【鳴?鏑】

　　作者：王(wang)俊(jun)生（中(zhong)國社(she)會(hui)科(ke)學院習近平新時代中(zhong)國特(te)色社(she)會(hui)主(zhu)義(yi)思想研(yan)究中(zhong)心特(te)約研(yan)究員(yuan)、中(zhong)國展(zhan)中(zhong)國社(she)會(hui)科(ke)學院亞太與全球戰略研(yan)究院研(yan)究員(yuan)）

　　近段時間以來，新能型一些美國政客和媒體聯手炒作所謂“中國產能過剩論”，源產妄稱中國以新能源汽車、推全鋰電池、球碳光伏產品為代表的減排及綠百姓彩票“新三樣”綠色產(chan)(chan)品出口“損害了世(shi)界經濟(ji)”。美(mei)此舉顯(xian)示出其(qi)一貫的(de)色轉經濟(ji)脅迫(po)和(he)霸權政治，反映了美(mei)對中(zhong)國新能(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)(chan)業快速發展的(de)中(zhong)國展恐慌(huang)和(he)焦慮(lv)，其(qi)根本目(mu)的(de)新能(neng)型在于遏制(zhi)打壓(ya)中(zhong)國產(chan)(chan)業發展，圖謀更(geng)有利(li)的(de)源(yuan)(yuan)產(chan)(chan)競爭地位和(he)市(shi)場優勢(shi)。

　　美方的推全邏輯自相矛盾違背常識

　　產能過剩是指行業生產能力遠遠超過市場預計需求。從數據來看，球碳美國所謂的減排及綠“中國產能過剩論”根本站不住腳。以新能源汽車為例，色轉2023年全球新能源汽車銷量達1465萬輛，中國展百姓彩票最新網址其中中國新能源汽車出口量為120.3萬輛，僅占全球銷量的8%。據國際能源署測算，2024年全球電動汽車銷售預計達1700萬輛，2030年預計將超過4500萬輛。從中國國內情況看，民眾對新能源汽車的需求更是不斷攀升。2023年，我國生產新能源汽車958.7萬輛，主要供給國內市場需求，出口比重僅八分之一。就當前中國新能源汽車產能來看，不僅不存在過剩情況，而且不足，百姓彩票應當加速發展才(cai)能滿足持續增長的市場需求。

　　在(zai)(zai)拋出(chu)所(suo)謂“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)產(chan)能過(guo)剩”議題(ti)時(shi)，美(mei)國(guo)(guo)常常以“產(chan)能遠(yuan)超過(guo)國(guo)(guo)內(nei)需求”來(lai)界定，比如(ru)指責中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)太陽能電池板(ban)占有全球80%市場，遠(yuan)超過(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)36%的(de)全球需求份(fen)額(e)。但(dan)正如(ru)外交部(bu)發言人日(ri)前在(zai)(zai)回應中(zhong)(zhong)(zhong)所(suo)指出(chu)的(de)那樣，倘若按照美(mei)國(guo)(guo)的(de)這一(yi)邏(luo)輯，美(mei)國(guo)(guo)生(sheng)產(chan)的(de)芯(xin)片(pian)尤其是高(gao)(gao)端(duan)芯(xin)片(pian)80%用于(yu)出(chu)口(kou)，豬(zhu)肉和農產(chan)品(pin)(pin)也(ye)大量(liang)出(chu)口(kou)，美(mei)國(guo)(guo)是否應當(dang)將自(zi)己定義為(wei)“產(chan)能過(guo)剩”呢？由此可見，美(mei)方的(de)邏(luo)輯自(zi)相矛盾，不僅違(wei)背了(le)經(jing)(jing)濟學常識，也(ye)不符合(he)(he)經(jing)(jing)濟全球化發展(zhan)(zhan)趨勢(shi)。亞當(dang)·斯(si)密等學者早在(zai)(zai)數百年前就對國(guo)(guo)際分工進行了(le)深刻(ke)闡(chan)釋，由于(yu)各(ge)(ge)國(guo)(guo)在(zai)(zai)不同商(shang)品(pin)(pin)或服務的(de)生(sheng)產(chan)中(zhong)(zhong)(zhong)具(ju)(ju)備各(ge)(ge)自(zi)比較(jiao)優(you)(you)勢(shi)，對一(yi)國(guo)(guo)而(er)(er)言，應當(dang)出(chu)口(kou)自(zi)身具(ju)(ju)有相對比較(jiao)優(you)(you)勢(shi)的(de)產(chan)品(pin)(pin)，進口(kou)自(zi)身具(ju)(ju)有相對劣勢(shi)的(de)產(chan)品(pin)(pin)，通過(guo)國(guo)(guo)際貿易使各(ge)(ge)國(guo)(guo)實現分工合(he)(he)作，進而(er)(er)提高(gao)(gao)生(sheng)產(chan)效率，推動全球經(jing)(jing)濟發展(zhan)(zhan)水(shui)平(ping)。

　　在當今(jin)經濟全球化時代，各國(guo)(guo)更加緊密地聯系在一起，一國(guo)(guo)在規(gui)劃產(chan)(chan)業(ye)發展(zhan)時，不僅要著眼(yan)于國(guo)(guo)內市(shi)場(chang)，也(ye)應兼顧到國(guo)(guo)際市(shi)場(chang)需求(qiu)。中(zhong)國(guo)(guo)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源產(chan)(chan)業(ye)的(de)(de)(de)快速發展(zhan)從根本上(shang)講(jiang)，得益(yi)于充分(fen)的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)競(jing)爭、不斷的(de)(de)(de)技術創新(xin)(xin)、完善的(de)(de)(de)產(chan)(chan)業(ye)鏈供(gong)應鏈以及豐富的(de)(de)(de)人力(li)資源所帶來的(de)(de)(de)比較優勢。同時，中(zhong)國(guo)(guo)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車出口占生產(chan)(chan)的(de)(de)(de)比例遠低于德國(guo)(guo)、日本和韓國(guo)(guo)等國(guo)(guo)，中(zhong)國(guo)(guo)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源產(chan)(chan)業(ye)顯(xian)然不存在所謂(wei)的(de)(de)(de)“產(chan)(chan)能(neng)(neng)過剩”，更談(tan)不上(shang)“向海外傾銷”。中(zhong)國(guo)(guo)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源產(chan)(chan)業(ye)積極滿足全球市(shi)場(chang)需求(qiu)，為世(shi)界經濟增長和價格穩定(ding)提供(gong)了重要支撐。

　　中國顯著提升綠色能源技術的全球可及性

　　不(bu)僅(jin)如此，隨著全球氣候變(bian)化和環境(jing)(jing)污染日(ri)益嚴重(zhong)，積極(ji)發展(zhan)(zhan)清潔(jie)能源、推動經濟社(she)會(hui)(hui)綠(lv)色低碳(tan)轉型(xing)，已成為國際(ji)社(she)會(hui)(hui)應對全球氣候變(bian)化的普遍共識。中(zhong)國全面貫徹新(xin)發展(zhan)(zhan)理念，堅定不(bu)移地走綠(lv)色低碳(tan)發展(zhan)(zhan)道路(lu)，黨的二十大(da)(da)報告明確提出“積極(ji)穩妥推進碳(tan)達峰碳(tan)中(zhong)和”。中(zhong)國新(xin)能源產(chan)業快速發展(zhan)(zhan)積極(ji)回應了(le)國際(ji)社(she)會(hui)(hui)的環境(jing)(jing)關切，展(zhan)(zhan)現出中(zhong)國負責(ze)任的大(da)(da)國形象。

　　在(zai)國(guo)(guo)家(jia)(jia)“雙碳(tan)”戰(zhan)略推動下，中國(guo)(guo)新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)產業發(fa)展在(zai)碳(tan)減(jian)排(pai)和(he)全(quan)(quan)球(qiu)氣候治理中發(fa)揮著(zhu)至關重(zhong)要的作用，為(wei)全(quan)(quan)球(qiu)應對(dui)氣候變化作出(chu)了(le)巨大貢(gong)獻。國(guo)(guo)家(jia)(jia)統計局數據顯(xian)示，2023年，中國(guo)(guo)新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)為(wei)世界(jie)減(jian)少碳(tan)排(pai)放約5000萬噸。國(guo)(guo)家(jia)(jia)能源(yuan)(yuan)局統計數據顯(xian)示，2022年，中國(guo)(guo)可(ke)再(zai)生能源(yuan)(yuan)發(fa)電量相(xiang)當于減(jian)少國(guo)(guo)內(nei)二氧化碳(tan)排(pai)放約22.6億(yi)(yi)(yi)噸，出(chu)口的風電、光伏產品(pin)為(wei)其他(ta)國(guo)(guo)家(jia)(jia)減(jian)排(pai)二氧化碳(tan)約5.73億(yi)(yi)(yi)噸，合(he)計為(wei)全(quan)(quan)球(qiu)減(jian)排(pai)28.3億(yi)(yi)(yi)噸，約占全(quan)(quan)球(qiu)同期可(ke)再(zai)生能源(yuan)(yuan)折算碳(tan)減(jian)排(pai)量的41%。國(guo)(guo)際能源(yuan)(yuan)署(shu)最新(xin)(xin)發(fa)布的報告(gao)指出(chu)，2023年，全(quan)(quan)球(qiu)可(ke)再(zai)生能源(yuan)(yuan)新(xin)(xin)增(zeng)裝機5.1億(yi)(yi)(yi)千瓦，其中中國(guo)(guo)的貢(gong)獻超過50%，持(chi)續(xu)為(wei)全(quan)(quan)球(qiu)碳(tan)減(jian)排(pai)事業作出(chu)重(zhong)大貢(gong)獻。

　　與此同時，中(zhong)國(guo)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)產(chan)業還(huan)有效推動能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)結構(gou)轉型(xing)，為全球(qiu)綠色低碳發(fa)展注入強大(da)(da)(da)動能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)。我國(guo)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)消費結構(gou)由原煤(mei)為主加(jia)速(su)(su)向多(duo)元化、清潔(jie)(jie)化轉變，發(fa)展動力由傳統(tong)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)加(jia)速(su)(su)向新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)轉變，截至(zhi)2023年底，煤(mei)炭消費比重由2012年的(de)68.5%降(jiang)至(zhi)55.3%。當前，中(zhong)國(guo)建成了世(shi)界上規模最大(da)(da)(da)的(de)電(dian)力供應系統(tong)和清潔(jie)(jie)發(fa)電(dian)體系，新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車、鋰電(dian)池和光(guang)伏產(chan)品等新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)技(ji)術和裝備制造(zao)水平位于世(shi)界領先(xian)地位。國(guo)際能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)署報(bao)告(gao)指出，過(guo)(guo)去(qu)10年，全球(qiu)風電(dian)和光(guang)伏發(fa)電(dian)項目平均度電(dian)成本分別累計(ji)下降(jiang)超(chao)過(guo)(guo)60%和80%，其中(zhong)很大(da)(da)(da)一部分歸功于中(zhong)國(guo)創新(xin)(xin)(xin)、中(zhong)國(guo)制造(zao)和中(zhong)國(guo)工程(cheng)。當前，中(zhong)國(guo)風電(dian)、光(guang)伏產(chan)品已出口到全球(qiu)200多(duo)個(ge)國(guo)家和地區，幫助廣大(da)(da)(da)發(fa)展中(zhong)國(guo)家獲得(de)清潔(jie)(jie)、可靠(kao)、用(yong)得(de)起的(de)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)。對此，國(guo)際能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)署署長(chang)法提(ti)(ti)赫(he)·比羅爾(er)1月(yue)中(zhong)旬在接受采訪時公(gong)開指出，中(zhong)國(guo)向其他國(guo)家提(ti)(ti)供的(de)相關服務和支持，顯著提(ti)(ti)升(sheng)了清潔(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)技(ji)術的(de)可及性，降(jiang)低了全球(qiu)使用(yong)綠色技(ji)術的(de)成本。

　　自21世(shi)紀(ji)初中國(guo)(guo)(guo)加入(ru)世(shi)貿(mao)組織(zhi)，向世(shi)界出(chu)口物(wu)美(mei)價廉的產品而被(bei)美(mei)國(guo)(guo)(guo)污蔑(mie)為“產能(neng)(neng)過(guo)(guo)剩”，到如(ru)今中國(guo)(guo)(guo)根據時代需要向世(shi)界出(chu)口新能(neng)(neng)源(yuan)產品，美(mei)國(guo)(guo)(guo)再(zai)次炮(pao)制“產能(neng)(neng)過(guo)(guo)剩”的謬論攻擊(ji)中國(guo)(guo)(guo)，變(bian)化的是具體敘事，不(bu)變(bian)的是美(mei)國(guo)(guo)(guo)的貿(mao)易保護主義(yi)底(di)色。美(mei)國(guo)(guo)(guo)這(zhe)么做不(bu)是為了維護貿(mao)易公平，而是為了貿(mao)易霸凌，將嚴重損(sun)害全球經(jing)濟發展。不(bu)僅如(ru)此，美(mei)國(guo)(guo)(guo)此舉還會嚴重損(sun)害國(guo)(guo)(guo)際社會應對氣候變(bian)化和綠色轉型發展的共同努力。

　　美方應摒棄霸權思維，秉(bing)持開放心態(tai)，遵守市(shi)場經濟和(he)公平競爭原則，同國際社(she)會一道，為全球(qiu)經貿合作(zuo)、應對(dui)氣候變化以(yi)及實現全球(qiu)綠(lv)色(se)轉型(xing)創造良好條(tiao)件。

　　《日報》（2024年04月30日?12版）