杭州地鐵(tie)四期規(gui)劃中(zhong)的杭州號線(xian)地鐵(tie)12號線(xian)環境影響(xiang)報(bao)(bao)告書（環評報(bao)(bao)告）近日公布，其中(zhong)包含(han)了12號線(xian)走向及各站點的地鐵(tie)底通具體信息(xi)。

　　12號線已經開始前期工程 預計2027年12月底通(tong)車(che)

　　12號線一期工程由已運營的預計雙浦支線拆分后，分別向南、年月向北延伸而成，杭州號線新建工程線路長約26.05公里，地鐵底通百姓彩票最新網址全部采用地下線，預(yu)計(ji)設站(zhan)15座，年月(yue)包含換乘站(zhan)7座。杭州號線

　　新建工程分南北兩段，地鐵底通南段起于雙浦車輛段站，預計止于現狀雙浦站（不含），年月線路長約1.86公里、杭州號線設站1座；北段起于現狀美院象山站（不含），地鐵底通止于杭州西站，預計且具備后期擴建條件，線路長約24.19公里，百姓彩票紅設站14座。

　　12號線采用全自動運行技術，設計時速100公里。根據客流預測，杭州12號線初期（2030年）、近期（2037年）、遠期（2052年），高峰單向最大斷面客流量分別為1.23萬人/小時、百姓神彩票1.93萬人(ren)/小(xiao)時、2.56萬人(ren)/小(xiao)時。因此，全日開行列(lie)車初期(qi)198對、近期(qi)246對、遠(yuan)期(qi)304對。

　　預計通(tong)車(che)時間為2027年12月底。目前線(xian)路部分站(zhan)點已經開始綠(lv)化、交改等前期工程(cheng)。其中和19號線(xian)（機場軌道快線(xian)）換乘的海(hai)創園站(zhan)，已完成主體結構封頂。

　　因為12號線杭(hang)(hang)師大倉(cang)前站土建施工(gong)需要(yao)，余(yu)杭(hang)(hang)塘路（高(gao)教路交(jiao)叉(cha)口(kou)(kou)(kou)西150米-高(gao)教路交(jiao)叉(cha)口(kou)(kou)(kou)東150米）段(duan)、高(gao)教路（余(yu)杭(hang)(hang)塘路-聯創街路口(kou)(kou)(kou)南100米）段(duan)，部分車道封閉施工(gong)。

　　同時(shi)，12號線(xian)水鄉南(nan)路站也(ye)將進行土建施(shi)工(gong)，高教路（綠汀路路口(kou)南(nan)100米-綠汀路路口(kou)北500米）段部分道(dao)路也(ye)要封(feng)閉(bi)施(shi)工(gong)。

　　據了(le)解(jie)，12號(hao)線環評(ping)公示(shi)結束后，就開(kai)始全(quan)線施工了(le)。

　　填補城西(xi)區域 南北向(xiang)軌(gui)道交通(tong)服務空(kong)白(bai) 

　　12號線會給杭(hang)州帶來什(shen)么？

　　很多人(ren)都知道，12號(hao)線一期工(gong)程要打通杭州西站(zhan)、未來科(ke)技城、小和山(shan)高教園、之江新(xin)城、雙浦(pu)新(xin)區(qu)的(de)戰略(lve)級南(nan)北大(da)動脈——實現(xian)之江新(xin)城與(yu)城西科(ke)創大(da)走廊的(de)直接連通；實現(xian)未來科(ke)技城區(qu)域與(yu)之江、雙浦(pu)等區(qu)域的(de)連通。

　　而根據12號線(xian)環評(ping)報(bao)告，12號線(xian)一期工程還承(cheng)擔了3項功能(neng)：

　　——填補(bu)城西(xi)區(qu)域南(nan)北(bei)(bei)向軌(gui)道交(jiao)通(tong)服務(wu)空白，構建西(xi)湖區(qu)和余杭區(qu)南(nan)北(bei)(bei)向軌(gui)道交(jiao)通(tong)的強(qiang)鏈線(xian)；

　　——滿足(zu)沿線高端客(ke)流出行，兼顧旅游客(ke)流出行，是集經濟、旅游發展多種功能于(yu)一體的(de)復合線；

　　——豐富杭州西(xi)站(zhan)樞紐綜合交通(tong)服務體系，構建長三角多層次軌道交通(tong)服務網絡的融合線(xian)。

　　12號(hao)線(xian)是一條(tiao)重(zhong)要的(de)(de)南北(bei)向線(xian)路，是支持杭州(zhou)全域(yu)“多(duo)中心網絡化城鎮空間體(ti)系”的(de)(de)重(zhong)要軌(gui)道交通線(xian)路。可支撐沿(yan)線(xian)多(duo)個重(zhong)點(dian)區(qu)域(yu)的(de)(de)發展，實現雙(shuang)浦(pu)與城西(xi)科創大走廊(lang)的(de)(de)直接連通，緩解(jie)沿(yan)線(xian)站點(dian)的(de)(de)客流壓力。

　　同時，作為杭州西(xi)站第三條配套地鐵線路，12號(hao)線將強化(hua)西(xi)站交通樞紐(niu)的(de)集(ji)疏運能力。也(ye)是打造杭州西(xi)站綜合立(li)體交通網絡，推動(dong)城(cheng)西(xi)科創大(da)走廊建設(she)的(de)重(zhong)要助(zhu)力。

　　除此之外，12號線也可以打造(zao)成一條高端旅游線，滿足之江新城生態保護和(he)控制發展，打造(zao)具有(you)國(guo)(guo)際品質(zhi)的中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家文化旅游中心(xin)城市(shi)。