大眾集團總部

對于歐洲汽車行業來說，美國這一事件可謂對其日漸嚴峻的因中行業局勢雪上加霜。美國《財富》雜志網站 1 月 22 日發文稱，國產" 比亞迪等中國電動汽車制造商的零件輛保崛起，讓德國汽車供應商舉步維艱。扣押百姓神彩票" 在剛剛過去的數千時捷百姓彩票官網登錄 2023 年，中國超過日本首次成為全球最大的賓利汽車出口國，更是奧迪超過了德國。而德國研究機構 11 月 23 日公布的美國一份報告顯示，2023 年 1 月至 9 月，因中中國制造商共計向國外銷售了 340 萬輛汽車，國產出口量已超過日本和德國，零件輛保增長迅速。扣押百姓彩票最新網址 美(mei)國(guo)(guo)拉扎(zha)德資產管理公(gong)司高管克(ke)里(li)斯(si)提 · 卡(ka)梅斯(si)（Christian Kames）指出，數千時捷(jie)在(zai)(zai)德國(guo)(guo)經(jing)濟(ji)衰退的(de)賓利背景下，德國(guo)(guo)供應商一方(fang)面(mian)(mian)要(yao)面(mian)(mian)臨通貨膨脹和利率(lv)上(shang)升的(de)問題，另(ling)一方(fang)面(mian)(mian)，他們還需要(yao)在(zai)(zai)保住傳統汽車(che)市場份額(e)的(de)同時，對(dui)電(dian)動(dong)汽車(che)進行(xing)投(tou)資，" 兩線作戰 " 也導致他們的(de)成本翻倍。

大(da)眾(zhong)本希望通過拓展在華投(tou)資(zi)，以對沖歐洲汽(qi)車行業面臨的困(kun)局(ju)。在 2023 年間，大(da)眾(zhong)總共在中國進行了 50 億(yi)歐元的新(xin)投(tou)資(zi)。

而美國(guo)(guo)也對(dui)于中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)行(xing)業的(de)崛起(qi)愈發警惕。去(qu)年(nian)夏(xia)天(tian)，福特執行(xing)董事長比爾(er) · 福特警告說，美國(guo)(guo)汽(qi)車(che)制造商(shang) " 尚未準備好(hao) " 與(yu)中國(guo)(guo)車(che)企(qi)展開(kai)競爭(zheng)。美國(guo)(guo)眾議(yi)院 " 中國(guo)(guo)問題(ti)特別(bie)委員會 " 主席(xi)共和黨眾議(yi)員邁克(ke) · 蓋拉(la)格(ge) ( Mike Gallagher）和民主黨的(de)副主席(xi)拉(la)加 · 克(ke)利什納穆希（Raja Krishnamoorthi）等人去(qu)年(nian) 11 月致信敦促美國(guo)(guo)貿易(yi)代表(biao)戴琪(qi)提高對(dui)中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)的(de)關稅，以(yi) " 遏(e)制潛在的(de)中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)進口數量(liang)激增 "。