圖說：上海軌道交通17號線西延伸主體結構全線貫通 來源/新民晚報記者 陳夢澤 攝

       新民晚報訊（記者 任天寶）今天，號線隨著最后一跨簡支箱梁澆筑完成，西延上海軌道交通17號線西延伸主體結構全線貫通，伸工后續將圍繞軌道貫通、程主百姓彩票最新網址“四電”工程和橋面附屬工程等建設項目全力開展施工，體結通為開通試運營奠定基礎。構貫

       作為加強長三角一體化示范區和上海中心城區的號線快速“連接器”，17號線西延伸工程是西延長三角示范區內一條重要的軌道交通線路，由既有東方綠舟站向西延伸至西岑站，伸工全長約6.6公里，程主共設一站一區間，體結通百姓彩票全線為高架線路，構貫連續跨越G50高速公路和三級航道攔路港。號線
       西岑站為地上三層島式車站，西延頂部為鋼結構屋頂，伸工主體建筑面積約10801平米，百姓彩票網已(yi)于2023年7月19日結構封頂。西岑站結合青(qing)浦(pu)地區江南水鄉整(zheng)體風貌，采取了“折扇”景(jing)觀(guan)方案(an)，實現(xian)建筑景(jing)觀(guan)與周圍(wei)環境的和諧(xie)統一(yi)，與上海示范區線西岑站一(yi)體化設(she)計及施工(gong)，將(jiang)來實現(xian)同站換乘。

                                                                                    圖說：施工現場
       建設過程中也遇到很多困難，跨攔路港矮塔斜拉橋和跨G50高速連續梁節點橋就是17號線西延伸工程的關鍵控制性節點。攔路港屬于三級航道，日常通行流量較高，跨攔路港矮塔斜拉橋全橋總長為380米，其中主跨為180米，一舉橫跨150米寬度的攔路港河道，是國內軌道交通工程同類型跨度最大的矮塔斜拉橋。跨G50節點橋全橋總長為261米，其中主跨為111米，斜跨了交通繁忙的G50雙向6車道高速。上海申通建設集團第二分公司在施工中形成了一套安全防護系統，有針對性地制定了質量、安全、機械材料等方面措施，最終在2023年12月相繼實現了兩座節點橋的順利合龍。
       17號線西延伸工程通車后，將為華為研發基地、西岑科創中心提供極大的交通便利，并且有益于虹橋國際樞紐建設，支撐新城發展和城市內部交通系統，促進長三角示范區一體化高質量發展。