

中船動力鎮(zhen)江有限公司(si)副總經理沈建華說(shuo)：“低碳(tan)的(de)產品目(mu)前市場份額在逐年提高(gao)。跟哈爾濱工程大(da)(da)學、上海(hai)交(jiao)大(da)(da)等一些(xie)高(gao)校(xiao)也聯合(he)研究，組建了綠色(se)低碳(tan)產品‘國(guo)家隊’的(de)研發(fa)(fa)平臺，每年研發(fa)(fa)投入(ru)占銷售收入(ru)達到7%的(de)比例。像今(jin)年大(da)(da)概有11個(ge)項(xiang)目(mu)在做。”

細分領域爭第一(yi)，填(tian)補空白創唯一(yi)，鎮(zhen)江船(chuan)舶(bo)與(yu)海工裝(zhuang)備(bei)(bei)產(chan)業(ye)(ye)走出了(le)一(yi)條(tiao)特色發展之路。全市(shi)匯聚80家多(duo)家船(chuan)舶(bo)海工裝(zhuang)備(bei)(bei)企(qi)(qi)業(ye)(ye)，覆蓋從研發設計到整船(chuan)制造(zao)到配套的全產(chan)業(ye)(ye)鏈，形成鎮(zhen)江高新(xin)區、揚中兩大(da)產(chan)業(ye)(ye)基地。同時，鎮(zhen)江還依(yi)托豐富的科(ke)教資源，深化(hua)(hua)校企(qi)(qi)合作(zuo)，促進(jin)創新(xin)成果加速(su)轉化(hua)(hua)。今年一(yi)季度，全市(shi)船(chuan)舶(bo)海工裝(zhuang)備(bei)(bei)產(chan)業(ye)(ye)鏈開票(piao)銷售增長27%，主(zhu)要企(qi)(qi)業(ye)(ye)在手(shou)訂單飽和，產(chan)能加速(su)釋放。

鎮(zhen)江高(gao)(gao)新(xin)區(qu)黨工(gong)委副(fu)書(shu)記、管委會主任顧小(xiao)俊說：“推動各類創新(xin)資源(yuan)、要素資源(yuan)集聚，高(gao)(gao)質(zhi)量建(jian)設(she)船舶海工(gong)機電配套(tao)產業(ye)(ye)園，篩選招引30余家上下游(you)配套(tao)企業(ye)(ye)，精準實施強鏈延鏈。我們還將聯合企業(ye)(ye)、高(gao)(gao)校、科研機構共同(tong)組建(jian)創新(xin)聯合體，全面(mian)提升產業(ye)(ye)集群的高(gao)(gao)端化(hua)、智能化(hua)、綠色(se)化(hua)水平(ping)。”

包括(kuo)船舶(bo)海工裝備產(chan)業在內的(de)(de)(de)“四群八鏈”崛起成勢，為鎮江(jiang)培(pei)育新(xin)質生產(chan)力筑牢了(le)“四梁八柱”。與此同時，數(shu)實(shi)融合賦(fu)能產(chan)業升級，讓鎮江(jiang)的(de)(de)(de)制造業煥發出(chu)不一(yi)樣的(de)(de)(de)新(xin)意。

郭藝：“我現在來到(dao)了丹陽的(de)(de)僅一(yi)聯合智造(zao)(zao)有限公司。看(kan)到(dao)這樣滿眼綠(lv)色(se)像(xiang)花(hua)園(yuan)一(yi)樣的(de)(de)環境，很(hen)難想象這是(shi)一(yi)家裝備制(zhi)造(zao)(zao)業企業。這里有全球領先的(de)(de)自動包裝生產線，而且(qie)每一(yi)條(tiao)都是(shi)個性化產品(pin)。”

僅一自主(zhu)研發(fa)的stick條包(bao)和(he)聽裝(zhuang)自動(dong)包(bao)裝(zhuang)生(sheng)(sheng)產線，主(zhu)要應用于藥(yao)品(pin)、保健(jian)品(pin)、乳(ru)品(pin)等行(xing)業(ye)(ye)。過去，這些領域(yu)高端產品(pin)的包(bao)裝(zhuang)設(she)備被國外廠商壟斷，僅一通過技(ji)術(shu)突破將包(bao)裝(zhuang)速度、計量(liang)精(jing)度、設(she)備穩定(ding)(ding)性等指標大幅提升，實現了這一領域(yu)國產替代(dai)，包(bao)括(kuo)雀巢(chao)、蒙牛(niu)、伊(yi)利、揚子(zi)江(jiang)藥(yao)業(ye)(ye)、哈藥(yao)集團等行(xing)業(ye)(ye)龍頭(tou)都(dou)是他們的客戶。針對不(bu)同客戶不(bu)同需求(qiu)，公司采取定(ding)(ding)制化生(sheng)(sheng)產，至今已(yi)交付800多條個性化產線，成為細分領域(yu)的“隱(yin)形(xing)冠軍”。

江蘇僅一聯合智(zhi)造有限公司產(chan)品(pin)部(bu)主(zhu)管王葉飛說：“我(wo)們的(de)(de)多(duo)列(lie)條狀袋(dai)生產(chan)線每分鐘可以提供1120袋(dai)的(de)(de)產(chan)能(neng)。相(xiang)較于同類(lei)產(chan)線，產(chan)能(neng)提高1.5倍(bei)到(dao)2倍(bei)。在我(wo)們這樣(yang)一個行業，裝量越(yue)(yue)小，難度越(yue)(yue)大。我(wo)們已經上市(shi)的(de)(de)最(zui)小包裝規(gui)格是0.2克(ke)，能(neng)滿(man)足(zu)很多(duo)藥(yao)企在精準(zhun)用藥(yao)上面的(de)(de)特殊需求。”

與此同時(shi)，大(da)數(shu)據(ju)和智(zhi)能化全(quan)流程運行讓設計(ji)生產制造全(quan)面(mian)升(sheng)級。項目進(jin)度(du)、物料的(de)(de)出(chu)庫入庫使用(yong)情況，數(shu)字工(gong)廠都(dou)有記錄。工(gong)作人員不(bu)用(yong)離開車間，自動貨(huo)柜和AGV機器人組成的(de)(de)智(zhi)能物流系統，會根據(ju)每天的(de)(de)生產計(ji)劃，精準將物料送達目的(de)(de)地(di)，大(da)大(da)提高生產效率……一條生產線的(de)(de)交(jiao)付周(zhou)期從原先的(de)(de)六個月縮短到了現在的(de)(de)三個月。

江蘇僅一(yi)聯合智造(zao)有(you)限公司智能物流系(xi)統(tong)負責人鐘文(wen)杰說：“我們一(yi)條生產線(xian)可能有(you)十幾(ji)萬到(dao)幾(ji)十萬種零件。用戶隨時(shi)隨地可以(yi)在手機上(shang)或(huo)者(zhe)電(dian)腦上(shang)查到(dao)這臺(tai)機器零件的狀(zhuang)態，所有(you)的信息流和實物流都對應呈現在整個系(xi)統(tong)里頭。”

像這(zhe)樣“聰明”的(de)(de)(de)產線、智能(neng)的(de)(de)(de)工廠正逐(zhu)漸成為(wei)鎮江大地(di)新(xin)的(de)(de)(de)風(feng)景線。今年，鎮江還(huan)將深(shen)入實施“智改數轉網(wang)聯”，實現(xian)規上企業(ye)診斷(duan)全(quan)覆蓋，加強工業(ye)機器人、AI驅動的(de)(de)(de)工程仿真(zhen)、高(gao)速(su)高(gao)精(jing)智能(neng)感(gan)知測控(kong)等新(xin)技術、新(xin)裝(zhuang)備的(de)(de)(de)推廣應用。力(li)爭到2025年，省級智能(neng)示范車間(jian)達到170家以上。

錨定(ding)“創(chuang)新引(yin)領產(chan)(chan)(chan)業(ye)強市(shi)”，鎮江還以“876”創(chuang)新引(yin)領工(gong)程為(wei)抓手，加快(kuai)發展新質生產(chan)(chan)(chan)力(li)。推動資源、政策向新型(xing)電力(li)裝(zhuang)備等新興產(chan)(chan)(chan)業(ye)集聚，力(li)爭到“十(shi)四(si)五”末形(xing)成4-5個千億級產(chan)(chan)(chan)業(ye)集群；加大對人工(gong)智能等未(wei)來產(chan)(chan)(chan)業(ye)的(de)支持力(li)度，推動冶金、眼鏡等傳統產(chan)(chan)(chan)業(ye)轉型(xing)升級、向高攀登(deng)。

鎮(zhen)(zhen)江(jiang)市工信局副(fu)局長朱明珠說(shuo)：“下一步，我們將緊緊圍(wei)繞‘876’創新(xin)引領工程，以制(zhi)造(zao)(zao)強市鎮(zhen)(zhen)江(jiang)行動為統攬(lan)，組織實施‘智改數(shu)轉網聯’項(xiang)目200個、重點技術(shu)改造(zao)(zao)項(xiang)目150個以上，努力(li)走出一條創新(xin)引領、綠色低(di)碳的新(xin)型工業(ye)化之路。”

（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中(zhong)心記(ji)者/郭藝 龔俊杰 馮源 丁峰 供片臺/鎮(zhen)江臺 編(bian)輯(ji)/張萌(meng)）

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