每經記(ji)者 李星    每經編輯(ji) 裴(pei)健(jian)如 

3月11日，月車有望中汽協發布的市產最新數據顯示，2月，銷雙國內汽車產銷分別完成150.6萬輛和158.4萬輛，降出今年環比分別下降37.5%和35.1%，口成同比分別下降25.9%和19.9%。亮點

“今年(nian)2月經歷了(le)完整的全年(nian)春(chun)節假(jia)期，有(you)效(xiao)工作日減(jian)少，沖(chong)擊(ji)且部(bu)分購(gou)車(che)需求已在春(chun)節前得到(dao)釋(shi)放，月車(che)有(you)望(wang)汽車(che)產(chan)銷量總體較1月有(you)所回落。市產(chan)”中國(guo)汽車(che)工業協會副(fu)秘書長陳士(shi)華解(jie)釋(shi)稱。銷雙(shuang)

圖片來源：中汽協

不過，降出今年中國汽車工業協會副總工程師許海東強調稱，口成從今年前兩個月表現來看，亮點車市仍處于正常發展水平。全年1~2月，國內(nei)汽(qi)車產(chan)銷(xiao)分別(bie)完成391.9萬(wan)輛和(he)402.6萬(wan)輛，同比(bi)分別(bie)增長8.1%和(he)11.1%。

“后續(xu)相關政策的進(jin)一步細化和(he)落實(shi)，將(jiang)有(you)助于持續(xu)鞏(gong)固拓展(zhan)汽車(che)行業(ye)穩中向(xiang)好發(fa)展(zhan)態(tai)勢，激發(fa)企業(ye)創新動力，推(tui)動汽車(che)產業(ye)高質量發(fa)展(zhan)。”陳士華表示。

中國品牌乘用車保持高市占率優勢

中汽協數據顯示，1~2月，國內乘用車產銷分別完成336萬輛和345.1萬輛，同比分別增長7.9%和10.6%。其中，2月，國內乘用車產銷分別完成127.3萬輛和133.3萬輛，環比分別下降38.9%和37%，同比分別下降25.8%和19.4%。

“由于春節假期后的各行各業快速轉(zhuan)入正常運作，3月的環比(bi)產銷增長將(jiang)較(jiao)為迅猛。”全國乘用車(che)市(shi)場信息(xi)聯(lian)席會(hui)秘書長崔東樹分析稱(cheng)。

在(zai)國內乘用(yong)車市場(chang)中(zhong)，中(zhong)國品(pin)牌(pai)(pai)乘用(yong)車繼續保持著高市占率(lv)優勢。2月(yue)，中(zhong)國品(pin)牌(pai)(pai)乘用(yong)車共銷(xiao)售79.1萬輛(liang)，同(tong)比(bi)下(xia)降(jiang)9.4%，市場(chang)份額(e)達(da)到59.4%，比(bi)上(shang)年(nian)同(tong)期提升6.5個百分點。在(zai)主要外(wai)國品(pin)牌(pai)(pai)中(zhong)，與(yu)上(shang)月(yue)相比(bi)，五(wu)大主要品(pin)牌(pai)(pai)銷(xiao)量均呈(cheng)兩位數下(xia)降(jiang)；與(yu)上(shang)年(nian)同(tong)期相比(bi)，除韓系品(pin)牌(pai)(pai)銷(xiao)量小(xiao)幅增(zeng)長外(wai)，其他四(si)大主要品(pin)牌(pai)(pai)銷(xiao)量均呈(cheng)不(bu)同(tong)程度下(xia)降(jiang)。

圖片來源：中汽協

1~2月，中國品牌(pai)乘用車累計銷售206.6萬輛，同比(bi)增長(chang)(chang)26.7%，市場份額為59.9%，比(bi)上年同期(qi)提升7.6個(ge)百(bai)分點。在(zai)主(zhu)要外(wai)國品牌(pai)中，與(yu)上年同期(qi)相比(bi)，韓系(xi)品牌(pai)銷量呈(cheng)兩位(wei)數增長(chang)(chang)，其(qi)他四大主(zhu)要品牌(pai)銷量均呈(cheng)不(bu)同程度下降。

2月，國內商用車產銷(xiao)分別(bie)完成23.3萬(wan)輛和25.1萬(wan)輛，環比分別(bie)下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)28.9%和22.6%，同比分別(bie)下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)26.6%和22.5%。在商用車主(zhu)要(yao)品種中，與(yu)上月相(xiang)比，客(ke)車產量(liang)(liang)下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)、銷(xiao)量(liang)(liang)小幅增長(chang)，貨車產銷(xiao)均(jun)(jun)呈(cheng)兩位數下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)；與(yu)上年同期相(xiang)比，客(ke)車產量(liang)(liang)下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)、銷(xiao)量(liang)(liang)增長(chang)，貨車產銷(xiao)均(jun)(jun)呈(cheng)明(ming)顯下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)。

1~2月(yue)，國內商(shang)用車產銷分別完(wan)成56萬輛和(he)(he)57.5萬輛，同比分別增長(chang)9%和(he)(he)14.1%。在(zai)商(shang)用車主要品種中，與上年同期(qi)相比，客車和(he)(he)貨車產銷均呈不同程度(du)增長(chang)。

今年汽車出口有望沖擊650萬輛？

2月，國(guo)內新能(neng)源汽車一改高增長常態，出現了產(chan)銷環(huan)比(bi)、同比(bi)雙降。

中汽協(xie)數(shu)據(ju)顯示，2月，國內新能源汽車(che)產銷(xiao)分(fen)別(bie)(bie)(bie)(bie)為46.4萬輛和47.7萬輛，環比分(fen)別(bie)(bie)(bie)(bie)下(xia)降41.1%和34.6%，同比分(fen)別(bie)(bie)(bie)(bie)下(xia)降16%和9.2%，市場占有率達到(dao)30.1%。不(bu)過(guo)，插電式混合(he)動(dong)力車(che)型（以下(xia)簡稱插混車(che)型）表現(xian)強勢，產銷(xiao)分(fen)別(bie)(bie)(bie)(bie)完成18.3萬輛和18.3萬輛，同比分(fen)別(bie)(bie)(bie)(bie)增長12.5%和22.4%。

圖片來源：中汽協

1~2月，國內(nei)新能(neng)源汽車(che)產銷(xiao)分(fen)(fen)(fen)別(bie)(bie)(bie)完成(cheng)125.2萬(wan)輛(liang)和(he)120.7萬(wan)輛(liang)，同(tong)比分(fen)(fen)(fen)別(bie)(bie)(bie)增(zeng)長(chang)(chang)28.2%和(he)29.4%，市場占有(you)率達到30%。在(zai)新能(neng)源汽車(che)主要品(pin)種中，與上年(nian)同(tong)期(qi)相比，三大(da)類(lei)（純電(dian)動(dong)、插混、燃料電(dian)池）新能(neng)源汽車(che)品(pin)種產銷(xiao)均呈不同(tong)程度增(zeng)長(chang)(chang)。其中，純電(dian)動(dong)車(che)產銷(xiao)分(fen)(fen)(fen)別(bie)(bie)(bie)完成(cheng)77.1萬(wan)輛(liang)和(he)74萬(wan)輛(liang)，同(tong)比分(fen)(fen)(fen)別(bie)(bie)(bie)增(zeng)長(chang)(chang)12.1%和(he)11.7%；插混車(che)型產銷(xiao)分(fen)(fen)(fen)別(bie)(bie)(bie)完成(cheng)48萬(wan)輛(liang)和(he)46.7萬(wan)輛(liang)，同(tong)比分(fen)(fen)(fen)別(bie)(bie)(bie)增(zeng)長(chang)(chang)66.5%和(he)72.8%。

2月(yue)，中國汽(qi)(qi)車出口表(biao)現仍(reng)舊亮眼。中汽(qi)(qi)協數(shu)據(ju)顯(xian)示，2月(yue)，國內汽(qi)(qi)車出口37.7萬輛，同比(bi)增長(chang)14.7%。分(fen)車型看(kan)，乘(cheng)用車出口31.5萬輛，環比(bi)下降(jiang)14.7%，同比(bi)增長(chang)16.2%；商用車出口6.2萬輛，環比(bi)下降(jiang)15.7%，同比(bi)增長(chang)7.6%。

圖片來源：中汽協

從(cong)出(chu)口車(che)型來看，國內汽車(che)出(chu)口仍以傳(chuan)(chuan)統燃油(you)車(che)為(wei)主。2月(yue)，傳(chuan)(chuan)統燃油(you)汽車(che)出(chu)口29.5萬輛，環比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)13.8%，同比(bi)增長22.1%；新能(neng)源汽車(che)出(chu)口8.2萬輛，環比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)18.5%，同比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)5.9%。

1~2月(yue)，國內汽車出(chu)口82.2萬(wan)輛(liang)(liang)，同比增長(chang)30.5%。其(qi)中，傳統燃油汽車出(chu)口64萬(wan)輛(liang)(liang)，同比增長(chang)39%；新能(neng)源汽車出(chu)口18.2萬(wan)輛(liang)(liang)，同比增長(chang)7.5%。

海關總署數據顯示，2023年(nian)，我國汽(qi)(qi)車(che)出口(kou)量達到522.1萬輛，躍(yue)升全球第一大汽(qi)(qi)車(che)出口(kou)國。許海東認為，鑒于中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)產品已經靠產品力征(zheng)服(fu)了國外的消費者，預計2024年(nian)，中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)出口(kou)銷(xiao)量將(jiang)在2023年(nian)的基礎上，再增加60萬輛。

崔(cui)東樹(shu)則更為(wei)樂觀，預測(ce)2024年(nian)中國汽車出口將增長20%、規模在(zai)650萬輛左右。“目(mu)前來看(kan)，中國汽車出口仍在(zai)持續上行，2024年(nian)有繼(ji)續提升的空間。”崔(cui)東樹(shu)表示(shi)。

封面(mian)圖(tu)片來源：每(mei)經記者 張建 攝(she)（資料(liao)圖(tu)）