“汽車發展的汽車未來在中國，如果帶著保護主義措施面向未來，發展訪德費就會鑄成大錯。未登赫”德國權威汽車經濟學專家、中國百姓彩票怎么買波(bo)鴻汽車研究院(yuan)院(yuan)長費迪南(nan)德·杜登赫費爾(er)日前(qian)接受新(xin)華(hua)社記(ji)者專訪時說。國汽

　　杜登(deng)赫(he)費(fei)爾告訴(su)記(ji)者，車(che)(che)(che)專中(zhong)國對全球(qiu)汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業的家杜重要性與日(ri)俱增。歐(ou)盟(meng)方面如果對中(zhong)國電動汽(qi)車(che)(che)(che)實施(shi)貿(mao)易保護主義措施(shi)，汽(qi)車(che)(che)(che)將給德國汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業帶來極大風險，發展訪德費(fei)使其無(wu)法從中(zhong)國市場增長潛力中(zhong)獲益以推動自身發展。未登(deng)赫(he)

　　在杜登赫費爾看來，中國百姓彩票網中國對全球汽車工業的國汽重要意義在于其在轉型中的先驅作用。“在智能汽車領域，車專特別是家杜自動駕駛出租車和智能駕駛艙方面，中國有著獨特優勢。汽車”他說，百姓彩票紅中國“走在自動(dong)駕駛技(ji)術發展前沿”，為駕乘人員提(ti)供(gong)了高度先進(jin)的導航和信(xin)息娛(yu)樂功能，令人印象深(shen)刻。

　　在電動(dong)載人汽(qi)車領域，杜(du)登(deng)赫(he)費(fei)爾說，中國動(dong)力電池生產商通過(guo)規(gui)模經濟實現降本增(zeng)效，“這是中國汽(qi)車制造(zao)商能夠生產高性(xing)價比電動(dong)汽(qi)車的(de)原因(yin)之(zhi)一”。他指出，美歐(ou)部分人士以所謂中國“補貼”電動(dong)汽(qi)車為由(you)進(jin)行調查，其論點站(zhan)不住腳。

　　杜登赫費爾援引波鴻汽車(che)研究(jiu)院的(de)(de)(de)研究(jiu)說，2023年，中國(guo)(guo)(guo)在全球汽車(che)產業中的(de)(de)(de)規模(mo)是歐盟的(de)(de)(de)兩倍以上，而且中國(guo)(guo)(guo)電(dian)動(dong)汽車(che)市(shi)場(chang)還遠未飽(bao)和。這意味著中國(guo)(guo)(guo)市(shi)場(chang)將繼續保持(chi)比歐洲以及美國(guo)(guo)(guo)市(shi)場(chang)更快(kuai)、更強勁的(de)(de)(de)增長勢(shi)頭。“在電(dian)動(dong)汽車(che)市(shi)場(chang)規模(mo)上，中國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)領先地(di)位不可動(dong)搖(yao)。”

　　杜登赫(he)費爾認為，越來越多(duo)德(de)國(guo)企業之(zhi)所以在華加強電動載人(ren)汽車(che)研發，是(shi)因為中國(guo)市場的蓬(peng)勃活力和發展潛力。在即將開(kai)幕(mu)的2024北京國(guo)際汽車(che)展覽(lan)會(hui)上，德(de)國(guo)車(che)企大眾、寶馬都(dou)將攜新品亮相。

　　在對(dui)比了(le)德(de)國(guo)(guo)主(zhu)要汽(qi)車品牌(pai)在歐盟、德(de)國(guo)(guo)之外的歐盟其他(ta)國(guo)(guo)家(jia)和中(zhong)國(guo)(guo)市場的銷量數據(ju)后(hou)，杜登(deng)赫(he)費(fei)爾(er)發現，德(de)國(guo)(guo)品牌(pai)在中(zhong)國(guo)(guo)的汽(qi)車銷量是其在德(de)國(guo)(guo)之外歐盟其他(ta)國(guo)(guo)家(jia)銷量的兩倍。他(ta)說，對(dui)華貿易合作對(dui)德(de)國(guo)(guo)汽(qi)車工(gong)業(ye)(ye)及就業(ye)(ye)非常重要。

　　（新華社法蘭克福4月24日電?記者單瑋怡）

　　《日(ri)報》（2024年04月25日(ri)?12版(ban)）