【時評】

　　作者：張學良（上(shang)海財經大學城市與區域科(ke)學學院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)長(chang)、時評實踐上(shang)海市習近平新時代中國特色社會主義思(si)想研(yan)究(jiu)中心(xin)特約研(yan)究(jiu)員）

　　GDP30.51萬億元，長角以不足全國4%的體化提供國土面積創造了占全國GDP24%的成績。新年伊始，為高長三角三省一市曬出過去一年經濟發展亮眼成績單。質量作為我國經濟發展最活躍、發展百姓彩票網開放程度最高、樣本創新能力最強的時評實踐區域之一，長三角三省一市經濟發展齊頭并進，長角四地政府工作報告披露的體化提供數據顯示：2023年，上海GDP達4.72萬億元，為高增長5%；江蘇12.82萬億元，質量增長5.8%；浙江8.26萬億元，發展百姓彩票怎么買增長6%；安徽4.71萬億元，樣本增長5.8%，時評實踐一體化制度創新成果不斷涌現，其作為全國“經濟壓艙石、發展動力源、改革試驗田”的作用愈加凸顯。數據顯示，2023年，長三角區域新能源汽車、鋰電池、光伏等“新三樣”產品出口額達5419.2億元，占全國的百姓彩票最新網址51.2%，增(zeng)長(chang)19.7%，實現了(le)兩(liang)位數的(de)高速增(zeng)長(chang)。長(chang)三角地區始終(zhong)處(chu)于我國改革開放的(de)最前沿，經濟高質量發展不斷譜寫新(xin)篇章。

　　長(chang)(chang)三(san)角打造世界(jie)級城市(shi)(shi)群具有獨特優(you)勢(shi)。改革開放(fang)以來，長(chang)(chang)三(san)角地(di)區交通基(ji)礎設(she)施不(bu)斷完(wan)善(shan)，數(shu)據顯示，長(chang)(chang)三(san)角地(di)區鐵(tie)路運營里程(cheng)達13749.7公(gong)里，其中高(gao)鐵(tie)里程(cheng)超(chao)6600公(gong)里，覆蓋(gai)三(san)省(sheng)一(yi)市(shi)(shi)95%的設(she)區市(shi)(shi)。在開放(fang)勢(shi)能不(bu)斷蓄積、交通文化互(hu)聯共融的基(ji)礎上，各(ge)地(di)“簇團”發(fa)展，充分發(fa)揮各(ge)自的比(bi)較優(you)勢(shi)，促進(jin)資源要素的自由流動，推動區域(yu)高(gao)質(zhi)量(liang)協同發(fa)展。2023年，長(chang)(chang)三(san)角經(jing)濟總量(liang)已(yi)與(yu)德國(guo)、日本相(xiang)當(dang)，人均GDP高(gao)達1.83萬美元(yuan)，世界(jie)級城市(shi)(shi)群地(di)位進(jin)一(yi)步提升，國(guo)際競爭(zheng)力、影(ying)響力顯著增強。

　　長(chang)三角(jiao)一體化為建立更(geng)加有效的(de)(de)區(qu)(qu)域(yu)(yu)(yu)(yu)協(xie)調發展(zhan)新(xin)(xin)機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)提供(gong)了(le)試(shi)驗(yan)田(tian)。制(zhi)(zhi)(zhi)度創(chuang)新(xin)(xin)是(shi)區(qu)(qu)域(yu)(yu)(yu)(yu)一體化的(de)(de)核(he)心(xin)驅動(dong)(dong)力，長(chang)三角(jiao)地區(qu)(qu)始終是(shi)中國區(qu)(qu)域(yu)(yu)(yu)(yu)一體化制(zhi)(zhi)(zhi)度創(chuang)新(xin)(xin)的(de)(de)引領者(zhe)。宏觀上(shang)(shang)看，長(chang)三角(jiao)整(zheng)體層(ceng)面上(shang)(shang)已經(jing)(jing)(jing)形(xing)(xing)成決策層(ceng)、協(xie)調層(ceng)、執行層(ceng)“三級運作(zuo)”機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)，以協(xie)調解決區(qu)(qu)域(yu)(yu)(yu)(yu)合(he)作(zuo)中的(de)(de)重大問題與日(ri)常事務(wu)，已經(jing)(jing)(jing)形(xing)(xing)成了(le)相(xiang)(xiang)對完備的(de)(de)政(zheng)府協(xie)商(shang)機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)、經(jing)(jing)(jing)貿合(he)作(zuo)機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)、區(qu)(qu)域(yu)(yu)(yu)(yu)協(xie)同(tong)治理機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)以及資(zi)源共享機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)等，為進一步構建統一的(de)(de)勞動(dong)(dong)力、要素和產品市場打下了(le)堅(jian)實基礎(chu)。微觀上(shang)(shang)看，長(chang)三角(jiao)不斷強化小尺度、跨區(qu)(qu)域(yu)(yu)(yu)(yu)、相(xiang)(xiang)對精準的(de)(de)區(qu)(qu)域(yu)(yu)(yu)(yu)合(he)作(zuo)，將都市圈、示范區(qu)(qu)建設(she)作(zuo)為突破口，推(tui)動(dong)(dong)區(qu)(qu)域(yu)(yu)(yu)(yu)協(xie)調發展(zhan)形(xing)(xing)成可(ke)復制(zhi)(zhi)(zhi)、可(ke)推(tui)廣、可(ke)輻射的(de)(de)經(jing)(jing)(jing)驗(yan)模式。

　　長(chang)三角(jiao)一(yi)體(ti)化(hua)是(shi)我國(guo)新(xin)發(fa)展格局(ju)的(de)(de)重(zhong)要(yao)組成部(bu)分(fen)。一(yi)方面，長(chang)三角(jiao)是(shi)我國(guo)國(guo)內(nei)大循環的(de)(de)重(zhong)要(yao)支點。伴隨我國(guo)區(qu)域協調發(fa)展整體(ti)效能穩步提升，長(chang)三角(jiao)一(yi)體(ti)化(hua)發(fa)展與“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建(jian)設、京津冀協同(tong)發(fa)展、長(chang)江經濟(ji)帶(dai)發(fa)展、粵港澳大灣區(qu)建(jian)設等區(qu)域發(fa)展戰(zhan)略相互融(rong)通(tong)補充(chong)的(de)(de)格局(ju)加速形成。另一(yi)方面，長(chang)三角(jiao)也是(shi)我國(guo)暢通(tong)國(guo)內(nei)國(guo)際雙循環的(de)(de)戰(zhan)略鏈接。過去(qu)一(yi)段時期，長(chang)三角(jiao)通(tong)過深化(hua)上海臨(lin)港自貿區(qu)新(xin)片(pian)區(qu)制度性創新(xin)和開(kai)(kai)放(fang)、深化(hua)滬蘇浙皖自貿試驗區(qu)聯動發(fa)展、提升虹橋國(guo)際開(kai)(kai)放(fang)樞(shu)紐能級(ji)等，穩步擴大制度型開(kai)(kai)放(fang)。2023年(nian)是(shi)長(chang)三角(jiao)一(yi)體(ti)化(hua)上升為國(guo)家戰(zhan)略5周年(nian)，5年(nian)來，長(chang)三角(jiao)區(qu)域進(jin)(jin)出(chu)口增長(chang)37.3%，占全國(guo)進(jin)(jin)出(chu)口總(zong)值的(de)(de)比重(zhong)提升至36.3%，為我國(guo)高(gao)水平對外開(kai)(kai)放(fang)和經濟(ji)高(gao)質量發(fa)展注入(ru)了強勁動能。

　　長(chang)三(san)角一(yi)(yi)體(ti)化(hua)(hua)(hua)譜寫(xie)了中國(guo)式現代化(hua)(hua)(hua)的實踐樣本。近年來，長(chang)三(san)角三(san)省一(yi)(yi)市(shi)(shi)緊扣“一(yi)(yi)體(ti)化(hua)(hua)(hua)”和“高(gao)(gao)(gao)質(zhi)量(liang)”兩個關鍵(jian)詞服務國(guo)家(jia)現代化(hua)(hua)(hua)建(jian)設大(da)局(ju)，努力共建(jian)現代化(hua)(hua)(hua)引領區。一(yi)(yi)體(ti)化(hua)(hua)(hua)發(fa)展(zhan)(zhan)方面，截至2022年年底(di)，長(chang)三(san)角已有140項(xiang)政務服務事項(xiang)在41個城(cheng)市(shi)(shi)跨省市(shi)(shi)通(tong)辦，門(men)診費(fei)用直接(jie)異地結算(suan)率(lv)先實現，高(gao)(gao)(gao)鐵軌道不(bu)斷(duan)延伸、高(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)互聯互通(tong)、公眾跨省一(yi)(yi)卡通(tong)行、交通(tong)管理跨區域(yu)聯通(tong)。高(gao)(gao)(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)(zhan)方面，長(chang)三(san)角持續對(dui)接(jie)市(shi)(shi)場(chang)需求，不(bu)斷(duan)加(jia)強科(ke)技創新和產業創新跨區域(yu)協同，新質(zhi)生產力加(jia)快形成，現代化(hua)(hua)(hua)產業集群初(chu)具規模。先行探路(lu)、引領示(shi)范(fan)、輻射(she)帶(dai)動。未來，堅持以一(yi)(yi)體(ti)化(hua)(hua)(hua)戰略為(wei)統領，以深化(hua)(hua)(hua)改革為(wei)重點，完善一(yi)(yi)體(ti)化(hua)(hua)(hua)發(fa)展(zhan)(zhan)體(ti)制機制，持續提升(sheng)產業鏈(lian)供應鏈(lian)分工協作水平(ping)，長(chang)三(san)角定能為(wei)中國(guo)經濟筑(zhu)牢空間引擎。

　　《日報》（2024年02月23日?02版(ban)）