????作者：韓秉志

????隨著自行車逐漸回歸城市，優化人們的騎行騎行意愿持續高漲。北京市交通委近日發布的環境數據顯示，2023年，助力北京市共享單車騎行量10.88億人次，綠色日均騎行量298.99萬人次，出行百姓彩票網同比增長12.79%。優(you)化

????騎行復興，騎行有其必然性。環境騎行工具便捷、助力環保、綠色靈活性高，出行既能滿足個人短途出行、優化休閑等需求，騎行也有助于減輕交通壓力，環境增強交通韌性。如今，不少地方愈加重視騎行基礎設施提升，將其作為城市規劃設計和建設的百姓彩票怎么買重要著力點，不斷營造更加友好的步行和騎行環境。還有部分城市提出完整街道概念并推行落實，取得顯著成果。例如，北京市首條自行車專用路自2019年開通至今，使用群體呈現出以通勤為主兼顧休閑健身的特征，不僅為周邊市民提供了綠色、便捷、優美的百姓彩票最新網址騎行環境，也有助于促進本地交(jiao)通(tong)和旅游產業集群融(rong)合發展。

????改(gai)善(shan)騎行(xing)環(huan)境(jing)無止境(jing)。一(yi)方面，伴隨(sui)著(zhu)自行(xing)車(che)出行(xing)需求的(de)提升(sheng)，社會對騎行(xing)環(huan)境(jing)、基礎(chu)設(she)施等(deng)要求不斷增強(qiang)，騎行(xing)系(xi)統在(zai)我國交通體系(xi)中正扮演(yan)更加重要的(de)角色。另一(yi)方面，在(zai)機動車(che)保有量(liang)規模巨(ju)大的(de)背景下，道路建(jian)設(she)難以無限擴容。如何(he)在(zai)有限空(kong)間里施展拳腳，讓(rang)慢行(xing)系(xi)統建(jian)設(she)既能(neng)(neng)提升(sheng)城市(shi)形(xing)象，又(you)能(neng)(neng)滿足市(shi)民(min)的(de)民(min)生期待，讓(rang)“健(jian)步悅騎”在(zai)更多城市(shi)蔚然成(cheng)風，仍需加力前(qian)行(xing)。

????優(you)化騎行環境，需要立足現(xian)實，從頂層設(she)計確立慢(man)行優(you)先策(ce)略。如果說城(cheng)市(shi)主干(gan)道與公(gong)共(gong)(gong)交(jiao)通(tong)系(xi)統是“主動脈(mo)”，那(nei)么慢(man)行系(xi)統就是暢(chang)通(tong)交(jiao)通(tong)循(xun)環的(de)“毛(mao)細血管”。在城(cheng)市(shi)規劃中，不(bu)僅要避免陷入“車本位(wei)”的(de)慣(guan)性(xing)思維，留足慢(man)行系(xi)統的(de)發展空間(jian)，也(ye)要統籌不(bu)同類型的(de)公(gong)共(gong)(gong)資源，讓(rang)各種交(jiao)通(tong)出行方式(shi)科(ke)學合理(li)發展，進而在全(quan)社(she)會形成綠色交(jiao)通(tong)意識的(de)良性(xing)循(xun)環。

????優化騎行(xing)環境，需要配(pei)套治理公共環境，避免(mian)出現“重建輕管”。慢行(xing)設(she)(she)施不(bu)僅要關注設(she)(she)施的完善程度，更(geng)應關注精細化設(she)(she)計。比如，通(tong)過設(she)(she)置騎行(xing)指示牌(pai)、坡道防滑路(lu)面等(deng)，為安全(quan)騎行(xing)保駕護航(hang)。在提升(sheng)“行(xing)”之(zhi)順暢感(gan)的同時(shi)，也要提升(sheng)“停”的舒適感(gan)。要通(tong)過建設(she)(she)自行(xing)車停車設(she)(she)施、慢行(xing)系統維護等(deng)，提高市民綠色騎行(xing)意愿(yuan)。

????優化騎(qi)行(xing)(xing)(xing)環(huan)境(jing)，還可(ke)以充分(fen)利(li)用(yong)科技手段，讓(rang)人們通(tong)(tong)過(guo)慢行(xing)(xing)(xing)感受智慧(hui)生活。移動(dong)互(hu)聯網和(he)大(da)數據(ju)技術，是(shi)有效緩解騎(qi)行(xing)(xing)(xing)系(xi)統管理(li)困境(jing)的(de)一劑良藥。為(wei)此(ci)，可(ke)將智慧(hui)交(jiao)通(tong)(tong)理(li)念融入對自行(xing)(xing)(xing)車出行(xing)(xing)(xing)的(de)保障，比如，加強路口信號燈的(de)智能性(xing)，對早晚高(gao)峰騎(qi)行(xing)(xing)(xing)需求量(liang)較大(da)的(de)路段進(jin)行(xing)(xing)(xing)優化，讓(rang)自行(xing)(xing)(xing)車獲得更好的(de)通(tong)(tong)行(xing)(xing)(xing)權。

????可以預判，慢(man)行(xing)系統(tong)發(fa)展越(yue)好，就越(yue)能(neng)為綠色(se)出行(xing)、美(mei)好出行(xing)提供(gong)保(bao)障。我們喜見(jian)慢(man)行(xing)系統(tong)不斷融入市(shi)民生活中(zhong)，也樂見(jian)接(jie)續建(jian)設安全便捷、健康友(you)好的慢(man)行(xing)系統(tong)，助力實(shi)現“雙碳交(jiao)通”目標，讓城市(shi)生活更加(jia)美(mei)好。