如華爾街預期，克即自(zi)動(dong)駕駛正在成為特斯(si)拉(la)的使被(bei)斯(si)拉(la)駛問戰(zhan)略(lve)重心。

4月24日，外星在特斯拉第一季度財報電話會上，人綁特斯拉CEO埃隆·馬斯克強調說，架特決自“如果誰想要投資特斯拉的也解百姓彩票紅股票，那(nei)我(wo)強烈建議你一定要試用FSD，動駕不(bu)了(le)解(jie)FSD的克(ke)即話你很難(nan)說自己(ji)了(le)解(jie)特斯拉。”

馬斯(si)克也明確表示(shi)了他的使被斯(si)拉駛(shi)問決(jue)(jue)心，無(wu)論如何，外星特(te)斯(si)拉都會(hui)解(jie)決(jue)(jue)自動駕(jia)駛(shi)問題，人(ren)綁“即使外星人(ren)明天綁架了我(wo)，架特(te)決(jue)(jue)自特(te)斯(si)拉也要(yao)解(jie)決(jue)(jue)掉自動駕(jia)駛(shi)問題。也解(jie)”

日前，動駕特斯拉的克即智能駕駛軟件FSD V12版本已經在北美開始加速落地，同時特斯拉已經將FSD（全自動駕駛）從測試版本的“FSD Beta”更名為“FSD Supervised”，外媒認為，百姓彩票最新網址這(zhe)意(yi)味著(zhu)FSD已經結束公(gong)測(ce)，進入規(gui)模商業化的環節。此前特(te)斯拉還宣布，其FSD的行駛里程已經超過(guo)了10億英里。

近日(ri)，特斯(si)拉在美(mei)國先后宣(xuan)布了FSD按月訂閱價(jia)和(he)套(tao)餐(can)購買(mai)價(jia)的下調(diao)。FSD訂閱價(jia)格從每月199美(mei)元(yuan)降至99美(mei)元(yuan)；FSD套(tao)餐(can)購買(mai)價(jia)也從1.2萬美(mei)元(yuan)降至了8000美(mei)元(yuan)。

馬斯克在電話會上重申了FSD V12的百姓彩票怎么買價值及其(qi)潛力。他指出，特(te)斯拉(la)每(mei)月(yue)99美(mei)元的(de)FSD訂閱(yue)服務是該公司讓客戶(hu)更容易使用到FSD的(de)一(yi)種方式。

馬斯(si)克說，“我們確(que)實正在走向電(dian)動(dong)汽車自動(dong)駕駛的未來，汽油汽車將就像騎馬和使用(yong)翻蓋手機一樣。”

值得一提(ti)的(de)是，馬斯克還證實，特斯拉正在與一家汽車制造商討(tao)論FSD授權(quan)許可(ke)的(de)事宜，“我們正在與一家汽車制造商進行(xing)對話”。

特(te)斯(si)(si)拉(la)計劃向其他車企供(gong)應(ying)其自動駕駛車載計算機和攝像頭，并授權他們使(shi)用軟件。不過特(te)斯(si)(si)拉(la)管理(li)層也提到，即使(shi)今(jin)年達成許可協議，特(te)斯(si)(si)拉(la)也可能需(xu)要3年時間才能將其實施到車輛計劃中。

在被分析師(shi)問到和中國競爭對手對比的問題時(shi)，馬(ma)斯(si)克強(qiang)調說，特斯(si)拉是(shi)個人工智能公司，那(nei)些把特斯(si)拉視作車企(qi)的人并不是(shi)很了解特斯(si)拉，“如(ru)果問的問題是(shi)錯的，那(nei)么你永遠都得不到正確(que)的答案(an)。”

在財(cai)報中，特斯拉給出了(le)關(guan)于“更低價(jia)汽車(che)”的預(yu)期，并引發了(le)多(duo)位分析師(shi)的相(xiang)(xiang)關(guan)提問。有意思的是，在電話會上，高管們在相(xiang)(xiang)關(guan)回答(da)中多(duo)次將(jiang)注意力轉(zhuan)向了(le)Robotaxi（無人(ren)駕駛出租車(che)）。

馬斯克(ke)表示：“人們對特斯拉的(de)看(kan)法(fa)幾(ji)乎都是要(yao)解決自動駕駛問題，并(bing)能夠為一支龐大(da)的(de)車隊開啟(qi)自動駕駛。”

馬斯克還表示，特斯拉(la)將于今年8月份推出其專用的Robotaxi，他將其稱為“Cybercab”。這是一(yi)種為出租車(che)服務而定(ding)制的車(che)輛，作為車(che)隊的一(yi)部分，特斯拉(la)車(che)主也(ye)可能將他們的汽車(che)派(pai)出去(qu)賺錢，馬斯克將其形容為“Airbnb和Uber的結合”。

針對(dui)潛(qian)在(zai)的(de)監管障(zhang)礙，馬斯克(ke)提到，“實際上，我(wo)認為只要有確(que)鑿的(de)數據(ju)表明，自動駕(jia)駛(shi)汽(qi)車(che)比人類(lei)駕(jia)駛(shi)的(de)汽(qi)車(che)更安全，就不會(hui)有重大的(de)監管障(zhang)礙。”他認為人類(lei)司機將像人類(lei)電梯操作員一樣過(guo)時。

此外(wai)，馬斯克還透露了(le)人(ren)形機(ji)器人(ren)Optimus的進展，目前Optimus能夠執行簡單操作，例如(ru)“在實驗室中完成簡單的工廠任務”，特斯拉(la)將(jiang)嘗(chang)試在今年對Optimus進行初步生(sheng)產，以(yi)供內部使用。

他補充說，人(ren)形機器人(ren)可能會在明年年底開(kai)始進行(xing)有限的量產(chan)，并向外(wai)部客戶進行(xing)供應，馬斯克強(qiang)調，Optimus將比其他任(ren)何產(chan)品加起來更有價(jia)值(zhi)，而(er)特斯拉(la)的人(ren)工(gong)智能推理(li)技術也與任(ren)何其他公(gong)司都有很大不同。