活動現場

3月22日，中鐵上海工程局2024年“五保一樹”勞動競賽暨“一線攻堅 決勝有我”青春建功活動啟動儀式，上海賽助設穩在新建上海至南京至合肥高速鐵路南京樞紐（江北地區）和南通地區站前工程2標1號拌合站成功舉辦，局勞進這是動競項目保障施工生產目標實現的一項有力舉措。

據了解，力高中鐵上海工程局承建新建上海至南京至合肥高速鐵路南京樞紐（江北地區）和南通地區站前工程2標以及新建南京至淮安城際鐵路淮安段及與滬渝蓉高鐵并行段站前工程5標工程建設，鐵工百姓彩票最新網址兩項工程均(jun)位(wei)于江蘇省南京市(shi)六合區(qu)，程建管段內包含(han)南京特大橋(qiao)(qiao)跨滁河(he)斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)、步推六合特大橋(qiao)(qiao)跨馬汊河(he)斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)、中鐵寧淮鐵路(lu)跨滁河(he)斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)等眾多重(zhong)難點控(kong)制(zhi)性工程。上海賽助設穩

中鐵上海工程局相關負責人介紹，局勞進本次勞動競賽活動以包含保年度目標、動競保創新驅動、力高百姓彩票紅保經濟效益、鐵工保安環質量、程建保重要節點、樹企業形象在內的“五保一樹”為主要競賽內容，旨在充分調動建設者的勞動創造熱情，聚力攻堅、百姓神彩票團結奮斗，持續掀(xian)起大干(gan)實(shi)干(gan)快干(gan)的生產(chan)經(jing)營熱潮，堅(jian)定不移貫(guan)徹(che)落實(shi)以質(zhi)量(liang)安(an)全(quan)為(wei)核心(xin)的鐵路建設(she)理(li)念，統籌鐵路建設(she)高質(zhi)量(liang)發(fa)展和高水平安(an)全(quan)，全(quan)力確保完成滬渝蓉高鐵南(nan)京樞(shu)紐2標(biao)、寧淮城際鐵路5標(biao)年度各項目標(biao)任務。

為(wei)充分整合各方力量(liang)，項(xiang)目經理部(bu)成(cheng)立“五保(bao)一樹(shu)”勞動(dong)(dong)競賽(sai)領(ling)導小(xiao)組，以(yi)所(suo)屬7個(ge)分部(bu)及(ji)梁場為(wei)單位，實施每(mei)月(yue)產值量(liang)化考(kao)核和各個(ge)節點考(kao)評(ping)，按照(zhao)項(xiang)目完成(cheng)產值情況予以(yi)獎罰；同時每(mei)月(yue)在各單位之間開展(zhan)“先進單位”、在參建(jian)員工(gong)中開展(zhan)“工(gong)地(di)之星”評(ping)比活動(dong)(dong)，以(yi)充分調動(dong)(dong)各單位之間的大干氛圍。

啟動儀式(shi)現(xian)場(chang)還邀請了江(jiang)蘇省總工會、江(jiang)蘇省鐵路(lu)集團城際(ji)鐵路(lu)有限公司等單位相關負(fu)責(ze)人到場(chang)致辭講話，南京樞紐2標、寧(ning)淮城際(ji)鐵路(lu)5標項(xiang)目(mu)經理現(xian)場(chang)宣讀了勞動競賽(sai)方案，工人先(xian)鋒崗(gang)崗(gang)長做了勞動競賽(sai)表態發言，青年突擊(ji)隊隊長宣讀了勞動競賽(sai)倡議(yi)書，儀式(shi)現(xian)場(chang)還進行了授旗，并為現(xian)場(chang)職民工送上了慰問。

據了解，新建(jian)上海至南京(jing)至合(he)肥高(gao)速鐵路(lu)(lu)南京(jing)樞紐(niu)（江(jiang)北(bei)地(di)區(qu)(qu)）和南通地(di)區(qu)(qu)站(zhan)前(qian)工程是中國“八(ba)縱(zong)八(ba)橫”高(gao)速鐵路(lu)(lu)網主通道(dao)之沿(yan)江(jiang)通道(dao)的骨(gu)干(gan)線路(lu)(lu)、滬渝(yu)蓉高(gao)鐵的重(zhong)(zhong)要組成部(bu)分，該(gai)線路(lu)(lu)起自上海市(shi)(shi)(shi)上海寶山站(zhan)，途經江(jiang)蘇(su)(su)(su)省(sheng)(sheng)蘇(su)(su)(su)州市(shi)(shi)(shi)、南通市(shi)(shi)(shi)、泰州市(shi)(shi)(shi)、揚(yang)州市(shi)(shi)(shi)、南京(jing)市(shi)(shi)(shi)及安(an)徽省(sheng)(sheng)滁州市(shi)(shi)(shi)、合(he)肥市(shi)(shi)(shi)，接入合(he)肥南站(zhan)，正線長(chang)度553.762公里，設計(ji)速度350公里/小時；其與新建(jian)南京(jing)至淮安(an)城(cheng)際(ji)(ji)鐵路(lu)(lu)淮安(an)段及與滬渝(yu)蓉高(gao)鐵并行段站(zhan)前(qian)工程均為江(jiang)蘇(su)(su)(su)省(sheng)(sheng)2024年重(zhong)(zhong)點(dian)建(jian)設項目(mu)，預計(ji)2027年前(qian)后(hou)竣(jun)工，通車后(hou)將打通長(chang)江(jiang)三角洲(zhou)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)群(qun)骨(gu)干(gan)城(cheng)際(ji)(ji)通道(dao)，進一(yi)步(bu)完(wan)善江(jiang)蘇(su)(su)(su)省(sheng)(sheng)內外城(cheng)際(ji)(ji)軌道(dao)交通網布局(ju)，對于促(cu)進南京(jing)都市(shi)(shi)(shi)圈和沿(yan)線蘇(su)(su)(su)皖地(di)區(qu)(qu)經濟(ji)社會發展，助力長(chang)三角高(gao)質量一(yi)體化發展等具有重(zhong)(zhong)要意(yi)義。

揚子晚報記者 季宇(yu)軒(xuan) 通訊員 文金(jin)華  翟勝輝

校對 陶善工