國際能源總署稱中國是國際國最最大贏家，已經斷檔領先，總署西方望塵莫及軍情作家陳曦 2024/4/25 14:47來自河南電動汽車在中國已經成為主流，稱中塵莫中國制造的大贏檔領電動汽車，在質量和數量方面都處在全球領先地位，家已經斷及創造了又一個制造業奇跡。先西百姓彩票怎么買

　　汽車領域本來是國際國最中國的弱項(xiang)，長期(qi)落后于西方(fang)傳(chuan)統車企。總署

　　但是稱中(zhong)塵(chen)莫(mo)中(zhong)國一直堅持創(chuang)新，并沒有因為一直落(luo)后就放(fang)棄追趕的大(da)贏(ying)檔(dang)領腳步。

　　努力奮斗很快就結出了碩果，家已經斷及讓中國實現了彎道超車，先西直接反超了歐美日韓，國際國最之后，總署中國車企沒有因為取得的稱中塵莫百姓彩票網矚(zhu)目成績而(er)自滿，仍繼(ji)續(xu)深(shen)耕，使得(de)中國(guo)電動汽(qi)車(che)行(xing)業一(yi)騎(qi)絕(jue)塵(chen)，已經(jing)拉開了與傳統汽(qi)車(che)強國(guo)的差距，成了全世界的標桿。

　　對此，國際組織也表示，中國在這場汽車變革中成了最大的百姓彩票紅贏家。

　　“中國成最大贏家”

　　據俄羅斯衛(wei)星通訊社(she)報(bao)道，國際能(neng)源總署發布(bu)了名(ming)為“2024全(quan)球電(dian)動汽(qi)車展望”的報(bao)告。

　　該報告提供的數據顯示，去年全球銷售的電動汽車，超過一半都是中國車企制造的，而在內燃機汽車領域，中國在全球市場的占比僅有10%。

　　另(ling)一組對比數據是(shi)，在(zai)中(zhong)國銷售的(de)電動(dong)汽車(che)當中(zhong)，有60%售價(jia)(jia)(jia)低于內燃機(ji)車(che)，而在(zai)世界其(qi)他(ta)地(di)方，預計要(yao)等(deng)到2030年才能實現(xian)電動(dong)汽車(che)售價(jia)(jia)(jia)和(he)內燃機(ji)汽車(che)售價(jia)(jia)(jia)相當。

　　而到了2030年，中國在路上行駛的汽車(che)，大約有(you)三分之(zhi)一會是電動汽車(che)，歐美(mei)則僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)為五分之(zhi)一。如(ru)果不算比例(li)算數(shu)量，差距會更大。

　　國際能源總署總結稱，比亞迪等中國車企成為最大贏家。

　　中國斷檔領先

　　在電動汽車領域，中國的領先已經無需多言，這是全世界有目共睹的事實。

　　否(fou)則美(mei)(mei)(mei)國(guo)和歐盟也不(bu)會大搞保護主義，歐美(mei)(mei)(mei)都很(hen)清楚，他們(men)的傳統強項(xiang)，正在(zai)成為過(guo)去式(shi)，現(xian)在(zai)是一個承上(shang)啟下的過(guo)渡階段，歐美(mei)(mei)(mei)還沒反(fan)應(ying)(ying)過(guo)來，中國(guo)已(yi)經彎道超車，等(deng)到歐美(mei)(mei)(mei)反(fan)應(ying)(ying)過(guo)來的時(shi)候(hou)，實(shi)現(xian)超車的中國(guo)已(yi)經沖出去了很(hen)遠(yuan)。

　　正(zheng)是(shi)因為中國在電動汽車領域的斷檔領先，讓(rang)歐美坐不住了(le)。

　　但是西(xi)方又(you)沒有能力在(zai)未來的(de)賽道上(shang)(shang)趕(gan)上(shang)(shang)中(zhong)國(guo)，就想給(gei)中(zhong)國(guo)使絆(ban)子，為(wei)中(zhong)國(guo)汽(qi)車的(de)高速發展(zhan)設置(zhi)障礙。

　　但這種想法只能是徒勞，就像賽跑一樣，你(ni)處在落后的位置，連(lian)領先(xian)者(zhe)夠都(dou)夠不到(dao)，又怎么下絆子呢(ni)？

　　軍情作家陳曦