杭(hang)州至南京第二條高鐵（以下(xia)簡(jian)稱“寧(ning)(ning)杭(hang)二通道”）迎來(lai)新(xin)消息。啟動近日(ri)，預可研究有望(wang)安(an)徽(hui)省鐵路(lu)投資有限責任公司(si)發布了(le)《寧(ning)(ning)宣杭(hang)鐵路(lu)（寧(ning)(ning)杭(hang)二通道）預可行性研究招(zhao)標(biao)公告》，行性新(xin)增(zeng)標(biao)志著該項目(mu)預可研工作正(zheng)式啟動。招(zhao)標(biao)

　　據了解，寧杭寧杭二通道是條高鐵國(guo)家“十(shi)四五”鐵(tie)路(lu)發展規劃(hua)確(que)定建(jian)設的路(lu)網干線項目，線路(lu)位(wei)于既有寧杭高(gao)鐵(tie)的啟動西側，從杭州西站出(chu)發，預可研究有望經浙江(jiang)安(an)吉，行(xing)性新增途經安(an)徽廣德與郎溪，招標最終匯(hui)入南(nan)京至宣(xuan)城鐵(tie)路(lu)高(gao)淳(chun)站直達南(nan)京城區。寧杭

　　杭(hang)州西站 記(ji)者 方建飛/攝

　　寧杭二通道新建線路約168公里，條高鐵推薦時速350公里，啟動這也意味著長(chang)三(san)角(jiao)地區有望新添一(yi)條時(shi)(shi)速(su)350公里的(de)預可研究有望高速(su)鐵路(lu)。寧杭二通(tong)(tong)道建(jian)成(cheng)后，行(xing)性新增將拉近(jin)安(an)吉(ji)與長(chang)三(san)角(jiao)各城市之間的(de)距離，實現安(an)吉(ji)與杭州、南京等城市的(de)直(zhi)聯直(zhi)通(tong)(tong)，有效(xiao)減(jian)少出行(xing)時(shi)(shi)間。

　　根(gen)據(ju)公告，該項目預計在今年4月完成預可(ke)研招標(biao)，隨后啟動預可(ke)研方案(an)編制，標(biao)志(zhi)著項目前(qian)期工作取得(de)了階段性進展。

　　此次預可研(yan)(yan)的(de)研(yan)(yan)究(jiu)內容包括項目正線(xian)、聯絡(luo)線(xian)及車站等(deng)與(yu)項目相關(guan)的(de)全部(bu)工(gong)(gong)(gong)程的(de)預可行性(xing)研(yan)(yan)究(jiu)及相關(guan)工(gong)(gong)(gong)作。主(zhu)要(yao)(yao)工(gong)(gong)(gong)作內容包括：預測客貨運量；系統研(yan)(yan)究(jiu)項目在(zai)路(lu)網(wang)綜合(he)交通運輸(shu)體系及社會經濟(ji)發(fa)展中(zhong)的(de)作用；提(ti)出線(xian)路(lu)起(qi)訖(qi)點及線(xian)路(lu)走向方案(an)和(he)建設規模；初(chu)(chu)(chu)步提(ti)出鐵路(lu)主(zhu)要(yao)(yao)技術(shu)標準、各項主(zhu)要(yao)(yao)技術(shu)設備設計原則及主(zhu)要(yao)(yao)工(gong)(gong)(gong)程內容；對主(zhu)要(yao)(yao)工(gong)(gong)(gong)程相關(guan)工(gong)(gong)(gong)程外(wai)部(bu)環(huan)境(jing)（包括鄰近或穿越特(te)殊環(huan)境(jing)敏感區(qu)）土地利(li)用、協(xie)作條件做初(chu)(chu)(chu)步分析；提(ti)出建設工(gong)(gong)(gong)期(qi)、投(tou)資預估算及初(chu)(chu)(chu)步融資方案(an)；進行經濟(ji)初(chu)(chu)(chu)步評價；從宏觀(guan)上分析對自(zi)然生態和(he)社會人文環(huan)境(jing)的(de)主(zhu)要(yao)(yao)影響(xiang)；論(lun)證項目建設的(de)必要(yao)(yao)性(xing)、可能性(xing)。