一橋飛架三地，狂飆聯通四面八方。港車2023年7月1日，北上隨著《港/澳車北上管理辦法》落地實施，近倍港澳車加速北上，跨境從香港開車到珠海的融通百姓彩票網車程(cheng)時間(jian)縮短至40分鐘，港珠澳(ao)大橋也因此成為港澳(ao)居民北上的催生大通道(dao)，大灣區“一小時生活圈”的新業構想(xiang)已經照進現(xian)實。

港珠澳大橋。港車

　　“實際上‘港車北上’進一步助力形成大灣區‘一小時生活圈’。北上過去受兩地牌局限的近倍私家車，可以更加方便地到大灣區自駕游、跨境購物。融通對于很多在內地創業的催生香港青年，也非常有利于他們到大灣區去洽談、開會。”第十四屆全國人大代表、廣東省政協委員、中國石化（香港）有限公司供應鏈總監林至穎告訴南都灣財社記者。百姓彩票怎么買

　　作為(wei)港(gang)(gang)區(qu)全國人大(da)代表，同時(shi)也是廣東(dong)省政協委(wei)員(yuan)，林至穎幾乎每周都(dou)要往(wang)返香港(gang)(gang)和廣東(dong)之間(jian)。據(ju)他觀(guan)察，與香港(gang)(gang)一河之隔的(de)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)，已經成為(wei)港(gang)(gang)人出行游玩(wan)的(de)主要目的(de)地(di)，到深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)購物、看牙、車輛(liang)保養(yang)、打卡網紅餐(can)廳……漸成港(gang)(gang)人大(da)灣(wan)區(qu)生活的(de)新風尚。

　　在港澳車北上的(de)背后，是粵港澳大灣區“9+2”城市群之(zhi)間的(de)人流(liu)、物流(liu)、信息流(liu)、資金流(liu)的(de)相互交織(zhi)與融通，是大灣區戰略不斷向縱深發展的(de)真(zhen)實寫(xie)照。南都灣財社1月推出(chu)“美好灣區·雙向奔赴”策(ce)劃(hua)報道，本期關(guan)注港澳車北上背后大灣區“一小時(shi)生(sheng)活圈”的(de)新變化。

　　港澳居民加速融入大灣區“一小時生活圈”

　　“開車從香港口岸到珠海，百姓彩票最新網址大(da)概要40分鐘。不僅(jin)節省了出行的(de)時間，沿途海景也是(shi)一(yi)種(zhong)享受，開車的(de)體驗還(huan)是(shi)比較好的(de)。”林至穎告訴南都灣財(cai)社記(ji)者(zhe)。

　　如(ru)今港(gang)(gang)澳(ao)居民北(bei)(bei)上(shang)出(chu)行，港(gang)(gang)珠(zhu)澳(ao)大(da)橋成為越來越多人的(de)(de)首(shou)選。來自拱(gong)北(bei)(bei)海(hai)關的(de)(de)數據(ju)顯(xian)示，“澳(ao)車(che)北(bei)(bei)上(shang)”“港(gang)(gang)車(che)北(bei)(bei)上(shang)”政策實施后(hou)，經港(gang)(gang)珠(zhu)澳(ao)大(da)橋口岸進出(chu)境(jing)(jing)的(de)(de)港(gang)(gang)澳(ao)客車(che)數量大(da)幅增加(jia)。據(ju)統計，2023年(nian)經大(da)橋口岸進出(chu)境(jing)(jing)的(de)(de)客車(che)超268萬(wan)輛次，年(nian)增1.35倍(bei)，與(yu)2019年(nian)相(xiang)比增加(jia)2.45倍(bei)，其中港(gang)(gang)澳(ao)單(dan)牌車(che)近140萬(wan)輛次，占比超過50%。

　　今年1月1日，拱北海關發公告指出，數據顯示，一年來經港珠澳大橋口岸通關的澳門單牌車數量持續攀升。“澳車北上”政策落地首月為0.7萬輛次，到第12個月，口岸通關的澳門單牌車已超12萬輛次，單月通關量增加16倍。進出境的澳門單牌車累計數(shu)量紀錄(lu)加(jia)速(su)刷新，7個(ge)月即突破(po)50萬(wan)(wan)輛(liang)次(ci)，由50萬(wan)(wan)輛(liang)次(ci)突破(po)至100萬(wan)(wan)輛(liang)次(ci)僅花4個(ge)月。

　　拱北海關的公告還指出，“港車北上”政策2023年7月1日實施后，香港單牌車通關數量也呈現逐月增加，通關第6個月達9.5萬輛次，與首月相比增加近13倍。尤其(qi)元旦假期，2023年12月30日(ri)、31日(ri)兩日(ri)，經大橋口(kou)岸通行(xing)的港澳單牌車超1.7萬輛次，占口(kou)岸通關客車總量近(jin)七成，成為口(kou)岸通行(xing)主力軍。

　　隨(sui)著“港澳(ao)車(che)北(bei)上”政策相繼落地，粵港澳(ao)大灣(wan)區基礎設施進一(yi)步(bu)聯通，為港澳(ao)居民(min)北(bei)上消費、游玩提供了更(geng)多(duo)便(bian)利性(xing)條件，大灣(wan)區“一(yi)小時生(sheng)活圈”基本形(xing)成(cheng)。

　　除了已通車的港(gang)珠澳大橋、廣深港(gang)高鐵(tie)，以及在(zai)建(jian)的深中通道(dao)、深江鐵(tie)路通道(dao)等硬聯(lian)通外，大灣區的軟(ruan)聯(lian)通也提質(zhi)加速(su)。2023年11月(yue)，微信香港(gang)錢包WeChat Pay HK攜手羊城通提升港(gang)人北上出行(xing)體驗，支(zhi)持香港(gang)市民在(zai)羊城通微信小程序和APP開通乘車碼時(shi)，選擇綁定微信香港(gang)錢包以港(gang)幣便捷支(zhi)付。

　　用(yong)戶掃碼搭(da)乘(cheng)廣(guang)州(zhou)市地鐵(tie)包括廣(guang)佛線和(he)(he)APM線、公交(jiao)包括快速公交(jiao)BRT、水上巴士和(he)(he)有軌電車等公共交(jiao)通工具時，可用(yong)微信香(xiang)港(gang)(gang)錢包的港(gang)(gang)幣零(ling)錢、綁定的香(xiang)港(gang)(gang)信用(yong)卡或(huo)銀行(xing)賬戶便捷付款，車費以優惠匯率自(zi)動兌換為港(gang)(gang)幣結算。

　　此外(wai)，用戶還(huan)可通過羊城(cheng)通乘車碼搭乘佛山市(shi)的地鐵(tie)和公交(jiao)，便(bian)捷(jie)游覽大灣(wan)區(qu)景(jing)色(se)。大灣(wan)區(qu)城(cheng)市(shi)是港(gang)(gang)人(ren)北(bei)上的重點(dian)區(qu)域，其中廣佛更(geng)為(wei)熱門短線旅游目的地，隨(sui)著軟硬件的聯通，將進一(yi)步助(zhu)力港(gang)(gang)澳居(ju)民融入大灣(wan)區(qu)“一(yi)小(xiao)時生活圈”。

　　林至穎有著切身的感受，他(ta)告(gao)訴記(ji)者：“我幾乎每周都會去廣(guang)東，現在香港(gang)跟深圳兩個城(cheng)市，生(sheng)活圈越來越貼近。從香港(gang)西(xi)九龍坐高鐵到廣(guang)州南也就一個小(xiao)時，所以真(zhen)的是‘一小(xiao)時生(sheng)活圈’，我身邊很(hen)多朋友都是當(dang)天往返(fan)廣(guang)東和香港(gang)。”

　　在林至穎看來(lai)，越來(lai)越多(duo)的香港人(ren)到深(shen)圳乃至整個大(da)(da)灣(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)城(cheng)市圈深(shen)度(du)旅游和購(gou)物，正(zheng)是過去幾(ji)年大(da)(da)灣(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)建設向縱深(shen)發(fa)展的一(yi)(yi)個體現。他期望，未(wei)來(lai)的大(da)(da)灣(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)“一(yi)(yi)小時生活(huo)圈”，能夠有越來(lai)越多(duo)的24小時通關口(kou)岸，高鐵(tie)(tie)的班次(ci)能夠更(geng)加頻密，坐高鐵(tie)(tie)能夠像坐地鐵(tie)(tie)一(yi)(yi)樣(yang)方便(bian)。“我相信這(zhe)樣(yang)的話(hua)，大(da)(da)灣(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)城(cheng)市圈之間的人(ren)流、商流會更(geng)加活(huo)躍和繁(fan)榮(rong)。”

　　“美好灣區·雙向奔赴”催生新業態、帶來新商機

　　曾幾何(he)時(shi)，內地居民(min)(min)去香港(gang)(gang)觀光、購物是一種(zhong)潮流，如今(jin)港(gang)(gang)澳居民(min)(min)北(bei)上，融入大灣(wan)區“一小時(shi)生活(huo)圈”也(ye)成(cheng)為了(le)一種(zhong)新風尚(shang)。“雙(shuang)向奔(ben)赴”也(ye)催生了(le)大灣(wan)區在跨(kua)城(cheng)消費(fei)、生活(huo)方式和(he)經貿往來等方面的新業態。

　　為方(fang)便內(nei)地與港(gang)澳居民雙向(xiang)奔赴，24小(xiao)時(shi)跨(kua)境(jing)快速通(tong)(tong)關使(shi)得港(gang)珠(zhu)澳大(da)(da)橋成為大(da)(da)灣區的物(wu)流(liu)大(da)(da)動脈。此前部(bu)分(fen)肉類、蛋(dan)奶(nai)和蔬果等需要輾轉至(zhi)深圳(zhen)，再通(tong)(tong)關抵(di)達香(xiang)(xiang)港(gang)，全(quan)程花費(fei)時(shi)間較長。如今，粵(yue)西的商戶可以更低的物(wu)流(liu)成本、更高(gao)的時(shi)效通(tong)(tong)過港(gang)珠(zhu)澳大(da)(da)橋將(jiang)產品銷往香(xiang)(xiang)港(gang)。

　　香港海關(guan)表示，正與珠海有(you)關(guan)部(bu)門共同(tong)推進“空陸鮮活食品快線”先(xian)導(dao)計劃(hua)，未來將(jiang)打造一條香港國際機(ji)場及(ji)港珠澳(ao)大(da)(da)橋鮮活產品的(de)綠色(se)通道，配合(he)優化通關(guan)程(cheng)序及(ji)檢疫安排，促進產品往來海外及(ji)大(da)(da)灣(wan)區，實(shi)現雙向快速(su)轉運。

　　深港運輸服務升級，也帶熱了運輸業，帶來了新商機。順豐(feng)(feng)相關負責人告訴(su)南都灣財社記者，觀察到(dao)越來越多的(de)香(xiang)港(gang)市(shi)民選擇通過內(nei)地(di)電(dian)商(shang)平(ping)(ping)臺購(gou)(gou)(gou)物或前(qian)往深圳購(gou)(gou)(gou)物，這也對(dui)商(shang)品配送的(de)時效、安全性和送達便利(li)性提出了更(geng)高(gao)的(de)要求。因此，針(zhen)對(dui)港(gang)人北上的(de)新(xin)(xin)風潮，順豐(feng)(feng)也推(tui)(tui)出了新(xin)(xin)的(de)物流形式以(yi)滿足港(gang)人的(de)新(xin)(xin)需求，主要就包括(kuo)近期推(tui)(tui)出的(de)“深港(gang)半(ban)日達”。該服務(wu)主要針(zhen)對(dui)山姆(mu)門(men)店(dian)，無論是通過電(dian)商(shang)平(ping)(ping)臺還是實地(di)購(gou)(gou)(gou)物，即使(shi)是當(dang)天下(xia)單，用戶都可以(yi)通過該服務(wu)，最快(kuai)在(zai)當(dang)天內(nei)收到(dao)所購(gou)(gou)(gou)的(de)商(shang)品。

　　上述負責人介紹，該(gai)服(fu)務(wu)(wu)已于(yu)2023年(nian)12月(yue)24日上線，正處于(yu)試運營階段。目前(qian)，順豐提(ti)供(gong)上門派送和(he)網點自(zi)取兩種服(fu)務(wu)(wu)方式，覆蓋(gai)全港大(da)部分(fen)區(qu)域。不(bu)過，該(gai)服(fu)務(wu)(wu)目前(qian)暫不(bu)包(bao)括大(da)嶼山（除東涌(yong)外）、馬灣、愉景灣、離(li)島及禁(jin)區(qu)范圍，但正計劃逐步開通。據觀察，該(gai)服(fu)務(wu)(wu)推出后香港市民可以實現線上購物(wu)，并將商品直接寄送到(dao)香港，無需再自(zi)行前(qian)往深(shen)圳(zhen)采購，受到(dao)許多香港市民的歡(huan)迎(ying)。

　　據介(jie)紹，順(shun)豐還計(ji)劃逐步擴展其“大(da)同(tong)城(cheng)半日”的(de)覆蓋能力，在(zai)粵港澳大(da)灣(wan)區提供更快速(su)可(ke)靠(kao)的(de)物流網絡和設施，以(yi)滿足更多城(cheng)市之(zhi)間的(de)經濟往來需求。

　　值得(de)注意的(de)(de)是(shi)，目前(qian)香港(gang)市場(chang)已經成為內(nei)地快遞企業(ye)重視的(de)(de)重要增(zeng)量市場(chang)。根據香港(gang)特區政府(fu)統計處公布的(de)(de)數據，2022年，電子商務銷售(shou)額(e)占香港(gang)零(ling)售(shou)業(ye)的(de)(de)總銷售(shou)額(e)接近10%，按年上升21%，成為電商增(zeng)長最(zui)快的(de)(de)區域之(zhi)一(yi)。

　　采(cai)寫(xie)：南都·灣財社記者 程洋 嚴(yan)兆鑫