“我們預計2024年、全新2025年，純電長中國新能源車型的上市市場滲透率將達到50%左右，這將遠高于其他市場。捷馮堅持價值對于保時捷而言，佩德我們力爭在2030年達成80%以上全球銷售新車為純電車型的為導百姓彩票怎么買目(mu)標，保時捷中國也(ye)在朝著這(zhe)個方(fang)向(xiang)努力(li)。向(xiang)增”日前，全新保時捷全球執行董事會(hui)成員、純電(dian)長(chang)負責銷售與市(shi)場的上市(shi)馮佩德在北京車展上強(qiang)調了保時捷的電(dian)動化目(mu)標。

基于此，捷馮堅持價值本次北京車展上，佩德保時捷全新純電動Macan正式發售，為導百姓彩票網而為中國市場(chang)量身(shen)定制(zhi)的向(xiang)增新(xin)款Taycan 4也首次公眾亮相。

“這兩款新(xin)車的(de)全新(xin)推出(chu)代表(biao)著保時(shi)捷(jie)在電氣(qi)化時(shi)代又(you)邁出(chu)嶄新(xin)一(yi)步(bu)(bu)，在產品性(xing)能和品質方(fang)面再(zai)樹新(xin)標(biao)。我們將堅(jian)定不移地全速推進電氣(qi)化進程，逐步(bu)(bu)推出(chu)更多的(de)電動車型。”保時(shi)捷(jie)全球執(zhi)行董事會主(zhu)席奧博(bo)穆說。

作為一家豪華跑車制造商，保時捷的電動化轉型速度無疑是迅速的。但在競爭白熱化的中國市場中，保時捷該如何在電動化中保持品牌特性，如何向客戶傳遞豪華要素，又該如何實現目標，百姓彩票紅保時捷的(de)高管團隊給出了自己的(de)答案。

對Macan市場表現充滿信心

“內卷(juan)”是眼下中(zhong)國(guo)(guo)車市最(zui)為明顯的特征，中(zhong)國(guo)(guo)豪華車細分(fen)市場(chang)同樣也在承壓。乘聯會數據顯示，今(jin)年前三個月，豪華細分(fen)市場(chang)的銷量約為65.6萬輛(liang)，同比增(zeng)長1%。

“自去年以來(lai)，中(zhong)國(guo)汽車(che)市場(chang)的(de)確面臨不(bu)小的(de)壓(ya)力，我想這(zhe)不(bu)僅限于豪華車(che)市場(chang)。我們認為，2024年這(zhe)種壓(ya)力可能(neng)還會(hui)持(chi)(chi)續。但(dan)我們對中(zhong)國(guo)車(che)市始終充滿(man)信心，因(yin)為信心是影響(xiang)市場(chang)的(de)關鍵性因(yin)素。”馮佩德對于中(zhong)國(guo)市場(chang)接下來(lai)的(de)走勢(shi)仍(reng)持(chi)(chi)有積(ji)極的(de)預判。

出(chu)于對(dui)中國市場(chang)以及電(dian)動(dong)化未來的(de)信心，保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)在本次北(bei)京車(che)展(zhan)上重(zhong)磅亮相的(de)兩(liang)款車(che)型都是(shi)新能源汽車(che)。值得一(yi)提(ti)的(de)是(shi)，基于保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)純電(dian)動(dong)平臺PPE打(da)造的(de)全新純電(dian)動(dong)Macan，官方(fang)建(jian)議零售價72.8萬元(yuan)起。這(zhe)是(shi)保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)第二個純電(dian)車(che)系，也(ye)將肩(jian)負著保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)開辟定位更高端的(de)豪華純電(dian)動(dong)SUV細分市場(chang)的(de)任(ren)務。

在(zai)談(tan)及全新(xin)純(chun)電(dian)動(dong)Macan時(shi)，馮佩德強(qiang)調：“關于全新(xin)純(chun)電(dian)動(dong)Macan，我(wo)們(men)沒(mei)有設定具體的(de)銷量(liang)目標數據。保時(shi)捷(jie)品(pin)牌致力(li)于‘以(yi)價值為導向’的(de)增長(chang)，我(wo)們(men)遵循(xun)質大于量(liang)的(de)原(yuan)則。”同時(shi)他也透露(lu)，全新(xin)純(chun)電(dian)動(dong)Macan在(zai)歐洲、美國(guo)、東南亞等地(di)已經累積了不錯的(de)訂單量(liang)，這(zhe)讓公(gong)司對它的(de)中(zhong)國(guo)市場表(biao)現同樣充滿信心(xin)。

不(bu)(bu)過，需(xu)要注意的(de)(de)是，和(he)燃(ran)油車(che)時(shi)代相比，電動車(che)對于豪華(hua)的(de)(de)詮釋是否會(hui)有新的(de)(de)不(bu)(bu)同，該如何讓客戶感(gan)知保(bao)時(shi)捷(jie)的(de)(de)電動豪華(hua)，這是保(bao)時(shi)捷(jie)要去(qu)思考的(de)(de)課題。

對此，馮(feng)佩德認為(wei)：“我想(xiang)用一(yi)個詞來(lai)定義豪(hao)華，那就是信譽度(du)，即言行一(yi)致。建(jian)立一(yi)個可靠的豪(hao)華品牌(pai)不是一(yi)蹴而就的，需(xu)要時(shi)(shi)間(jian)的沉淀和(he)打(da)磨。保時(shi)(shi)捷有著超過75年歷(li)史傳承(cheng)，我們自(zi)信能夠把自(zi)己(ji)的價值作為(wei)品牌(pai)優(you)勢從內燃(ran)機時(shi)(shi)代帶入電氣化(hua)時(shi)(shi)代。”

歡迎一切良性競爭

眼下，在中(zhong)國競爭激烈的市場(chang)中(zhong)，出現了一個有意思的現象是(shi)，越來越多的品牌開始在產品、營銷(xiao)層面對標保時捷(jie)。

“我們(men)很榮幸能成為(wei)大(da)家對標和參照的對象，這(zhe)其實(shi)是(shi)一種褒獎和贊美。我們(men)歡迎競爭，良性的競爭會為(wei)市場注入(ru)活力和動能。所(suo)以(yi)我們(men)不會特別采取什么應對舉措，我們(men)的重點仍然(ran)是(shi)做好自己，并(bing)且以(yi)最好的方式去實(shi)現(xian)。”馮(feng)佩德表示。

同時，馮佩德也表示不(bu)必對眼(yan)下白熱化的(de)(de)市(shi)場競爭過于擔心，因為當前國內新能(neng)源市(shi)場競爭更多(duo)聚(ju)焦在“走量”層(ceng)面，而這并不(bu)是(shi)保時捷的(de)(de)“賽道”，保時捷面對的(de)(de)競爭還是(shi)聚(ju)焦在更高端的(de)(de)細分市(shi)場。

不過，為(wei)了吸引(yin)更多(duo)年輕消費(fei)者(zhe)來關注保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)品牌(pai)，馮佩德表(biao)示保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)也會在營銷層面(mian)有更多(duo)的(de)動作，比如，積極運營保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)社群、官(guan)宣保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)新(xin)晉代言人谷愛凌等(deng)一系列可以讓(rang)消費(fei)者(zhe)感知保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)品牌(pai)文(wen)化和調性的(de)營銷方式。

保時捷中國(guo)總裁及(ji)首席執(zhi)行官柯時邁同(tong)(tong)樣透露，保時捷也(ye)十分重視社交媒體，并會與(yu)具(ju)有影響力的(de)意見(jian)領袖合作，同(tong)(tong)時為客戶提供個性化定制服務，滿(man)足他們的(de)需求。

盡管競爭激烈，但馮佩(pei)德表示保(bao)時(shi)捷對中國市場保(bao)持樂觀(guan)。“今年是保(bao)時(shi)捷史(shi)(shi)上產品攻(gong)勢最強(qiang)之(zhi)年，大家將(jiang)看(kan)到保(bao)時(shi)捷史(shi)(shi)上最年輕的(de)(de)車型陣容。強(qiang)大的(de)(de)產品攻(gong)勢也將(jiang)為未(wei)來幾(ji)年的(de)(de)發展(zhan)打(da)下(xia)堅實基礎。未(wei)來，我們仍會保(bao)持初心，并對我們所做(zuo)的(de)(de)事情保(bao)持真誠和專注，延續(xu)自己的(de)(de)獨特基因，畢竟這是任何人都拿不(bu)走的(de)(de)。”

文/黃煜