□劉遠舉

　　3月8日，為元有消費者向北京海淀區人民法院提起對哈啰單車的錢起訴訟，標的訴共事額僅一元錢。訴訟原因是享單，“多次鎖車未果，車運被迫收取調度費，營方百姓彩票紅投(tou)訴無用，為元只好選擇用法律(lv)維護(hu)自己(ji)的錢起(qi)權益”。

　　這位(wei)發起訴(su)訟(song)的訴(su)共(gong)事消費者的經歷，恐怕很多共(gong)享(xiang)單(dan)車(che)的享(xiang)單(dan)用戶都(dou)曾遭遇：明明已將共(gong)享(xiang)單(dan)車(che)停(ting)在白線規劃(hua)區(qu)域，APP卻(que)顯(xian)示(shi)它沒有回(hui)到P點；跟(gen)著平臺指(zhi)引挪(nuo)車(che)，車(che)運結果(guo)越挪(nuo)越遠仍難解決，營(ying)方最后只能(neng)交調(diao)度費了事。為元(yuan)

　　最初，錢起共享單車采取的訴共事是隨借隨還，任意停放。在這種方式下，百姓彩票最新網址一方(fang)面消費者(zhe)按照(zhao)APP的指引就近找(zhao)到這些車(che)，可實現(xian)自循環；另一方(fang)面，由(you)共享單車(che)運營方(fang)按需求安排人力調度。但這種方(fang)式導致了(le)隨意(yi)亂停，干(gan)擾了(le)市政(zheng)道路(lu)，特別是人行道的通行，引發輿論關注。

　　共享單車在很多城市的交通中發揮著重要的作用，后來，在政府相關部門和共享單車行業的共同探索下，有了電子圍欄，劃定停車規范區，指定地方停車。現在定點還車、電子圍欄已經越來越普及。近日，百姓彩票怎么買北(bei)京(jing)市(shi)交(jiao)委(wei)發布《2024年北(bei)京(jing)市(shi)交(jiao)通綜合治理(li)(li)行(xing)動計(ji)劃》，在重點(dian)工作任務中指(zhi)出，“合理(li)(li)規(gui)劃地鐵車(che)(che)(che)站、居住小區(qu)周邊互(hu)聯網(wang)(wang)租賃(lin)自行(xing)車(che)(che)(che)停(ting)車(che)(che)(che)位(wei)，提高接駁軌道便(bian)利性。增加互(hu)聯網(wang)(wang)租賃(lin)自行(xing)車(che)(che)(che)停(ting)放(fang)設施(shi)供給(gei)，車(che)(che)(che)位(wei)比達(da)到(dao)1：1。推動運營企業車(che)(che)(che)輛全(quan)部采用高精度衛星定(ding)位(wei)，實現全(quan)部軌道交(jiao)通站點(dian)出入口互(hu)聯網(wang)(wang)租賃(lin)自行(xing)車(che)(che)(che)停(ting)放(fang)區(qu)電子(zi)圍欄入欄管理(li)(li)”。

　　電子圍欄、定(ding)點還車，解決了(le)亂停(ting)放導(dao)致的干擾通行問(wen)題(ti)(ti)，但又帶來了(le)新問(wen)題(ti)(ti)。

　　相關(guan)部(bu)門(men)劃(hua)定的停(ting)車(che)規(gui)范區，一(yi)般會(hui)用白線框(kuang)起來(lai)，印有(you)自行車(che)標志。但是(shi)，這(zhe)個(ge)規(gui)范區有(you)可能(neng)與共享單車(che)運營方系統中(zhong)的還車(che)地點不一(yi)致，這(zhe)就會(hui)導致文章開(kai)頭(tou)所說(shuo)的還車(che)難問題(ti)。

　　造成這(zhe)種不一(yi)致的原(yuan)因很多——

　　首先，從成本(ben)和(he)投放量來看，目前(qian)共享單車運營企(qi)業(ye)很難保證每輛車都是(shi)最(zui)新款或者擁有最(zui)精確的定位能力。對于這個(ge)問題，企(qi)業(ye)可以通過(guo)共享單車的更新換代解決。

　　其次，城市在不斷變化，一(yi)些新劃定(ding)的(de)規范區，在系統(tong)中并未更新。消費者(zhe)看著道路(lu)上的(de)標志，以為可以停車，但實際卻無法(fa)關鎖(suo)結單。

　　第三(san)，有的城市停(ting)車規范區不兼容多款共享單(dan)車，出現(xian)某些品(pin)牌共享單(dan)車能停(ting)，而別的品(pin)牌不能停(ting)的現(xian)象。這(zhe)也導致(zhi)，用戶看到地面的標識覺(jue)得可以(yi)停(ting)，但APP上卻表示不能停(ting)。

　　要(yao)解決以(yi)上兩個問題，需要(yao)共(gong)享單車(che)的運營(ying)方和政(zheng)府(fu)的相關(guan)部門(men)(men)密切溝通，做到(dao)停車(che)規(gui)范區的實時同步。而政(zheng)府(fu)相關(guan)部門(men)(men)規(gui)劃、設置的共(gong)享單車(che)停車(che)點，應該公平地對所有共(gong)享單車(che)品牌開放。

　　另外，還有一種情況，也不(bu)能(neng)被忽略。

　　有很多(duo)共享單(dan)車(che)的用戶，一(yi)時無法找到停(ting)車(che)位(wei)置(zhi)，或者(zhe)比(bi)較趕(gan)時間，想就近隨意停(ting)車(che)。針對這種情況，設置(zhi)1元錢的調(diao)度費，是合理的，可以說是多(duo)方共贏(ying)。

　　首(shou)先，有了(le)1塊(kuai)錢的(de)(de)(de)門(men)檻(jian)，會促使用(yong)戶把(ba)車(che)停(ting)到(dao)指定還車(che)地點，這可以提高(gao)運(yun)營(ying)方(fang)的(de)(de)(de)效率。其次，這也(ye)(ye)方(fang)便了(le)那(nei)些沒辦(ban)法停(ting)到(dao)指定地點的(de)(de)(de)用(yong)戶，相當于為運(yun)營(ying)方(fang)提供(gong)了(le)一種增(zeng)(zeng)值(zhi)服務，既(ji)幫(bang)到(dao)了(le)用(yong)戶，也(ye)(ye)增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)運(yun)營(ying)方(fang)的(de)(de)(de)收益。第(di)三(san)，這種方(fang)式也(ye)(ye)更公平。以前是(shi)(shi)所(suo)有的(de)(de)(de)用(yong)戶共攤人力(li)調(diao)度的(de)(de)(de)費用(yong)。現在是(shi)(shi)那(nei)些沒有停(ting)進圍欄的(de)(de)(de)用(yong)戶，承擔額外(wai)的(de)(de)(de)調(diao)度費用(yong)。從這個意義上來說，調(diao)度費是(shi)(shi)電子圍欄制度的(de)(de)(de)一個補充。

　　但是，1元錢的調(diao)度費(fei)(fei)，也(ye)可以(yi)誘導出道(dao)德(de)風(feng)險(xian)。共(gong)享單車運營方的系(xi)統、算(suan)法，對消(xiao)費(fei)(fei)者是一(yi)個黑箱。沒有人知(zhi)道(dao)系(xi)統發(fa)生了(le)什(shen)么(me)，更不知(zhi)道(dao)為什(shen)么(me)。那(nei)么(me)，這(zhe)(zhe)個系(xi)統就存在一(yi)種可能(neng)——故意使消(xiao)費(fei)(fei)者多出這(zhe)(zhe)一(yi)塊錢。

　　總之(zhi)，不(bu)管是(shi)運營方由于定位不(bu)準的技術缺陷，還是(shi)故(gu)意(yi)多收費(fei)，對消費(fei)者來說，只(zhi)要自己按照服務合(he)約還車，而沒有(you)成(cheng)功，就不(bu)該付這額外的1元錢調度費(fei)，甚至可以尋求法律維權。

　　作為(wei)一種解(jie)決共(gong)享單車亂停的新方(fang)(fang)法(fa)，電子圍欄是(shi)共(gong)享單車必不可(ke)少(shao)的基礎設施。任何解(jie)決問(wen)題(ti)的新方(fang)(fang)法(fa)，難(nan)免帶(dai)來新的問(wen)題(ti)，只有當這些新問(wen)題(ti)被解(jie)決，這個新方(fang)(fang)法(fa)才算真正落地了(le)。在解(jie)決問(wen)題(ti)過(guo)程(cheng)中，消費(fei)者(zhe)的主(zhu)體(ti)性，消費(fei)者(zhe)的推動也非常重要。

　　消(xiao)費(fei)者(zhe)通過(guo)訴訟來維護自(zi)己(ji)的(de)權益(yi)時(shi)(shi)，可(ke)以(yi)推動企業解(jie)決(jue)問題，防止不良商家通過(guo)不正當手(shou)段破壞市(shi)(shi)場秩(zhi)序。同(tong)時(shi)(shi)，當消(xiao)費(fei)者(zhe)或企業提起訴訟時(shi)(shi)，相關(guan)信息會被公(gong)開，產生的(de)輿論效應(ying)，不但會增加市(shi)(shi)場透明度，有助于(yu)更多(duo)消(xiao)費(fei)者(zhe)意識(shi)到問題，并作出反饋，還(huan)可(ke)以(yi)引(yin)發(fa)公(gong)眾關(guan)注(zhu)，幫(bang)助相關(guan)政府部門改善相關(guan)的(de)設施與制度。

　　所以(yi)，消費者(zhe)(zhe)因為(wei)1元(yuan)錢，拿起(qi)法(fa)律武器，起(qi)訴運營方的(de)(de)事，對(dui)消費者(zhe)(zhe)的(de)(de)權益(yi)、行業的(de)(de)發展、市場的(de)(de)公平、繁榮，都是(shi)一件好事。

　　(作(zuo)者：劉遠舉(ju)，上海金融與法律研究(jiu)院研究(jiu)員、專欄(lan)作(zuo)家)