受寒潮影響，保民河南多地迎來大范圍雨雪天氣。生記百姓彩票最新網址當前也正是直資調春耕(geng)(geng)物資運(yun)輸中轉的關鍵時期，總臺(tai)記(ji)者(zhe)來到全(quan)國最(zui)大(da)的擊春貨運(yun)中轉站鄭州北站，記(ji)錄了(le)春耕(geng)(geng)化肥和生(sheng)活物資調運(yun)的耕(geng)(geng)物全(quan)過程(cheng)，來看(kan)現場(chang)報(bao)道。度現

總臺央視記者 蔣樹林：這里是寒潮鄭州北車站，也是天氣全(quan)國(guo)作(zuo)業量(liang)最大的編(bian)組站，大家(jia)看我眼(yan)前這個車里面(mian)裝的下何就是當下春耕所急需(xu)用的化肥原料(liao)，作(zuo)業還在加(jia)班加(jia)點地往前推進(jin)。全(quan)力

下午4點鐘，保民一列列裝載著化肥、種子等春耕物資的火車，駛入鄭州北站下行到達場，已經等候在現場的百姓彩票工作人員馬上(shang)開(kai)(kai)始行動，開(kai)(kai)始了列車到(dao)達后(hou)的第一個重要環節(jie)——“拉(la)(la)風(feng)”作業。“拉(la)(la)風(feng)”就(jiu)是通過(guo)拉(la)(la)動拉(la)(la)風(feng)桿(gan)，把制動風(feng)缸里(li)的風(feng)排出，為列車松開(kai)(kai)剎車，這樣列車重新(xin)編組(zu)、快速(su)出站就(jiu)有了基礎。

記者：像今天這個惡(e)劣(lie)天氣(qi)對咱們工作有影響嗎？

鄭州北車站下行運轉車間連接員 趙洪興：這個惡劣天氣我們已經習以為常了，更加地提高我們的作業標準，要保證這個糧食的百姓彩票網安全，不(bu)能晚(wan)一分也(ye)不(bu)能晚(wan)一秒(miao)，盡快送(song)到農(nong)民的(de)手中。

下午4點半，“拉風”作業(ye)(ye)完(wan)成后，解體、編組(zu)作業(ye)(ye)正(zheng)式(shi)開始。

鄭州北車站下行運轉車間駝峰調車長 王貴海：相當于快遞的(de)分揀員。快遞各種貨物送到(dao)客戶的(de)家里，我們(men)也一樣(yang)，把(ba)每輛(liang)車拽到(dao)指定的(de)股道里。正是化肥運輸的(de)季(ji)節，這個時候運量(liang)比(bi)較大。

能高效(xiao)、精準地完成(cheng)這些作業步驟，不光(guang)是靠經驗和技術，還(huan)有海量數據(ju)的支(zhi)撐。

鄭州北車站調度車間值班站長 邢勁松：三種圖標(biao)(biao)，你(ni)看黃色圖標(biao)(biao)說(shuo)明(ming)我(wo)(wo)們(men)檢車(che)能力不太緊張，然(ran)后綠色圖標(biao)(biao)說(shuo)明(ming)我(wo)(wo)們(men)接車(che)能力空閑，紅色圖標(biao)(biao)說(shuo)明(ming)我(wo)(wo)們(men)現在(zai)已(yi)經等(deng)檢了。今天(tian)我(wo)(wo)們(men)白班基本上開了三列化(hua)肥煤車(che)，通過大數據服務我(wo)(wo)們(men)的春耕生產。

下午6點，在鄭(zheng)州(zhou)北站的(de)(de)(de)下行編(bian)組場(chang)股道里，平面調車連結員已(yi)經開始了(le)(le)對(dui)車輛的(de)(de)(de)重新編(bian)組，為(wei)車輛“穿針引線”，連接成列后(hou)的(de)(de)(de)列車，在經過列檢和貨檢作業后(hou)，就(jiu)可以出站運送春耕物(wu)資和生活物(wu)資了(le)(le)。

鄭州北車站下行運轉車間黨總支書記 陳景明：我們站制(zhi)定的有一(yi)個五(wu)優(you)(you)原則(ze)，是優(you)(you)先接入、優(you)(you)先解編、優(you)(you)先取(qu)送、優(you)(you)先掛運和(he)優(you)(you)先發車。以最快的速度到站，保證春(chun)耕物資及時到達(da)農(nong)戶手中。

第二天(tian)凌(ling)晨，從鄭州(zhou)北站發來的(de)(de)滿載著(zhu)化肥(fei)等農耕物資(zi)的(de)(de)41086次列(lie)車(che)已(yi)經(jing)到(dao)達了(le)商丘民權站貨(huo)場。貨(huo)場加緊組(zu)織人手進行卸貨(huo)作業，一袋(dai)袋(dai)原材料從火車(che)裝到(dao)了(le)汽車(che)上。

鄭州(zhou)鐵路物流中心商丘(qiu)營業部民權(quan)營業室貨運值班員 鄭海泉：今天我們車站(zhan)化肥(fei)原料(liao)到達(da)4200噸左右，快卸、快裝、快運，確(que)保(bao)化肥(fei)原料(liao)及時送(song)達(da)企業。

一輛(liang)輛(liang)裝(zhuang)載化(hua)肥(fei)原料的(de)貨車在夜幕下駛離民(min)權(quan)站，進入了化(hua)肥(fei)加工廠，在這里(li)化(hua)肥(fei)原料會(hui)被快(kuai)速加工，盡快(kuai)送達農民(min)手中(zhong)。

河南鄂中肥業有限公司鐵運部負責人 敖金武：開通了綠色通道，抓(zhua)緊(jin)趕工，打(da)通最后一公(gong)里。

凌晨(chen)三點，鄭州北站依舊燈火通明，一聲(sheng)聲(sheng)列車轟鳴的聲(sheng)音不絕于(yu)耳，猶(you)如一座(zuo)“燈塔(ta)工廠”，照亮了(le)南來北往(wang)列車前行的道路(lu)，也保障了(le)春耕物資(zi)等關系國計民生的重點物資(zi)高效運輸。

（總臺記者 梁麗娟(juan) 蔣樹林 李(li)垣 謝巖鵬 河(he)南臺）