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電比油好 技術和體驗全面領先

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電比油低 是比亞迪的底氣

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電比油低 7.98萬插混雙雄榮耀出擊

華龍(long)網訊（齊澈）2月(yue)19日(ri)，比(bi)亞(ya)迪秦(qin)PLUS榮耀版(ban)、驅逐艦05榮耀版(ban)正式(shi)上市，官方(fang)指導價7.98萬(wan)元起，正式(shi)開啟(qi)電(dian)動車價格比(bi)同級別燃油車更(geng)(geng)低更(geng)(geng)好(hao)的(de)時(shi)代，加(jia)速油轉電(dian)的(de)變革，顛覆燃油的(de)市場格局再次提速。

電比油好 技術和體驗全面領先

官方起售價7.98萬(wan)的(de)秦(qin)PLUS榮(rong)耀版、驅逐艦05榮(rong)耀版價好質更優，在省(sheng)油、安全、配置、操控等(deng)方面(mian)(mian)，均為消(xiao)費者帶(dai)來(lai)全方位超越同(tong)級別燃油車的(de)駕乘(cheng)體(ti)驗。以插混(hun)版本的(de)車型為例，其所搭載(zai)的(de)DM-i超級混(hun)動(dong)技術(shu)，帶(dai)來(lai)“快、省(sheng)、靜(jing)、順、綠”五大(da)顛覆性體(ti)驗，實現零百加速7.3s、百公里油耗(hao)3.8L、綜合(he)續航(hang)1245km。比日系更省(sheng)、比德系更好開，全方位滿(man)足家轎用戶“既(ji)要(yao)又要(yao)還(huan)要(yao)”的(de)全面(mian)(mian)需求。

DM-i超級混動技術(shu)(shu)一經(jing)推(tui)出，迅(xun)速引領了插(cha)(cha)混市場的大(da)爆發，成(cheng)為行業(ye)技術(shu)(shu)主(zhu)流。市場銷(xiao)量(liang)就是(shi)最好的驗證，2023年，比亞迪DM-i等插(cha)(cha)混車(che)型累計銷(xiao)量(liang)143.8萬輛(liang)，同比增長52%，實(shi)現(xian)市場銷(xiao)量(liang)和用(yong)戶口碑雙雙爆發，成(cheng)為許(xu)多燃油車(che)用(yong)戶轉向新能源(yuan)的首選(xuan)。

電比油低 是比亞迪的底氣

此番榮耀版好價(jia)背(bei)后，一方(fang)面(mian)是(shi)比(bi)亞迪的(de)規(gui)模效應(ying)，2023年，比(bi)亞迪以(yi)302萬的(de)年銷量摘得(de)中國市場銷量冠(guan)軍(jun)和全球新(xin)能源汽車銷量冠(guan)軍(jun)。另一方(fang)面(mian)，得(de)益于對核心(xin)技術的(de)掌握、強大的(de)垂直整合(he)能力(li)以(yi)及完(wan)備的(de)供應(ying)鏈體系，比(bi)亞迪擁(yong)有了家轎(jiao)市場的(de)價(jia)格話語權(quan)，讓(rang)混動科技真正(zheng)普惠中國消(xiao)費者。

從(cong)去(qu)年(nian)的(de)“油(you)(you)電(dian)同價”到今年(nian)的(de)“電(dian)比油(you)(you)低”，比亞(ya)迪將助力加速油(you)(you)轉電(dian)進(jin)程，不斷壯大中國(guo)新能源(yuan)汽車(che)發展規模，提高新能源(yuan)汽車(che)滲透率(lv)，加強和鞏固中國(guo)品牌的(de)主(zhu)導優(you)勢。