中新社烏魯木齊1月21日電 題：車師古道怎樣成為絲(si)綢之路(lu)的東西道要道？

——專訪新(xin)疆文(wen)物考(kao)古研(yan)究所副(fu)所長、文(wen)博研(yan)究館員黨志豪(hao)

作者 喇小飛

在新疆群山之中，分布著多條溝通南北疆的志豪可通行山路，它們交錯相布，車師綢構成了一張密集的古道絲路之網，東西方的樣成百姓彩票貨物、文化(hua)、東西道歷(li)史在此交匯。問黨(dang)為絲古道不僅承載(zai)著(zhu)人類的(de)志豪(hao)探尋，也見證了絲綢之(zhi)路的(de)車師綢變遷與文明興衰(shuai)。

作(zuo)為(wei)古(gu)(gu)絲綢(chou)之(zhi)路(lu)新(xin)疆境內重要路(lu)段(duan)、古(gu)(gu)道西(xi)域早期重要的(de)(de)(de)樣(yang)成交通路(lu)線，具有兩千(qian)多年歷史(shi)，東(dong)西(xi)道至今(jin)仍散發著活力的(de)(de)(de)問黨為(wei)絲古(gu)(gu)道，“車師(shi)古(gu)(gu)道”在(zai)古(gu)(gu)絲綢(chou)之(zhi)路(lu)路(lu)網中處(chu)于什么位置(zhi)？有哪(na)些功(gong)能？從古(gu)(gu)至今(jin)發揮(hui)了(le)什么樣(yang)的(de)(de)(de)志(zhi)豪(hao)作(zuo)用？沿途(tu)的(de)(de)(de)文(wen)物遺存(cun)體(ti)現了(le)不(bu)同(tong)文(wen)明怎(zen)樣(yang)的(de)(de)(de)交流碰撞？以車師(shi)古(gu)(gu)道為(wei)代表的(de)(de)(de)古(gu)(gu)絲綢(chou)之(zhi)路(lu)上的(de)(de)(de)新(xin)疆古(gu)(gu)道，何以見證中華文(wen)明多元一體(ti)歷史(shi)進程？中新(xin)社“東(dong)西(xi)問”近日就此(ci)獨家專訪(fang)新(xin)疆文(wen)物考古(gu)(gu)研(yan)究(jiu)所(suo)副所(suo)長、文(wen)博研(yan)究(jiu)館員黨志(zhi)豪(hao)，探(tan)討上述(shu)話題。

現將訪談實錄(lu)摘要如下：

中新社記者：車(che)師古(gu)(gu)道開通于(yu)何時(shi)？是一(yi)條(tiao)怎樣的古(gu)(gu)道？

黨志豪：車師古道作為一條可溝通天山南北的天然之道，早在億萬年前造山運動時就已存在。百姓彩票最新網址但(dan)作(zuo)為一(yi)條(tiao)通(tong)(tong)道使用，應該(gai)是在有(you)了(le)人類活(huo)動以后，人類在悠久(jiu)的歷史實踐中，早已在山脈(mo)中辨(bian)別(bie)了(le)容易通(tong)(tong)過的埡口和谷(gu)地(di)，通(tong)(tong)道因人類的活(huo)動而有(you)意義。

2016年10月(yue)，從新疆(jiang)吉(ji)木(mu)薩爾縣車(che)師古道野狼谷山頂俯瞰縣城。王小軍 攝

從現有的考古發現看，至遲在青銅時代，吐魯番地區已與天山北麓及周邊地區有了廣泛聯系，到早期鐵器時代，蘇貝希(洋海)文化的因素，已成為影響天山北麓的重要文化因素之一，這種聯系與交流，都是通過天山之間的通道進行的，換句話說，天山山間通道的存在，為了解早期人類遷移及物質交換、文化交流提供了可能。百姓彩票

這(zhe)條通道(dao)(dao)(dao)之(zhi)所以稱為“車(che)(che)師(shi)古道(dao)(dao)(dao)”，可(ke)能是(shi)與車(che)(che)師(shi)前后國有關。在(zai)西漢(han)時期，漢(han)王朝曾與匈奴“五爭車(che)(che)師(shi)”，漢(han)宣(xuan)帝地節二年(公元前68年)，鄭吉擊降(jiang)車(che)(che)師(shi)，分以為車(che)(che)師(shi)前后王及山北六國。車(che)(che)師(shi)前后國跨山而居(ju)，隨著人(ren)員的(de)(de)往(wang)來(lai)，冬(dong)夏的(de)(de)遷徙，可(ke)能就逐漸形成(cheng)了(le)這(zhe)條通行人(ren)員的(de)(de)古道(dao)(dao)(dao)，在(zai)唐代《西州圖經》中稱為“他地道(dao)(dao)(dao)”，主要是(shi)由(you)今吉木薩爾縣泉子街鎮大(da)龍口往(wang)南(nan)，翻(fan)越天山至吐魯番市交河故城的(de)(de)路線，全長200公里。

車師古道內的陶(tao)窯(yao)遺址。吐(tu)魯番(fan)學研究院考古所王龍(long) 供圖

中新社記者：車師古(gu)道在古(gu)絲綢之路路網中處(chu)于什(shen)么位置？有哪些功能？

黨志豪：眾所(suo)周知，現在所(suo)說的絲綢之路，是(shi)古代自東亞經中、西(xi)亞連(lian)接歐洲(zhou)及北非的東西(xi)道(dao)路的總稱。因為連(lian)接歐亞非三(san)塊大陸，絲綢之路涉及的區(qu)域異常(chang)遼(liao)闊和復(fu)雜，歷史上有無數(shu)的人群與(yu)這條道(dao)路有關(guan)系，它深刻地影響了人類歷史。

絲(si)綢之(zhi)(zhi)路(lu)越來(lai)(lai)越受到人(ren)們的(de)(de)關注，主(zhu)要有三點原(yuan)因：一是(shi)(shi)(shi)絲(si)綢之(zhi)(zhi)路(lu)是(shi)(shi)(shi)亞(ya)、非、歐(ou)(ou)大陸人(ren)群流動(dong)的(de)(de)主(zhu)動(dong)脈，是(shi)(shi)(shi)世界(jie)(jie)史發(fa)展的(de)(de)焦點。在(zai)大航海時代來(lai)(lai)臨之(zhi)(zhi)前，歐(ou)(ou)亞(ya)大陸一直是(shi)(shi)(shi)世界(jie)(jie)文(wen)明(ming)發(fa)展的(de)(de)核(he)心，人(ren)群交(jiao)(jiao)融、政權更(geng)迭是(shi)(shi)(shi)這(zhe)塊大陸的(de)(de)常態，成為推動(dong)世界(jie)(jie)文(wen)明(ming)史發(fa)展的(de)(de)中心；二(er)是(shi)(shi)(shi)絲(si)綢之(zhi)(zhi)路(lu)是(shi)(shi)(shi)物(wu)質與技術傳播交(jiao)(jiao)流的(de)(de)要道，絲(si)綢之(zhi)(zhi)路(lu)本身(shen)是(shi)(shi)(shi)一條重要的(de)(de)商業(ye)之(zhi)(zhi)路(lu)，商業(ye)貿易(yi)的(de)(de)往來(lai)(lai)帶動(dong)了整個歐(ou)(ou)亞(ya)非大陸物(wu)質資料和技術的(de)(de)傳播與交(jiao)(jiao)流；三是(shi)(shi)(shi)絲(si)綢之(zhi)(zhi)路(lu)是(shi)(shi)(shi)文(wen)明(ming)溝通與發(fa)展的(de)(de)重要橋梁。絲(si)綢之(zhi)(zhi)路(lu)連接著世界(jie)(jie)四(si)大古(gu)文(wen)明(ming)發(fa)源地，是(shi)(shi)(shi)東(dong)西(xi)方文(wen)明(ming)交(jiao)(jiao)流的(de)(de)重要通道，宗教、藝術等精神文(wen)明(ming)內容隨著人(ren)群交(jiao)(jiao)往與物(wu)質的(de)(de)交(jiao)(jiao)換流動(dong)在(zai)這(zhe)條大動(dong)脈之(zhi)(zhi)上，堪稱“人(ren)類文(wen)明(ming)的(de)(de)運河(he)”。

時至今日，隨著絲綢之(zhi)路(lu)(lu)概念的(de)(de)不(bu)斷擴大與升華(hua)，絲綢之(zhi)路(lu)(lu)已不(bu)再是傳統意(yi)義上(shang)的(de)(de)北、中、南三道(dao)，而(er)是構成東西方文明(ming)交流(liu)(liu)的(de)(de)一張復雜的(de)(de)路(lu)(lu)網(wang)。車師古道(dao)作為(wei)路(lu)(lu)網(wang)中的(de)(de)一條較小支脈，同樣富(fu)有(you)整個絲綢之(zhi)路(lu)(lu)的(de)(de)文化(hua)內涵(han)，是天山南北人群交往(wang)、物質(zhi)交換、文化(hua)交流(liu)(liu)的(de)(de)一條重要通道(dao)。

2018年8月(yue)，在新疆巴楚縣瓊庫爾(er)恰克鄉拍攝的駝隊。張宇亮 攝

中新社記者：車師(shi)古道(dao)從古至今發揮了什么樣的作(zuo)用？沿途(tu)的文(wen)物遺(yi)存體現了不同文(wen)明(ming)怎樣的交流碰撞？

黨志豪：隨(sui)著人類(lei)(lei)文(wen)明(ming)的(de)(de)不(bu)斷進步和區域文(wen)化(hua)的(de)(de)不(bu)斷發(fa)展，車師(shi)古道在不(bu)同的(de)(de)歷(li)史時(shi)期發(fa)揮著不(bu)同的(de)(de)作用。在新疆(jiang)史前時(shi)期(公元前2世紀以前)，類(lei)(lei)似(si)車師(shi)古道這(zhe)樣的(de)(de)通(tong)道，為(wei)人類(lei)(lei)的(de)(de)生(sheng)存及聚落的(de)(de)形成(cheng)提供(gong)了物質基礎，現在在溝(gou)內不(bu)少的(de)(de)臺地之上，還能看到早期的(de)(de)石構(gou)遺址。

車師古(gu)道(dao)內的大型石構筑建(jian)筑。吐魯番學研究院考古(gu)所(suo)王龍(long) 供圖

漢代(dai)以后，車(che)師古道(dao)不僅為(wei)區(qu)域間(jian)人群遷徙、物質交換提供了便利，更重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)成為(wei)漢王朝(chao)與匈奴爭(zheng)奪車(che)師的(de)一條(tiao)兵家要(yao)道(dao)。有專(zhuan)家認為(wei)，東漢名將耿恭自疏勒城撤(che)退時，即(ji)走的(de)此道(dao)。

唐代以后，在強(qiang)大中(zhong)央王(wang)朝政權的(de)(de)保(bao)障下，該通道被載入史書，成(cheng)為一條官方與(yu)民間聯通天(tian)山南北的(de)(de)捷徑。有研究認為，王(wang)延德出(chu)使高(gao)昌，前往北庭(ting)也走的(de)(de)此道。

清代以后，軍臺、驛站、道(dao)路(lu)設施(shi)在中央王朝統一(yi)經營下，更加完備，車師古(gu)道(dao)通行可能不再頻(pin)繁，但從(cong)一(yi)些文獻記載仍然(ran)可以看到(dao)，作為聯通南北(bei)的一(yi)條“近道(dao)”，仍然(ran)有民間商賈(jia)往來。

今(jin)天(tian)(tian)，車(che)師古道不僅是徒步愛好者的(de)探(tan)險天(tian)(tian)堂，也(ye)因(yin)為其超越時空的(de)穩定性，為研究人(ren)類活動(dong)的(de)具體(ti)線路提供了可能。

車師(shi)古(gu)道內的方形石圍。吐魯番(fan)學研究院考(kao)古(gu)所王龍 供圖

中新社記者：以(yi)車師(shi)古道為代表的古絲綢之(zhi)路上(shang)的天山(shan)廊(lang)道路網，何以(yi)見證(zheng)中華文(wen)明多元一體歷(li)史進程？

黨志豪：絲綢之(zhi)路(lu)(lu)作為一條輝煌的(de)(de)“人(ren)類(lei)文(wen)明運河”，早在張騫“鑿空”西域之(zhi)前(qian)就(jiu)已存在，也就(jiu)是現在常聽到的(de)(de)“玉石(shi)之(zhi)路(lu)(lu)”“草原之(zhi)路(lu)(lu)”“青(qing)銅之(zhi)路(lu)(lu)”等“前(qian)絲綢之(zhi)路(lu)(lu)”，這些(xie)道路(lu)(lu)表明，自人(ren)類(lei)誕生起，交流就(jiu)從未停止過，而人(ren)類(lei)文(wen)明的(de)(de)腳步正是沿著(zhu)這些(xie)道路(lu)(lu)延伸發展。

但現在所(suo)(suo)說的(de)(de)(de)(de)(de)絲(si)綢(chou)之(zhi)路(lu)往往以(yi)張騫(qian)(qian)(qian)出使為標(biao)志，張騫(qian)(qian)(qian)也因此名(ming)垂(chui)青史。這(zhe)里固然有張騫(qian)(qian)(qian)不(bu)屈不(bu)撓、勇于冒險(xian)、開拓進(jin)取的(de)(de)(de)(de)(de)個人(ren)精神與(yu)不(bu)辱使命(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)民族(zu)氣節(jie)。但更重要的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)，張騫(qian)(qian)(qian)所(suo)(suo)代(dai)表的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)漢王朝，自他(ta)“鑿空(kong)”西(xi)(xi)域后(hou)，絲(si)綢(chou)之(zhi)路(lu)從早期一種自發的(de)(de)(de)(de)(de)、簡單(dan)的(de)(de)(de)(de)(de)、民間的(de)(de)(de)(de)(de)交流過程轉(zhuan)變為國家意志的(de)(de)(de)(de)(de)體現，河西(xi)(xi)四郡、西(xi)(xi)域都(dou)護府及(ji)絲(si)綢(chou)之(zhi)路(lu)沿(yan)線(xian)烽燧、亭(ting)障(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)設置，保(bao)障(zhang)了交通路(lu)線(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)暢通，也加速和擴大(da)了東(dong)西(xi)(xi)方(fang)貿(mao)易(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)往來及(ji)文明的(de)(de)(de)(de)(de)交流。此后(hou)，正是(shi)在歷代(dai)中央政權有效管轄與(yu)治理(li)下，才(cai)保(bao)證(zheng)了絲(si)綢(chou)之(zhi)路(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)通暢與(yu)繁榮。

2022年(nian)4月，以(yi)漢代張騫(qian)出(chu)使西域為(wei)藍本創作的重大歷(li)史(shi)題材舞劇《張騫(qian)》在烏魯木齊上演(yan)。劉新 攝

秦修(xiu)馳道(dao)(dao)，漢(han)開絲(si)路(lu)(lu)，唐開驛運(yun)，元建站(zhan)赤(chi)，清筑大(da)道(dao)(dao)，這些(xie)史(shi)垂千載的(de)偉大(da)工程，都是強大(da)中央政權(quan)國家(jia)意志的(de)體(ti)現，也是中華文明的(de)重要(yao)組成部分，作為絲(si)綢之(zhi)路(lu)(lu)必經(jing)之(zhi)地的(de)新疆，以車師(shi)古道(dao)(dao)為代表的(de)遺存古道(dao)(dao)，正是中華文明多(duo)元一體(ti)歷(li)史(shi)進程的(de)有效見證。(完(wan))

受訪者簡介：

新疆文(wen)物考古(gu)研究所副所長、研究員黨志豪

黨志豪，畢業(ye)于四(si)川大學歷(li)史文化(hua)學院考(kao)(kao)古(gu)(gu)系，碩士研究(jiu)生學歷(li)。2010年(nian)9月進入(ru)新(xin)疆(jiang)文物考(kao)(kao)古(gu)(gu)研究(jiu)所工作(zuo)，現為副所長、研究(jiu)員。長期在(zai)新(xin)疆(jiang)田野考(kao)(kao)古(gu)(gu)工作(zuo)一(yi)線，先后(hou)主持發(fa)(fa)(fa)掘(jue)(jue)若羌米(mi)蘭(lan)遺(yi)址、博樂(le)達(da)勒特古(gu)(gu)城遺(yi)址、輪臺奎玉(yu)克協海爾古(gu)(gu)城遺(yi)址等(deng)考(kao)(kao)古(gu)(gu)項目(mu)，參(can)與了和靜小山口(kou)墓地(di)(di)、哈密(mi)艾(ai)克斯霞(xia)爾南墓地(di)(di)、庫車魏(wei)晉十六國墓葬(zang)的(de)發(fa)(fa)(fa)掘(jue)(jue)。主持、參(can)與整理并發(fa)(fa)(fa)表《庫車魏(wei)晉十六國墓葬(zang)2010年(nian)發(fa)(fa)(fa)掘(jue)(jue)簡報(bao)》《阜康(kang)西(xi)溝(gou)墓地(di)(di)、遺(yi)址2010年(nian)度發(fa)(fa)(fa)掘(jue)(jue)報(bao)告》《唐乞伏令和夫婦合葬(zang)墓出(chu)土小五銖考(kao)(kao)》等(deng)報(bao)告與論文。