華龍網訊（齊澈）2月18日，推動廣東省召開全省高質量發展大會，智駕昊鉑品牌主理人古惠南受邀出席發言。加速進化在發言中古惠南指出，?昊昊鉑正在全系車型大力推廣領先的鉑率智駕技術，加速L3和城市NDA等尖端智駕技術的先邁落地和普(pu)及；除了積極申請(qing)國家首批(pi)L3車輛認證，還計劃在(zai)4月份落地多城市(shi)NDA功能，時代并(bing)爭(zheng)取在(zai)2025年實(shi)現L4級智能駕(jia)(jia)駛。推動為廣大(da)消費者帶來更穩定、智駕(jia)(jia)更可靠(kao)、加速進化更易用的?昊智駕(jia)(jia)體(ti)驗(yan)，昊鉑旗下車型將會是鉑率(lv)安心智駕(jia)(jia)首選。

古惠南指出，激烈的市場(chang)競(jing)爭一方面給企業帶來(lai)了利潤壓力，但也蘊(yun)含(han)更多(duo)機遇(yu)。當(dang)下正是自主(zhu)品牌向(xiang)上沖擊、打造(zao)高端品牌的好(hao)時(shi)機；ICV技術將迎來(lai)二次騰飛，2024將成為ICV技術發(fa)展和市場(chang)普及的重要(yao)拐點。

根據《汽車駕駛自動化分級》對L3的定義，L3是指有條件自動駕駛狀態下情況下脫手脫腳脫眼，實現由車來主導駕駛而非輔助人的駕駛，智駕期間的事故責任主體將轉入制造廠家。因此L3對于視覺識別，硬件安全、軟件安全以及數據監控均提出了非常嚴苛的考驗，與輔助駕駛的全程百分之幾的接管率和立即接管相比，L3的接(jie)(jie)管率大幅降低(di)到千分之(zhi)一以(yi)下(xia)水(shui)平，并(bing)需預留足夠的接(jie)(jie)管緩沖時間，故障等極端情況下(xia)也(ye)可保護(hu)行(xing)人，在無法行(xing)駛及人員沉睡(shui)情況下(xia)自主(zhu)安(an)全停車。

相關(guan)部門對此呈現極其(qi)謹慎的態度，根據不(bu)久(jiu)前發布的《關(guan)于開(kai)展智(zhi)能網聯汽車(che)準入(ru)和上(shang)路(lu)通(tong)行(xing)(xing)(xing)試(shi)(shi)點工作的通(tong)知》，國家將進一(yi)(yi)(yi)步推(tui)(tui)動量(liang)產L3車(che)型(xing)試(shi)(shi)點上(shang)路(lu)，在(zai)硬(ying)件(jian)安(an)全、數據監測(ce)、法規(gui)逐(zhu)步完(wan)善的前提下，逐(zhu)步推(tui)(tui)動試(shi)(shi)行(xing)(xing)(xing)車(che)型(xing)的擴大和試(shi)(shi)行(xing)(xing)(xing)范圍的擴張。昊鉑(bo)在(zai)2023年(nian)12月5日(ri)成為第(di)一(yi)(yi)(yi)批拿到L3測(ce)試(shi)(shi)牌照(zhao)的廠(chang)家，目前也是唯一(yi)(yi)(yi)可(ke)查的脫(tuo)手(shou)脫(tuo)腳路(lu)試(shi)(shi)視頻(pin)的L3廠(chang)家，證明昊鉑(bo)的視覺、硬(ying)件(jian)、軟件(jian)均已達到要求并(bing)可(ke)實現安(an)心智(zhi)駕。

昊(hao)鉑(bo)近期在上海和廣州兩地正(zheng)在緊鑼密鼓(gu)的(de)(de)結(jie)合L3進行城市NDA的(de)(de)測(ce)試，測(ce)試場景(jing)可順(shun)利通過紅綠燈、無(wu)劃線車道(dao)、無(wu)保護轉彎、人(ren)車混行避(bi)讓、變道(dao)博弈、智能加(jia)減速CUT IN、占道(dao)超(chao)車等高難度場景(jing)。標志著昊(hao)鉑(bo)品(pin)牌(pai)的(de)(de)智駕算法(fa)已經(jing)達(da)到行業領先(xian)水平。行駛(shi)過程安心果斷，加(jia)減速柔(rou)性，是(shi)唯(wei)一(yi)一(yi)個大曲(qu)率行駛(shi)方向盤(pan)不抖動的(de)(de)品(pin)牌(pai)。算法(fa)與硬件(jian)的(de)(de)配合也達(da)到了(le)行業頂級(ji)水平。

因此(ci)，古惠南對昊鉑成為安心(xin)智駕(jia)首選信心(xin)滿滿；古惠南表示，昊鉑在L3級(ji)自動駕(jia)駛(shi)技術方(fang)面軟件、硬件都(dou)已準(zhun)備(bei)好(hao)，建議有關(guan)(guan)部(bu)門盡快出(chu)臺自動駕(jia)駛(shi)相關(guan)(guan)法規和(he)道(dao)路交通標(biao)識，為L3級(ji)自動駕(jia)駛(shi)的普及創(chuang)造便利(li)條件。

分享

新浪微博

用微信掃描二維碼

推動智駕加速進化?昊鉑率先邁入L3時代

華(hua)龍網訊（齊澈）2月(yue)18日，廣東省召開全省高(gao)質量發(fa)展(zhan)大會(hui)，昊鉑(bo)(bo)品牌主理人古(gu)惠(hui)南受(shou)邀出(chu)席(xi)發(fa)言(yan)。在(zai)(zai)發(fa)言(yan)中(zhong)古(gu)惠(hui)南指出(chu)，昊鉑(bo)(bo)正(zheng)在(zai)(zai)全系車型(xing)大力推廣領(ling)先的智(zhi)駕(jia)(jia)技術，加速L3和城(cheng)市(shi)(shi)NDA等尖(jian)端智(zhi)駕(jia)(jia)技術的落地(di)和普及；除了積極申請國家首批L3車輛認證，還計劃在(zai)(zai)4月(yue)份落地(di)多城(cheng)市(shi)(shi)NDA功(gong)能，并爭(zheng)取在(zai)(zai)2025年實現L4級智(zhi)能駕(jia)(jia)駛(shi)。為(wei)廣大消(xiao)費者(zhe)帶來更(geng)穩定(ding)、更(geng)可(ke)靠、更(geng)易用的智(zhi)駕(jia)(jia)體(ti)驗，昊鉑(bo)(bo)旗下車型(xing)將會(hui)是安心智(zhi)駕(jia)(jia)首選(xuan)。

古惠南指(zhi)出，激烈的市場競爭一(yi)方(fang)面(mian)給企業(ye)帶來(lai)了利潤壓力，但也蘊含更(geng)多(duo)機遇。當下(xia)正是自主品(pin)(pin)牌(pai)向上沖擊、打造高端品(pin)(pin)牌(pai)的好時機；ICV技術(shu)將迎來(lai)二次騰飛，2024將成(cheng)為ICV技術(shu)發展和市場普及的重要拐點。

根(gen)據《汽車(che)駕(jia)(jia)駛自動化分級》對L3的(de)(de)定義，L3是(shi)指有條件(jian)(jian)自動駕(jia)(jia)駛狀態下情況(kuang)下脫手脫腳脫眼，實現由車(che)來主(zhu)導駕(jia)(jia)駛而(er)非輔助人的(de)(de)駕(jia)(jia)駛，智駕(jia)(jia)期(qi)間的(de)(de)事故責任主(zhu)體將轉(zhuan)入制造廠家。因此L3對于(yu)視覺(jue)識別，硬件(jian)(jian)安(an)全、軟件(jian)(jian)安(an)全以(yi)(yi)及數(shu)據監控(kong)均提出了非常嚴苛的(de)(de)考驗，與輔助駕(jia)(jia)駛的(de)(de)全程百分之幾的(de)(de)接(jie)管率和立即(ji)接(jie)管相(xiang)比，L3的(de)(de)接(jie)管率大幅降低到(dao)千分之一以(yi)(yi)下水平，并(bing)需預留足夠的(de)(de)接(jie)管緩沖時間，故障等極端情況(kuang)下也可保護行人，在無法行駛及人員(yuan)沉(chen)睡情況(kuang)下自主(zhu)安(an)全停車(che)。

相(xiang)關部門(men)對(dui)此呈現(xian)極其謹慎的(de)(de)(de)態(tai)度，根(gen)據不久前發布的(de)(de)(de)《關于(yu)開(kai)展智能(neng)網聯汽(qi)車(che)(che)準入和(he)上路(lu)通行試(shi)點工(gong)作的(de)(de)(de)通知》，國家將(jiang)進一步推動(dong)量產L3車(che)(che)型試(shi)點上路(lu)，在硬件安全、數據監測、法規逐(zhu)步完善的(de)(de)(de)前提(ti)下，逐(zhu)步推動(dong)試(shi)行車(che)(che)型的(de)(de)(de)擴(kuo)大和(he)試(shi)行范圍的(de)(de)(de)擴(kuo)張(zhang)。昊鉑在2023年(nian)12月5日成為第(di)一批拿(na)到L3測試(shi)牌照的(de)(de)(de)廠家，目前也(ye)是唯一可查的(de)(de)(de)脫手(shou)脫腳路(lu)試(shi)視(shi)頻的(de)(de)(de)L3廠家，證明昊鉑的(de)(de)(de)視(shi)覺、硬件、軟件均已達到要求并可實現(xian)安心智駕。

昊鉑(bo)近期(qi)在上海和廣州兩地正在緊鑼密(mi)鼓(gu)的(de)結(jie)合L3進(jin)行(xing)城市NDA的(de)測試(shi)，測試(shi)場景可順利通過紅(hong)綠(lv)燈、無劃線車(che)(che)道(dao)(dao)、無保護轉彎、人車(che)(che)混行(xing)避(bi)讓、變道(dao)(dao)博(bo)弈、智能加減速CUT IN、占道(dao)(dao)超(chao)車(che)(che)等高難度場景。標(biao)志著昊鉑(bo)品牌的(de)智駕算(suan)(suan)法已(yi)經達(da)到行(xing)業(ye)(ye)領先(xian)水(shui)平。行(xing)駛過程安心果斷，加減速柔(rou)性(xing)，是唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)個大曲率行(xing)駛方(fang)向盤不(bu)抖動的(de)品牌。算(suan)(suan)法與(yu)硬件的(de)配合也達(da)到了行(xing)業(ye)(ye)頂級水(shui)平。

因此，古惠(hui)南對(dui)昊鉑(bo)成(cheng)為(wei)安心智駕(jia)首(shou)選(xuan)信心滿(man)滿(man)；古惠(hui)南表示，昊鉑(bo)在L3級(ji)自動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)技術方面軟件、硬件都已準備好，建議有(you)關部(bu)門(men)盡快出臺自動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)相關法規和道路(lu)交通(tong)標識，為(wei)L3級(ji)自動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)的普及創造便利條件。