群雄(xiong)并起的新(xin)能源車市(shi)，空氣(qi)中都彌(mi)漫(man)著(zhu)硝(xiao)煙(yan)個月味道。在這場殘酷的吉利交鋒中，有的銀(yin)河(he)泯然于眾(zhong)，有的全(quan)速(su)破局則殺出荊棘、創造(zao)神話(hua)……

8個月時間個月從0到10萬輛！吉利此刻，銀河(he)一(yi)個“銀河(he)時(shi)代”，全(quan)速破(po)局正(zheng)加速向我們奔(ben)來——

剛剛傳來消息：1月，吉利銀河2024年開門紅，吉利全系銷售19223輛，銀河接近月銷2萬的全速破局銷量，再創新高個月截至目前，吉利吉利銀河已相繼推出銀河L7、銀(yin)(yin)河L6以及(ji)銀(yin)(yin)河E8三款(kuan)車(che)，形成“純電+電混(hun)”、“轎車(che)+SUV”產品布局，銷量已破(po)10萬輛(liang)。

在高價值與高性價比的雙重利好之下，“買新能源車必看、必選吉利銀河”，已(yi)成(cheng)共(gong)識。

疾風知勁草。

誕生不滿周歲(sui)的(de)(de)新生代吉(ji)利銀河(he)，在新能(neng)源車(che)市成(cheng)為“一騎絕塵”的(de)(de)存在，重(zhong)塑中(zhong)國新能(neng)源市場格局。

“高價值”大獲全勝，“銀河時代”開門大吉

當千軍萬馬涌入新能源賽道，當智能、設計(ji)等領(ling)域已(yi)“卷無(wu)可卷”，對(dui)吉利(li)而言，如何在產業發展的(de)不同階段，把(ba)握發展重心和成長(chang)節奏，擔當起“長(chang)跑冠軍(jun)”，是擺(bai)在面前(qian)的(de)一個嚴峻考(kao)驗(yan)。

2023年(nian)吉利(li)果斷落子“銀河”，再(zai)造了一(yi)個新(xin)能(neng)源“神話”。

吉(ji)利(li)堅持(chi)造車者本色(se)，堅持(chi)智能精品(pin)(pin)車戰略，將銀河旗下的(de)每一款產(chan)品(pin)(pin)，都應用吉(ji)利(li)最(zui)新的(de)前瞻(zhan)技術，奔(ben)著細(xi)分(fen)市場(chang)中極(ji)具競爭力的(de)明星(xing)產(chan)品(pin)(pin)而去，以“高價值”定位，強勢開啟(qi)中國新能源汽車的(de)“銀河時代”。

當多數新生車企還在(zai)“月銷破萬”的(de)及格線(xian)掙(zheng)扎，“新生代(dai)”吉利銀(yin)河已經走出了一條陡峭的(de)上揚(yang)曲線(xian)——

1月，吉利(li)(li)汽(qi)車集團(tuan)新能源(yuan)銷(xiao)量65826輛(liang)，其中，吉利(li)(li)銀(yin)河(he)旗下三款車型(xing)銀(yin)河(he)L7、銀(yin)河(he)L6以及銀(yin)河(he)E8，累計月銷(xiao)19223輛(liang)，累計銷(xiao)量更突破10萬(wan)輛(liang)；此外，自(zi)2023年6月首批銀(yin)河(he)L7交付至(zhi)今，吉利(li)(li)銀(yin)河(he)僅用(yong)了8個月，銷(xiao)量就(jiu)邁過(guo)(guo)了10萬(wan)輛(liang)大(da)關，并且單車平均(jun)售價也超過(guo)(guo)了16萬(wan)元，助力吉利(li)(li)品牌價值持續躍上(shang)。

20萬純電轎車首選，吉利銀河E8“排面”拉滿

既要(yao)、又要(yao)，還要(yao)，是新能源消費的普遍心態(tai)。

吉利銀河E8“統統滿足(zu)”：B級(ji)(ji)車的售價、C級(ji)(ji)車的尺寸、超跑級(ji)(ji)的性能(neng)，以及(ji)百萬(wan)(wan)級(ji)(ji)的安全(quan)底蘊，讓(rang)銀河E8成為了中國(guo)新一代純電(dian)旗艦，也是當(dang)下最值得入手的20萬(wan)(wan)級(ji)(ji)純電(dian)轎車。

值得入(ru)手(shou)，源于“硬核”實力。

基于(yu)吉利(li)SEA架(jia)構(gou)打造(zao)，銀河E8車長超過(guo)了5米，起售價僅17.58萬元(yuan)，是吉利(li)科技(ji)造(zao)車的(de)集大(da)成(cheng)之作，“排面”拉滿：

應(ying)用(yong)全(quan)(quan)球首(shou)個(ge)(ge)量產一體式發光前(qian)臉(lian)、全(quan)(quan)球量產最(zui)低0.199風阻系(xi)數、全(quan)(quan)球首(shou)個(ge)(ge)45英(ying)寸8K無(wu)(wu)界智慧屏、高通驍(xiao)龍8295旗艦座(zuo)艙芯片、銀河N OS-無(wu)(wu)界版車機(ji)系(xi)統、魅(mei)族Flyme Link手機(ji)域(yu)、星睿Ai大模型、800V極(ji)速閃充、高性能(neng)SiC碳化硅電(dian)驅、高性能(neng)四(si)驅系(xi)統等吉(ji)利最(zui)新造車科技，擁有3.49秒零(ling)百加速、82km/h麋鹿(lu)成績、5.62m同級最(zui)小轉彎半徑等極(ji)致表現，并接入了(le)極(ji)氪(ke)能(neng)源超880座(zuo)充電(dian)站(zhan)，覆蓋全(quan)(quan)國137個(ge)(ge)城(cheng)市，智能(neng)便捷(jie)。

“超混CP”吉利銀河L7、L6：重塑電混市場格局

帶領吉利(li)銀(yin)河破局(ju)的“功勛”，非銀(yin)河“超混CP”莫屬。

吉(ji)利銀河L7、L6“超混CP”，連續7個月銷(xiao)量(liang)出色，在細分市場均名列前茅，一再刷(shua)新(xin)“最快(kuai)(kuai)月銷(xiao)破萬”、“最快(kuai)(kuai)增速(su)”等(deng)行業紀錄，重(zhong)塑電(dian)混市場格局。

“20萬級智能(neng)電(dian)混SUV高價值首選”的吉利銀河(he)L7，憑借(jie)“神盾(dun)電(dian)池(chi)安(an)全系統、銀河(he)N OS、雷神8848動力系統、星睿智算中(zhong)心”等行業領先(xian)實力，為(wei)電(dian)混市場注(zhu)入新(xin)(xin)一(yi)代(dai)電(dian)混技(ji)術、新(xin)(xin)一(yi)代(dai)神盾(dun)安(an)全、新(xin)(xin)一(yi)代(dai)科技(ji)座艙、新(xin)(xin)一(yi)代(dai)舒享體驗四項(xiang)全球領先(xian)標準。

剛剛過(guo)去的1月，吉利(li)(li)銀河L7榮獲央視風(feng)云(yun)盛典“年度最佳SUV”獎項(xiang)(xiang)，在評選中，專家評審團層層篩選，通(tong)過(guo)整(zheng)車性能(neng)、安全性能(neng)、智能(neng)化等多項(xiang)(xiang)指標(biao)的集中考核，吉利(li)(li)銀河L7脫(tuo)穎而出(chu)(chu)，最終斬獲大獎，成為(wei)首(shou)個獲得該項(xiang)(xiang)榮譽的自主(zhu)新能(neng)源(yuan)品牌，實至名歸。新春來臨之際，吉利(li)(li)銀河L7推出(chu)(chu)新車色(se)與(yu)新春配(pei)置包，不斷為(wei)用戶價值加碼。

有“電混家轎(jiao)性(xing)(xing)價(jia)比之王”之稱的吉利銀河L6，用平實的價(jia)格(ge)，以(yi)及(ji)標(biao)(biao)配的性(xing)(xing)能、安全、熱效率與算力(li)的四(si)大(da)“第一”，擔當起“15萬(wan)級(ji)智能精品家轎(jiao)新標(biao)(biao)桿”，穩居A級(ji)插混家轎(jiao)TOP 3。

2024年，吉利汽車將(jiang)堅定推進新(xin)能(neng)(neng)源化(hua)、智能(neng)(neng)化(hua)轉型，定下新(xin)能(neng)(neng)源銷量增(zeng)長超66%的目標，而吉利銀河(he)將(jiang)帶來多款新(xin)車、更多高端汽車科技(ji)，擔當起這一(yi)目標的推進主力，為吉利“主流(liu)新(xin)能(neng)(neng)源第一(yi)品牌”這一(yi)愿景(jing)，全速(su)前(qian)行。

揚子晚報/紫牛新聞 記者 曹(cao)志娟