【春運進行時】?

　　日報(bao)記者 禹愛華(hua) 龍軍(jun) 日報(bao)通訊員(yuan) 王夢君(jun) 曾華(hua)偉(wei)

　　2月15日，安(an)全騎手(shou)全國各地(di)車站迎來了返(fan)程的春(chun)運第一波小高峰。

　　“K6583進1道，進行值班員明白。時保”坐在3米長操作臺前的通暢鄧偉一手對著屏幕比畫，一邊協調列車股道安排，安全騎手百姓彩票大廳讓(rang)K6583次列車順(shun)利停靠茶陵南(nan)站1站臺。春(chun)運

　　今年43歲的進行鄧偉是廣鐵集團衡陽車務段茶陵南站的一名車站值班員，由于業務能力過硬，時保他承擔著吉衡線上8個車站的通暢替班任務。家住耒陽的安全騎手他，在吉衡線上最近的春運上班地點是禾市站，最遠的進行快3百姓彩票是炎陵站。

　　“K6583次列車開出。時保”確認K6583次列車順利從車站開出后，通暢鄧偉與接班的同事交接，結束了一天的工作。他從保管箱里取出個人物品，戴上頭盔、百姓彩票首頁手套(tao)，騎上(shang)摩托奔赴下一個地點——炎陵站(zhan)。

　　鄧偉一路穿過城(cheng)鎮、田野，攀上山(shan)丘，越過叢(cong)林，從356國道、322國道到不知名的小路，他都已(yi)牢記于心。

　　“一開始(shi)對路況不熟(shu)，只(zhi)能跟著(zhu)導(dao)航邊(bian)走(zou)(zou)邊(bian)找，走(zou)(zou)得多(duo)了(le)就知道哪(na)條路最(zui)近。”正(zheng)常情況下，從耒陽市區到禾市站開汽車需要近4個小時，而鄧偉沿(yan)著(zhu)山路繞(rao)行(xing)，只(zhi)需兩個半小時。

　　為了不耽誤(wu)接班時(shi)間，2022年(nian)3月(yue)，接手替班任務(wu)后的鄧(deng)偉特意買了一輛摩托(tuo)車。“到炎(yan)陵站(zhan)最(zui)(zui)遠，有(you)(you)130公里(li)，大概要3個(ge)小時(shi)。到禾市站(zhan)雖然(ran)只有(you)(you)80公里(li)，但60公里(li)都(dou)是(shi)山路，最(zui)(zui)難騎。”鄧(deng)偉說，每次上下班平均要騎210公里(li)，現(xian)在(zai)他的摩托(tuo)車里(li)程表(biao)已經(jing)有(you)(you)兩萬多公里(li)了。

　　春運(yun)期間，鄧偉風(feng)雨無阻地(di)日(ri)夜(ye)穿(chuan)行(xing)在(zai)“湘贛邊(bian)”上，默默守護著革命老區百姓團圓路的安全暢通。

　　《日(ri)報》（2024年02月17日(ri)?02版(ban)）