海南運(yun)力正(zheng)逐步增加。增加

據央視新聞2月15日報道，運力已百姓彩票官網登錄從(cong)海(hai)(hai)南省旅游和文化廣電(dian)體育廳獲(huo)悉，離島(dao)為有效(xiao)緩解春(chun)運返程航(hang)(hang)(hang)班(ban)緊張等相關問題，機票降(jiang)中(zhong)國民航(hang)(hang)(hang)局已同意增(zeng)加(jia)海(hai)(hai)南運力(li)，松動所下有關航(hang)(hang)(hang)司正在報送計(ji)劃。航(hang)(hang)(hang)司海(hai)(hai)南為滿足春(chun)運期間旅客(ke)出行需(xu)求，增(zeng)加(jia)三(san)(san)亞(ya)(ya)鳳凰(huang)國際機場積極協調航(hang)(hang)(hang)空公司增(zeng)加(jia)北京(jing)、運力(li)已上海(hai)(hai)、離島(dao)廣州、機票降(jiang)深圳、松動所下成都、杭州、昆(kun)明、西安、重(zhong)慶等重(zhong)點(dian)客(ke)源(yuan)地航(hang)(hang)(hang)線(xian)運力(li)投放，南方(fang)航(hang)(hang)(hang)空、海(hai)(hai)南航(hang)(hang)(hang)空、中(zhong)國國航(hang)(hang)(hang)、四(si)川航(hang)(hang)(hang)空分(fen)別更換寬體機型執飛三(san)(san)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)線(xian)。

澎湃新聞記者從多家航空公司方面了解，包括海南航空、南航、國航等多家航司目前都已增加海南離島運力，百姓神彩票或是使用寬(kuan)體機緩(huan)解海南返程客(ke)流緊張(zhang)的情況，與此同時，海南離島航班票價已(yi)有所下降。

此前不少網友在社(she)交(jiao)平(ping)臺反映，春節假期尾聲(sheng)海南(nan)島(dao)出(chu)島(dao)機票緊張，包括三亞、海口等(deng)(deng)地離島(dao)經濟(ji)艙機票售罄，公(gong)務艙價格破萬，甚至逼近2萬元等(deng)(deng)。

據(ju)澎湃(pai)新聞了解(jie)，今(jin)年春節假(jia)期海南(nan)客(ke)流大增(zeng)，機(ji)票(piao)(piao)(piao)(piao)整體(ti)出現供不(bu)應求(qiu)的(de)(de)情(qing)況。隨著返程(cheng)客(ke)流強勁(jing)增(zeng)長(chang)(chang)，市場短(duan)期需求(qiu)爆發式(shi)增(zeng)長(chang)(chang)，返程(cheng)機(ji)票(piao)(piao)(piao)(piao)價(jia)格普遍呈上漲趨(qu)勢，且面臨“搶票(piao)(piao)(piao)(piao)難”的(de)(de)情(qing)況，多(duo)條熱門航線返程(cheng)票(piao)(piao)(piao)(piao)價(jia)近(jin)期不(bu)斷(duan)飆(biao)升，目前(qian)從海南(nan)多(duo)地以及哈爾濱出發到(dao)上海的(de)(de)多(duo)條航線返程(cheng)票(piao)(piao)(piao)(piao)價(jia)都超過6000元(yuan)。

已有多家航司增加海南島離島運力

澎湃新聞記者從海南航空方面獲悉，為確保節后出島旅客返程順暢，2月14日（大年初五）至2月17日（大年初八）高峰期間，海南航空計劃在海南地區安排出港航班110班/日，其中海口80班/日，三亞27班/日；同時調配充足的寬體機運力保障熱門出島航線34班/日，占出港總班次比例31%，包括海口20班/日，三亞14班/日；寬體機航線目的快3百姓彩票地(di)覆蓋北京、廣州、深圳、杭州、重慶(qing)、成(cheng)都、哈爾濱等熱(re)點城(cheng)市。

南(nan)航集團相關負(fu)責人2月(yue)15日向(xiang)澎湃新(xin)聞記(ji)者表示，南(nan)航重點在常(chang)德、南(nan)充(chong)、阜陽等中(zhong)南(nan)/西南(nan)/華東區域探親(qin)航線，以及海口、長(chang)白山、麗江(jiang)等旅游航線加大運力(li)投入，年后(hou)春(chun)運期(qi)間（統計日期(qi)為2月(yue)10日至3月(yue)5日）累計安排加班2324班次，助力(li)返程人員順利出行。

國(guo)際和地(di)區航(hang)線(xian)方面，從泰國(guo)、馬來(lai)西(xi)亞(ya)、新(xin)加坡(po)等地(di)返回客流也(ye)出(chu)現(xian)高(gao)峰，南航(hang)在曼谷(gu)、吉(ji)隆坡(po)、新(xin)加坡(po)至國(guo)內廣州、武(wu)漢、鄭州、沈陽(yang)等航(hang)線(xian)安(an)排加班(ban)。節后客流高(gao)峰出(chu)現(xian)在2月17日(ri)，從泰國(guo)返程航(hang)班(ban)達到9條(tiao)(tiao)航(hang)線(xian)合計14班(ban)/日(ri)，從馬來(lai)西(xi)亞(ya)返程航(hang)班(ban)達到4條(tiao)(tiao)航(hang)線(xian)合計7班(ban)/日(ri)，從新(xin)加坡(po)返程航(hang)班(ban)達到3條(tiao)(tiao)航(hang)線(xian)合計6班(ban)/日(ri)。

“14日、15日、16日國航(hang)(hang)在(zai)海南離(li)島運力都換成了寬體(ti)機(ji)，后面幾天若不涉及飛機(ji)故障維修等也會盡量用(yong)寬體(ti)機(ji)飛。”一位國航(hang)(hang)內部人(ren)士2月16日告訴澎湃新聞(wen)記者，大眾關注的是要在(zai)春節(jie)假期結束之前離(li)港(gang)，換寬體(ti)機(ji)預計會進一步(bu)緩(huan)解(jie)高(gao)票價，目前春運航(hang)(hang)班都很緊張。

據新海(hai)(hai)南(nan)(nan)客戶端(duan)2月14日報道(dao)，為(wei)(wei)緩解運力緊張(zhang)情形，海(hai)(hai)南(nan)(nan)省交通和旅游行(xing)業主管(guan)部(bu)門在春節前(qian)已多次協調主要航(hang)空公司(si)增加運力和改(gai)用寬體(ti)機(ji)(ji)，目前(qian)三亞(ya)的寬體(ti)機(ji)(ji)投入(ru)已占21%，三亞(ya)鳳凰(huang)機(ji)(ji)場部(bu)分機(ji)(ji)位正在維修，從(cong)安(an)全飛(fei)行(xing)角度考(kao)慮，增加運力也較為(wei)(wei)困(kun)難。為(wei)(wei)此，各航(hang)司(si)建議(yi)未提前(qian)購票的游客避免從(cong)三亞(ya)這(zhe)個(ge)熱門城市(shi)(shi)直飛(fei)，多數情況下，從(cong)海(hai)(hai)口(kou)、博(bo)鰲(ao)出(chu)發比直接(jie)從(cong)三亞(ya)出(chu)發更具可(ke)行(xing)性。也可(ke)以先(xian)從(cong)海(hai)(hai)口(kou)出(chu)發，到附近城市(shi)(shi)再轉機(ji)(ji)。

目前(qian)三(san)亞(ya)(ya)鳳凰(huang)機(ji)(ji)場寬體機(ji)(ji)比例已大幅增加(jia)。有(you)(you)知情人(ren)士(shi)2月(yue)16日向(xiang)澎湃新聞記者解(jie)釋，三(san)亞(ya)(ya)鳳凰(huang)機(ji)(ji)場2月(yue)16日計劃執行航班376架次(ci)，其中(zhong)寬體機(ji)(ji)超130架次(ci)，預計客(ke)流量在8.2萬人(ren)左右。當前(qian)三(san)亞(ya)(ya)鳳凰(huang)機(ji)(ji)場因為三(san)期(qi)改擴(kuo)建(jian)工程，確實(shi)有(you)(you)部(bu)分機(ji)(ji)位(wei)在改造，但通過窄體機(ji)(ji)換寬體機(ji)(ji)的形式，春運(yun)每天提(ti)供的座(zuo)位(wei)數比去年春運(yun)同(tong)期(qi)都要多，所以(yi)機(ji)(ji)位(wei)改造實(shi)際上并沒有(you)(you)影(ying)響三(san)亞(ya)(ya)的運(yun)力，只是影(ying)響了(le)部(bu)分增量。

2月(yue)16日(ri)，澎(peng)湃(pai)新(xin)聞記者從三(san)(san)(san)亞(ya)(ya)鳳凰機(ji)場獲悉，2024年春運(yun)期(qi)間(jian)旅客(ke)出行(xing)需求旺(wang)盛，三(san)(san)(san)亞(ya)(ya)旅客(ke)市場持續火(huo)爆。根據(ju)預(yu)測，2024年春節黃金周(zhou)期(qi)間(jian)（2月(yue)10日(ri)至2月(yue)17日(ri)），三(san)(san)(san)亞(ya)(ya)機(ji)場計(ji)劃執(zhi)行(xing)航班2974架(jia)次(ci)(ci)，預(yu)計(ji)運(yun)送(song)旅客(ke)將(jiang)超過63萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)。面臨寬體機(ji)資源(yuan)(yuan)有限(xian)、執(zhi)行(xing)高(gao)峰集中、保障(zhang)(zhang)難度高(gao)等難題，三(san)(san)(san)亞(ya)(ya)機(ji)場提(ti)前與航空(kong)公司、空(kong)管(guan)(guan)單位(wei)研(yan)究“能(neng)力評估、保障(zhang)(zhang)對策、放行(xing)措施”，在(zai)機(ji)場地面資源(yuan)(yuan)保障(zhang)(zhang)能(neng)力范圍內，協同(tong)航空(kong)公司科學合理安排航班運(yun)力。為最大(da)限(xian)度提(ti)高(gao)寬體機(ji)管(guan)(guan)理效能(neng)，在(zai)確保寬體機(ji)執(zhi)行(xing)總量(liang)與機(ji)位(wei)資源(yuan)(yuan)相匹配的基礎上，制作(zuo)完善“寬體機(ji)保障(zhang)(zhang)甘特圖”，以(yi)5分鐘為“單位(wei)”，對寬體機(ji)機(ji)位(wei)資源(yuan)(yuan)進行(xing)預(yu)排，實施寬體機(ji)精細化(hua)管(guan)(guan)理，最大(da)化(hua)保障(zhang)(zhang)寬體機(ji)執(zhi)行(xing)數量(liang)。截至目前，春運(yun)期(qi)間(jian)單日(ri)寬體機(ji)保障(zhang)(zhang)數量(liang)達(da)138架(jia)次(ci)(ci)，創歷(li)史新(xin)高(gao)。

海南離島票價已有所下降，出行平臺建議多種方式返程

據(ju)新海(hai)南客戶(hu)端2月14日報道(dao)，據(ju)了解(jie)，2024年春(chun)(chun)運海(hai)南客流大增，整體同比增長在30%以上，春(chun)(chun)節前進(jin)島和節中、節后出島機票(piao)均出現(xian)供不應(ying)求(qiu)的(de)情況(kuang)，大年初四(si)已(yi)到(dao)達出島客流高(gao)峰，預計客流高(gao)峰將(jiang)持續至(zhi)初十左右。受市場供需關系(xi)影響，客流高(gao)峰期(qi)機票(piao)較為緊張(zhang)，初七(qi)前至(zhi)國內主(zhu)(zhu)要(yao)目的(de)地城市的(de)機票(piao)已(yi)基本售罄，剩(sheng)余的(de)少量機票(piao)主(zhu)(zhu)要(yao)以高(gao)艙(cang)位機票(piao)為主(zhu)(zhu)。據(ju)航司反饋，部分航班機票(piao)價格在萬元(yuan)左右，主(zhu)(zhu)要(yao)是公(gong)務艙(cang)。

“近期出(chu)島機票(piao)余票(piao)緊(jin)張，價(jia)格上(shang)(shang)漲明顯。”澎湃新聞記者2月(yue)16日從第三(san)(san)方(fang)出(chu)行平臺“飛常準”方(fang)面獲悉節(jie)后迎返程高峰(feng)。比(bi)如近幾(ji)日三(san)(san)亞(ya)飛上(shang)(shang)海機票(piao)價(jia)格僅剩近萬元公(gong)務艙機票(piao)。反(fan)之上(shang)(shang)海飛三(san)(san)亞(ya)機票(piao)低至(zhi)300元以下(xia)。航班量方(fang)面，自2月(yue)以來，海口美(mei)蘭機場穩步上(shang)(shang)漲，日均執(zhi)行客運航班量在600班次以上(shang)(shang)，較2019年上(shang)(shang)漲20%以上(shang)(shang)。

截至(zhi)2月16日上午10時，澎(peng)湃新聞(wen)記者查看多(duo)個OTA平臺發(fa)現(xian)，隨著海南離島(dao)運力的(de)增加(jia)，票價較幾日前已有所下跌(die)。

具體(ti)來看，三(san)亞至北京未來幾日(ri)(ri)(ri)有少(shao)量(liang)(liang)經(jing)濟(ji)艙(cang)(cang)票(piao)(piao)價(jia)(jia)，價(jia)(jia)格(ge)在(zai)(zai)(zai)4440元(yuan)起。三(san)亞、海(hai)(hai)(hai)口到(dao)上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)的經(jing)濟(ji)艙(cang)(cang)已基(ji)本售罄，2月17日(ri)(ri)(ri)、18日(ri)(ri)(ri)三(san)亞回滬公務(wu)艙(cang)(cang)折扣票(piao)(piao)價(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)9000元(yuan)以(yi)上(shang)(shang)，17日(ri)(ri)(ri)海(hai)(hai)(hai)口回滬已無直飛航班，18日(ri)(ri)(ri)海(hai)(hai)(hai)口回滬公務(wu)艙(cang)(cang)票(piao)(piao)價(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)8000元(yuan)以(yi)上(shang)(shang)；19日(ri)(ri)(ri)三(san)亞回滬還有少(shao)量(liang)(liang)6200元(yuan)左右的公務(wu)艙(cang)(cang)機(ji)票(piao)(piao)，海(hai)(hai)(hai)口回滬還有多趟6000元(yuan)以(yi)上(shang)(shang)的航班；20日(ri)(ri)(ri)三(san)亞回滬有多趟6000元(yuan)左右價(jia)(jia)位(wei)的公務(wu)艙(cang)(cang)航班，海(hai)(hai)(hai)口回滬票(piao)(piao)價(jia)(jia)最低跌至5000元(yuan)以(yi)下，OTA給出的美蘭機(ji)場轉昆明(ming)再(zai)到(dao)上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)的航班經(jing)濟(ji)艙(cang)(cang)票(piao)(piao)價(jia)(jia)只(zhi)需3350元(yuan)起。

有OTA人士2月16日向澎湃新聞記者透露，此前幾天海南島離島的航班出票量都很低，且平均支付價格也沒有那么高，說明臨時的購票需求沒有那么多，而且也可以刷到價格正常的經濟艙機票。

澎(peng)湃(pai)新聞記者(zhe)從(cong)在(zai)線(xian)旅游(you)平臺“去哪兒(er)”獲(huo)悉(xi)，目前出(chu)島的(de)購(gou)票(piao)需求(qiu)并沒有那么大(da)，絕大(da)多(duo)數人(ren)已買好(hao)返程(cheng)票(piao)，臨時購(gou)票(piao)的(de)不多(duo)，除非(fei)臨時有急事改行程(cheng)的(de)。此外，目前也仍(reng)有機會(hui)刷到最近(jin)幾天(tian)出(chu)島的(de)經濟(ji)艙，可能是有人(ren)臨時更(geng)改行程(cheng)放出(chu)的(de)退票(piao)。

“若(ruo)要想省錢返(fan)程(cheng)(cheng)(cheng)，可以有幾種解決方案。”澎湃新聞(wen)記(ji)者(zhe)從在線旅(lv)游平臺(tai)“攜程(cheng)(cheng)(cheng)”平臺(tai)了解到，一是選擇中轉(zhuan)乘(cheng)機或臨近目的地乘(cheng)坐高(gao)鐵。二(er)是錯(cuo)峰出行(xing)，提前返(fan)程(cheng)(cheng)(cheng)或者(zhe)節后延(yan)期(qi)(qi)返(fan)程(cheng)(cheng)(cheng)。由于假期(qi)(qi)返(fan)程(cheng)(cheng)(cheng)高(gao)峰期(qi)(qi)，價格變動較快，提醒消費者(zhe)及時(shi)注(zhu)意(yi)價格變動，提早規(gui)劃行(xing)程(cheng)(cheng)(cheng)。

攜程相關負責人表示，綜合(he)考(kao)慮節(jie)(jie)后(hou)工(gong)作及省錢程度，節(jie)(jie)后(hou)再申(shen)請兩(liang)天年假，性價比(bi)更高。如2月19日(ri)(ri)返(fan)回(hui)北京，能比(bi)2月18日(ri)(ri)便宜(yi)5000元左右。再請兩(liang)天年假省錢比(bi)較多(duo)的(de)情況同樣(yang)發生在三(san)亞至上海、重慶、長(chang)春等(deng)多(duo)地(di)區航線。

據(ju)微(wei)信公眾號“瓊(qiong)州海(hai)峽輪渡管家”2月(yue)(yue)16日(ri)消(xiao)息，因大(da)霧(wu)影(ying)響減(jian)弱，新海(hai)港(gang)(gang)(gang)、秀(xiu)英港(gang)(gang)(gang)、徐(xu)聞港(gang)(gang)(gang)、海(hai)安(an)新港(gang)(gang)(gang)已經于2024年2月(yue)(yue)16日(ri)07時(shi)(shi)30分(fen)起恢(hui)復(fu)運輸。過海(hai)車(che)輛請(qing)服從(cong)(cong)現(xian)場交(jiao)警(jing)及港(gang)(gang)(gang)口(kou)工作人員(yuan)(yuan)指揮，按(an)指定(ding)路(lu)線進港(gang)(gang)(gang)。另據(ju)微(wei)信公眾號“海(hai)南(nan)發(fa)布”消(xiao)息，2月(yue)(yue)16日(ri)8時(shi)(shi)20分(fen)，海(hai)口(kou)市交(jiao)通運輸和(he)(he)港(gang)(gang)(gang)航(hang)管理局發(fa)布通告稱，大(da)霧(wu)影(ying)響減(jian)弱，海(hai)口(kou)新海(hai)港(gang)(gang)(gang)、鐵路(lu)南(nan)港(gang)(gang)(gang)2月(yue)(yue)16日(ri)7時(shi)(shi)恢(hui)復(fu)通航(hang)，秀(xiu)英港(gang)(gang)(gang)于16日(ri)8時(shi)(shi)恢(hui)復(fu)通航(hang)。已購買16日(ri)船(chuan)票(piao)的(de)司機旅(lv)客，停航(hang)期(qi)間(jian)(jian)船(chuan)票(piao)仍有效(xiao)，港(gang)(gang)(gang)口(kou)周(zhou)邊(bian)待(dai)渡車(che)場已飽和(he)(he)，請(qing)按(an)票(piao)面(mian)航(hang)班時(shi)(shi)間(jian)(jian)推遲5小(xiao)時(shi)(shi)到港(gang)(gang)(gang)。過海(hai)車(che)輛請(qing)服從(cong)(cong)現(xian)場交(jiao)警(jing)和(he)(he)工作人員(yuan)(yuan)指揮。截至(zhi)2月(yue)(yue)16日(ri)8時(shi)(shi)，當日(ri)預約出(chu)島(dao)小(xiao)車(che)總數約18000輛，已出(chu)島(dao)約3700輛，待(dai)出(chu)島(dao)約14300輛。

此前，海(hai)口市交通(tong)運輸和港航(hang)管理局(ju)2月16日2時30分(fen)發布瓊州海(hai)峽停(ting)航(hang)通(tong)告：受瓊州海(hai)峽間(jian)歇性輕(qing)霧影(ying)響，海(hai)口新海(hai)港、秀英港和鐵路(lu)南港于2月16日2時30分(fen)起停(ting)航(hang)，復航(hang)時間(jian)另行通(tong)知。停(ting)航(hang)期間(jian)，所有出島(dao)車(che)輛(liang)不要前往港口。已購停(ting)航(hang)時段船票仍然有效，復航(hang)后(hou)可順延登船。停(ting)航(hang)期間(jian)禁止任何車(che)輛(liang)在港口周邊(bian)道(dao)路(lu)停(ting)留(liu)。

2月(yue)15日(ri)，“三(san)亞(ya)(ya)發布(bu)”微信公號(hao)還發布(bu)了(le)《游客返(fan)程出行(xing)溫馨(xin)提(ti)示》，為了(le)讓大家返(fan)程更(geng)加(jia)順利，建議未提(ti)前(qian)購票(piao)的游客朋(peng)友可錯(cuo)峰(feng)出行(xing)或從海口(kou)、博鰲前(qian)往其(qi)他(ta)城(cheng)市轉(zhuan)機返(fan)程。其(qi)中提(ti)及“增加(jia)動(dong)車開行(xing)列(lie)次”。廣鐵集團在當前(qian)三(san)亞(ya)(ya)站(zhan)至海口(kou)東站(zhan)每日(ri)開行(xing)列(lie)車47對(dui)基礎上，增加(jia)三(san)亞(ya)(ya)站(zhan)至美蘭站(zhan)、海口(kou)東站(zhan)列(lie)車3.5對(dui)，途(tu)經博鰲站(zhan)1對(dui)，具體車次詳見12306網站(zhan)。