圖說：松江南站設計效果圖 來源/采訪對象提供

新民(min)晚(wan)報訊（記(ji)者 金志剛）記(ji)者從(cong)中國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)上(shang)海局集團有(you)限公司獲悉，松江(jiang)1月30日，南站(zhan)(zhan)滬蘇(su)湖(hu)鐵(tie)路(lu)(lu)松江(jiang)南站(zhan)(zhan)屋(wu)(wu)蓋(gai)鋼(gang)結(jie)構首件內環(huan)桁架順利(li)完(wan)成吊裝，進(jin)入(ru)標志著松江(jiang)南站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房主體結(jie)構高架層(ceng)工程建設進(jin)入(ru)屋(wu)(wu)蓋(gai)鋼(gang)結(jie)構施(shi)工階段。屋(wu)(wu)蓋(gai)

圖說：松江南站主站房屋蓋鋼桁架順利開吊 邱沅 攝

松江南站位于上海市松江區西南部，鋼結構施工階在原松江南站站房北側新建全新的松江快3百姓彩票松江南站站房，新站房候車廳為高架候車廳，南站位于站場上方。進入新建站房規模達60000平方米，屋蓋建筑總高度為40.33米，鋼結構施工階主體5層，松江設計最高聚集人數為5000人。南站同時，進入改造既有松江南站站房1000平方米。屋蓋全新的鋼結構施工階百姓彩票大廳松江南站建成后，將成為上海的(de)又一個綜(zong)合樞紐客站，助力(li)提(ti)升(sheng)上海西南片區交(jiao)通(tong)輻射能力(li)。

松江南站屋蓋鋼結構位于高架層正上方，南北長約300米，東西寬約200米，其中采光頂區域南北方向長約208米、寬約72米。百姓彩票官網登錄為(wei)保證工程質量(liang)和進(jin)度(du)，提高施(shi)(shi)工效率，建設管理單位上(shang)海樞紐指(zhi)揮部組織設計(ji)、建設、監理等(deng)單位超前(qian)謀劃，多次(ci)開(kai)展專項方案討論，經(jing)過多次(ci)比選，確定采用(yong)立體交(jiao)叉(cha)的鋼結構(gou)施(shi)(shi)工工藝(yi)(yi)。其中外圍屋蓋采用(yong)模(mo)塊化高空(kong)拼裝(zhuang)的施(shi)(shi)工工藝(yi)(yi)，采光頂區域采用(yong)地面拼裝(zhuang)、整體提升(sheng)的施(shi)(shi)工工藝(yi)(yi)，有(you)效盤活現場施(shi)(shi)工空(kong)間，提高施(shi)(shi)工效率。?

當天吊(diao)裝施工(gong)的為內環桁架首個構(gou)件，構(gou)件長度約21.2米(mi)，寬(kuan)度3.5米(mi)，高度4.6米(mi)。施工(gong)單位(wei)上海(hai)建工(gong)項目(mu)部科學制定施工(gong)計劃和吊(diao)裝方(fang)案，合理配置人、材、機(ji)(ji)等多(duo)方(fang)資源，統籌調動4臺塔吊(diao)等大型機(ji)(ji)械及35名施工(gong)人員進(jin)行施工(gong)作業，精細化做好施工(gong)全流程管控，確保(bao)吊(diao)裝施工(gong)安全質量(liang)“萬(wan)無一失(shi)”。

滬蘇(su)湖鐵(tie)路起(qi)自上(shang)海虹橋(qiao)站，途經江(jiang)蘇(su)省(sheng)蘇(su)州(zhou)市，終至浙江(jiang)省(sheng)湖州(zhou)市湖州(zhou)站，正(zheng)線(xian)全長約163.8公(gong)里，設計(ji)時速350公(gong)里，設上(shang)海虹橋(qiao)、松江(jiang)南(nan)、練塘、汾湖（蘇(su)州(zhou)南(nan)）、盛澤、南(nan)潯、湖州(zhou)東、湖州(zhou)站等8座(zuo)車站。

滬(hu)蘇(su)湖(hu)鐵(tie)路是連(lian)接上海、蘇(su)州(zhou)、湖(hu)州(zhou)等城(cheng)市的快速鐵(tie)路通(tong)道。項目建成(cheng)運營后(hou)，將進一步完善區域路網布(bu)局，有(you)效疏解滬(hu)寧、滬(hu)杭鐵(tie)路通(tong)道運輸壓力，對于促進沿線經濟社會發展和長三(san)角一體化高質(zhi)量(liang)發展等具(ju)有(you)重要意義(yi)。