春節假期，流動力錦浙江紹興，國充國年一列復興號動車組列車正在行駛。滿活

　　周 圍攝（影像中國）

　　正月初五，繡中旅客在廣州南站過安檢準備乘車出行。流動力錦

　　陳 康攝（影像中國）

　　在2024年春節團拜會上，國充國年習(xi)近平(ping)總書記指出：“完整、滿活(huo)準確、繡中全(quan)面貫徹新發展理念，流(liu)動(dong)力錦統(tong)籌(chou)高質量發展和高水(shui)平(ping)安全(quan)”。國(guo)充國(guo)年(nian)春運，滿活(huo)承載著(zhu)人們的繡中團(tuan)圓(yuan)期盼，折(zhe)射出高質量發展新氣象。流(liu)動(dong)力錦

　　“坐國(guo)產大(da)飛(fei)機(ji)，國(guo)充國(guo)年自豪！滿(man)活”四(si)川成都，東(dong)航(hang)乘(cheng)客(ke)呂潔首次(ci)乘(cheng)坐C919大(da)飛(fei)機(ji)回家，“體驗(yan)很舒適(shi)，機(ji)上還(huan)推出春(chun)節(jie)菜譜，喜慶又好吃。”

　　“火車上趕大集”，黑龍江齊齊哈爾，開往加格達奇的4045次列車上，凍梨等特色年貨琳瑯滿目，年味撲面而來……

　　高(gao)速公路(lu)裝上了“智慧(hui)大(da)腦”，安(an)徽合肥(fei)，新投(tou)用的安(an)徽交控(kong)集團高(gao)速公路(lu)智慧(hui)運(yun)營指揮中心高(gao)效運(yun)轉，車流、氣象等(deng)信息(xi)實時掌(zhang)握，保障春運(yun)平安(an)出行。

　　數據顯示，今年春運(yun)(yun)期間全國(guo)(guo)跨區域人員流(liu)動(dong)量預計將達90億人次，有望創歷史新高。各(ge)地(di)區各(ge)部門加(jia)強統籌調度(du)、加(jia)大運(yun)(yun)力(li)儲(chu)備、做好應急預案(an)，讓(rang)春運(yun)(yun)旅途更安(an)全、更便捷、更溫馨，流(liu)動(dong)的(de)中國(guo)(guo)充滿活力(li)。

　　路網通達，出行更便捷

　　新高鐵、新高速、新機場……“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架更加完善，2023年，我國高鐵投產新線2776公里，新改（擴）建高速公路超7000公里，國內航線網絡通達性(xing)拓展23%，為滿足春節假期出行(xing)需求、便利區域聯通提供了有力支撐(cheng)。

　　福建泉(quan)州(zhou)西街張(zhang)燈(deng)結(jie)彩，針(zhen)刺花燈(deng)、年貨市(shi)集、傳(chuan)統美食(shi)，讓游(you)客流連忘返。“一早就(jiu)坐(zuo)高鐵過來(lai)了(le)，不到(dao)1小時(shi)就(jiu)能到(dao)達(da)泉(quan)州(zhou)領略古城的(de)風采。”正月初四，家(jia)住福建福州(zhou)的(de)陳先生帶(dai)著家(jia)人乘坐(zuo)G1609次列車抵達(da)泉(quan)州(zhou)南站(zhan)。迎來(lai)首個(ge)春運的(de)福廈(sha)高鐵，為他(ta)們帶(dai)來(lai)“坐(zuo)著高鐵看海”的(de)新體驗，泉(quan)州(zhou)南站(zhan)“出磚(zhuan)入(ru)石燕尾(wei)脊”的(de)站(zhan)房設(she)計也讓他(ta)們眼前一亮。“這一路上有太(tai)多驚(jing)喜。”陳先生說(shuo)。

　　福廈(sha)高鐵(tie)(tie)是我國首條設計(ji)時速(su)350公里的跨海高鐵(tie)(tie)，隨著高鐵(tie)(tie)開通(tong)，福州、廈(sha)門進(jin)入(ru)“一小時生活(huo)圈(quan)”，廈(sha)門、漳州、泉州等城市更是進(jin)入(ru)“半小時交通(tong)圈(quan)”。

　　去年底，京雄(xiong)(xiong)(xiong)高速全線通(tong)車(che)，讓老(lao)家在河(he)北雄(xiong)(xiong)(xiong)安新區的張成輝(hui)回(hui)家有了(le)新選擇(ze)。“路面平坦，標識清晰，風光(guang)正(zheng)好。從北京回(hui)雄(xiong)(xiong)(xiong)安，開車(che)只要1小時，太方便了(le)！”一大早，張成輝(hui)駕駛(shi)(shi)汽車(che)，一路駛(shi)(shi)向雄(xiong)(xiong)(xiong)安新區。

　　去年(nian)(nian)11月，河南安陽(yang)紅旗渠機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)通(tong)(tong)航，填(tian)補了(le)豫北地(di)區民用航空的空白(bai)。今年(nian)(nian)是(shi)這座(zuo)新機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)首次(ci)投入春(chun)運(yun)。“有(you)了(le)新機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，回家方便多了(le)。”從(cong)廣東廣州返鄉的蔡女士(shi)說，之前回安陽(yang)要坐7個(ge)多小(xiao)時高鐵，如今坐飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)全程只需2個(ge)半小(xiao)時。“機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的開通(tong)(tong)，便利(li)了(le)安陽(yang)、濮陽(yang)、鶴壁等多地(di)居(ju)民的出行。”機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)負責人王曉峰介紹，春(chun)運(yun)期間，機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)預計將保障6800人次(ci)旅(lv)客出行。

　　貼心服務，體驗更舒適

　　春節假期，各(ge)地推出(chu)(chu)一系列春運貼心服務，努(nu)力提升旅(lv)客(ke)出(chu)(chu)行(xing)體驗，為人民群眾平(ping)安便(bian)捷(jie)出(chu)(chu)行(xing)提供(gong)有力支(zhi)撐。

　　“桐(tong)桐(tong)，你真(zhen)棒！”在北京(jing)大興(xing)國(guo)際機場，劉先生從南航地勤(qin)人員手中抱過孫子(zi)桐(tong)桐(tong)，笑(xiao)得(de)合不攏嘴，連忙撥通孩子(zi)母親的電(dian)話，“放心，娃(wa)已(yi)接到，這就回家！”

　　6歲(sui)的桐桐能夠一個人從(cong)廣州出(chu)(chu)發，飛(fei)越大半(ban)個中國(guo)，得益于南(nan)航(hang)(hang)春(chun)運期間(jian)推出(chu)(chu)的升級版“無陪兒童”乘(cheng)機服(fu)(fu)務(wu)。“從(cong)值機、安檢到登機、接(jie)機，每個環(huan)節都有專人陪護(hu)，不會讓小朋友離開(kai)我們(men)的視線。”廣州白云(yun)國(guo)際機場南(nan)航(hang)(hang)特殊旅客服(fu)(fu)務(wu)柜臺工作人員易亮(liang)介紹，今(jin)年春(chun)運客流加(jia)大、航(hang)(hang)班增多，南(nan)航(hang)(hang)升級特殊旅客服(fu)(fu)務(wu)，高峰(feng)期機場柜臺從(cong)3個增至5個，團隊(dui)從(cong)4人擴至15人，服(fu)(fu)務(wu)時間(jian)也提前(qian)了1小時。春(chun)運開(kai)啟至今(jin)，南(nan)航(hang)(hang)每天(tian)為超600名無陪兒童等特殊旅客提供服(fu)(fu)務(wu)。

　　科技賦(fu)能(neng)，出行更(geng)智慧。鄭(zheng)州東站推(tui)出能(neng)精(jing)準定(ding)制、定(ding)向播(bo)放(fang)的“小(xiao)區(qu)廣播(bo)”，可以為(wei)不同(tong)站臺差別化播(bo)報檢票排隊、中轉換乘(cheng)等信息，為(wei)旅客帶(dai)來(lai)更(geng)高效的出行體驗。

　　細致入(ru)微，保障更(geng)周(zhou)到(dao)。近(jin)日，在廣東肇慶務(wu)工的(de)黃敏(min)回(hui)到(dao)家鄉廣西百色過年，肇慶組織(zhi)的(de)異地(di)務(wu)工人員(yuan)暖(nuan)心大(da)巴(ba)，將他從廠區直接送到(dao)家門口。今年春運，肇慶市還加(jia)開(kai)20多(duo)(duo)趟到(dao)廣西、貴州等(deng)地(di)的(de)返鄉高鐵，并在多(duo)(duo)個高速路段設立(li)服務(wu)點，為自駕車(che)輛、摩托車(che)提供簡易維修等(deng)免費服務(wu)。

　　春(chun)運伊始，中國鐵路西(xi)(xi)安局(ju)集團(tuan)有限(xian)公(gong)司(si)組織(zhi)開行“暖(nuan)(nuan)心專列(lie)”，免費送(song)(song)困難農(nong)民工(gong)返(fan)鄉；除夕，成彭高(gao)(gao)速公(gong)路新(xin)繁(fan)服(fu)務區組織(zhi)貨車(che)司(si)機在(zai)“暖(nuan)(nuan)心之(zhi)家”共(gong)進(jin)年夜飯；正月初三(san)，山西(xi)(xi)高(gao)(gao)速交警(jing)組織(zhi)警(jing)力加(jia)強交通疏導，保障車(che)流高(gao)(gao)峰順暢通行……各地強化春(chun)運服(fu)務，為(wei)廣大旅客送(song)(song)去溫暖(nuan)(nuan)。

　　堅守崗位，保障更有力

　　在高速路(lu)上通宵保(bao)暢、在列車(che)車(che)廂服務旅客(ke)、在機(ji)場柜臺盡(jin)心值守、在快遞站房加班(ban)配送……春運期間，許多人堅守崗位、默(mo)默(mo)奉獻。

　　加(jia)強線(xian)路(lu)(lu)檢修(xiu)，確保(bao)運輸安全。正月初四，氣(qi)溫仍(reng)在冰(bing)點下，中國鐵路(lu)(lu)沈陽局集團有限公司(si)通遼工務段西(xi)烏(wu)旗線(xian)路(lu)(lu)車(che)間的(de)工人們戴上棉帽、手套，坐(zuo)上工程車(che)，開(kai)始了鐵路(lu)(lu)線(xian)路(lu)(lu)養(yang)護維修(xiu)工作(zuo)。“我們所負責的(de)錫(xi)烏(wu)鐵路(lu)(lu)地處(chu)草原腹地，是內蒙(meng)古重要的(de)運輸通道。冬季凍害(hai)較為高發，必(bi)須加(jia)倍細心(xin)養(yang)護。”車(che)間主任宮希慶說(shuo)，為了保(bao)證線(xian)路(lu)(lu)穩(wen)定，需要進行墊板作(zuo)業，使(shi)鋼軌(gui)達到(dao)平順狀態。當(dang)天，工人們及時發現并處(chu)置了10余處(chu)凍害(hai)，保(bao)證了線(xian)路(lu)(lu)安全。

　　加大物(wu)資(zi)保供(gong)(gong)，充實節日(ri)供(gong)(gong)給。正月初(chu)五，湖南長(chang)沙城北的(de)(de)(de)水渡(du)河市(shi)場(chang)內熱(re)鬧非凡，來(lai)自全國(guo)各(ge)地的(de)(de)(de)貨(huo)車將各(ge)類海鮮、肉類等送至攤(tan)位。“我們加強市(shi)場(chang)供(gong)(gong)應監測，做好貨(huo)物(wu)運輸保障，讓居民的(de)(de)(de)‘菜籃子’滿滿當當。”水渡(du)河市(shi)場(chang)商業(ye)負責人(ren)黃輝說。

　　春(chun)節期間，各地強化(hua)貨源組織(zhi)，暢通流通渠道，全力保(bao)障(zhang)重要民生商品供應充(chong)足，護(hu)好(hao)(hao)“米袋子(zi)”“菜籃(lan)子(zi)”“果盤子(zi)”，努力讓群眾過好(hao)(hao)年(nian)。

　　在陜西，浩吉(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)列(lie)車增運增量(liang)(liang)，源源不(bu)斷運輸(shu)電煤；在江(jiang)蘇，多家快遞企業啟動“春節不(bu)打(da)烊”服務模式，將年(nian)貨送至千家萬(wan)戶；在海南，瓊州海峽多港(gang)口實施(shi)24小時(shi)作業，滿足客(ke)(ke)滾船通(tong)行需要……截至2月12日，春運前18天全(quan)社(she)會跨(kua)區(qu)域人員流動量(liang)(liang)累計達(da)38.61億(yi)人次(ci)，比2023年(nian)同期(qi)增長13.9%。其(qi)中，鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)客(ke)(ke)運量(liang)(liang)2.03億(yi)人次(ci)，公路(lu)(lu)(lu)人員流動量(liang)(liang)36.08億(yi)人次(ci)，水路(lu)(lu)(lu)客(ke)(ke)運量(liang)(liang)1196萬(wan)人次(ci)，民航客(ke)(ke)運量(liang)(liang)3744萬(wan)人次(ci)。

　　客流如織、車流穿梭。流動的(de)中(zhong)國(guo)，映照著(zhu)團圓(yuan)的(de)喜悅，充滿(man)了發展的(de)活(huo)力(li)。

　　（本報記者孫超(chao)、邵玉姿(zi)、李縱、張文(wen)豪參(can)與(yu)采寫）

　　《 人民(min)日(ri)報 》（ 2024年02月15日(ri) 01 版）