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4號線西延伸段

9座車站均已進入主體施工階段

3月伊始，線(xian)(xian)(xian)(xian)最新建(jian)(jian)4號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)西延伸段(duan)各標(biao)段(duan)積(ji)極投入建(jian)(jian)設(she)(she)施(shi)(shi)工(gong)，設(she)(she)進(jin)全線(xian)(xian)(xian)(xian)進(jin)場(chang)大型(xing)機(ji)械設(she)(she)備120余臺，號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)1200余名(ming)建(jian)(jian)設(she)(she)人員在線(xian)(xian)(xian)(xian)，施(shi)(shi)工(gong)現場(chang)呈現出(chu)一片熱(re)火朝天的繁忙(mang)景象。

重慶軌道集(ji)團(tuan)和中國電建(jian)重慶軌道交通4 號線西延伸段總承包部統籌(chou)安排，加(jia)快推動項目建(jian)設進(jin)程。

目前，百姓彩票4號(hao)線西延(yan)伸段全(quan)線9座車站均已進入主體(ti)施(shi)(shi)工(gong)階段，其(qi)中龍溪站主體(ti)結構底板已全(quan)部完(wan)成，為后續(xu)車站主體(ti)結構的施(shi)(shi)工(gong)安(an)全(quan)及順(shun)利實施(shi)(shi)奠定了堅實基礎，并為區間TBM施(shi)(shi)工(gong)提供了必要條件。

6號線東延伸段

全線TBM區間全部貫通

趁春光，忙生(sheng)產。6號線東延伸段全線進場塔吊(diao)(diao)、汽(qi)車吊(diao)(diao)等大(da)型機(ji)械設(she)備(bei)26臺(tai)，全線TBM區間已全部貫通，3座車站完成封(feng)頂任務。

目前，6號線東延伸段3座車站(zhan)正(zheng)在(zai)進(jin)行站(zhan)內結構(gou)及附屬結構(gou)施工(gong)；重慶東站(zhan)至長生老(lao)街(jie)(jie)站(zhan)區間和長生老(lao)街(jie)(jie)站(zhan)至百樂(le)園站(zhan)區間正(zheng)在(zai)進(jin)行明挖段與暗挖段主體結構(gou)施工(gong)；百樂(le)園站(zhan)至劉家(jia)坪站(zhan)區間正(zheng)開展橋梁(liang)主體結構(gou)施工(gong)；劉家(jia)坪站(zhan)至上新街(jie)(jie)站(zhan)區間正(zheng)在(zai)進(jin)行橋梁(liang)樁基施工(gong)。

18號線北延伸段

8座車站進入主體施工階段

18號線北延伸段11個工點開足馬力，百姓彩票網其中(zhong)8座(zuo)車(che)(che)站進(jin)入主體施工階段。全線進(jin)場(chang)挖(wa)掘機(ji)(ji)(ji)、裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)、龍門吊等大型(xing)機(ji)(ji)(ji)械設備共72臺(tai)。建設現(xian)場(chang)車(che)(che)輛穿梭、機(ji)(ji)(ji)械高效(xiao)運(yun)轉，現(xian)場(chang)緊密協作，井然(ran)有(you)序。

在建(jian)設過(guo)程中，重(zhong)慶軌道集團和(he)中國交(jiao)(jiao)建(jian)重(zhong)慶軌道交(jiao)(jiao)通18 號線北(bei)延伸段總承包部將安(an)全(quan)生(sheng)產和(he)工程質(zhi)量兩手抓，積極克服建(jian)設難點(dian)，不(bu)斷研(yan)究新的(de)工法(fa)、工藝，持續推(tui)進軌道交(jiao)(jiao)通工程高質(zhi)量發展。

目前，18號線北延伸段菜(cai)袁路(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)主(zhu)體一期(qi)蓋板施工已(yi)(yi)完成(cheng)，正(zheng)開(kai)(kai)展(zhan)二期(qi)圍護結構施工，其(qi)余7座(zuo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)正(zheng)開(kai)(kai)展(zhan)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)主(zhu)體開(kai)(kai)挖支護及襯砌施工；起點至小什字站(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)(qu)(qu)間(jian)、重(zhong)慶(qing)站(zhan)(zhan)(zhan)至菜(cai)袁路(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)(qu)(qu)間(jian)正(zheng)開(kai)(kai)展(zhan)正(zheng)線開(kai)(kai)挖支護施工；大(da)坪西站(zhan)(zhan)(zhan)至終點區(qu)(qu)(qu)間(jian)已(yi)(yi)實(shi)現(xian)雙線貫(guan)通，七星(xing)崗站(zhan)(zhan)(zhan)至重(zhong)慶(qing)站(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)(qu)(qu)間(jian)、黃沙溪站(zhan)(zhan)(zhan)至大(da)坪西站(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)(qu)(qu)間(jian)正(zheng)開(kai)(kai)展(zhan)雙線掘進工作。

24號線一期工程

9臺盾構機全部始發加快施工

24號線一期工程是重慶軌(gui)道交通第四(si)輪建設(she)“示范線”，全線21個工點的(de)建設(she)工地熱火朝(chao)天，龍門吊、盾構機、履帶(dai)吊、空壓機、汽車(che)吊等70余臺大型(xing)設(she)備有序(xu)運轉。

為保證(zheng)施(shi)工進度，重(zhong)慶軌道集團和中國鐵建重(zhong)慶軌道交通(tong)24號線(xian)一(yi)期(qi)總包部(bu)科學(xue)制定施(shi)工進度計劃(hua)，嚴把工程質量、守牢安(an)全生產紅線(xian)。

24號(hao)線(xian)一(yi)期工(gong)(gong)(gong)(gong)程全(quan)線(xian)11座(zuo)(zuo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)，其(qi)中自建車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)10座(zuo)(zuo)，代建車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)1座(zuo)(zuo)（重慶東站(zhan)(zhan)）。自建車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)中，1座(zuo)(zuo)明(ming)挖(wa)(wa)(wa)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)正在(zai)進行主體(ti)(ti)結(jie)(jie)構(gou)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)，5座(zuo)(zuo)已封頂的明(ming)挖(wa)(wa)(wa)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)正在(zai)進行附屬結(jie)(jie)構(gou)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)，4座(zuo)(zuo)暗(an)挖(wa)(wa)(wa)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)正進行車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)主體(ti)(ti)開挖(wa)(wa)(wa)支護(hu)及襯(chen)砌施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)。全(quan)線(xian)9臺盾構(gou)機已全(quan)部始發(fa)，在(zai)7個盾構(gou)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)區間(jian)中，瓦子(zi)壩站(zhan)(zhan)至茶涪路站(zhan)(zhan)區間(jian)、迎龍站(zhan)(zhan)至商貿城北站(zhan)(zhan)區間(jian)已雙線(xian)貫(guan)通。

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4號線、6號線、18號線、24號線……重慶多條軌道交通線最新建設進展來了

華龍網訊(xun)（記者 劉艷）人勤春來早，奮(fen)斗(dou)正當時。陽春三月(yue)，重慶交通開(kai)投軌道集(ji)團各個在建項目火力(li)全開(kai)。定目標、抓質量、保生產，多條軌道交通線(xian)路不斷刷新建設進(jin)度條，跑出(chu)建設加速度。

4號線西延伸段

9座車站均已進入主體施工階段

3月伊始(shi)，4號線西延(yan)伸段各標段積(ji)極(ji)投(tou)入建(jian)設(she)(she)施工，全(quan)線進場大型機械設(she)(she)備120余(yu)臺，1200余(yu)名建(jian)設(she)(she)人員在線，施工現場呈現出(chu)一片熱(re)火(huo)朝天的繁忙景(jing)象。

重慶(qing)軌道集團和(he)中國電建(jian)重慶(qing)軌道交通4 號線西延伸段(duan)總承包部統籌安(an)排，加快推動項目建(jian)設(she)進(jin)程。

目前，4號線(xian)西延(yan)伸段(duan)全(quan)線(xian)9座車(che)站均已進入主體施(shi)(shi)工階(jie)段(duan)，其中龍溪站主體結(jie)構底板已全(quan)部完成，為后續(xu)車(che)站主體結(jie)構的(de)施(shi)(shi)工安全(quan)及(ji)順(shun)利實(shi)施(shi)(shi)奠定(ding)了堅實(shi)基礎，并為區間TBM施(shi)(shi)工提供了必要(yao)條件。

6號線東延伸段

全線TBM區間全部貫通

趁春光，忙生產。6號線東延伸段(duan)全線進場塔吊(diao)、汽(qi)車吊(diao)等大型(xing)機(ji)械設備26臺，全線TBM區間已全部貫通，3座(zuo)車站完成封頂任務。

目(mu)前，6號線(xian)東延伸段(duan)3座車站正(zheng)在進行(xing)(xing)站內結構及附屬結構施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)；重慶東站至(zhi)長(chang)生老(lao)街(jie)站區間(jian)和長(chang)生老(lao)街(jie)站至(zhi)百樂園站區間(jian)正(zheng)在進行(xing)(xing)明挖段(duan)與(yu)暗(an)挖段(duan)主體結構施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)；百樂園站至(zhi)劉家(jia)坪站區間(jian)正(zheng)開展(zhan)橋梁主體結構施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)；劉家(jia)坪站至(zhi)上新街(jie)站區間(jian)正(zheng)在進行(xing)(xing)橋梁樁基施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)。

18號線北延伸段

8座車站進入主體施工階段

18號線北延伸段11個工點(dian)開足馬力，其(qi)中8座車(che)站進(jin)入主體(ti)施工階段。全線進(jin)場(chang)(chang)挖掘機(ji)、裝(zhuang)載(zai)機(ji)、龍(long)門吊(diao)等大型(xing)機(ji)械(xie)設備共72臺。建設現(xian)場(chang)(chang)車(che)輛穿梭、機(ji)械(xie)高(gao)效運轉，現(xian)場(chang)(chang)緊(jin)密協作，井(jing)然有序。

在建設過程(cheng)中，重慶軌(gui)道集團和(he)中國交建重慶軌(gui)道交通(tong)(tong)18 號線北延伸段總承包(bao)部將安全生產和(he)工程(cheng)質(zhi)(zhi)量(liang)兩手抓，積極克(ke)服建設難點，不(bu)斷研(yan)究新(xin)的工法(fa)、工藝，持續推進軌(gui)道交通(tong)(tong)工程(cheng)高質(zhi)(zhi)量(liang)發(fa)展。

目前，18號(hao)線北延伸段菜袁路站(zhan)主體一期蓋板施(shi)工已完成，正開(kai)展(zhan)二期圍護結(jie)構(gou)施(shi)工，其余(yu)7座(zuo)車(che)站(zhan)正開(kai)展(zhan)車(che)站(zhan)主體開(kai)挖支(zhi)護及(ji)襯砌(qi)施(shi)工；起點至(zhi)小什字站(zhan)區(qu)間(jian)、重慶站(zhan)至(zhi)菜袁路站(zhan)區(qu)間(jian)正開(kai)展(zhan)正線開(kai)挖支(zhi)護施(shi)工；大(da)坪西站(zhan)至(zhi)終點區(qu)間(jian)已實現雙線貫通，七星崗站(zhan)至(zhi)重慶站(zhan)區(qu)間(jian)、黃沙溪站(zhan)至(zhi)大(da)坪西站(zhan)區(qu)間(jian)正開(kai)展(zhan)雙線掘(jue)進(jin)工作(zuo)。

24號線一期工程

9臺盾構機全部始發加快施工

24號線(xian)(xian)一(yi)期工程是(shi)重慶軌道交通第四輪(lun)建設“示范線(xian)(xian)”，全線(xian)(xian)21個工點的建設工地熱(re)火朝天，龍門吊(diao)(diao)、盾構機、履帶(dai)吊(diao)(diao)、空壓機、汽(qi)車吊(diao)(diao)等70余臺大型設備有序運(yun)轉。

為(wei)保證(zheng)施工(gong)進度，重慶軌道集團和中國鐵建重慶軌道交通(tong)24號線一期總(zong)包部(bu)科學制(zhi)定施工(gong)進度計(ji)劃(hua)，嚴把工(gong)程質量、守(shou)牢安(an)全生(sheng)產紅線。

24號(hao)線(xian)一(yi)期工(gong)(gong)程(cheng)全(quan)線(xian)11座車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，其中(zhong)自建(jian)(jian)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)10座，代建(jian)(jian)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)1座（重慶東站(zhan)(zhan)(zhan)）。自建(jian)(jian)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)中(zhong)，1座明挖(wa)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)正(zheng)在(zai)進(jin)(jin)行主體結構施(shi)(shi)工(gong)(gong)，5座已(yi)封頂(ding)的明挖(wa)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)正(zheng)在(zai)進(jin)(jin)行附屬結構施(shi)(shi)工(gong)(gong)，4座暗挖(wa)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)正(zheng)進(jin)(jin)行車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)主體開挖(wa)支護及襯砌施(shi)(shi)工(gong)(gong)。全(quan)線(xian)9臺盾構機已(yi)全(quan)部始發，在(zai)7個盾構施(shi)(shi)工(gong)(gong)區(qu)(qu)間中(zhong)，瓦(wa)子壩站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)茶涪路(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)(qu)間、迎龍站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)商貿城北站(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)(qu)間已(yi)雙線(xian)貫(guan)通。