揚子晚報網4月7日訊（記者 徐媛園）4月7日，滴滴滴滴自動駕駛與廣汽埃安宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執照。自動這是駕駛L4自動駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產車，在國內成立的廣汽公司首家合資公司。首款車型已完成產品定義，埃安正在進行設計造型的合資獲批百姓彩票最新網址聯合評(ping)審，計(ji)劃明年(nian)實現(xian)量產。年(nian)推

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雙方合作的埃安百姓彩票紅首款無人車定位為跨界SUV，基于廣汽埃安AEP3.0高端純電專屬平臺、星靈高端電子電氣架構打造，同時搭載滴滴自動駕駛全套全無人駕駛軟硬件技術方案、安全冗余系統和最新一代面向無人化出行服務的座艙娛樂系統。車輛基于乘客出行服務需求出發，性能指標參考共享出行車輛專屬特點，配置設計深度考慮運營全流程各個核心環節，百姓神彩票配備后(hou)排多模(mo)態交互(hu)系統，并(bing)針對后(hou)排乘坐空間和被動安全進行(xing)定向加強。

滴滴自動駕駛COO、安滴科技總經理孟醒（左）與廣汽埃安副總經理、安滴科技董事長張雄（右）進行造型評審

評審過程中與工程師溝通

首批(pi)車型計劃明年量產，全(quan)套適配滴滴自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)無(wu)人化(hua)智(zhi)能(neng)運營系(xi)統慧(hui)桔港(gang)。未來(lai)將分批(pi)有序投(tou)放萬(wan)輛(liang)級，并以混合派單形式接入滴滴出行(xing)網(wang)絡，為(wei)用戶提供(gong)安全(quan)舒適、高性價比的(de)無(wu)人駕(jia)駛(shi)出行(xing)服務。

廣(guang)汽埃(ai)安具備大規模(mo)生(sheng)產(chan)制造實力(li)，擁有深厚(hou)智駕(jia)技術(shu)積累，而滴滴自(zi)動駕(jia)駛擁有領先的(de)無(wu)人駕(jia)駛技術(shu)能力(li)及廣(guang)泛(fan)的(de)共享出行場景(jing)。此(ci)次(ci)雙方合作打(da)造無(wu)人駕(jia)駛量(liang)(liang)產(chan)車(che)，在(zai)具備領先的(de)無(wu)人化(hua)技術(shu)的(de)同時，還擁有極致的(de)成本把控、可靠性及批量(liang)(liang)化(hua)生(sheng)產(chan)等(deng)能力(li)。

滴(di)(di)(di)滴(di)(di)(di)自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)COO孟醒(xing)表(biao)示(shi)，無人(ren)駕(jia)(jia)駛(shi)技(ji)術正在引領汽車交通產業變(bian)革，滴(di)(di)(di)滴(di)(di)(di)自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)始終致力于研發領先的(de)(de)(de)L4自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)技(ji)術解決方案，通過將無人(ren)駕(jia)(jia)駛(shi)車輛網絡(luo)和司(si)機(ji)網絡(luo)結合(he)，依托自(zi)(zi)動(dong)化(hua)(hua)智能(neng)運(yun)營系統慧桔港(gang)，持續(xu)保(bao)障車輛的(de)(de)(de)安全、高效運(yun)營，加(jia)快(kuai)推動(dong)無人(ren)駕(jia)(jia)駛(shi)商(shang)業化(hua)(hua)服務的(de)(de)(de)普及。此次合(he)資(zi)公(gong)司(si)獲批以及首款(kuan)量產車取得積(ji)極進展，標志著(zhu)自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)行業進入到了產品化(hua)(hua)的(de)(de)(de)新階段，雙方將緊密地合(he)作(zuo)，加(jia)速實現(xian)無人(ren)駕(jia)(jia)駛(shi)規模化(hua)(hua)和商(shang)業化(hua)(hua)落地。

廣(guang)汽(qi)埃(ai)安(an)副總經理張雄表示(shi)，在行業趨勢和(he)(he)國家政策(ce)的推(tui)(tui)動下(xia)，新能源汽(qi)車行業即將進入高階智(zhi)(zhi)駕(jia)(jia)時(shi)代。廣(guang)汽(qi)埃(ai)安(an)一直積極(ji)推(tui)(tui)進自動駕(jia)(jia)駛(shi)技術(shu)的創新和(he)(he)應用(yong)，此次與滴滴自動駕(jia)(jia)駛(shi)合(he)資公司執照獲批，不僅率先探索出行業首個L4商業化(hua)路線，構建了全球首個“技術(shu)+智(zhi)(zhi)造+運(yun)營”L4商業生態閉(bi)環(huan)，同時(shi)還能通過L4規模(mo)化(hua)量(liang)產進一步降低相關技術(shu)成本，為高階智(zhi)(zhi)駕(jia)(jia)技術(shu)的推(tui)(tui)廣(guang)與應用(yong)鋪平道路。

校對 李海慧