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秦始皇陵1號陪葬墓取得重大考古收獲

 2024-03-28 10:08:25

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記者1月26日從秦始皇帝陵博物院獲悉,收獲從2011年開始,秦始秦始皇帝陵博物院對秦陵外城西側展開詳細的皇陵號陪考古勘探工作,發現9座大、葬墓重中型墓葬,考古整齊有序,收獲東西一字排列。秦始從2013年開始,皇陵號陪對其中的葬墓重1號墓進行了持續發掘。目前已經基本完成了墓道、考古墓室和3座車馬陪葬坑的收獲發掘,取得重大考(kao)古收獲。

1號墓位于秦始皇帝陵園外城西側約440米處,平面呈“中”字形,坐南面北,由南、北墓道與墓室三部分組成。墓道兩側有三座車馬陪葬坑。墓內出土大量陶器、銅器、玉器、鐵器以及金銀質地的小型明器。陶器器形有繭形壺、缶、罐、豆(dou)、盆等(deng)。青(qing)銅器(qi)有鼎、豆(dou)、鈁、壺(hu)、盤、甑、燈以及(ji)編鐘、琴軫等(deng)。玉(yu)器(qi)有玉(yu)圭、玉(yu)璧及(ji)小(xiao)玉(yu)鼎等(deng)。兵器(qi)有鐵劍、鐵甲、帶廓銅弩機、銅戈等(deng)。小(xiao)型明器(qi)有金銀(yin)駱(luo)駝、舞袖俑、吹奏俑、百(bai)戲俑、馬俑、騎馬俑、獵(lie)犬、銀(yin)盒等(deng)。另有金帶鉤及(ji)數量較多的(de)銅半(ban)兩(liang)。

在(zai)北墓道清(qing)理出(chu)(chu)一輛(liang)四輪(lun)獨辀木(mu)車,木(mu)車遺跡保(bao)(bao)存(cun)(cun)完整。木(mu)車總長約7.2米(mi),上(shang)帶有(you)完整方(fang)形彩繪(hui)車蓋(gai)(gai),東西寬2.6米(mi),南北長4.2米(mi),紅色鮮艷,保(bao)(bao)存(cun)(cun)完好(hao),已清(qing)理出(chu)(chu)銅質(zhi)蓋(gai)(gai)弓(gong)帽19個(ge),均套于蓋(gai)(gai)弓(gong)上(shang),蓋(gai)(gai)弓(gong)遺跡保(bao)(bao)存(cun)(cun)較(jiao)好(hao);車蓋(gai)(gai)下(xia)壓有(you)方(fang)形木(mu)架,當為車輿。上(shang)有(you)曲尺形、圓柱(zhu)形銅構件。車輿兩側共有(you)4個(ge)車輪(lun),附有(you)大型銅質(zhi)車軎(wei)。車衡與(yu)車轅(yuan)十字相(xiang)交,衡上(shang)有(you)兩個(ge)車軛,均保(bao)(bao)存(cun)(cun)完整。

陪(pei)葬坑埋藏5組(zu)車(che)(che)馬(ma)(ma),其(qi)中一組(zu)為(wei)(wei)羊(yang)車(che)(che),包括獨(du)輈木車(che)(che)4輛(liang),雙轅木車(che)(che)1輛(liang)。羊(yang)車(che)(che)為(wei)(wei)六羊(yang),并列一排(pai),骨骼保存完整(zheng)。身上裝飾有類似于駕馬(ma)(ma)的銅(tong)節約、帶扣、銅(tong)環等青銅(tong)馬(ma)(ma)具(ju),顯示(shi)出處于駕車(che)(che)狀態(tai)——當為(wei)(wei)羊(yang)車(che)(che)。羊(yang)骨身后車(che)(che)輛(liang)被破壞。

考(kao)古人員初步(bu)認(ren)為,1號墓(mu)(mu)為一(yi)座大(da)(da)型(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)字形(xing)豎穴土壙木槨墓(mu)(mu),是目前已發掘的(de)(de)(de)規模(mo)最(zui)大(da)(da)、等(deng)(deng)級(ji)最(zui)高(gao)(gao)、保存(cun)最(zui)好的(de)(de)(de)秦(qin)(qin)(qin)(qin)(qin)代(dai)(dai)高(gao)(gao)等(deng)(deng)級(ji)貴(gui)族墓(mu)(mu)葬,填補(bu)了(le)秦(qin)(qin)(qin)(qin)(qin)代(dai)(dai)高(gao)(gao)等(deng)(deng)級(ji)貴(gui)族墓(mu)(mu)葬考(kao)古的(de)(de)(de)空(kong)白,是研(yan)究秦(qin)(qin)(qin)(qin)(qin)代(dai)(dai)高(gao)(gao)等(deng)(deng)級(ji)貴(gui)族喪葬制(zhi)度乃至中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)古代(dai)(dai)帝(di)(di)陵(ling)(ling)制(zhi)度的(de)(de)(de)極(ji)具(ju)價(jia)值(zhi)的(de)(de)(de)考(kao)古資(zi)料。此墓(mu)(mu)從屬于(yu)秦(qin)(qin)(qin)(qin)(qin)始皇帝(di)(di)陵(ling)(ling)的(de)(de)(de)特征顯(xian)著,與(yu)秦(qin)(qin)(qin)(qin)(qin)始皇帝(di)(di)陵(ling)(ling)整體規劃設計緊密相關,時代(dai)(dai)為戰(zhan)國(guo)(guo)晚期到秦(qin)(qin)(qin)(qin)(qin)統(tong)一(yi);墓(mu)(mu)主(zhu)等(deng)(deng)級(ji)極(ji)高(gao)(gao),是帝(di)(di)陵(ling)(ling)規制(zhi)下(xia)的(de)(de)(de)“帝(di)(di)國(guo)(guo)第一(yi)陪葬墓(mu)(mu)”。它(ta)見證了(le)夏(xia)商(shang)至戰(zhan)國(guo)(guo)晚期王陵(ling)(ling)“集(ji)(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)公墓(mu)(mu)制(zhi)”的(de)(de)(de)消亡,昭示了(le)戰(zhan)國(guo)(guo)晚期到宋(song)元明清帝(di)(di)陵(ling)(ling)“獨立陵(ling)(ling)園制(zhi)”的(de)(de)(de)形(xing)成(cheng)與(yu)確立,折射出中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)古代(dai)(dai)中(zhong)(zhong)(zhong)央集(ji)(ji)權(quan)制(zhi)度由血緣政(zheng)治到地緣政(zheng)治的(de)(de)(de)巨(ju)大(da)(da)歷(li)史變革, 極(ji)大(da)(da)地豐富了(le)對秦(qin)(qin)(qin)(qin)(qin)帝(di)(di)國(guo)(guo)統(tong)一(yi)前后(hou)物質文化以及(ji)所代(dai)(dai)表的(de)(de)(de)制(zhi)度文化的(de)(de)(de)認(ren)識,具(ju)有(you)非常重要的(de)(de)(de)學術價(jia)值(zhi)。

同時(shi)(shi),多(duo)種形(xing)式、多(duo)種形(xing)制(zhi)(zhi)和多(duo)種用(yong)途(tu)的(de)(de)車(che)(che)輛,集中出(chu)土于(yu)一墓,極其罕見(jian),對(dui)研究(jiu)秦(qin)漢(han)時(shi)(shi)期(qi)喪(sang)葬(zang)(zang)用(yong)車(che)(che)及陪(pei)(pei)(pei)葬(zang)(zang)用(yong)車(che)(che)提(ti)供了獨一無二(er)的(de)(de)資(zi)料(liao)。墓道中的(de)(de)四輪(lun)獨辀車(che)(che)是(shi)(shi)目前(qian)(qian)考(kao)古所發現的(de)(de)唯一一輛埋藏于(yu)墓中的(de)(de)四輪(lun)車(che)(che)實物,初步判斷,它與棺柩下葬(zang)(zang)密切相(xiang)關,可能是(shi)(shi)下葬(zang)(zang)時(shi)(shi)運輸棺柩的(de)(de)載柩車(che)(che)。就目前(qian)(qian)的(de)(de)考(kao)古發現來看,屬于(yu)一種非常(chang)少(shao)見(jian)的(de)(de)喪(sang)葬(zang)(zang)現象。陪(pei)(pei)(pei)葬(zang)(zang)坑中出(chu)土的(de)(de)5組(zu)車(che)(che)馬(ma)(含(han)羊車(che)(che)),形(xing)式形(xing)制(zhi)(zhi)不同,用(yong)途(tu)迥(jiong)異,集中反(fan)映了男(nan)性墓主生(sheng)前(qian)(qian)出(chu)行的(de)(de)盛況,展現了秦(qin)帝(di)國時(shi)(shi)期(qi)陪(pei)(pei)(pei)葬(zang)(zang)車(che)(che)馬(ma)形(xing)制(zhi)(zhi)與組(zu)合的(de)(de)新變(bian)化、新形(xing)式,是(shi)(shi)中國車(che)(che)制(zhi)(zhi)變(bian)革和發展演變(bian)過(guo)程(cheng)中極為重要的(de)(de)實物資(zi)料(liao)。同時(shi)(shi),豐富了車(che)(che)馬(ma)陪(pei)(pei)(pei)葬(zang)(zang)坑的(de)(de)內涵(han),對(dui)認識墓主的(de)(de)身份也提(ti)供了一定的(de)(de)參考(kao)。

1號墓的(de)發掘,是近年來(lai)秦(qin)始皇(huang)帝(di)陵(ling)考古的(de)一項重大(da)收獲。它反映了處(chu)于變(bian)革時代(dai)的(de)秦(qin)的(de)社會生(sheng)活的(de)方方面面,包括制(zhi)度上的(de)變(bian)革、禮儀上的(de)變(bian)革以(yi)及技術上的(de)變(bian)革,是研究戰(zhan)國晚期乃至于秦(qin)時期的(de)政治制(zhi)度、喪(sang)葬(zang)制(zhi)度、社會生(sheng)活和文化交流的(de)一個絕佳的(de)范本。

文章關鍵詞:考古,保存,車馬,制度,陪葬坑 責編:王浩

 

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