近日廣西(xi)一(yi)名(ming)博主(zhu)開直升機回(hui)家過年，堵(du)船(chuan)網上引(yin)發關注(zhu)，博主(zhu)而另一(yi)位廣東博主(zhu)回(hui)家過年的(de)開游(you)方式同樣(yang)引(yin)人關注(zhu)：他開著剛買的(de)游(you)艇從廣西(xi)柳州回(hui)廣州過年。

2月8日，廣州過年上游新聞記者聯系上了船主舒先生。全程他表示，遇上這次(ci)航(hang)行歷時4天，堵(du)船還遇(yu)上春(chun)運“堵(du)船”。博主(zhu)廣西海事(shi)部門工作人員(yuan)表示(shi)，開(kai)游(you)只要船只、廣州(zhou)過年(nian)人員(yuan)證照齊(qi)全，全程提前(qian)在(zai)港口(kou)備案，遇(yu)上就(jiu)可以在(zai)內河航(hang)行。堵(du)船

舒先生是湖南人，以前是滑水運動員，現在做滑水培訓及內河航運生意，因此對廣西和廣東的內河航道比較熟悉。今年1月26日，舒先生(sheng)在(zai)柳州購(gou)買了一(yi)艘二手的(de)(de)法國(guo)亞諾公司(si)生(sheng)產的(de)(de)運(yun)動型游艇，船長19.50米，排水(shui)量(liang)22.5噸，1400馬(ma)力，當時報價(jia)超過千萬(wan)元(yuan)人民幣，目前二手價(jia)格在(zai)500萬(wan)元(yuan)左右。“我(wo)購(gou)買的(de)(de)價(jia)格就(jiu)不方便說了。”舒先生(sheng)表示，因為(wei)船很大(da)，走陸路運(yun)費很貴，不僅有限高(gao)，還得把船拆(chai)了，所(suo)以(yi)就(jiu)決定(ding)走水(shui)路，“船肯定(ding)是在(zai)水(shui)里安(an)全一(yi)點。”

舒先生介紹，船跟汽車一樣，只要交了車船稅，就(jiu)可以上路(lu)，“當然還需要很(hen)多(duo)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)件，我考取(qu)了中國(guo)的(de)(de)A2E游(you)艇(ting)駕駛證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)（可駕駛海上20米以下(xia)的(de)(de)機械推進動力的(de)(de)游(you)艇(ting)），還要有(you)‘三證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)’：《船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)檢驗(yan)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)書(shu)》《船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)所(suo)有(you)權(quan)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)書(shu)》和《船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)國(guo)籍證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)書(shu)》，此外還有(you)一些關于電子設備(bei)的(de)(de)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)書(shu)，要進港的(de)(de)話還需要提前在(zai)海事局網(wang)站上報備(bei)航線，比如(ru)目的(de)(de)港是哪(na)里等等。”

出發(fa)前舒(shu)先(xian)生為游(you)艇加滿了油(you)。“油(you)箱是2600升，加柴油(you)7塊多錢一(yi)升，還是有一(yi)點小貴，這(zhe)次(ci)航行的總費用(yong)在3萬(wan)元左右。”

從柳(liu)(liu)州(zhou)到廣(guang)州(zhou)，途經柳(liu)(liu)江(jiang)(jiang)、西江(jiang)(jiang)、珠江(jiang)(jiang)，全程超(chao)過(guo)(guo)900公里。舒先生表示，全程的(de)航速都(dou)保(bao)持在(zai)12-15節左右，行(xing)程安(an)排(pai)也(ye)很寬(kuan)松。有(you)跑船(chuan)的(de)親戚看到自己的(de)船(chuan)經過(guo)(guo)，拍下視頻發來，“笑我開(kai)得太慢了。”“現在(zai)大家都(dou)是坐高(gao)鐵，這條(tiao)航線上(shang)都(dou)是貨(huo)船(chuan)，一路上(shang)好(hao)山好(hao)水，還能看到地道(dao)的(de)西江(jiang)(jiang)景色(se)。”舒先生介紹，從每年(nian)10月(yue)開(kai)始(shi)都(dou)是航運(yun)旺季，最近在(zai)航線上(shang)也(ye)會見到“堵船(chuan)”。“在(zai)長洲船(chuan)閘就有(you)1000多條(tiao)貨(huo)船(chuan)在(zai)排(pai)隊，慢慢排(pai)隊的(de)話，可(ke)能就要排(pai)10天(tian)8天(tian)的(de)樣子，不過(guo)(guo)主要針對貨(huo)船(chuan)，因為(wei)我們(men)的(de)船(chuan)小，可(ke)以(yi)靈活安(an)排(pai)，沒(mei)有(you)堵多久(jiu)。”

8日，上游新聞記者(zhe)從(cong)廣西海事(shi)局政務(wu)中(zhong)心了解到，如果(guo)船(chuan)只(zhi)在船(chuan)檢證(zheng)書標注航區的(de)范圍航行(xing)，并且船(chuan)只(zhi)相關證(zheng)書有效，船(chuan)員(yuan)有適任證(zheng)書，這類游艇就(jiu)可以(yi)在內河航道航行(xing)，此外進(jin)出港要做進(jin)出港報告。

上游新聞記者 湯皓

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博主開游艇回廣州過年，全程超900公里，還遇上“堵船”

近日廣(guang)西(xi)一(yi)名(ming)博主開直升機回家過(guo)年(nian)，網上(shang)引發關注，而(er)另一(yi)位廣(guang)東博主回家過(guo)年(nian)的方式同樣引人關注：他開著剛買的游艇(ting)從廣(guang)西(xi)柳州(zhou)回廣(guang)州(zhou)過(guo)年(nian)。

2月8日，上(shang)游(you)新聞(wen)記(ji)者聯系上(shang)了船(chuan)(chuan)主舒先生。他表(biao)示，這次航行歷時4天，還遇上(shang)春(chun)運“堵船(chuan)(chuan)”。廣西海事部門工作人員表(biao)示，只(zhi)要船(chuan)(chuan)只(zhi)、人員證照齊全，提前在(zai)港口備案，就可以在(zai)內河(he)航行。

舒(shu)先(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)是(shi)湖南人，以(yi)前(qian)是(shi)滑(hua)水(shui)運動員，現在(zai)(zai)做滑(hua)水(shui)培訓及內河航運生(sheng)(sheng)(sheng)意(yi)，因(yin)此對廣西和廣東的內河航道比較熟悉。今(jin)年1月(yue)26日，舒(shu)先(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)在(zai)(zai)柳州購(gou)買(mai)了一(yi)艘二手(shou)的法國亞諾公司生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)的運動型(xing)游艇，船(chuan)長19.50米(mi)，排水(shui)量22.5噸(dun)，1400馬力，當(dang)時報價(jia)超過千萬元(yuan)人民幣，目(mu)前(qian)二手(shou)價(jia)格在(zai)(zai)500萬元(yuan)左右。“我購(gou)買(mai)的價(jia)格就(jiu)不方便說了。”舒(shu)先(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)表示，因(yin)為船(chuan)很大，走陸路運費很貴，不僅有限高，還得把(ba)船(chuan)拆(chai)了，所以(yi)就(jiu)決(jue)定走水(shui)路，“船(chuan)肯定是(shi)在(zai)(zai)水(shui)里(li)安全一(yi)點。”

舒先生介紹，船跟汽車(che)一(yi)樣，只要(yao)交了(le)車(che)船稅(shui)，就可以(yi)上路(lu)，“當(dang)然還(huan)需要(yao)很多證(zheng)件，我(wo)考(kao)取了(le)中國的A2E游艇(ting)駕駛證(zheng)（可駕駛海(hai)上20米以(yi)下的機械(xie)推進動力的游艇(ting)），還(huan)要(yao)有‘三證(zheng)’：《船舶檢驗證(zheng)書(shu)(shu)》《船舶所有權(quan)證(zheng)書(shu)(shu)》和《船舶國籍證(zheng)書(shu)(shu)》，此外(wai)還(huan)有一(yi)些關于(yu)電子設(she)備(bei)的證(zheng)書(shu)(shu)，要(yao)進港的話還(huan)需要(yao)提前在海(hai)事局網站上報(bao)備(bei)航線，比(bi)如(ru)目的港是哪(na)里等等。”

出發(fa)前舒先生為游艇加滿了油。“油箱(xiang)是2600升(sheng)，加柴油7塊(kuai)多錢一(yi)升(sheng)，還是有(you)一(yi)點小貴，這次航行的總費(fei)用在3萬元左(zuo)右。”

從柳州到(dao)廣州，途經(jing)(jing)柳江(jiang)、西(xi)江(jiang)、珠江(jiang)，全(quan)程(cheng)超過(guo)900公(gong)里。舒(shu)先(xian)(xian)生表示，全(quan)程(cheng)的(de)(de)(de)航速都保持(chi)在(zai)12-15節左右，行程(cheng)安(an)排(pai)也很寬(kuan)松。有跑船(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)親戚看(kan)到(dao)自(zi)己的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)經(jing)(jing)過(guo)，拍下視頻發來(lai)，“笑我開得太慢了。”“現在(zai)大家都是坐(zuo)高鐵(tie)，這(zhe)條航線上(shang)都是貨(huo)(huo)船(chuan)(chuan)，一路(lu)上(shang)好山好水，還能看(kan)到(dao)地道的(de)(de)(de)西(xi)江(jiang)景色(se)。”舒(shu)先(xian)(xian)生介紹，從每年10月(yue)開始都是航運旺季，最近(jin)在(zai)航線上(shang)也會見到(dao)“堵船(chuan)(chuan)”。“在(zai)長洲船(chuan)(chuan)閘(zha)就有1000多(duo)條貨(huo)(huo)船(chuan)(chuan)在(zai)排(pai)隊，慢慢排(pai)隊的(de)(de)(de)話，可能就要排(pai)10天(tian)8天(tian)的(de)(de)(de)樣子(zi)，不過(guo)主要針(zhen)對貨(huo)(huo)船(chuan)(chuan)，因為我們的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)小，可以靈活安(an)排(pai)，沒(mei)有堵多(duo)久。”

8日，上游新聞(wen)記者從廣西海事局政務中心(xin)了解到，如果船(chuan)只在(zai)船(chuan)檢證書標注航(hang)(hang)區的范圍(wei)航(hang)(hang)行，并且船(chuan)只相關證書有(you)(you)效，船(chuan)員有(you)(you)適任證書，這類游艇就可以在(zai)內河航(hang)(hang)道航(hang)(hang)行，此外進(jin)出(chu)港(gang)要做(zuo)進(jin)出(chu)港(gang)報告(gao)。

上游新聞記者 湯(tang)皓