每經記者 段思瑤    每經編輯 裴健如(ru) 

2月21日，多(duo)股(gu)汽車股(gu)集體走強。漲停整車資方

截至當日收盤，汽車強勢A股方面，板塊表現中通客車（000957.SZ）、今日機構亞星客車（600213.SH）漲停；東風汽車（600006.SH）、提示百姓彩票長安(an)汽車(che)（000625.SZ）漲(zhang)幅(fu)超過5%；長城汽車(che)（601633.SH）、年行廣汽集(ji)團(tuan)（601238.SH）、業(ye)投比亞迪(di)（002594.SZ）、多股(gu)上汽集(ji)團(tuan)（600104.SH）跟(gen)漲(zhang)。漲(zhang)停整車(che)資(zi)方

港(gang)股(gu)方面，汽車(che)強勢理想汽車(che)（02015.HK）上(shang)漲(zhang)(zhang)4.06%；長城汽車(che)（02333.HK）上(shang)漲(zhang)(zhang)4.27%；零跑(pao)汽車(che)（09863.HK）上(shang)漲(zhang)(zhang)3.11%；比亞迪股(gu)份（01211.HK）上(shang)漲(zhang)(zhang)2.25%；吉(ji)利汽車(che)（00175.HK）上(shang)漲(zhang)(zhang)1.6%；蔚來（09866.HK）上(shang)漲(zhang)(zhang)1.37%。板塊(kuai)表現(xian)

就在前一天，今日機構百姓彩票最新網址汽車(che)股(gu)(gu)還處在整體(ti)走(zou)低(di)的提示(shi)態勢中。截至2月20日(ri)收盤，年行(xing)港股(gu)(gu)方面，零(ling)跑汽車(che)股(gu)(gu)價下(xia)(xia)跌(die)0.22%；比亞迪股(gu)(gu)份股(gu)(gu)價下(xia)(xia)跌(die)2.25%；長(chang)城汽車(che)下(xia)(xia)跌(die)2.61%；蔚來下(xia)(xia)跌(die)1.86%。A股(gu)(gu)方面，汽車(che)整車(che)板(ban)塊(kuai)整體(ti)同樣下(xia)(xia)跌(die)，長(chang)安汽車(che)下(xia)(xia)跌(die)2.82%；長(chang)城汽車(che)下(xia)(xia)跌(die)2.08%；廣(guang)汽集團下(xia)(xia)跌(die)1.5%；賽力斯（6001127.SH）下(xia)(xia)跌(die)4.67%。

汽車股今日“翻紅”，或與大盤走勢有關。截至2月21日15時，上證指數收盤上漲28.23點，漲幅為0.97%；深證成指收盤上漲70.01點，百姓彩票漲(zhang)(zhang)幅為0.79%；創(chuang)業板指收(shou)盤上漲(zhang)(zhang)6.3點(dian)，漲(zhang)(zhang)幅為0.36%；滬(hu)深300收(shou)盤上漲(zhang)(zhang)46.02點(dian)，漲(zhang)(zhang)幅為1.35%。汽車整(zheng)車為漲(zhang)(zhang)幅前(qian)五的行業，漲(zhang)(zhang)幅為3.41%。

另外(wai)，消息(xi)面上，中(zhong)汽協發布(bu)的數據顯示，1月(yue)，國(guo)內汽車產銷分別完成241萬(wan)(wan)輛和(he)243.9萬(wan)(wan)輛，同比(bi)分別增長51.2%和(he)47.9%。其中(zhong)，新能(neng)源(yuan)汽車產銷分別完成78.7萬(wan)(wan)輛和(he)72.9萬(wan)(wan)輛，同比(bi)分別增長85.3%和(he)78.8%。

全聯車商投(tou)資管(guan)理（北京）有限公司總裁曹鶴在接受《每日經濟新聞》記者(zhe)采訪時表示(shi)：“汽車股整(zheng)體走高，是由(you)于(yu)前期(qi)的調整(zheng)比較(jiao)充分(fen)。”

方正證(zheng)券2月18日(ri)發布的(de)研報(bao)數(shu)據顯示，汽車(che)板塊前(qian)期經(jing)歷較大回(hui)調，截至2024年2月6日(ri)，整車(che)及(ji)汽車(che)零部(bu)件板塊指數(shu)分別(bie)回(hui)調至13013點、4732點，較2023年11月回(hui)調近30%，板塊估(gu)值分別(bie)回(hui)落(luo)至18.28倍、20.76倍，估(gu)值回(hui)歸2020年水平。

另外，有統計數據顯示，2024年(nian)1月(yue)，71家(jia)中國汽車業上市公司平均股價下跌19.09%，總體(ti)市值收縮至5.08萬億元。在汽車股創出整體(ti)近20%的(de)跌幅(fu)背后，乘用(yong)車、經銷商、新能源與智能化三大(da)板(ban)塊(kuai)的(de)跌幅(fu)突破(po)20%，分(fen)別下降(jiang)23.96%、21.29%和20.71%。零部件、商用(yong)車兩大(da)板(ban)塊(kuai)跌幅(fu)相(xiang)對較小，分(fen)別為(wei)13.59%、8.95%。

在(zai)曹(cao)鶴看來(lai)，“今年預(yu)(yu)期穩定”也是助推汽(qi)車(che)(che)股向好的重要因素。中汽(qi)協方面預(yu)(yu)測，2024年，中國(guo)汽(qi)車(che)(che)總銷(xiao)量將(jiang)超過3100萬(wan)輛(liang)，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)3%以上。其中，乘(cheng)用車(che)(che)銷(xiao)量預(yu)(yu)計為(wei)2680萬(wan)輛(liang)，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)3%；商(shang)用車(che)(che)銷(xiao)量預(yu)(yu)計為(wei)420萬(wan)輛(liang)，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)4%；新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)量預(yu)(yu)計達(da)到1150萬(wan)輛(liang)；汽(qi)車(che)(che)出口(kou)預(yu)(yu)計可達(da)到550萬(wan)輛(liang)。

方正證券研(yan)報認為(wei)，2024年(nian)，預計汽(qi)車行業在出口(kou)(kou)和(he)國內價格戰持(chi)續等因素共驅(qu)下(xia)，有望維持(chi)高增長，節(jie)后有望迎來小陽春(chun)布(bu)局機遇(yu)。考慮到汽(qi)車指數表現與汽(qi)車銷(xiao)量增長相關(guan)性，全(quan)年(nian)或呈現兩階段布(bu)局窗口(kou)(kou)，2024年(nian)2月(yue)為(wei)銷(xiao)量低點(dian)，后續銷(xiao)量有望快速增長，2~4月(yue)為(wei)春(chun)季布(bu)局窗口(kou)(kou)期。

從(cong)車(che)企公布的(de)2024年(nian)銷(xiao)(xiao)量目標(biao)來看，不少車(che)企都(dou)對銷(xiao)(xiao)量增(zeng)速(su)保(bao)持兩(liang)位數增(zeng)長(chang)預期(qi)。比(bi)如(ru)，吉利汽(qi)車(che)2024年(nian)銷(xiao)(xiao)量目標(biao)為190萬輛，欲實現13%的(de)同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)；長(chang)城汽(qi)車(che)2024年(nian)銷(xiao)(xiao)量目標(biao)190萬輛，欲實現54%的(de)同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)；廣(guang)汽(qi)集團(tuan)方(fang)面也(ye)提出，將(jiang)在2024年(nian)沖刺(ci)銷(xiao)(xiao)量同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)10%的(de)目標(biao)；理想汽(qi)車(che)、小(xiao)鵬汽(qi)車(che)2024年(nian)的(de)目標(biao)，則均較(jiao)2023年(nian)銷(xiao)(xiao)量翻(fan)番。

汽(qi)車行(xing)業加速駛(shi)向電動化(hua)、智能化(hua)、網聯化(hua)，已是大勢所趨，這為2024年(nian)的(de)汽(qi)車市場(chang)提供了很多機遇，但(dan)愈發激(ji)烈的(de)價(jia)格戰及其他不(bu)確定性因素(su)，也構成(cheng)了新的(de)挑戰，多家機構在研報中均提示(shi)了“碳酸鋰降價(jia)不(bu)及預(yu)期”“乘用(yong)車行(xing)業價(jia)格競爭加劇”“乘用(yong)車需求不(bu)及預(yu)期”等風險。

對于(yu)(yu)2024年的(de)投資方向，方正證券(quan)在研報中指出，上(shang)半(ban)年重點(dian)在于(yu)(yu)空間和格局，整車(che)端重視(shi)華為產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)擴(kuo)容機會，零部件重點(dian)把握滲透率(lv)從(cong)0到1，處于(yu)(yu)滲透率(lv)早(zao)期(qi)（10%以內）、具備較為明確想象(xiang)空間的(de)新興產(chan)業(ye)技術，包括自動(dong)駕駛、智(zhi)能座艙(cang)、800V、主動(dong)安全(quan)等；下半(ban)年建議戰略關注特斯拉產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)修復彈性。