2月29日訊（記者 王晨輝 通訊員 邵琦）2月28日報道《滿滿當當的電瓶電瓶車 隱患重重的架空層》，聚焦高層建筑小區電動自行車（電瓶車）消防安全問題，車停引發熱議。亟待解由于火勢蔓延迅速、最優人員疏散與救援困難等原因，電瓶高層建筑消防安全一直備受關注。車停百姓彩票最新網址如今(jin)，亟待解又與(yu)安全問(wen)題(ti)本就多多的最優電動自行車“牽連”在一起，難免令很(hen)多人為(wei)之憂心(xin)忡忡。電瓶

　　國家消防救援局的車停統計數據表明，電動自行車起火，亟待解已是最優百姓彩票目前各地城市火災(zai)(zai)的主要原因(yin)之一(yi)。2023年(nian)(nian)全國共(gong)接報電(dian)動(dong)兩(liang)輪車火災(zai)(zai)2.1萬(wan)起，電(dian)瓶(ping)比2022年(nian)(nian)上升17.4%，車停且有逐(zhu)年(nian)(nian)上升的亟待解趨勢(shi)。

　　在浙江省內(nei)，類(lei)似的火災也并不(bu)少見。去年下半年這兩(liang)起就比較典型：

　　2023年10月13日，杭州市拱墅區大關街道一小區11幢起火，原因是電動自行車電池帶至屋內充電，蓄電池故障引發火災；2023年11月14日，越城區融創越州府小區一高層建筑起火，原因是百姓彩票網電動自行車自燃。

　　“萬幸的(de)是，因為救(jiu)援及時、處(chu)置得當，省內這(zhe)些因電動自(zi)行車起(qi)火(huo)引發的(de)高層建(jian)筑火(huo)災事故(gu)，都沒有造成人員傷亡，但一次次的(de)火(huo)災，足以給大家敲響警鐘，亟需引起(qi)全社會的(de)高度重視(shi)。”省消防救(jiu)援總隊相關負(fu)責人表示(shi)。

　　的確，記者連日來(lai)在(zai)省內(nei)多地走訪也(ye)發現(xian)，高層建筑一樓架空層或地下室停放電(dian)動(dong)自行車(che)，是(shi)相(xiang)當普(pu)遍的現(xian)象(xiang)，并(bing)且(qie)大多無人管理，私拉電(dian)線充電(dian)、堵塞消防通道等問題(ti)比比皆是(shi)。

　　有關專家表示(shi)，80%的電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)自(zi)行(xing)車火(huo)(huo)(huo)災發(fa)生(sheng)在充(chong)電(dian)(dian)(dian)過(guo)程中，這往往是由于電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)自(zi)行(xing)車電(dian)(dian)(dian)池(chi)過(guo)充(chong)且未(wei)及時(shi)拔掉(diao)插頭所致；60%的電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)自(zi)行(xing)車火(huo)(huo)(huo)災發(fa)生(sheng)在20時(shi)至次日5時(shi)之(zhi)間(jian)。另據一名消(xiao)防(fang)人(ren)員表示(shi)，電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)自(zi)行(xing)車火(huo)(huo)(huo)災致人(ren)員傷亡的，90%是因(yin)為電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)自(zi)行(xing)車停(ting)放在門廳、過(guo)道等(deng)位置。

　　電動自行車引起的(de)高(gao)層建筑火災，為何會比其他場所更加(jia)危險？通(tong)過(guo)南京方(fang)面的(de)官方(fang)發布(bu)得知，火災系通(tong)過(guo)架空層直接聯通(tong)了建筑內(nei)部的(de)天井，形成“煙囪效應”，進(jin)而向上快(kuai)速(su)蔓延。

　　“煙(yan)囪效應”是指在相對封閉(bi)的(de)(de)豎(shu)向空間內(nei)，由(you)于氣流對流促使煙(yan)氣和熱氣流向上流動的(de)(de)現象。發生火災時，煙(yan)氣可能(neng)通過樓(lou)梯間、管道井、玻璃幕(mu)墻縫隙等部位豎(shu)向蔓延。

　　有實(shi)驗證(zheng)明，一座(zuo)30層(ceng)高、約100米的(de)建筑，在無阻擋的(de)情況下，煙(yan)氣從一樓到頂樓，只(zhi)需30秒。

　　此次發生火災(zai)的(de)(de)居民樓(lou)，地面架空(kong)層集(ji)中(zhong)停放(fang)著大量電(dian)動自行車，電(dian)動自行車發生熱(re)失控時，內部產生的(de)(de)氣體會急(ji)劇(ju)釋(shi)放(fang)出來，引起電(dian)池外殼和(he)保(bao)護(hu)層爆炸，產生噴射火。由(you)于電(dian)動自行車集(ji)中(zhong)停放(fang)，就(jiu)會在短時間內引起其(qi)他車輛燃燒，進一(yi)步(bu)加劇(ju)火災(zai)規模。

　　南京(jing)電動自(zi)行(xing)車火(huo)災(zai)事件中，網友吐槽最(zui)厲害的(de)是電動自(zi)行(xing)車進樓(lou)一事。但(dan)是更多網友認為，除了物業沒有(you)做好安(an)全監管(guan)、人(ren)的(de)自(zi)覺性(xing)不(bu)足(zu)，歸根究底是沒有(you)解決好“停車難”的(de)問題(ti)。

　　對于“電動自(zi)行車進樓”問(wen)題(ti)，國家層面早有政策。2021年應急管理部頒布《高層民(min)用建(jian)筑消防安全管理規(gui)定(ding)》就(jiu)提(ti)到，“在高層民(min)用建(jian)筑的(de)公共門廳、疏散走道、樓梯間(jian)、安全出(chu)口停放(fang)電動自(zi)行車或者為電動自(zi)行車充電，拒(ju)不改正的(de)由消防救援機構責(ze)令(ling)改正，對經(jing)營性單位和個人處2000元(yuan)以上10000元(yuan)以下(xia)罰款，對非經(jing)營性單位和個人處500元(yuan)以上1000元(yuan)以下(xia)罰款。”

　　但現(xian)實中，這一(yi)處(chu)罰(fa)很難落實。紹興(xing)一(yi)個(ge)高層住宅(zhai)小區物業負責(ze)人無奈(nai)地告訴記者，物業公(gong)司(si)沒有(you)(you)執法權，面(mian)對不聽(ting)勸阻的業主(zhu)，他(ta)們沒有(you)(you)什么有(you)(you)效的辦法。歸根(gen)究底是要(yao)解決(jue)好(hao)電(dian)動自行車車主(zhu)最為關注的“去(qu)哪里充電(dian)”問題(ti)(ti)。有(you)(you)了(le)安(an)全、便捷、平(ping)價(jia)的充電(dian)場所(suo)，電(dian)動自行車入(ru)樓入(ru)戶屢禁不絕(jue)的問題(ti)(ti)相信(xin)就會迎刃(ren)而解。

　　高層建筑的電動自行車安(an)全隱(yin)患如何杜絕，本報也將繼續關注(zhu)。