【閱讀提示】中國(guo)國(guo)產(chan)客機(ji)C919和(he)ARJ21首次亮(liang)相新加坡(po)航展 新簽56架訂單

　　網評論員：昨天（2月20日），網評(ping)未出(chu)新加坡航(hang)(hang)展(zhan)拉(la)開帷幕，國(guo)產我國(guo)國(guo)產商(shang)用飛機首次“組(zu)團”在海(hai)(hai)外亮相(xiang)。客機作為世界上最著(zhu)名(ming)的(de)海(hai)(hai)值航(hang)(hang)展(zhan)之一，新加坡航(hang)(hang)展(zhan)上亮相(xiang)的(de)得期待航(hang)(hang)空(kong)器都會(hui)被全球所關(guan)注。

　　本屆新加坡航展，網評未出百姓彩票最新網址我國(guo)(guo)(guo)2架(jia)(jia)國(guo)(guo)(guo)產大型客機(ji)(ji)C919首(shou)次走出國(guo)(guo)(guo)門參展(zhan)(zhan)，國(guo)(guo)(guo)產并進行了飛行表演，客機(ji)(ji)其中中國(guo)(guo)(guo)東航運營(ying)的(de)海(hai)(hai)值全(quan)(quan)球首(shou)架(jia)(jia)C919客機(ji)(ji)是從上海(hai)(hai)虹橋機(ji)(ji)場起飛，直飛新加坡樟宜機(ji)(ji)場，得期(qi)待全(quan)(quan)程耗時(shi)約(yue)6小(xiao)時(shi)，網(wang)評未(wei)出直飛里程約(yue)4200公里。國(guo)(guo)(guo)產還有(you)3架(jia)(jia)國(guo)(guo)(guo)產支線飛機(ji)(ji)ARJ21在(zai)航展(zhan)(zhan)上進行靜態展(zhan)(zhan)示，客機(ji)(ji)其中1架(jia)(jia)是海(hai)(hai)值海(hai)(hai)外客戶印尼翎(ling)亞航空的(de)ARJ21客機(ji)(ji)，1架(jia)(jia)是得期(qi)待國(guo)(guo)(guo)內貨運公司的(de)ARJ21貨機(ji)(ji)。

　　C919國產大型客機首次亮相海外并進行飛行表演，凸顯了我國與日俱增的航空工業實力。作為一款全新面世的單通道窄體客機，C919此番從上海直飛新加坡，百姓彩票紅也向世(shi)界證明(ming)了其優異性(xing)能。國(guo)產(chan)支線客(ke)機ARJ21作(zuo)為干線客(ke)機的(de)有(you)力補充，已經擁有(you)海外客(ke)戶(hu)并交付兩架在印(yin)尼常態化運營，這是(shi)國(guo)產(chan)噴(pen)氣式客(ke)機進軍國(guo)際(ji)航空市場的(de)一座里程碑，也是(shi)國(guo)產(chan)客(ke)機出海的(de)重要開端。正如有(you)外媒在報道新(xin)加坡航展(zhan)時指出，本屆(jie)航展(zhan)上中國(guo)和老(lao)牌商(shang)用(yong)飛機制造商(shang)空中客(ke)車成為亮點(dian)。

　　經濟全球化時代，國產客機C919和ARJ21走向海外市場，百姓神彩票是必然(ran)選擇更是大(da)勢所趨。多家飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)制(zhi)造(zao)商都(dou)(dou)預測(ce)，未來(lai)(lai)20年，全球航空(kong)市場將需求(qiu)超40000架商用飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)，這(zhe)些商用飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)需求(qiu)中(zhong)(zhong)，單通道窄體客機(ji)(ji)(ji)將占絕大(da)部(bu)分。從(cong)目前來(lai)(lai)看，全球現有飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)制(zhi)造(zao)商的(de)產能(neng)疊加都(dou)(dou)無(wu)法(fa)滿(man)足如(ru)此海量的(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)需求(qiu)，因而中(zhong)(zhong)國(guo)參與國(guo)際(ji)航空(kong)市場競爭中(zhong)(zhong)正當其(qi)時。可以預見(jian)，國(guo)產客機(ji)(ji)(ji)走(zou)出國(guo)門(men)將在(zai)(zai)未來(lai)(lai)成為常態，國(guo)際(ji)航空(kong)市場對國(guo)產客機(ji)(ji)(ji)充(chong)滿(man)濃厚興趣和(he)意愿(yuan)，只(zhi)有“走(zou)出去”展示，才(cai)會在(zai)(zai)未來(lai)(lai)吸引更多國(guo)際(ji)意向訂單。

　　本屆(jie)新加坡航(hang)展(zhan)上，C919和ARJ21新簽56架訂單，雖然(ran)購買方均是(shi)國(guo)(guo)(guo)內航(hang)空(kong)(kong)公司，但這同樣是(shi)一(yi)種積極信(xin)號。畢竟(jing)老牌飛機制(zhi)造商空(kong)(kong)客和波音獲得市(shi)場(chang)全(quan)面認可(ke)，也花費了數(shu)十年的(de)時間。國(guo)(guo)(guo)產客機還在發展(zhan)階段，我們(men)不怕來自市(shi)場(chang)的(de)考驗。當然(ran)，與國(guo)(guo)(guo)際航(hang)空(kong)(kong)市(shi)場(chang)主流客機型號相比，C919等(deng)國(guo)(guo)(guo)產客機還有(you)很長的(de)路要走，拿到絕大多(duo)數(shu)國(guo)(guo)(guo)家都認可(ke)的(de)EASA（歐(ou)洲航(hang)空(kong)(kong)安全(quan)局）或FAA（美國(guo)(guo)(guo)聯(lian)邦航(hang)空(kong)(kong)管理局）頒發的(de)適航(hang)認證，將是(shi)國(guo)(guo)(guo)產客機出(chu)海的(de)最關鍵環節。

　　2024年1月召(zhao)開的全國(guo)(guo)民航工(gong)作會議已(yi)經(jing)明確，今(jin)年民航將(jiang)做好C919、ARJ21證后管理，做好C919、ARJ21改型優(you)化(hua)適航審(shen)(shen)查，推(tui)進C919飛(fei)機EASA認可審(shen)(shen)查，推(tui)動國(guo)(guo)產(chan)民機走(zou)出國(guo)(guo)門。除(chu)此之(zhi)外，C919已(yi)在(zai)國(guo)(guo)內開始常態化(hua)運營(ying)積累經(jing)驗改進細節(jie)，ARJ21則在(zai)我國(guo)(guo)大江(jiang)南北為支(zhi)線航線建設貢獻力量多年。這一(yi)切都是(shi)為了讓國(guo)(guo)產(chan)客機以最(zui)優(you)性能和運營(ying)狀(zhuang)態，讓世界關注。

　　新(xin)加(jia)坡航(hang)(hang)展(zhan)(zhan)等世界(jie)大型航(hang)(hang)展(zhan)(zhan)，不僅是(shi)全球先進航(hang)(hang)空器(qi)展(zhan)(zhan)示的(de)(de)舞(wu)臺，同時也是(shi)世界(jie)各國(guo)進行航(hang)(hang)空器(qi)貿易合作的(de)(de)重(zhong)要載體。國(guo)產(chan)客(ke)機來(lai)到(dao)新(xin)加(jia)坡航(hang)(hang)展(zhan)(zhan)，是(shi)上述工作開(kai)展(zhan)(zhan)的(de)(de)具體一(yi)環，也是(shi)國(guo)際(ji)民航(hang)(hang)業(ye)對中國(guo)航(hang)(hang)空工業(ye)實力(li)的(de)(de)一(yi)種認可，更是(shi)我國(guo)向國(guo)際(ji)航(hang)(hang)空市(shi)場(chang)展(zhan)(zhan)示產(chan)品實力(li)的(de)(de)關鍵一(yi)步。參加(jia)新(xin)加(jia)坡航(hang)(hang)展(zhan)(zhan)，正是(shi)我們(men)相(xiang)信國(guo)產(chan)客(ke)機的(de)(de)實力(li)經得起(qi)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)的(de)(de)觀察和考量。紙面數據(ju)永遠缺(que)乏說服(fu)力(li)，只有看到(dao)了真實的(de)(de)飛機，真實的(de)(de)飛行性(xing)能和飛行狀態，才能讓海外用戶產(chan)生興趣(qu)。走出這一(yi)步，就(jiu)是(shi)成功的(de)(de)開(kai)始(shi)。

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