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重慶軌道建設熱點問題官方回應→6號線今年不停運、璧銅線力爭年底通車

 2024-03-28 12:41:25 

華龍網訊(首席記者 董進)一年之計在于春。重慶爭年龍年伊始,軌道官方重慶軌道交通便傳來好消息。建設記者從重慶市住房城鄉建委獲悉,熱點軌道7號線一期、問題15號線等11條(段)軌道交通在建項目已經全部復工達產。回應→號各(ge)項目(mu)現場,線今(jin)線力一派熱火(huo)朝天忙碌景象,停運建(jian)設(she)者們振奮龍馬精神,璧銅開足馬力大干快干。底(di)通

軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通建設,重慶爭年(nian)一頭連著(zhu)經濟(ji)發展,軌(gui)道(dao)(dao)官(guan)方一頭牽著(zhu)民(min)生福(fu)祉(zhi),建設因此備受關注。熱點近(jin)期,問題不(bu)少市民(min)向華龍網記(ji)者詢問,璧銅線(xian)、15號線(xian)何時通車,此前傳言6號線(xian)要停運消息是否(fou)屬實?帶著(zhu)這(zhe)些問題,記(ji)者采訪市住房城鄉建委(wei)相(xiang)關負責人,一一進行答(da)復。

重慶軌道6號線東延工程長生老街站至百樂園站區間左線TBM隧道貫通。重慶軌道集團供圖
重慶軌道6號線東延工程長生老街站至百樂園站區間左線TBM隧道貫通。重慶軌道集團供圖

01

提問:軌道6號線今年會不會停運?

回答:不會。

此前,一(yi)則(ze)“軌道6號線東延工程的招標書(shu)公告”引發網友密切關注(zhu)。

按照該(gai)方案,軌道(dao)6號(hao)線東(dong)延工(gong)(gong)程需要對劉家(jia)坪站至上(shang)新(xin)街區(qu)間(jian)的三(san)榀(pin)簡支梁進行改(gai)造,需中斷既有軌道(dao)6號(hao)線運營,區(qu)間(jian)改(gai)造施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期約60日(ri)歷天(tian)。

“6號線(xian)是(shi)不是(shi)要(yao)停運3個月啊”“那茶園片區怎(zen)么出(chu)行呢?”……不少網(wang)友(you)對(dui)此非常關注。

市住房城鄉建委相關負責人明確表示,軌道6號線今年不會停運。“之前一(yi)版方案確(que)實(shi)是需要中斷軌道(dao)(dao)6號(hao)線運營,但我們(men)經過多方考(kao)慮,對方案進(jin)(jin)行(xing)優化調(diao)整,最終計劃軌道(dao)(dao)6號(hao)線東延段在(zai)劉(liu)家(jia)坪(ping)(ping)站(zhan)與(yu)既(ji)有6號(hao)線進(jin)(jin)行(xing)同站(zhan)臺(tai)換乘,這樣(yang)劉(liu)家(jia)坪(ping)(ping)站(zhan)就(jiu)暫(zan)不需要進(jin)(jin)行(xing)結構改(gai)造,6號(hao)線今年也不用停(ting)運,待該片區軌道(dao)(dao)服務能力提(ti)升(sheng)后,再對劉(liu)家(jia)坪(ping)(ping)站(zhan)進(jin)(jin)行(xing)停(ting)運改(gai)造。”

軌(gui)道6號線(xian)(xian)東延工程位于南岸區(qu)茶園組團(tuan),全(quan)線(xian)(xian)設4站(zhan)4區(qu)間(jian),全(quan)長6.79公里。線(xian)(xian)路起于重(zhong)慶東站(zhan),止(zhi)于劉(liu)家(jia)坪(ping)(ping)站(zhan),其中換乘(cheng)站(zhan)兩座,重(zhong)慶東站(zhan)與規(gui)劃8、24、27號線(xian)(xian)換乘(cheng),劉(liu)家(jia)坪(ping)(ping)站(zhan)還將(jiang)與規(gui)劃20號線(xian)(xian)換乘(cheng),是一條連(lian)接重(zhong)慶東站(zhan)到中心城(cheng)區(qu)的重(zhong)要軌(gui)道交通干線(xian)(xian)。

目前(qian),全線車(che)站主體(ti)結構(gou)封頂(ding),今年(nian)上(shang)半(ban)年(nian)所有區間(jian)將(jiang)實現貫通,有望明(ming)年(nian)建成。屆(jie)時,東(dong)部(bu)槽谷軌道交通線網將(jiang)得到完善,周(zhou)邊市(shi)民(min)出行也(ye)將(jiang)更加便(bian)捷(jie)。

璧銅線銅梁新城站車站。重慶交通開投集團供圖
璧銅線銅梁新城站車站。重慶交通開投集團供圖

02

提問:璧銅線什么時候能通車?

回答:力爭今年。

作為重慶主城新區市域鐵路,璧銅線的建設進展,也是網友的關注焦點。

璧銅(tong)(tong)(tong)線全長約37公(gong)里,共(gong)設九座車站(zhan)(zhan)(zhan),起于銅(tong)(tong)(tong)梁西站(zhan)(zhan)(zhan),經(jing)銅(tong)(tong)(tong)梁站(zhan)(zhan)(zhan)、銅(tong)(tong)(tong)梁新城(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)、蒲呂站(zhan)(zhan)(zhan),穿云霧(wu)山(shan)至璧山(shan)區,經(jing)大路站(zhan)(zhan)(zhan)、河(he)邊站(zhan)(zhan)(zhan)、黛山(shan)大道(dao)站(zhan)(zhan)(zhan)后(hou),止于璧山(shan)站(zhan)(zhan)(zhan),設計時速為140公(gong)里。

據市住房城鄉建委相關(guan)負責人(ren)表示,截(jie)至(zhi)目前,整個璧(bi)銅線的土建施(shi)(shi)工已(yi)完(wan)成(cheng)(cheng)98%以(yi)上(shang),裝修和(he)設備(bei)安裝完(wan)成(cheng)(cheng)了(le)55%,軌(gui)道施(shi)(shi)工完(wan)成(cheng)(cheng)了(le)85%以(yi)上(shang)。“根據剩余工程量,璧(bi)銅線計(ji)劃將在3月(yue)實(shi)現(xian)“軌(gui)通”,5月(yue)實(shi)現(xian)“電通”,為年(nian)底(di)通車作(zuo)準備(bei)。”

該(gai)線路建成通車(che)后(hou),將與(yu)已開通的軌道交通1號線在璧山站換乘,與(yu)已開工建設的27號線貫(guan)通運營,屆時(shi),市民乘坐軌道交通,可(ke)實現銅梁24分(fen)鐘至中心城區、48分(fen)鐘至重慶站、62分(fen)鐘至重慶東(dong)站。

重慶軌道交通15號線一期重光站豎井深80米,緊鄰光環商圈。華龍網記者 張質 攝
重慶軌道交通15號線一期重光站豎井深80米,緊鄰光環商圈。華龍網記者 張質 攝

03

提問:軌道15號線進展如何?

回答:一期有望明年通車。

軌道(dao)15號(hao)線是(shi)重慶中(zhong)心城區(qu)首(shou)條城軌快線,最高運行速度140公里/小(xiao)時。一期(qi)工程(cheng)(cheng)起(qi)(qi)于(yu)九(jiu)曲(qu)河東站(zhan),止(zhi)于(yu)兩江(jiang)影視城站(zhan),長約39公里,設站(zhan)14座(zuo)(zuo),均為(wei)地下站(zhan),其中(zhong)換(huan)乘站(zhan)8座(zuo)(zuo);二(er)期(qi)工程(cheng)(cheng)西起(qi)(qi)曾(ceng)家(jia)站(zhan),東至九(jiu)曲(qu)河東站(zhan)(不含),長約28公里,設站(zhan)11座(zuo)(zuo)。

“目前,一(yi)(yi)期工(gong)程(cheng)已(yi)(yi)進入鋪軌階段。該(gai)段全線(xian)土建累計(ji)(ji)完成(cheng)67%,其中(zhong)車站主體累計(ji)(ji)完成(cheng)77%,區間累計(ji)(ji)完成(cheng)50%,全線(xian)共12臺TBM已(yi)(yi)全部始發。”市住(zhu)房(fang)城鄉(xiang)建委相關負(fu)責人表示,軌道15號線(xian)一(yi)(yi)期有望明年建成(cheng)通車。

軌道(dao)15號(hao)線全線通車后,將大(da)學城(cheng)、井口工業園、禮嘉(jia)智慧城(cheng)、歡樂谷等(deng)區域以及江北(bei)機場(chang)、復盛高鐵站等(deng)主要樞紐(niu)串(chuan)聯起來,從曾家至兩江影視(shi)城(cheng),運(yun)行時(shi)間控制在一小時(shi)內,將極大(da)地滿(man)足市民快速出行需求。

重慶軌道4號線西延伸段“紅巖號”TBM。中國電建供圖
重慶軌道4號線西延伸段“紅巖號”TBM。中國電建供圖

04

提問:軌道4號線西延伸段有沒有最新消息?

回答:預計明年通車。

近日,軌道(dao)4號線西延伸段龍溪站主體結構(gou)完成最后一倉仰拱澆筑,標志著該站主體結構(gou)全面封底(di),為后續車站主體結構(gou)的(de)施(shi)工安全及順利(li)實(shi)施(shi)奠定了(le)堅實(shi)基礎(chu),并為區間TBM施(shi)工提(ti)供了(le)必(bi)要的(de)過站條件。

軌道4號(hao)線(xian)西(xi)延伸段(duan)西(xi)起盤桂路(lu)站,東至4號(hao)線(xian)民安大(da)道站,途徑渝(yu)北(bei)區(qu)、江北(bei)區(qu),線(xian)路(lu)全長(chang)11公里(li),設地下車站9座。

“目前,軌(gui)(gui)道(dao)4號線西延(yan)伸段工程全線9座車站(zhan)全面進入主體結(jie)構(gou)施工。”市住(zhu)房(fang)城鄉建委相關負責人(ren)表示,軌(gui)(gui)道(dao)4號線西延(yan)伸段預(yu)計明年能完工通(tong)車,屆時將與軌(gui)(gui)道(dao)4號線一(yi)期貫通(tong)運營,串聯起大石(shi)壩組(zu)團、觀音橋(qiao)組(zu)團、火車北站(zhan)、唐(tang)家沱組(zu)團、龍(long)興(xing)組(zu)團等重要區(qu)域,進一(yi)步加密中心(xin)城區(qu)軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)線網(wang),方便(bian)市民出行。

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重慶軌道建設熱點問題官方回應→6號線今年不停運、璧銅線力爭年底通車

2024-02-28 18:26:41 來源:

華(hua)龍網訊(首席記者 董(dong)進)一(yi)年(nian)之計在(zai)于春(chun)。龍年(nian)伊始,重慶軌(gui)(gui)道交通(tong)便(bian)傳來好(hao)消息。記者從(cong)重慶市住房城鄉建委獲悉,軌(gui)(gui)道7號(hao)線一(yi)期、15號(hao)線等(deng)11條(段(duan))軌(gui)(gui)道交通(tong)在(zai)建項(xiang)目(mu)(mu)已經全部復工達產。各項(xiang)目(mu)(mu)現場,一(yi)派熱(re)火朝天忙碌景象,建設(she)者們振(zhen)奮龍馬精(jing)神,開足(zu)馬力大干快干。

軌道交通(tong)建設,一(yi)頭連著(zhu)(zhu)經濟發(fa)展,一(yi)頭牽(qian)著(zhu)(zhu)民(min)(min)生(sheng)福祉,因此備受關(guan)注(zhu)。近期,不少市民(min)(min)向華龍網(wang)記者詢問(wen),璧銅線(xian)(xian)、15號線(xian)(xian)何(he)時通(tong)車(che),此前傳言6號線(xian)(xian)要停(ting)運消息是(shi)否屬(shu)實?帶著(zhu)(zhu)這些問(wen)題,記者采訪市住房城鄉建委(wei)相關(guan)負責人,一(yi)一(yi)進行答(da)復。

重慶軌道6號線東延工程長生老街站至百樂園站區間左線TBM隧道貫通。重慶軌道集團供圖
重慶軌道6號線東延工程長生老街站至百樂園站區間左線TBM隧道貫通。重慶軌道集團供圖

01

提問:軌道6號線今年會不會停運?

回答:不會。

此前,一則(ze)“軌道6號線東延工程(cheng)的招(zhao)標書(shu)公告”引發網(wang)友密切關(guan)注。

按照該方(fang)案,軌道6號線東延工程需要對劉家坪(ping)站至上新(xin)街區間的三(san)榀簡支(zhi)梁(liang)進(jin)行(xing)改造,需中(zhong)斷既有軌道6號線運營,區間改造施工工期約60日歷天。

“6號線是(shi)不(bu)(bu)是(shi)要停運3個月啊”“那茶園片(pian)區怎么出行呢?”……不(bu)(bu)少網友對此非(fei)常關注。

市住房城鄉建委相(xiang)關(guan)負責(ze)人明(ming)確表(biao)示(shi),軌道(dao)6號線今年不(bu)會停運(yun)(yun)。“之前一版方案(an)確實是需要中斷軌道(dao)6號線運(yun)(yun)營,但我(wo)們經過多方考慮,對方案(an)進(jin)行(xing)(xing)(xing)優化(hua)調整,最終計(ji)劃軌道(dao)6號線東延段在劉(liu)家(jia)坪(ping)站與既(ji)有6號線進(jin)行(xing)(xing)(xing)同站臺換(huan)乘,這(zhe)樣劉(liu)家(jia)坪(ping)站就暫(zan)不(bu)需要進(jin)行(xing)(xing)(xing)結構改造,6號線今年也不(bu)用停運(yun)(yun),待該片區軌道(dao)服務能力提(ti)升后,再對劉(liu)家(jia)坪(ping)站進(jin)行(xing)(xing)(xing)停運(yun)(yun)改造。”

軌(gui)道6號線(xian)東延工(gong)程(cheng)位于(yu)(yu)南(nan)岸區(qu)茶園組(zu)團,全(quan)線(xian)設4站(zhan)4區(qu)間,全(quan)長6.79公(gong)里。線(xian)路起于(yu)(yu)重慶(qing)東站(zhan),止(zhi)于(yu)(yu)劉(liu)家坪(ping)站(zhan),其中換(huan)乘站(zhan)兩座,重慶(qing)東站(zhan)與(yu)規(gui)劃(hua)8、24、27號線(xian)換(huan)乘,劉(liu)家坪(ping)站(zhan)還(huan)將與(yu)規(gui)劃(hua)20號線(xian)換(huan)乘,是一條連(lian)接重慶(qing)東站(zhan)到中心城區(qu)的重要(yao)軌(gui)道交通干(gan)線(xian)。

目前,全線(xian)車站主體結構封頂,今年上半年所有區(qu)間將實(shi)現貫通(tong),有望明年建成。屆時,東部槽(cao)谷軌(gui)道交(jiao)通(tong)線(xian)網將得到(dao)完善,周邊市民出行也將更加便捷。

璧銅線銅梁新城站車站。重慶交通開投集團供圖
璧銅線銅梁新城站車站。重慶交通開投集團供圖

02

提問:璧銅線什么時候能通車?

回答:力爭今年。

作為重慶主城新區市域鐵路,璧銅(tong)線的(de)建設(she)進展,也(ye)是(shi)網友(you)的(de)關注焦點。

璧銅線全(quan)長約37公(gong)里,共設九(jiu)座車站,起于銅梁(liang)西站,經(jing)銅梁(liang)站、銅梁(liang)新城站、蒲呂站,穿云霧(wu)山至璧山區,經(jing)大路(lu)站、河邊站、黛山大道站后,止于璧山站,設計時(shi)速為(wei)140公(gong)里。

據市(shi)住房城鄉建委相關負責人表示,截至(zhi)目前,整個璧(bi)銅(tong)線的土建施工(gong)已完成(cheng)98%以(yi)上,裝修(xiu)和設備(bei)安裝完成(cheng)了(le)55%,軌(gui)道施工(gong)完成(cheng)了(le)85%以(yi)上。“根(gen)據剩余工(gong)程量(liang),璧(bi)銅(tong)線計劃將(jiang)在3月實現“軌(gui)通”,5月實現“電通”,為(wei)年底通車作準(zhun)備(bei)。”

該線路建成(cheng)通車后(hou),將與已開通的軌(gui)道交通1號(hao)線在璧山(shan)站(zhan)換乘,與已開工(gong)建設的27號(hao)線貫通運營,屆時,市民(min)乘坐軌(gui)道交通,可(ke)實現銅梁24分(fen)鐘(zhong)至中(zhong)心城區、48分(fen)鐘(zhong)至重慶(qing)站(zhan)、62分(fen)鐘(zhong)至重慶(qing)東(dong)站(zhan)。

重慶軌道交通15號線一期重光站豎井深80米,緊鄰光環商圈。華龍網記者 張質 攝
重慶軌道交通15號線一期重光站豎井深80米,緊鄰光環商圈。華龍網記者 張質 攝

03

提問:軌道15號線進展如何?

回答:一期有望明年通車。

軌道15號線是(shi)重(zhong)慶中心(xin)城區首條城軌快線,最高運行速度(du)140公里(li)/小時。一期(qi)工程(cheng)起(qi)于九曲(qu)河東站(zhan),止于兩江影視城站(zhan),長約39公里(li),設站(zhan)14座,均為地下站(zhan),其中換乘(cheng)站(zhan)8座;二(er)期(qi)工程(cheng)西(xi)起(qi)曾家站(zhan),東至九曲(qu)河東站(zhan)(不含),長約28公里(li),設站(zhan)11座。

“目前,一(yi)期工程已進(jin)入鋪(pu)軌階段。該段全線(xian)土(tu)建累計完成67%,其(qi)中車站主體累計完成77%,區間累計完成50%,全線(xian)共12臺TBM已全部始發。”市住房城(cheng)鄉建委相(xiang)關(guan)負(fu)責人表示,軌道(dao)15號(hao)線(xian)一(yi)期有望明(ming)年建成通車。

軌道15號線(xian)全線(xian)通車后,將大(da)學城(cheng)、井口工(gong)業園(yuan)、禮(li)嘉智慧城(cheng)、歡樂谷等區(qu)域以及江(jiang)北機(ji)場、復(fu)盛高鐵站等主要樞紐串(chuan)聯起(qi)來,從曾家至兩江(jiang)影視城(cheng),運行時間控制在一小(xiao)時內(nei),將極大(da)地滿足(zu)市民快速出行需求。

重慶軌道4號線西延伸段“紅巖號”TBM。中國電建供圖
重慶軌道4號線西延伸段“紅巖號”TBM。中國電建供圖

04

提問:軌道4號線西延伸段有沒有最新消息?

回答:預計明年通車。

近日,軌(gui)道4號線西延伸段龍溪(xi)站(zhan)主(zhu)體結構(gou)完(wan)成(cheng)最(zui)后(hou)一倉仰拱澆筑,標志著(zhu)該站(zhan)主(zhu)體結構(gou)全(quan)面封底,為后(hou)續車站(zhan)主(zhu)體結構(gou)的(de)施工安全(quan)及順利實(shi)施奠定了堅實(shi)基礎,并(bing)為區(qu)間TBM施工提供了必要的(de)過站(zhan)條件。

軌道(dao)4號線西延伸(shen)段(duan)西起盤桂路(lu)站(zhan),東至4號線民安大道(dao)站(zhan),途(tu)徑渝北(bei)區(qu)、江(jiang)北(bei)區(qu),線路(lu)全長11公里,設(she)地(di)下車站(zhan)9座。

“目前,軌道4號線西延伸段工程全線9座車站(zhan)全面(mian)進(jin)入主(zhu)體結構施(shi)工。”市(shi)住房城鄉建委相(xiang)關負責人表(biao)示,軌道4號線西延伸段預計明年能(neng)完工通車,屆(jie)時將(jiang)與軌道4號線一(yi)(yi)期(qi)貫通運(yun)營,串聯起大石壩(ba)組(zu)團、觀音橋組(zu)團、火車北站(zhan)、唐家沱組(zu)團、龍(long)興組(zu)團等(deng)重要區域,進(jin)一(yi)(yi)步加(jia)密中心城區軌道交通線網(wang),方(fang)便市(shi)民出行。

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