1月25日，拜年紅包極狐阿爾法S/T森林版PRO整體在原森林版基礎上，極狐級寵圍繞前后排座椅加熱/按摩、法S粉福真皮方向盤、森O送上萬熱泵空調等豪華、林版利舒適性配置進行多維升級，元超其中配置升級價值至高達1.6萬元，拜年紅包加上至高4萬元的極狐級寵購車權益，用戶至高可享5.6萬元的法S粉福超級寵粉福利。歲末年初之際，森O送上萬可謂給正準備購車的林版利消費者送上了一個巨大的拜年紅包。

同時，元超此次極狐汽車新增阿爾法S森林版PRO 650E和阿爾法T森林版PRO 618E兩款續航版本車型，拜年紅包官方指導價分別為22.78萬元和22.58萬元。極狐級寵煥新而來的法S粉福阿爾法S/T森林版PRO，將憑借健康座艙、極致安(an)全、舒適(shi)豪(hao)華、續(xu)航品(pin)質四(si)大硬核實(shi)力，為用(yong)戶帶(dai)來更安(an)全、更舒適(shi)、更豪(hao)華、更具(ju)價值感的超值純電出行體驗。

健康座艙加持極致守護 由內而外帶來“天花板”級安全感

隨著大(da)眾健康意識(shi)普遍提升，越(yue)來(lai)越(yue)多主打“健康座艙(cang)(cang)”的(de)車開始涌現，但極狐阿(a)爾(er)法(fa)S/T森(sen)林版PRO才真正實現了將森(sen)林搬進(jin)座艙(cang)(cang)，能讓用戶在一呼一吸之(zhi)間(jian)，感(gan)受“黑科技”帶來(lai)的(de)健康感(gan)與(yu)安全感(gan)。

得益于行業領先的PM2.5+CN95抗菌濾芯加持，極狐阿爾法S/T森林版PRO車內PM2.5濃度8分鐘即可降至15以下，同時負氧離子濃度可達100000個/cm3，相當于西雙(shuang)版納森林的(de)3倍(bei)，隨時隨地都能呼吸到比熱帶(dai)雨林還要新鮮的(de)空氣(qi)(qi)(qi)。同時，考慮到有寶(bao)寶(bao)的(de)家(jia)庭更為(wei)關注的(de)內(nei)飾材質的(de)應用，阿爾法S/T森林版PRO也毫(hao)不(bu)含糊(hu)，全(quan)車(che)采用了低VOC、低氣(qi)(qi)(qi)味環保材料，座(zuo)艙(cang)內(nei)常溫(wen)和(he)(he)高溫(wen)暴曬(shai)后車(che)內(nei)VOC和(he)(he)氣(qi)(qi)(qi)味均優于標(biao)準(zhun)，在官方橫(heng)評(ping)實(shi)測中(zhong)更是取得了夏測高溫(wen)低醛環保榜第一名的(de)好成績，不(bu)愧為(wei)“中(zhong)國新能源汽車(che)首個(ge)中(zhong)汽研認證的(de)兒童優先(xian)綠色座(zuo)艙(cang)”，能讓寶(bao)爸(ba)寶(bao)媽放(fang)心帶(dai)娃、安心出行(xing)。

除了(le)(le)打造健(jian)康的座艙環境(jing)，極狐阿爾法S/T森林版(ban)PRO還有(you)堪比公路“裝甲(jia)車”的安(an)全車身(shen)，在各(ge)種碰撞和安(an)全測試(shi)中均(jun)表現驚人，也(ye)因此在全網收獲了(le)(le)“最安(an)全高(gao)端電動車”的榮譽。

在(zai)車(che)(che)身結構上(shang)，新車(che)(che)采用了(le)(le)超強籠式(shi)框架(jia)車(che)(che)?，在(zai)發生碰撞時候不(bu)易變形。更引人關注的是，阿(a)爾法(fa)S森林版(ban)PRO整車(che)(che)抗(kang)扭(niu)剛(gang)度(du)(du)達到(dao)天花板級(ji)別(bie)的60000N.m/deg，與2500萬元(yuan)布加迪威龍一樣“剛(gang)”，其(qi)全(quan)(quan)(quan)(quan)球唯二的存(cun)在(zai)自帶話題熱度(du)(du)。而阿(a)爾法(fa)T森林版(ban)PRO車(che)(che)身抗(kang)扭(niu)剛(gang)度(du)(du)達到(dao)55000N.m/deg，同樣是全(quan)(quan)(quan)(quan)球在(zai)售(shou)主流車(che)(che)型(xing)中(zhong)的最高水平(ping)，更是同級(ji)別(bie)產品(pin)的2-3倍，甚至超越(yue)了(le)(le)一眾(zhong)超豪華品(pin)牌車(che)(che)型(xing)。與此同時，作為移動的“安全(quan)(quan)(quan)(quan)堡壘”，極狐汽車(che)(che)還始終堅(jian)持(chi)超高的電池(chi)安全(quan)(quan)(quan)(quan)標準，并保持(chi)著(zhu)迄今為止“0自燃”的安全(quan)(quan)(quan)(quan)記(ji)錄(lu)，真正為用戶帶來(lai)了(le)(le)值(zhi)得信(xin)賴(lai)的安全(quan)(quan)(quan)(quan)感(gan)。

豪華體驗感拉滿的舒適享受 20萬臻享豪裝“大平層”的價值感

對于追求品質(zhi)的(de)用戶來說(shuo)，一款車(che)要(yao)具備怎樣(yang)的(de)素質(zhi)才能(neng)實現價(jia)值最大(da)化？舒適豪華的(de)駕乘質(zhi)感必不可(ke)少(shao)！

出生(sheng)在藍谷麥格納(na)工(gong)廠的極(ji)狐(hu)阿爾法(fa)S/T森(sen)林(lin)版PRO，在生(sheng)產和制造上(shang)保持著高標(biao)準和嚴(yan)要求(qiu)，自帶(dai)高端豪華基因。同時(shi)，得(de)益(yi)于麥格納(na)的底盤(pan)調校工(gong)藝，新車還(huan)兼顧了良(liang)好的操控性、穩定性和舒適性，是(shi)20萬級(ji)唯一可媲美(mei)豪華燃(ran)油車駕駛(shi)感(gan)的高端新能源電動(dong)車。在高品(pin)質光環(huan)的加持，極(ji)狐(hu)阿爾法(fa)S/T森(sen)林(lin)版PRO不僅能為用戶帶(dai)來更高的價(jia)值(zhi)感(gan)，也能極(ji)大程度(du)增強消費者(zhe)對中國自主品(pin)牌的信(xin)心(xin)與認可度(du)。

除了看不(bu)見(jian)的(de)(de)豪(hao)(hao)華工藝，極(ji)狐阿爾法S/T森(sen)林版PRO還帶來了目之所及皆為豪(hao)(hao)華的(de)(de)高價(jia)值(zhi)體驗。20萬級(ji)唯一(yi)配備的(de)(de)四門電動(dong)門電吸(xi)門，以及同級(ji)獨有(you)的(de)(de)“天使(shi)之翼”迎賓光毯、AR感(gan)應(ying)式尾(wei)門，帶來尊重感(gan)與便捷(jie)體驗。座艙內頂棚(peng)、立柱等處大(da)面積采用(yong)(yong)Ultrasuede麂皮絨(rong)材質，讓(rang)用(yong)(yong)戶(hu)(hu)體驗到了視覺(jue)與觸覺(jue)雙感(gan)豪(hao)(hao)華。尤(you)其值(zhi)得一(yi)體的(de)(de)是，新(xin)車的(de)(de)舒(shu)適座椅采用(yong)(yong)PVC+PU材質，面料比(bi)理想(xiang)L7、寶馬X5L、奔馳(chi)E更(geng)(geng)軟(ruan)，比(bi)奔馳(chi)E、極(ji)氪001更(geng)(geng)厚，能更(geng)(geng)好地貼合身體曲線，帶來更(geng)(geng)加柔軟(ruan)的(de)(de)支撐(cheng)力，讓(rang)用(yong)(yong)戶(hu)(hu)盡(jin)享(xiang)豪(hao)(hao)華駕乘感(gan)。

不止有豪(hao)裝的(de)質感，極(ji)狐阿爾法S/T森林版PRO還為用戶帶來(lai)了“大平層”般(ban)的(de)高價值舒適(shi)體驗。其中，2915mm的(de)超長軸距(ju)讓新車(che)擁有同級、越級中最優的(de)空間(jian)利(li)用率，不僅為大人提供(gong)了寬敞舒適(shi)的(de)休息空間(jian)，后排也能(neng)讓孩子(zi)自由活動。而(er)在靜謐性表(biao)現上(shang)，新車(che)豪(hao)車(che)級NVH性能(neng)，還能(neng)讓用戶在喧囂(xiao)的(de)城市中獨享一份安(an)寧。

更具續價比的續航品質 滿足“充一次電跑一周”的向往感

隨著三(san)電技術實(shi)力的提(ti)升，新能(neng)源(yuan)汽車的續航取(qu)得了(le)不少突破(po)，但補能(neng)焦慮依(yi)然(ran)是(shi)用(yong)戶(hu)的困擾(rao)。如何在合理(li)的預算內，實(shi)現(xian)“一周(zhou)一充”理(li)想通勤模(mo)式？極狐阿爾法S/T森林版PRO將(jiang)讓(rang)這種期待變成現(xian)實(shi)。

CLTC綜合工況下(xia)，極狐阿爾法(fa)S/T森(sen)林版PRO最(zui)長續(xu)航可(ke)達735km和688km，這個(ge)數(shu)(shu)值在(zai)同級中(zhong)居于(yu)前(qian)列。而本次推出(chu)的(de)(de)(de)(de)650E和618E續(xu)航里(li)程為650km和618km，對于(yu)每天單程通勤(qin)路(lu)線最(zui)遠在(zai)60km，往返通勤(qin)路(lu)線最(zui)遠在(zai)120km左右的(de)(de)(de)(de)用戶(hu)而言，則能以(yi)更具續(xu)價(jia)比的(de)(de)(de)(de)“黃金續(xu)航”，讓用戶(hu)實現“一周一充(chong)(chong)”的(de)(de)(de)(de)向往，提升(sheng)日常通勤(qin)的(de)(de)(de)(de)幸(xing)福指數(shu)(shu)。同時在(zai)極狐汽車私有充(chong)(chong)電樁的(de)(de)(de)(de)加持下(xia)，還(huan)能實現僅需30分鐘，將電量從30%充(chong)(chong)至80%，緩解用戶(hu)的(de)(de)(de)(de)補(bu)能焦慮，盡情感受向往的(de)(de)(de)(de)美好(hao)用車生活。

值得(de)一提的(de)是(shi)(shi)，就在(zai)剛剛結束的(de)2023懂(dong)車(che)帝冬測(ce)(ce)(ce)中(zhong)，極狐汽車(che)憑借優異的(de)表(biao)現驚(jing)艷國(guo)內及(ji)海外市(shi)場。其中(zhong)，參賽(sai)車(che)型阿(a)爾法S森(sen)林版735E+，以(yi)368.8的(de)實測(ce)(ce)(ce)續航(hang)里(li)程(cheng)在(zai)國(guo)內冬測(ce)(ce)(ce)中(zhong)取得(de)純電轎車(che)組(zu)續航(hang)里(li)程(cheng)第(di)一名的(de)好成績。而阿(a)爾法T森(sen)林版688E+、阿(a)爾法S森(sen)林版735E+在(zai)北歐冬測(ce)(ce)(ce)中(zhong)，更是(shi)(shi)以(yi)驚(jing)人(ren)的(de)表(biao)現，實力霸榜冷庫冰(bing)凍(dong)續航(hang)測(ce)(ce)(ce)試、室內冰(bing)雪三(san)項(xiang)榜單前三(san)，向世(shi)界展現了中(zhong)國(guo)新能源(yuan)汽車(che)的(de)卓越(yue)品質(zhi)。

不止產品實力(li)拉滿(man)，極(ji)狐(hu)汽(qi)車(che)傾(qing)情推出的(de)0息(xi)無憂禮(li)、心悅啟程禮(li)、煥新助力(li)禮(li)、共馳新境禮(li)四大權益(yi)也盡顯(xian)誠意，包括至(zhi)(zhi)(zhi)高15萬0息(xi)/0首(shou)付(fu)/至(zhi)(zhi)(zhi)高60期超(chao)低息(xi)的(de)金融權益(yi)；至(zhi)(zhi)(zhi)高24000元(yuan)/臺購車(che)補(bu)貼的(de)補(bu)貼權益(yi)；至(zhi)(zhi)(zhi)高10000元(yuan)/臺補(bu)貼的(de)置(zhi)換(huan)權益(yi)；至(zhi)(zhi)(zhi)高價值6500元(yuan)的(de)車(che)主權益(yi)。未來(lai)，在至(zhi)(zhi)(zhi)高5.6萬元(yuan)寵粉(fen)福(fu)利加持下，極(ji)狐(hu)汽(qi)車(che)將陪(pei)伴更(geng)多家庭，解鎖(suo)更(geng)令人向往的(de)純電(dian)出行體驗。