2月20日，動汽外交部發言人毛寧主持例行記者會。車實措有記者提問，施貿去年中國汽車出口491萬輛，外交首次躍居世界首位。應美易保中國汽車工業協會日前公布的歐對數據顯示，今年1月，華電護舉中國出口汽車44.3萬輛，動汽同比增長47.4%，車實措延續了快速(su)增長態勢(shi)。施貿我們同時也(ye)注意到，外(wai)交美方(fang)正考慮采(cai)用(yong)關稅以外(wai)的方(fang)式(shi)，限制對(dui)中國智能汽車(che)及相關零部件的進口。歐盟(meng)也(ye)對(dui)中國電動汽車(che)發起了反補貼調查。發言人對(dui)此有(you)何評論？

毛寧表示，你提(ti)到的(de)(de)有關中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)出(chu)口的(de)(de)數(shu)據，充分(fen)顯(xian)示了(le)(le)中國(guo)制造業的(de)(de)高(gao)質量發展(zhan)和(he)科技創新的(de)(de)強勁活(huo)力。分(fen)工合作、互利共贏是汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業鏈的(de)(de)一個顯(xian)著特點，中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業的(de)(de)跨越式發展(zhan)為全(quan)球(qiu)消費者提(ti)供了(le)(le)高(gao)質量、高(gao)性價(jia)比的(de)(de)產品。中國(guo)每(mei)出(chu)口三(san)輛汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)，其中就有一輛是電動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)，這也為全(quan)球(qiu)綠色低碳轉(zhuan)型作出(chu)了(le)(le)積極貢獻。

對于有(you)關國(guo)家(jia)對中國(guo)采(cai)取的貿易(yi)保護主(zhu)義措施，毛寧表示，正(zheng)如王毅外(wai)長(chang)指(zhi)出，把正(zheng)常的貿易(yi)往來泛安(an)全化、泛意識形態(tai)化，以(yi)“去風險”為名，構筑“小(xiao)院高墻”，不追求(qiu)“跑得更快(kuai)”，卻試圖(tu)“絆(ban)倒別人”，看似贏了，實則輸掉了自(zi)己的長(chang)遠發展(zhan)，也拖(tuo)累(lei)了世界的進步(bu)和繁榮。

毛寧(ning)說，中方始終認(ren)為，各方應(ying)當團(tuan)結而(er)(er)不(bu)是分裂，合(he)作(zuo)(zuo)而(er)(er)不(bu)是對抗，開放而(er)(er)不(bu)是封(feng)閉。在維護自身利益時兼顧(gu)他(ta)方利益，在尋求自身發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)時促(cu)進共同發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，為經(jing)貿合(he)作(zuo)(zuo)創造國(guo)際化(hua)、市場化(hua)、法治化(hua)環境，推動經(jing)濟全球化(hua)向著更加普惠包容的(de)方向發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)。