裝備制造業是首艘國之重器，是國產實體經濟的重要組成部分。2023年以來，大型待游一批國產高端裝備接連取得突破，郵輪業航大國重器頻頻“上新”。完成萬人正在東海航行的次商次首(shou)艘國產大型郵(you)輪“愛達·魔都號”，本(ben)月正式執(zhi)行(xing)商業(ye)運營以來，行(xing)接這(zhe)艘大型郵(you)輪已經完成了三(san)次航行(xing)，客近(jin)累計接待游客近(jin)1萬人次。首(shou)艘

1月16日，在上海吳(wu)淞口國際郵輪港的大型(xing)待(dai)游(you)(you)到達大廳(ting)，約2000名游(you)(you)客拎著大包小包陸續(xu)下船出(chu)站(zhan)，郵輪業航(hang)他(ta)們都是完成萬人(ren)搭乘“愛達·魔都號”，剛剛完成了6天(tian)5晚航(hang)行的次商次游(you)(you)客。

游(you)客(ke) 趙(zhao)女(nv)士(shi)：去(qu)了韓國的濟(ji)州島、日本(ben)的福岡(gang)，睡得(de)很好，吃得(de)也很好，衛生也挺(ting)干凈。

這艘國產大郵輪，自1月1日正式開啟商業運營以來，已經成功完成了三次商業航行，船上1300名國際化的船員團隊也在駕駛、餐飲、酒店，文娛演出等各(ge)崗位進(jin)一步磨合運(yun)營和航(hang)海經(jing)驗。駕駛艙(cang)里(li)，來自瑞典(dian)的船長(chang)正在進(jin)行(xing)開航(hang)前(qian)準備工作(zuo)。首(shou)航(hang)適逢冬季，抵港時經(jing)常遇上大霧(wu)天氣，但潘尼克表(biao)示這對“愛達(da)·魔(mo)都號”來說不(bu)是什么(me)問題(ti)。

愛(ai)達·魔都號船長 潘(pan)尼克：我(wo)們已經測試了所有(you)東西的極限，我(wo)們的引擎和穩定(ding)性，我(wo)們非(fei)(fei)常有(you)信(xin)心(xin)，它(ta)非(fei)(fei)常穩定(ding)且(qie)強(qiang)大(da)，這意味著就算遇到風暴天氣(qi)或惡劣天氣(qi)，船仍(reng)然非(fei)(fei)常穩定(ding)。

“愛達·魔都號”郵輪(lun)航(hang)線主(zhu)要(yao)停靠(kao)韓國的(de)濟州(zhou)島和(he)日本(ben)的(de)長崎(qi)、福岡等(deng)地，行程5到(dao)7天，目(mu)前(qian)正以每(mei)個(ge)月6到(dao)7個(ge)航(hang)次(ci)的(de)頻率穩定運行。船(chuan)票從兩三千元(yuan)到(dao)一萬(wan)多元(yuan)不等(deng)，春節前(qian)的(de)所有航(hang)次(ci)船(chuan)票都已經售罄。

中船郵輪(lun)科技發展(zhan)有(you)限公(gong)司戰略管理部(bu)主任 顧鵬(peng)程：船上(shang)硬件和(he)(he)軟件的(de)(de)設(she)置(zhi)符合我們中國消(xiao)費者的(de)(de)消(xiao)費習慣(guan)，從支付(fu)系統上(shang)來講，實現(xian)了微信(xin)和(he)(he)支付(fu)寶直掃的(de)(de)功(gong)能，應該說(shuo)總(zong)體的(de)(de)運營情(qing)況是非常不錯的(de)(de)，我們累計搭乘了接(jie)近1萬(wan)名(ming)的(de)(de)乘客(ke)。

在(zai)“愛達·魔都號”郵輪(lun)開啟(qi)又一(yi)(yi)次遠(yuan)航的同時，被稱作“2號船”的下一(yi)(yi)艘國產大型郵輪(lun)的設計(ji)方案(an)也在(zai)穩步(bu)推(tui)進(jin)中，并已開工建造。設計(ji)負責人告訴記者，從2021年開始進(jin)行詳(xiang)細(xi)設計(ji)的“2號船”將成為“愛達·魔都號”的“姊妹船”，但是長(chang)度更(geng)長(chang)，排水量也更(geng)大。

中(zhong)船(chuan)芬坎蒂尼郵輪(lun)產業發展有限公司項(xiang)目(mu)經(jing)理 馬永(yong)波：中(zhong)間(jian)中(zhong)庭(ting)的(de)地(di)方我們(men)增加(jia)了17.4米(mi)，把船(chuan)拉長(chang)了，公共區(qu)域包括餐廳(ting)，整個(ge)二號船(chuan)公共區(qu)域的(de)面積，要比一號船(chuan)增加(jia)了3000平方米(mi)左(zuo)右，整個(ge)詳(xiang)細設計的(de)進度完成(cheng)了大概80%。