中國豪華越野旗艦坦克700 Hi4-T于2月26日巔峰上市，天花板坦克700 Hi4-T限定版建議零售價70萬元，起售極境版建議零售價46.8萬元，豪華極致版建議零售價42.8萬元。越野以巔峰技術成就極致體驗，坦克以極致探索承載無限熱愛，天花板百姓彩票大廳坦克(ke)700 Hi4-T打造全球豪華越野(ye)新標桿。起售

發布會現(xian)場，長(chang)城(cheng)汽車公益救援(yuan)基(ji)金會正式(shi)成立，越(yue)野(ye)未來將面向每(mei)(mei)一位(wei)熱心公益的(de)(de)坦(tan)克(ke)長(chang)城(cheng)汽車用戶，為其提(ti)供(gong)物資(zi)、天花板培訓(xun)、起售安全在內(nei)的(de)(de)豪(hao)華幫助，作每(mei)(mei)位(wei)英雄強大的(de)(de)越(yue)野(ye)后(hou)盾。

技術旗艦才是坦克真旗艦，巔峰技術傲視全球

技術力一直是中國汽車產業向上的驅動力，長城汽車34年越野技術積淀，為坦克品牌實現“直線超車”提供強大的基礎保障：適用全球越野路況的坦克平臺，全球唯一面向2030年的快3百姓彩票3.0T V6發動機，專門用于(yu)越野的(de)9HAT變速器，共同鑄就坦克(ke)品牌旗(qi)艦技(ji)術的(de)集大成者(zhe)——坦克(ke)700 Hi4-T。

坦克700 Hi4-T正(zheng)式上市，不僅彰顯中(zhong)國品牌在技(ji)術研發上的(de)深厚積累，更是對(dui)國際市場(chang)的(de)一次有力宣告：中(zhong)國越野從此有了真正(zheng)站得住、叫得響的(de)世界(jie)級(ji)豪華越野品牌。

3.0T V6+P2大排量混動系統，百萬級全球至臻的巔峰之作

以3.0T Hi4-T技術架構為基礎，坦克700 Hi4-T不向性能妥協，不向油耗妥協，不向駕駛體驗妥協，3.0T V6+P2動力組合保證大功率長時間持續輸出，發動機無性能衰減，從容征服極寒、高溫、高海拔等極限場景，完美應對城市、沙漠、百姓彩票首頁泥地等全(quan)場景技術訴求。

大排量發動(dong)(dong)機、高(gao)檔(dang)位(wei)AT自(zi)動(dong)(dong)變速(su)箱(xiang)一(yi)直是汽車工(gong)業的(de)技(ji)(ji)術(shu)皇(huang)冠(guan)，自(zi)主品牌長期(qi)處(chu)于(yu)技(ji)(ji)術(shu)空白，長城汽車率先打破國(guo)外技(ji)(ji)術(shu)壁壘，自(zi)研中國(guo)唯一(yi)，全(quan)球稀缺的(de)3.0T V6+9HAT大排量混動(dong)(dong)架構，最大綜合功率385kW，綜合最大扭矩800N?m（限定版850N?m），驅動(dong)(dong)坦克700 Hi4-T百公里加速(su)5秒(miao)級(ji)，動(dong)(dong)力(li)參數(shu)全(quan)面(mian)超(chao)越(yue)V8發動(dong)(dong)機，性能碾壓百萬級(ji)豪車，全(quan)球范(fan)圍內混動(dong)(dong)技(ji)(ji)術(shu)競賽中遙遙領先。

基于電的加持，讓3.0T Hi4-T真正做到能量無憂。油與電之(zhi)間無縫配合(he)，削峰填(tian)谷，瞬(shun)時充(chong)電功率(lv)可達100千瓦，既能實現城(cheng)市出(chu)行(xing)0油耗，又(you)能滿足同級(ji)別車型(xing)難以抵達的“詩與遠(yuan)方”。

電子可斷開式穩定桿+空氣彈簧+CDC電磁減震器，頂流配置缺一不可

如果說“三(san)把鎖”是(shi)硬派越(yue)(yue)野的(de)標(biao)配，那么對于極致探享(xiang)家來(lai)說“電子可(ke)斷(duan)開式穩(wen)定桿”一定是(shi)越(yue)(yue)野配置中的(de)頂流(liu)天(tian)花板。坦克(ke)700 Hi4-T作為中國自主品牌首次(ci)搭載(zai)(zai)該配置的(de)車型，率先(xian)搭載(zai)(zai)電子可(ke)斷(duan)開式穩(wen)定桿，相較于純(chun)機械式的(de)可(ke)斷(duan)開穩(wen)定桿，其使用條件大幅度(du)降低，基本可(ke)實(shi)現任意(yi)路面穩(wen)定桿連接/斷(duan)開。

當車(che)輛行(xing)駛在城市鋪裝(zhuang)路(lu)面(mian)時，穩定桿(gan)處于連接(jie)狀態，車(che)輛行(xing)駛穩定性大幅提升(sheng)(sheng)；在極端(duan)越野場景下，車(che)內駕(jia)駛員可一鍵斷開(kai)穩定桿(gan)，使車(che)輛增(zeng)加60mm懸架反跳行(xing)程，使輪胎緊緊接(jie)觸地(di)(di)面(mian)產生附著力(li)(li)，配合“三把(ba)鎖”和強大穩定的動(dong)力(li)(li)輸出，即使單輪著地(di)(di)，也(ye)能從容通過(guo)越野困(kun)境，駕(jia)駛安(an)全(quan)性也(ye)大大提升(sheng)(sheng)。

得益于坦(tan)克品(pin)牌(pai)頂尖的(de)越野技術與(yu)軟硬件調教，坦(tan)克700 Hi4-T立足城市，駛(shi)向山海，創(chuang)新(xin)提(ti)出“全場景魔毯(tan)”舒適(shi)出行體(ti)驗，其所搭(da)載的(de)空氣彈簧與(yu)CDC電(dian)磁減震器百(bai)萬級主動懸(xuan)掛，提(ti)供六種高度調節，三種軟硬調節，配合智能前視系統，懸(xuan)架可基(ji)于前方路面起(qi)伏(fu)情(qing)況，提(ti)前進行阻尼預判調整，完美覆(fu)蓋由(you)城至野的(de)全工(gong)況全場景。

極境靈感，彰顯時代美學

坦克(ke)700 Hi4-T采用“極境野奢美學(xue)”為(wei)設(she)計理念，秉持“以極致，造極境”的開創(chuang)精神，踏(ta)足世界之(zhi)巔(dian)，探索茫茫極境，從(cong)中(zhong)汲取(qu)靈感。車(che)身飽滿強勁的車(che)身線條，以氣吞山(shan)河之(zhi)勢勾勒車(che)身，群山(shan)般的壓迫感不(bu)彰自顯，新車(che)長寬高分別為(wei)5090*2061*1952mm，軸距為(wei)3000mm，（限(xian)定版(ban)軸距保(bao)持不(bu)變，長寬高為(wei)5110*2122*1986mm）。

坦克700 Hi4-T大(da)燈(deng)靈感來(lai)源于布(bu)羅莫(mo)火山，采用(yong)全球(qiu)首創旋轉開(kai)合式遮擋葉片，搭(da)配260顆LED燈(deng)珠，遠(yuan)光燈(deng)采用(yong)激(ji)光模組，大(da)幅提升照射距離，每一(yi)次點亮蘊含無盡(jin)火焰粒子(zi)迸發之勢，為每一(yi)位(wei)極致探享(xiang)家照亮前方未(wei)知之境。

而極(ji)境設計更(geng)需要極(ji)致(zhi)工(gong)藝，以側圍飾(shi)條(tiao)為例(li)，坦克700 Hi4-T挑戰傳統工(gong)藝天花板，單獨開(kai)發專(zhuan)(zhuan)屬自動(dong)化噴漆工(gong)藝，采用專(zhuan)(zhuan)件專(zhuan)(zhuan)車的運輸策略，設計出行業(ye)最長2860mm一(yi)體化側圍飾(shi)條(tiao)，以超(chao)長無縫的視(shi)(shi)覺呈現，帶來(lai)磅礴(bo)一(yi)體的視(shi)(shi)覺沖(chong)擊。

極致臻享，鑄造中國豪華越野旗艦之魂

極境于內，坦克(ke)700 Hi4-T更是(shi)在每個細(xi)節都用心定(ding)制。座椅方(fang)面，坦克(ke)700 Hi4-T搭(da)載超廣(guang)角纖(xian)云(yun)座椅，后排座椅可實現行業最大(da)的(de)141°打開角度，座椅厚度達(da)到145毫(hao)米，全系標配通風(feng)、加熱(re)、按(an)摩功能(neng)，配合(he)羽翼(yi)頭(tou)枕，置(zhi)身其中，如(ru)坐(zuo)云(yun)端。

坦克700 Hi4-T音響(xiang)系統則(ze)由哈(ha)曼卡頓與車型研發團隊共同傾心打造，根據“車身(shen)材質、聲(sheng)源布局”重新設計聲(sheng)學方(fang)案，新車搭載16專屬(shu)揚聲(sheng)器，將音樂(le)感染力做到巔(dian)峰，用真三(san)維還(huan)原巔(dian)峰音樂(le)質感，重現Hi-Fi級別的聲(sheng)音解析度。

同(tong)時(shi)，坦克700 Hi4-T限定版標(biao)配(pei)的星(xing)(xing)湖天(tian)(tian)幕，靈感來源于晴空(kong)率極高(gao)的觀星(xing)(xing)地特(te)卡波湖，其1200余顆(ke)繁(fan)密星(xing)(xing)星(xing)(xing)鑲嵌(qian)于車頂(ding)，車內星(xing)(xing)光靜謐而璀璨，配(pei)以(yi)高(gao)奢纖云座椅(yi)與頂(ding)級哈(ha)曼(man)卡頓音響，讓“纖云為椅(yi)、穹頂(ding)星(xing)(xing)河，聆聽天(tian)(tian)籟”的美好照進現實，讓每一位車主都能不負生(sheng)活，身披星(xing)(xing)光共(gong)赴山海。

守住安全底線，才能成就巔峰品質

如果說坦克700 Hi4-T是(shi)(shi)中國豪華越(yue)野的“天花板”，那安(an)全就(jiu)是(shi)(shi)守護這道(dao)“天花板”的基(ji)本底線，更是(shi)(shi)坦克品牌價值的核心所在。

坦克700 Hi4-T將被動(dong)安全(quan)做到了極(ji)致，車架采(cai)用行業截面(mian)最大的梯形車架，高強度(du)鋼(gang)占(zhan)比(bi)達99%，抗扭剛度(du)可達8000N·m/°；車身(shen)骨架高強度(du)鋼(gang)占(zhan)比(bi)達到83%，抗扭剛度(du)達30122N·m/°，真正做到移動(dong)的安全(quan)堡壘。

而對于電(dian)池(chi)(chi)，依托于Hi4-T 領先(xian)的架構(gou)(gou)設計(ji)(ji)，開創性地(di)(di)將電(dian)池(chi)(chi)固定在車架橫縱(zong)梁內側、地(di)(di)板上部，通過架構(gou)(gou)設計(ji)(ji)徹(che)底(di)避免電(dian)池(chi)(chi)被沖擊的可能，領先(xian)的結(jie)構(gou)(gou)設計(ji)(ji)，讓電(dian)池(chi)(chi)包(bao)可承受超國標3倍的振動沖擊要求，有效(xiao)抵御正、后、側多方位(wei)碰(peng)撞(zhuang)場景。同時，我(wo)們構(gou)(gou)建了電(dian)池(chi)(chi)防(fang)護、整(zheng)車防(fang)護、云端(duan)24h檢測(ce) 三道電(dian)池(chi)(chi)安(an)全護盾，讓電(dian)池(chi)(chi)安(an)全再加碼。