【春運進行時】

　　日報記者 張國圣 日報通訊員 李(li)各

　　“中興，拉風人開始拉風啦，春運這個車要更換104分配閥。進行間”2月9日，時檢除夕夜，修車在中國鐵路成都局重慶車輛段重慶西運用車間檢修庫，拉風人百姓彩票怎么買檢車一班職工李中興熟(shu)練(lian)操作(zuo)著(zhu)各種塞門。春運

　　“聽到拉風(feng)，進行(xing)間大家會覺得很酷，時檢很炫，修車在我們客車檢車系統，拉風(feng)人‘拉風(feng)’其實(shi)是春(chun)運(yun)處理制動(dong)系統故障(zhang)的信號(hao)。”李中(zhong)興(xing)邊(bian)(bian)干活(huo)邊(bian)(bian)介紹。進行(xing)間

　　“拉風”工作看似步驟簡單，時檢可每天干下來，修車百姓彩票網并沒有那么容易。“拉風”時往往需要彎腰駝背，考驗著作業人員腰部和腿部力量，非常辛苦。“他們經常需要換列車分配閥，首尾車輛要更換遠心集塵器膠墊，最主要的百姓彩票紅是更換(huan)到限閘(zha)片，每天上(shang)百副(fu)閘(zha)片，就是上(shang)百次‘拉風’。”重慶西運用車(che)間副(fu)主任李濤說(shuo)。

　　春(chun)運期間，臨客(ke)加開，客(ke)車(che)檢車(che)量攀升，李中興更“拉(la)風”了。他經常是(shi)這個車(che)車(che)頭先“拉(la)風”，走到車(che)尾再“拉(la)風”，然后走向其他車(che)，一天要彎腰上千次，行走3萬多步。除夕夜里的(de)氣溫不到10度，李中興的(de)額頭仍會滲(shen)出(chu)一層細密(mi)的(de)汗珠。

　　“這(zhe)活看(kan)起來(lai)簡(jian)單，但不(bu)(bu)細心可不(bu)(bu)行(xing)，動(dong)過的(de)東西，最后都(dou)要一一恢(hui)復，不(bu)(bu)然就會釀成(cheng)(cheng)大禍。”李中興的(de)“拉風”生涯已(yi)有十多(duo)年，他(ta)介(jie)紹，“‘拉風’不(bu)(bu)到(dao)位，容易造成(cheng)(cheng)人身傷害和設備傷害，還會影響客車(che)運行(xing)安全(quan)，就拿緩解閥來(lai)說，沒有恢(hui)復到(dao)位，會造成(cheng)(cheng)列車(che)抱閘事故。”

　　說起“拉風”秘訣(jue)時，李(li)中興(xing)侃(kan)侃(kan)而談：“關(guan)閉塞門時，一定要用力拉兩下，防止未關(guan)閉到位，不然會竄風；在半蹲鉆入車(che)(che)底(di)時，一只手操作，另外一只手必(bi)須抓穩其他地方(fang)，防止用力過猛摔倒；聽(ting)到車(che)(che)輛排風后，再觀(guan)察車(che)(che)輛制動裝置是否緩解。”

　　凌晨4點，遠處一列列客(ke)(ke)車(che)呼嘯而(er)過，消失在夜(ye)色里。李(li)(li)中(zhong)(zhong)興行走在茫(mang)茫(mang)的(de)鋼鐵(tie)動(dong)脈上，穿(chuan)梭(suo)于一節(jie)節(jie)車(che)廂間(jian)。在“拉風(feng)”的(de)十來(lai)年里，李(li)(li)中(zhong)(zhong)興和全家在一起過除夕夜(ye)的(de)次數(shu)屈指可(ke)數(shu)，但想(xiang)著旅客(ke)(ke)能(neng)和家人團(tuan)聚，李(li)(li)中(zhong)(zhong)興會心一笑：“確實很‘拉風(feng)’。”

　　《日報》（2024年02月(yue)12日?02版）