十多年前，大軍每逢春節臨近，不再百姓神彩票在廣東廣西的盛況(kuang)交界地帶(dai)，一支支摩托(tuo)大軍(jun)就會(hui)在此過(guo)境，年(nian)春他們是(shi)返鄉從廣東返鄉的外來務(wu)工(gong)者。

近幾年，摩托隨著路(lu)網、大(da)軍高(gao)鐵等(deng)基礎設施(shi)的(de)不再(zai)不斷完(wan)善和發展，人(ren)們(men)生(sheng)活水平(ping)的(de)盛況(kuang)不斷提高(gao)，摩托大(da)軍數量銳減。年春(chun)

公(gong)開報道稱，返鄉廣東(dong)省(sheng)交(jiao)通部門(men)2022年數據顯示，騎摩(mo)托(tuo)車經廣東(dong)肇慶(qing)過境往返廣西、貴州等地的“摩(mo)托(tuo)大軍”人群(qun)，自2013年春(chun)運期間達到峰值約110萬(wan)輛次后(hou)，呈(cheng)逐年明顯下降(jiang)趨(qu)勢。

1月26日，2024年春(chun)運大(da)幕開啟。極目新聞記者沿著廣(guang)東肇慶一(yi)條摩托(tuo)大(da)軍返鄉的必經之(zhi)路尋訪，發(fa)現曾經的摩托(tuo)大(da)軍盛況已不復存在，但仍有一(yi)些零星的騎(qi)乘者，他們的騎(qi)行(xing)返鄉里程(cheng)大(da)多在三(san)四百公里。

廣東外來務工者騎摩托返鄉

返鄉摩托大軍最高曾超百萬人

自上世紀80年代初開始，百姓彩票官網登錄地(di)處(chu)改革開放前沿陣地(di)的(de)(de)廣(guang)東(dong)，經(jing)濟(ji)飛(fei)速發(fa)展，各類企(qi)業如雨后(hou)春筍(sun)般生長。與(yu)此(ci)同時(shi)，巨大的(de)(de)用工需求(qiu)，吸引了(le)數(shu)以千萬計(ji)的(de)(de)外來(lai)人員遠(yuan)赴珠三角地(di)區務工。因此(ci)，多年來(lai)，每逢春運(yun)，從廣(guang)東(dong)發(fa)往(wang)全國各地(di)的(de)(de)旅客人數(shu)屢創(chuang)新高。

不(bu)同于(yu)現(xian)在縱橫(heng)全國的(de)(de)(de)(de)高鐵(tie)線路(lu)和(he)高速公路(lu)網，彼時想要回(hui)家(jia)(jia)過(guo)年，并不(bu)是一件易(yi)事，外(wai)來務工(gong)者們在火車(che)站、汽車(che)站排起長(chang)隊購(gou)票，有的(de)(de)(de)(de)人甚至打(da)地鋪徹夜等候，只為那(nei)一張回(hui)家(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)車(che)票。“回(hui)家(jia)(jia)難”，成了他們每個(ge)年終(zhong)歲末都(dou)會(hui)遇(yu)到的(de)(de)(de)(de)難題。

也(ye)就(jiu)是在這時，約上老鄉們騎摩托(tuo)車回家，成了一(yi)種新(xin)的選(xuan)擇。

2011年(nian)1月26日(ri)，摩托車大軍在321國道返鄉

肇慶市被稱為廣東省的“西大門”，是通往西南各省的交通要道。十多年前，百姓彩票最新網址每年春節前后有數十萬外來務(wu)工人(ren)員(yuan)騎乘(cheng)摩托(tuo)車從珠三角出(chu)發，途經肇慶市，返(fan)回(hui)廣西(xi)、貴州、云南、四川等(deng)地(di)。國道上的(de)返(fan)鄉(xiang)摩托(tuo)大(da)軍，也成(cheng)為春運期間一(yi)道獨(du)特的(de)風景線(xian)。

公(gong)開(kai)報道稱，據廣(guang)東省交通部門統計(ji)，最(zui)高峰時返(fan)回(hui)各(ge)省區的摩托大軍規模超過100萬(wan)人。

那時(shi)，國(guo)內包括(kuo)國(guo)際媒體(ti)紛(fen)紛(fen)將鏡頭對向這一特殊(shu)的(de)返鄉人群。當(dang)年警車(che)在(zai)前方引導，后面(mian)浩浩蕩(dang)蕩(dang)跟著摩托大軍的(de)畫面(mian)，時(shi)至今日(ri)仍在(zai)互聯網上(shang)引發關注。如今看來(lai)，依然讓人震撼(han)。

2010年2月3日，返鄉過年的廣(guang)西農民(min)工（圖(tu)源(yuan)：新華社）

時間流逝，網上(shang)(shang)(shang)評論區的(de)不少網友曾是摩托大軍中的(de)一(yi)員，他們紛紛回憶起當(dang)年回家(jia)路(lu)上(shang)(shang)(shang)的(de)不易。這些異鄉人克服艱難險阻，一(yi)路(lu)上(shang)(shang)(shang)忍(ren)受嚴寒和雨(yu)雪(xue)，只為駛向家(jia)的(de)方向。

五天四夜的春節回家路

2013年央視春節聯歡晚會上(shang)，一則講述(shu)摩托大軍返(fan)鄉的(de)(de)(de)公益短(duan)片，令除(chu)夕夜電(dian)視機前的(de)(de)(de)億萬國人潸然落(luo)淚。故(gu)事的(de)(de)(de)主(zhu)人公，便是(shi)在廣(guang)東肇慶務(wu)工的(de)(de)(de)汪正年和他的(de)(de)(de)妻(qi)子。

如今，已過不惑之年的(de)汪正(zheng)年，回憶起多年前帶(dai)妻(qi)子回老家(jia)貴州石阡(qian)縣途中的(de)經歷，依然感慨萬千。

騎摩(mo)托返鄉(xiang)的(de)汪(wang)正年(nian)夫婦（圖(tu)源：受訪者(zhe)）

由于家(jia)里經濟條件不(bu)好，我15歲時離開了(le)(le)家(jia)鄉(xiang)(xiang)，到廣東肇慶(qing)、中(zhong)山一(yi)帶(dai)打(da)(da)工(gong)，當時一(yi)直在工(gong)地上打(da)(da)混凝土。我和(he)妻子(zi)是(shi)經老(lao)鄉(xiang)(xiang)介紹(shao)認識的，2007年(nian)(nian)，她(ta)在中(zhong)山一(yi)家(jia)鞋廠上班。我們是(shi)同鄉(xiang)(xiang)，雙方性格又合適，第(di)二年(nian)(nian)就結(jie)婚(hun)了(le)(le)。”汪正年(nian)(nian)向極目新(xin)聞記者介紹(shao)，2008年(nian)(nian)，他在肇慶(qing)買了(le)(le)人生(sheng)中(zhong)第(di)一(yi)輛摩托(tuo)車，花費(fei)了(le)(le)約2800元，此后的三年(nian)(nian)，他們夫妻倆和(he)幾名老(lao)鄉(xiang)(xiang)，都是(shi)騎摩托(tuo)車回(hui)老(lao)家(jia)。

選擇騎(qi)行回鄉，在汪正年看來(lai)，主要有兩(liang)個原因：一(yi)是春(chun)運期間火(huo)車票一(yi)票難(nan)求，并且當時沒有直達老(lao)家縣城(cheng)的火(huo)車；二是，如(ru)果坐(zuo)大(da)巴回家，春(chun)運期間票價比(bi)較(jiao)貴，夫妻二人來(lai)回需要兩(liang)千多元(yuan)的車費，不劃算。

汪正年和(he)老鄉給車輪綁上草繩(sheng)防滑(hua)（圖源：受訪(fang)者）

“我當(dang)時(shi)在工(gong)地上，一個(ge)月(yue)(yue)的(de)工(gong)資只(zhi)有兩千(qian)多元，回(hui)趟家(jia)過年(nian)，路(lu)(lu)費(fei)就要(yao)花(hua)掉近一個(ge)月(yue)(yue)的(de)工(gong)資，所以(yi)我們(men)選擇(ze)騎摩托(tuo)回(hui)家(jia)，這樣能省一千(qian)多元。”汪正年(nian)回(hui)憶，從(cong)廣東(dong)肇慶(qing)到(dao)貴(gui)(gui)州石阡，這1350公里的(de)返鄉路(lu)(lu)，他(ta)們(men)提前通(tong)過地圖確(que)定要(yao)經過的(de)城市，然(ran)后沿著國道看路(lu)(lu)牌騎行，有時(shi)候天(tian)氣好，路(lu)(lu)上只(zhi)要(yao)兩三(san)天(tian)時(shi)間。不過，在2011年(nian)春(chun)節(jie)，因(yin)為途(tu)中(zhong)遇到(dao)風雪(xue)，道路(lu)(lu)結冰，他(ta)們(men)一行人走了(le)五天(tian)四夜，“當(dang)時(shi)貴(gui)(gui)州境內有一段路(lu)(lu)都是積雪(xue)，根本沒法騎，大(da)家(jia)只(zhi)能小(xiao)心翼(yi)(yi)翼(yi)(yi)地推著車前行，足(zu)足(zu)步行了(le)四五個(ge)小(xiao)時(shi)。一路(lu)(lu)上，騎車摔跤也是常有的(de)事兒。”

2011年(nian)下半(ban)年(nian)，汪正(zheng)年(nian)的(de)小女兒不幸被查(cha)出(chu)地(di)中海貧血，他們夫婦倆選擇回(hui)到家鄉，邊工作邊照顧家庭，給孩子治(zhi)病。近兩年(nian)，他們小女兒的(de)病情逐(zhu)漸穩(wen)定，于是兩人再(zai)次來到廣東打工，但(dan)再(zai)沒有騎摩(mo)托(tuo)車返鄉。

“現在我(wo)們一般(ban)都是坐(zuo)老鄉的小(xiao)車(che)回家，有時候(hou)給他們點油錢(qian)，開回去大概要(yao)十多個小(xiao)時，比(bi)以前條件好很(hen)多。”汪正(zheng)年說。

摩托車大軍盛況不再

不再騎(qi)摩(mo)托(tuo)車(che)回鄉(xiang)的外(wai)來務工者，不只是(shi)汪正(zheng)年夫(fu)婦。

2024年(nian)1月26日，春運首日，321國道沿線的廣東佛山、肇慶(qing)以(yi)及廣西(xi)梧州，天(tian)氣不佳，空(kong)中(zhong)偶爾會飄起(qi)細雨(yu)，增添了幾分(fen)寒意，路(lu)上已經看不見多(duo)年(nian)前的摩(mo)托(tuo)大軍(jun)盛況。

如今路上的返鄉者

近三百公(gong)里的(de)(de)路上(shang)，偶爾能看到幾(ji)名騎摩托返(fan)鄉的(de)(de)務工者，他們的(de)(de)車(che)(che)牌號大(da)都是(shi)與(yu)廣東相鄰的(de)(de)廣西梧州、貴港等地(di)。有(you)的(de)(de)是(shi)單人(ren)單騎，有(you)的(de)(de)是(shi)夫妻(qi)同行(xing)，但摩托車(che)(che)尾(wei)都會結結實實綁上(shang)多個行(xing)李(li)。騎行(xing)者們也是(shi)“全(quan)副武(wu)裝”，除了(le)穿上(shang)厚厚的(de)(de)棉衣，外面還(huan)套(tao)上(shang)一層雨(yu)衣，用(yong)來防風擋雨(yu)，坐在(zai)后(hou)座的(de)(de)人(ren)還(huan)給雙腳套(tao)上(shang)紅色的(de)(de)塑料袋(dai)。

在肇慶市(shi)中石化(hua)康州(zhou)北加(jia)油(you)站工作人員(yuan)的(de)(de)印象中，以(yi)前一到春運，加(jia)油(you)站就烏泱泱地停滿了(le)返(fan)(fan)鄉(xiang)的(de)(de)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)。近幾年，已經沒有多少人騎摩(mo)托(tuo)返(fan)(fan)鄉(xiang)了(le)，大家的(de)(de)交通方式換成了(le)自駕小車(che)(che)或乘高(gao)鐵。

老劉正在固定行李

距離梧州約(yue)一公里的位置(zhi)，56歲的老(lao)(lao)劉(liu)停下車整(zheng)理摩托車后座上的行李，前(qian)方不遠處，便是(shi)他廣(guang)西梧州的老(lao)(lao)家。老(lao)(lao)劉(liu)在廣(guang)東(dong)四會做鋁材，平(ping)時往返(fan)兩地也(ye)都(dou)是(shi)騎摩托，有四個多小時車程。老(lao)(lao)劉(liu)稱，他選擇騎摩托回家，一是(shi)路程并(bing)不遠，二(er)是(shi)既自由方便又經濟實惠。

有(you)(you)騎摩托(tuo)回廣西的(de)返鄉人員告訴(su)極(ji)目新聞記(ji)者，現在春運期間，長(chang)途騎行回家的(de)人已經非(fei)常少(shao)了，因(yin)為路(lu)上有(you)(you)很(hen)多(duo)不確定性，存在較大風險，大多(duo)騎摩托(tuo)回鄉者的(de)騎行距(ju)離都(dou)在三四百公里。

珍藏在心底的特殊回憶

位于兩(liang)廣交界處(chu)的(de)國(guo)道邊，有一排經營炒(chao)飯炒(chao)粉(fen)的(de)小餐館。餐館老板(ban)何平（化名(ming)）告訴極目新聞記(ji)者，十多(duo)年前，這(zhe)里是(shi)摩托(tuo)車大軍曾(ceng)經返鄉(xiang)的(de)必經之(zhi)路，每逢春運，各家店里生意都很(hen)火爆，“每天(tian)炒(chao)的(de)粉(fen)都得(de)裝十幾筐，每筐有五(wu)六十斤。”

兩廣交界位置附近

何平稱，現在務工(gong)者的(de)收(shou)入(ru)提高了，買(mai)一輛普通(tong)的(de)家(jia)(jia)用小車，對他們來(lai)說并不是(shi)太大(da)的(de)負擔，遠途回鄉選擇(ze)開車的(de)人越來(lai)越多。其次，高鐵更為(wei)便捷(jie)，大(da)家(jia)(jia)出行的(de)選擇(ze)更為(wei)多元(yuan)。此外，很多曾經外出的(de)務工(gong)者不再到(dao)廣東沿海打工(gong)，而是(shi)在家(jia)(jia)附(fu)近找工(gong)作。因此，摩托車大(da)軍漸漸消失。

有說法稱(cheng)，一部摩托車(che)大軍(jun)發(fa)展(zhan)史，就是改革(ge)開放以(yi)來(lai)廣東社會經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)的縮影。近年(nian)來(lai)，隨著廣東經(jing)濟(ji)產業結構調(diao)整，勞動密集型工廠數量大幅減(jian)少，外來(lai)務工人員收入水(shui)平(ping)逐步提高(gao)(gao)后也紛(fen)紛(fen)購(gou)買(mai)小汽車(che)或選擇乘坐高(gao)(gao)鐵返鄉，摩托車(che)大軍(jun)數量銳減(jian)。

汪正年此前返鄉途(tu)中在(zai)雪地上(shang)推行摩托車（圖源(yuan)：受訪者）

汪正年也說，現(xian)在(zai)騎摩(mo)托(tuo)車回貴州的(de)(de)老鄉(xiang)已經(jing)很少了(le)，多(duo)數都是(shi)(shi)開(kai)車回家。就算(suan)是(shi)(shi)騎摩(mo)托(tuo)返(fan)鄉(xiang)，也大多(duo)是(shi)(shi)年輕人，并且，他們騎的(de)(de)有可(ke)能是(shi)(shi)價(jia)值數萬元的(de)(de)機(ji)車，“新(xin)一代人更(geng)看重騎行(xing)路(lu)上的(de)(de)感受(shou)，享受(shou)自(zi)由的(de)(de)感覺，我們當年是(shi)(shi)以省(sheng)錢和方便為目的(de)(de)，與現(xian)在(zai)對比(bi)，可(ke)以說是(shi)(shi)天(tian)差地(di)別。”

如今，每(mei)每(mei)見(jian)到騎摩托返(fan)鄉(xiang)者的(de)新聞，汪(wang)正(zheng)年(nian)腦海(hai)中總是(shi)泛(fan)起曾(ceng)經騎行回家的(de)畫面(mian)。他(ta)偶爾(er)翻看有(you)媒(mei)體為他(ta)們夫妻(qi)拍攝的(de)返(fan)鄉(xiang)紀錄片，都是(shi)滿(man)滿(man)的(de)回憶。他(ta)說，當(dang)時不管路都有(you)多(duo)難走，都只有(you)一(yi)個想法，那就是(shi)回家。

摩托(tuo)車(che)大軍(jun)“盛(sheng)況”不(bu)再，但曾經這段特殊的過年回家經歷，他們永遠珍藏在心底。