古時候，北斗北斗七星是服務世界人們用來辨別方向的重要指針。今天，中國我國自主研發的年閃北斗系統，已成為全球導航領域的耀星璀璨明星。自20世紀70年代起，北斗百姓彩票首頁中國(guo)(guo)科學家就開始研制自己的服務世(shi)界衛星導航(hang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)；1994年，中國(guo)(guo)正(zheng)式啟(qi)動(dong)衛星導航(hang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)建設(she)和發展，中國(guo)(guo)并正(zheng)式命名為北斗(dou)衛星導航(hang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。年閃(shan)30年彈指一揮間，耀(yao)星如今，北斗(dou)中國(guo)(guo)的服務世(shi)界北斗(dou)系(xi)(xi)統(tong)(tong)正(zheng)在(zai)服務全(quan)世(shi)界。

中國“北斗”的中國“特異功能”

北斗衛星導(dao)航(hang)系統(以下簡稱(cheng)“北斗系統”)是(shi)繼美國GPS、俄羅斯GLONASS之后的年閃第三個成熟(shu)的衛星導(dao)航(hang)系統。該(gai)系統由空間段、耀星地面段和用(yong)戶段三部分組成，可在(zai)全(quan)球范圍(wei)內(nei)全(quan)天候、全(quan)天時為各類用(yong)戶提(ti)供高(gao)精度、高(gao)可靠定位(wei)、導(dao)航(hang)、授(shou)時服務，并且具備短報文通信(xin)能力。

說(shuo)到北斗系統的“特異功(gong)能(neng)(neng)”，首先要從(cong)六大星基(ji)服務(wu)和地(di)基(ji)增強服務(wu)說(shuo)起。這七(qi)項“特異功(gong)能(neng)(neng)”實現了導航與(yu)通信功(gong)能(neng)(neng)高(gao)度融合，滿(man)足了用戶(hu)的多樣(yang)化需求(qiu)。

北斗系統提供的六大星基服務包括：星基增強服務、精密單點定位服務、區域短報文通信服務、全球短報文通信服務、導航定位授時服務以及國際搜救服務。星基增強服務——這項服務已經寫入國際民航組織標準和國際海事組織標準，將為民航、百姓彩票首頁海事等(deng)行(xing)業(ye)用(yong)(yong)戶(hu)提供(gong)(gong)(gong)高精(jing)(jing)度(du)(du)(du)、高完好性的(de)(de)服務(wu)(wu)。精(jing)(jing)密(mi)單點定位(wei)(wei)服務(wu)(wu)——這項服務(wu)(wu)將為中國(guo)及周(zhou)邊地區提供(gong)(gong)(gong)動(dong)(dong)(dong)態分米(mi)級(ji)、靜(jing)態厘米(mi)級(ji)的(de)(de)高精(jing)(jing)度(du)(du)(du)定位(wei)(wei)服務(wu)(wu)，滿(man)足國(guo)土測繪、精(jing)(jing)準農業(ye)、自動(dong)(dong)(dong)駕駛等(deng)領(ling)域用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)高精(jing)(jing)度(du)(du)(du)服務(wu)(wu)需(xu)求。區域短報(bao)(bao)(bao)文(wen)通(tong)(tong)信(xin)服務(wu)(wu)——這項服務(wu)(wu)繼承(cheng)北斗二(er)號短報(bao)(bao)(bao)文(wen)服務(wu)(wu)能力，用(yong)(yong)戶(hu)可以無(wu)感知地實(shi)現(xian)過渡(du)，同時將擴(kuo)大(da)用(yong)(yong)戶(hu)容量、實(shi)現(xian)終(zhong)端小型化(hua)和低(di)功耗(hao)。已啟動(dong)(dong)(dong)建設(she)北斗短報(bao)(bao)(bao)文(wen)應用(yong)(yong)服務(wu)(wu)平臺，后續(xu)將與(yu)移動(dong)(dong)(dong)通(tong)(tong)信(xin)技術結合，為大(da)眾用(yong)(yong)戶(hu)提供(gong)(gong)(gong)更便捷的(de)(de)服務(wu)(wu)。全球短報(bao)(bao)(bao)文(wen)通(tong)(tong)信(xin)服務(wu)(wu)——這項服務(wu)(wu)將為全球用(yong)(yong)戶(hu)提供(gong)(gong)(gong)短報(bao)(bao)(bao)文(wen)通(tong)(tong)信(xin)服務(wu)(wu)，滿(man)足用(yong)(yong)戶(hu)在(zai)緊急情況下的(de)(de)通(tong)(tong)信(xin)需(xu)求。導航定位(wei)(wei)授時服務(wu)(wu)——可以定制化(hua)地為全球用(yong)(yong)戶(hu)提供(gong)(gong)(gong)全天候、全天時、高精(jing)(jing)度(du)(du)(du)的(de)(de)定位(wei)(wei)、導航和授時服務(wu)(wu)。國(guo)際(ji)搜(sou)(sou)(sou)救(jiu)服務(wu)(wu)——這項服務(wu)(wu)將通(tong)(tong)過衛星提供(gong)(gong)(gong)國(guo)際(ji)搜(sou)(sou)(sou)救(jiu)支持，幫助各國(guo)政府和組織在(zai)全球范圍內開展搜(sou)(sou)(sou)救(jiu)行(xing)動(dong)(dong)(dong)。

北斗地基增強服務是一種通過地基增強系統(CORS系統)提供的高精度定位服務。該系統利用固定和連續運行的參考站，通過現代計算機、數據通信和互聯網技術組成的網絡，實時地向不同類型、不同需求、不同層次的用戶自動地提供經過檢驗的不同類型的北斗觀測值(載波相位，偽距)、各種改正數、狀態信息以及其他有關北斗服務項目的百姓彩票大廳系統。與(yu)傳(chuan)統的北斗系統作業(ye)相(xiang)比，連續運行參(can)考(kao)站(zhan)有作用范(fan)圍廣、精度高、野(ye)外單機(ji)作業(ye)等眾多優點。

北(bei)斗地(di)(di)基(ji)增(zeng)強系(xi)統(tong)由(you)基(ji)準站網(wang)、數(shu)據(ju)(ju)處(chu)(chu)理中(zhong)心、數(shu)據(ju)(ju)傳輸系(xi)統(tong)、定位導(dao)航數(shu)據(ju)(ju)播發系(xi)統(tong)、用(yong)戶應(ying)用(yong)系(xi)統(tong)五個部分組成(cheng)(cheng)(cheng)，各(ge)基(ji)準站與監控(kong)分析中(zhong)心間通過數(shu)據(ju)(ju)傳輸系(xi)統(tong)連接成(cheng)(cheng)(cheng)一體，形成(cheng)(cheng)(cheng)專(zhuan)用(yong)網(wang)絡。在(zai)硬件(jian)及數(shu)據(ju)(ju)處(chu)(chu)理中(zhong)心軟件(jian)上，北(bei)斗地(di)(di)基(ji)增(zeng)強服務系(xi)統(tong)強調以北(bei)斗衛(wei)星(xing)導(dao)航系(xi)統(tong)(BDS)為主(zhu)，兼容(rong)GPS、GLONASS等系(xi)統(tong)，并(bing)要求(qiu)國產為主(zhu)導(dao)，做到自主(zhu)可控(kong)。區域定義為省(sheng)級(ji)、市級(ji)范圍，采用(yong)更加密集的(de)基(ji)準站網(wang)(平(ping)均間距50km)，實現區域RTK、PPP-RTK等服務。

2023年5月(yue)17日(ri)成功(gong)發射的(de)第56顆北斗導航(hang)(hang)衛(wei)(wei)(wei)星(xing)，是中國在(zai)北斗衛(wei)(wei)(wei)星(xing)導航(hang)(hang)系(xi)統(tong)建(jian)設過(guo)程中的(de)又(you)一重要里程碑。這不僅標志著中國在(zai)全(quan)球衛(wei)(wei)(wei)星(xing)導航(hang)(hang)系(xi)統(tong)領域的(de)自主創新(xin)能(neng)力得到了(le)(le)進一步提(ti)升，也為中國在(zai)全(quan)球航(hang)(hang)天領域的(de)地位提(ti)升注入了(le)(le)新(xin)的(de)動(dong)力。

隨(sui)著北(bei)斗(dou)技術的(de)(de)進一步(bu)研發(fa)，北(bei)斗(dou)系(xi)統的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)際(ji)化步(bu)伐也在不斷加快。全(quan)球范圍內已經有(you)137個國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)與北(bei)斗(dou)衛星(xing)導(dao)航(hang)(hang)系(xi)統簽下了(le)合作(zuo)協議。隨(sui)著全(quan)球組網的(de)(de)成(cheng)功(gong)，北(bei)斗(dou)衛星(xing)導(dao)航(hang)(hang)系(xi)統未來(lai)的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)際(ji)應(ying)用空間將會(hui)不斷擴展(zhan)。中國(guo)(guo)(guo)始終堅持開放、合作(zuo)、共(gong)享的(de)(de)理念，推動北(bei)斗(dou)系(xi)統的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)際(ji)應(ying)用。目前，越來(lai)越多的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)和地(di)區開始使用北(bei)斗(dou)系(xi)統，中國(guo)(guo)(guo)與多個國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)簽署了(le)合作(zuo)協議，共(gong)同推動全(quan)球衛星(xing)導(dao)航(hang)(hang)事業(ye)的(de)(de)發(fa)展(zhan)。

沖破重重困難的自研之路

北斗系(xi)統的(de)研發(fa)(fa)，就(jiu)是(shi)一(yi)曲我國科(ke)技(ji)(ji)工(gong)作者自主創新的(de)奮斗之歌。隨著(zhu)科(ke)技(ji)(ji)的(de)不(bu)(bu)斷發(fa)(fa)展，全球衛(wei)星(xing)導航系(xi)統已經成為各國科(ke)技(ji)(ji)實力競爭的(de)重要領域之一(yi)，其在(zai)軍事、民用(yong)領域的(de)諸多(duo)關鍵應(ying)用(yong)，決定(ding)(ding)其核心(xin)技(ji)(ji)術(shu)必須掌握在(zai)自己手里。這些技(ji)(ji)術(shu)，買不(bu)(bu)來，學不(bu)(bu)到。在(zai)北斗系(xi)統的(de)研發(fa)(fa)過(guo)程中，我們面臨了(le)諸多(duo)困難(nan)和挑戰。北斗系(xi)統的(de)研發(fa)(fa)涉及大量高(gao)端技(ji)(ji)術(shu)，如(ru)星(xing)載(zai)原子(zi)鐘、信號傳(chuan)輸、多(duo)星(xing)高(gao)精度(du)協同(tong)等。這些技(ji)(ji)術(shu)是(shi)北斗系(xi)統的(de)核心(xin)，也是(shi)研發(fa)(fa)過(guo)程中的(de)難(nan)點。尤其是(shi)在(zai)早期，由(you)于技(ji)(ji)術(shu)儲備不(bu)(bu)足，研發(fa)(fa)團隊在(zai)很多(duo)領域都遭遇了(le)瓶頸(jing)。例如(ru)，衛(wei)星(xing)原子(zi)鐘的(de)精度(du)問題、信號傳(chuan)輸的(de)穩定(ding)(ding)性問題等，都曾是(shi)困擾(rao)團隊很長時間的(de)技(ji)(ji)術(shu)難(nan)題。

衛星導航系統(tong)研發(fa)需要(yao)大量的(de)高端人(ren)才，如衛星設計、信號(hao)處(chu)理(li)、系統(tong)集成等方(fang)(fang)面的(de)專家。然而，由于(yu)我國在(zai)衛星導航領(ling)域的(de)發(fa)展(zhan)相(xiang)對較晚(wan)，人(ren)才儲備相(xiang)對不足(zu)。為(wei)了解決人(ren)才短缺問(wen)題(ti)，我們一方(fang)(fang)面加大人(ren)才培養(yang)力度(du)，提(ti)高本土人(ren)才的(de)素(su)質和能力，另一方(fang)(fang)面積(ji)極引進海外(wai)高端人(ren)才，提(ti)高研發(fa)團隊(dui)的(de)國際(ji)化水平。同(tong)時，還要(yao)關注人(ren)才隊(dui)伍的(de)穩定性，防止人(ren)才流失對研發(fa)工作造成影響。

北斗系統的研(yan)發(fa)是一個長期、復雜且耗(hao)資巨大(da)的工程。從項目啟動到全球組網完成，國家投入了大(da)量(liang)的資金(jin)(jin)用于(yu)基礎設施建設、技術研(yan)發(fa)、人(ren)才培(pei)養等。資金(jin)(jin)壓(ya)力不僅(jin)來自于(yu)研(yan)發(fa)階段的投入，也(ye)(ye)來自于(yu)系統運行后的維護(hu)和(he)升級(ji)。如何保證充(chong)足的資金(jin)(jin)供(gong)應，以(yi)確保北斗系統的可持續發(fa)展(zhan)，也(ye)(ye)是研(yan)發(fa)過(guo)程中必須面對(dui)的挑戰。

除(chu)了(le)自身(shen)研(yan)發的(de)困難外(wai)，國(guo)外(wai)的(de)競(jing)爭(zheng)環(huan)境也十分惡劣。全球衛星導航系(xi)統市場已經(jing)被美國(guo)、歐洲和俄(e)羅斯三國(guo)的(de)系(xi)統占據。這(zhe)些系(xi)統在技(ji)(ji)術、市場和用戶基礎等方面(mian)對我們實施技(ji)(ji)術封(feng)鎖和市場打壓。北斗系(xi)統要想在國(guo)際競(jing)爭(zheng)中取得一席之地，就必(bi)須在技(ji)(ji)術、服務、應用等方面(mian)不斷(duan)創(chuang)新和提升，這(zhe)無疑大(da)大(da)增加了(le)北斗系(xi)統研(yan)發的(de)難度。

在(zai)技(ji)術(shu)封(feng)鎖和(he)重(zhong)重(zhong)困難(nan)(nan)面前，中國科研人(ren)員不(bu)畏艱(jian)難(nan)(nan)，迎難(nan)(nan)而(er)上(shang)，通過不(bu)懈努(nu)力，攻克了(le)一個(ge)又一個(ge)技(ji)術(shu)難(nan)(nan)關(guan)。他們(men)用智慧和(he)汗水書寫(xie)了(le)一個(ge)又一個(ge)傳奇故事，將(jiang)不(bu)可(ke)能(neng)(neng)變成(cheng)了(le)可(ke)能(neng)(neng)，這意(yi)味(wei)著無論何時，我們(men)都可(ke)以依靠自己的技(ji)術(shu)來定位和(he)導航(hang)，不(bu)再受制于人(ren)。

各行各業用“北斗”

北(bei)斗系(xi)統最主要的(de)應用，在交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)上(shang)。如(ru)車(che)輛(liang)位置監(jian)控與調(diao)度，通(tong)過北(bei)斗衛星系(xi)統，車(che)輛(liang)的(de)位置信(xin)息(xi)可(ke)(ke)以(yi)進行(xing)實(shi)(shi)時監(jian)測(ce)和(he)(he)(he)分析，從而對車(che)輛(liang)進行(xing)調(diao)度和(he)(he)(he)管理。幫助交(jiao)通(tong)管理部(bu)門(men)收集(ji)和(he)(he)(he)分析交(jiao)通(tong)信(xin)息(xi)，在智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)導(dao)航和(he)(he)(he)安全(quan)(quan)駕(jia)駛(shi)輔(fu)助上(shang)，北(bei)斗導(dao)航系(xi)統可(ke)(ke)以(yi)提(ti)(ti)供智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化的(de)導(dao)航服(fu)務，包括實(shi)(shi)時路(lu)況信(xin)息(xi)、道(dao)(dao)路(lu)限速提(ti)(ti)示(shi)、車(che)道(dao)(dao)偏移預(yu)警等(deng)。在車(che)聯(lian)網應用上(shang)，北(bei)斗導(dao)航系(xi)統也(ye)(ye)可(ke)(ke)以(yi)與車(che)聯(lian)網技術相(xiang)結合，實(shi)(shi)現(xian)車(che)輛(liang)到車(che)輛(liang)(V2V)或車(che)輛(liang)到基礎設施(V2I)的(de)信(xin)息(xi)交(jiao)換。自(zi)動駕(jia)駛(shi)上(shang)利用車(che)載傳感(gan)(gan)器、人工智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)、北(bei)斗定位等(deng)技術，實(shi)(shi)現(xian)車(che)輛(liang)的(de)自(zi)主行(xing)駛(shi)，無需(xu)人為干預(yu)。在海洋(yang)運(yun)輸(shu)(shu)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)航運(yun)上(shang)，北(bei)斗也(ye)(ye)功不可(ke)(ke)沒(mei)。利用北(bei)斗定位、海洋(yang)遙感(gan)(gan)、物(wu)聯(lian)網等(deng)技術，可(ke)(ke)實(shi)(shi)現(xian)船舶的(de)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化管理和(he)(he)(he)調(diao)度，提(ti)(ti)高(gao)航運(yun)效(xiao)率和(he)(he)(he)安全(quan)(quan)性(xing)。在智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)鐵路(lu)上(shang)，利用北(bei)斗定位、無線通(tong)信(xin)、大數據(ju)等(deng)技術，實(shi)(shi)現(xian)鐵路(lu)的(de)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化監(jian)測(ce)和(he)(he)(he)控制，提(ti)(ti)高(gao)鐵路(lu)運(yun)營效(xiao)率和(he)(he)(he)安全(quan)(quan)性(xing)。在智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)民航上(shang)，利用北(bei)斗定位、空中交(jiao)通(tong)管理、云計算等(deng)技術，實(shi)(shi)現(xian)民航的(de)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化規劃和(he)(he)(he)運(yun)行(xing)，提(ti)(ti)高(gao)民航效(xiao)率和(he)(he)(he)安全(quan)(quan)性(xing)。

北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)系(xi)(xi)(xi)統在(zai)(zai)(zai)(zai)農(nong)(nong)業(ye)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)也(ye)十分(fen)廣(guang)(guang)泛(fan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)農(nong)(nong)業(ye)機械自(zi)動(dong)(dong)(dong)化(hua)方(fang)面(mian)，北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)可以(yi)(yi)提供高(gao)(gao)(gao)精(jing)度的(de)(de)(de)定位(wei)和(he)自(zi)動(dong)(dong)(dong)導航服務(wu)，實(shi)(shi)(shi)現農(nong)(nong)機的(de)(de)(de)自(zi)動(dong)(dong)(dong)化(hua)控制和(he)作(zuo)業(ye)。在(zai)(zai)(zai)(zai)農(nong)(nong)田土(tu)(tu)壤監測(ce)方(fang)面(mian)，北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)系(xi)(xi)(xi)統的(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)精(jing)度定位(wei)和(he)時間同步服務(wu)被(bei)用(yong)于實(shi)(shi)(shi)現對(dui)(dui)農(nong)(nong)田土(tu)(tu)壤的(de)(de)(de)實(shi)(shi)(shi)時監測(ce)和(he)分(fen)析。此(ci)外，在(zai)(zai)(zai)(zai)精(jing)準施肥方(fang)面(mian)，北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)系(xi)(xi)(xi)統的(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)精(jing)度定位(wei)和(he)導航服務(wu)也(ye)有(you)著(zhu)重要作(zuo)用(yong)。在(zai)(zai)(zai)(zai)全(quan)國各地，基于北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)系(xi)(xi)(xi)統的(de)(de)(de)深松作(zuo)業(ye)機、玉米莖穗(sui)兼收(shou)機、高(gao)(gao)(gao)效植保(bao)(bao)機、小麥聯合收(shou)割(ge)機、甘蔗種(zhong)(zhong)植機、播種(zhong)(zhong)無(wu)人(ren)機等(deng)設備，已經實(shi)(shi)(shi)現了(le)(le)遠程調(diao)度管理(li)，進(jin)一步提升(sheng)了(le)(le)農(nong)(nong)業(ye)生產(chan)效率。北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)系(xi)(xi)(xi)統還在(zai)(zai)(zai)(zai)森林(lin)(lin)防(fang)火、天然林(lin)(lin)保(bao)(bao)護(hu)(hu)、森林(lin)(lin)自(zi)然調(diao)查、病(bing)蟲(chong)害(hai)防(fang)治等(deng)方(fang)面(mian)發(fa)揮(hui)了(le)(le)重要作(zuo)用(yong)。例(li)如，護(hu)(hu)林(lin)(lin)員(yuan)和(he)森林(lin)(lin)草原防(fang)火網格員(yuan)使用(yong)北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)巡(xun)護(hu)(hu)手(shou)持終端(duan)進(jin)行(xing)“巡(xun)山”，實(shi)(shi)(shi)時查詢巡(xun)護(hu)(hu)軌(gui)跡，實(shi)(shi)(shi)現精(jing)準巡(xun)護(hu)(hu)，大大提高(gao)(gao)(gao)了(le)(le)工作(zuo)效率。除此(ci)之外，在(zai)(zai)(zai)(zai)海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)漁(yu)(yu)業(ye)上(shang)(shang)，北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)也(ye)有(you)廣(guang)(guang)泛(fan)應(ying)(ying)用(yong)。在(zai)(zai)(zai)(zai)漁(yu)(yu)船(chuan)(chuan)定位(wei)管理(li)中(zhong)，可以(yi)(yi)實(shi)(shi)(shi)時把漁(yu)(yu)船(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)及動(dong)(dong)(dong)態(tai)信息傳輸到漁(yu)(yu)業(ye)行(xing)業(ye)監管部門，確(que)保(bao)(bao)漁(yu)(yu)船(chuan)(chuan)安全(quan)順利(li)地返回(hui)港口。同時，還可以(yi)(yi)通過漁(yu)(yu)船(chuan)(chuan)定位(wei)信息，分(fen)析漁(yu)(yu)船(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)活動(dong)(dong)(dong)軌(gui)跡及捕撈強度，為漁(yu)(yu)業(ye)資(zi)源(yuan)有(you)效管理(li)和(he)保(bao)(bao)護(hu)(hu)提供科學依據(ju)。在(zai)(zai)(zai)(zai)海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)環境(jing)監測(ce)預(yu)警(jing)中(zhong)，北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)技術(shu)可以(yi)(yi)對(dui)(dui)海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)環境(jing)進(jin)行(xing)實(shi)(shi)(shi)時監測(ce)，如水(shui)溫、海(hai)(hai)流、海(hai)(hai)面(mian)高(gao)(gao)(gao)度等(deng)，獲取及時的(de)(de)(de)海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)監測(ce)數據(ju)，為修建(jian)港口、開展漁(yu)(yu)業(ye)活動(dong)(dong)(dong)、海(hai)(hai)上(shang)(shang)救(jiu)援等(deng)提供依據(ju)，并對(dui)(dui)突發(fa)事件(jian)進(jin)行(xing)實(shi)(shi)(shi)時預(yu)警(jing)及應(ying)(ying)急處理(li)。

除(chu)此之外(wai)(wai)，北(bei)(bei)斗(dou)(dou)在(zai)(zai)救(jiu)(jiu)(jiu)災(zai)(zai)減災(zai)(zai)上(shang)的應用(yong)(yong)也不容小覷(qu)。北(bei)(bei)斗(dou)(dou)系(xi)統的短報文通(tong)(tong)信服(fu)務(wu)，在(zai)(zai)災(zai)(zai)情上(shang)報、災(zai)(zai)害(hai)(hai)預警(jing)(jing)、救(jiu)(jiu)(jiu)災(zai)(zai)指揮(hui)、災(zai)(zai)情通(tong)(tong)信等(deng)方(fang)面提(ti)供(gong)了(le)有效支(zhi)持(chi)。北(bei)(bei)斗(dou)(dou)系(xi)統能夠實(shi)時(shi)監測(ce)災(zai)(zai)區(qu)(qu)的位置信息，為救(jiu)(jiu)(jiu)災(zai)(zai)指揮(hui)提(ti)供(gong)準確(que)的決策依據。在(zai)(zai)地震(zhen)、洪(hong)水等(deng)災(zai)(zai)害(hai)(hai)發生后(hou)，北(bei)(bei)斗(dou)(dou)系(xi)統能夠迅速定位災(zai)(zai)區(qu)(qu)，并為救(jiu)(jiu)(jiu)援(yuan)隊伍提(ti)供(gong)最佳(jia)路線規劃和(he)救(jiu)(jiu)(jiu)援(yuan)方(fang)案。在(zai)(zai)災(zai)(zai)區(qu)(qu)通(tong)(tong)信中斷(duan)的情況(kuang)下，北(bei)(bei)斗(dou)(dou)系(xi)統可(ke)以利用(yong)(yong)短報文進行緊急通(tong)(tong)信，確(que)保信息暢通(tong)(tong)，為救(jiu)(jiu)(jiu)援(yuan)工作提(ti)供(gong)及時(shi)的信息支(zhi)持(chi)。此外(wai)(wai)，北(bei)(bei)斗(dou)(dou)系(xi)統還(huan)可(ke)以結合高精度(du)定位服(fu)務(wu)，對災(zai)(zai)區(qu)(qu)的樓宇、橋梁、水庫等(deng)進行實(shi)時(shi)監測(ce)，及時(shi)發現潛(qian)在(zai)(zai)的安(an)(an)全(quan)隱(yin)患，為災(zai)(zai)后(hou)重建提(ti)供(gong)科(ke)學依據。在(zai)(zai)公共(gong)安(an)(an)全(quan)上(shang)同樣作用(yong)(yong)斐然，北(bei)(bei)斗(dou)(dou)系(xi)統協助國家安(an)(an)全(quan)部(bu)門構(gou)建了(le)“部(bu)—省—市”三級位置資源聯網(wang)訂(ding)閱體系(xi)，實(shi)現了(le)跨區(qu)(qu)域、跨警(jing)(jing)種的位置資源調度(du)能力(li)，并成(cheng)功接入40余(yu)萬(wan)個(ge)警(jing)(jing)用(yong)(yong)終端，實(shi)現了(le)100名以上(shang)警(jing)(jing)力(li)的協同任務(wu)點(dian)名時(shi)間(jian)縮(suo)短了(le)97%，整(zheng)體出警(jing)(jing)時(shi)間(jian)縮(suo)短了(le)近(jin)20%。

一句話總(zong)結——北斗的高精度服務正像(xiang)水(shui)、電(dian)一樣，成為(wei)觸手可及、隨需而用的公(gong)共服務！

當然，我們(men)(men)也(ye)清(qing)楚(chu)地認識(shi)到，北(bei)斗(dou)系統(tong)(tong)仍然面臨(lin)著諸(zhu)多挑戰(zhan)和機遇。面對競爭(zheng)激烈的(de)國際環境，我們(men)(men)需(xu)要(yao)進一步(bu)加強(qiang)自主創新，提高系統(tong)(tong)的(de)穩定性(xing)(xing)和可靠性(xing)(xing)。同(tong)時，我們(men)(men)也(ye)要(yao)加強(qiang)與(yu)國際社(she)會的(de)合(he)作，共(gong)同(tong)推動全球衛星導航(hang)事(shi)業的(de)發(fa)展。展望未來，我們(men)(men)相(xiang)信，北(bei)斗(dou)系統(tong)(tong)將繼續發(fa)揮其(qi)獨(du)特的(de)優(you)勢和作用，為人類(lei)社(she)會的(de)進步(bu)和發(fa)展作出更大的(de)中(zhong)國貢獻！

(本(ben)文由(you)中國衛星導航系統管理辦公(gong)室學術(shu)交流(liu)中心撰寫(xie))