汽車變革浪潮下，上展一場大規模的看奔耐力戰，正向縱深處推進。高質

就在今天，解法中國汽車工業協會公布2023年汽車產銷累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，上展產銷雙雙創歷史新高，看奔百姓神彩票同(tong)一天(tian)，高質(zhi)梅賽德斯-奔馳也對外公(gong)布了一份高質(zhi)量的解(jie)法年(nian)度“成績單”——

梅賽德斯-奔馳攜手經銷商合作伙伴，在2023年向中國客戶累計交付約76.5萬輛新車，上展與2022年交付水平基本持平，看奔在多個戰略業務板塊實現高質量的高質韌性發展。這是解法(fa)奔馳在2023這一年(nian)面對(dui)復(fu)雜多變的(de)市場環境、日(ri)益升級的(de)上展競爭格局及第四季(ji)度的(de)零配件短缺等(deng)挑戰下達成的(de)表現。

其中，高端豪華產品矩陣持續收獲快速增長，高質梅賽德斯-邁巴赫品牌、G級越野車分別實現21%、22%的年度增長。新能源汽車矩陣交付蓬勃攀升，純電車型年度交付超翻番，插電式混合動力車型再次以領先優勢領跑豪華汽車市場。百姓彩票官網登錄核心豪華產品矩陣方面，長軸距C級車交付實現接近雙位數的年度增長；長軸距GLC SUV和長軸距E級車進行了高品質的產品升級換代。

“2023年，依靠經銷商合作伙伴的通力協作和全體同事的共同努力，我們抵御了來自宏觀環境、市場格局和暫時性的零配件短缺等諸多挑戰，持續收獲客戶認可，并以高質量發展再次夯實了梅賽德斯-奔馳在高端豪華汽車市場的領先優勢及在新能源板塊的向上勢能。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍先生表(biao)示,“2024年，隨著(zhu)包(bao)括全(quan)新(xin)純電G級越野車、全(quan)新(xin)邁巴赫EQS純電SUV、全(quan)新(xin)CLE家族(zu)、新(xin)一代EQA及EQB SUV在(zai)內(nei)的(de)多(duo)款產品的(de)亮相(xiang)問(wen)世(shi)，我們(men)將以(yi)優質的(de)產品和客(ke)戶體驗，充分滿足(zu)中(zhong)國客(ke)戶在(zai)可持續豪華出行上的(de)多(duo)元需求，繼續參與(yu)助力(li)中(zhong)國汽(qi)車工(gong)業的(de)轉型(xing)升級。”

“協作共榮的經銷商合作伙伴關系是我們靈活積極應對市場變化，打造卓越服務，實現高質量穩健發展的根基。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱先生表示，百姓彩票最新網址“2024年(nian)(nian)，我(wo)們將(jiang)進一步鞏固和優化長久以來(lai)的網絡優勢(shi)，攜(xie)手全(quan)體經(jing)(jing)銷商伙伴持續(xu)(xu)升級零(ling)售空間，拓展豐富觸(chu)點體驗(yan)，加大人才發(fa)展投入，以‘高(gao)質量(liang)運營’夯實品牌發(fa)展的護城河(he)，推進面向未來(lai)的‘綠(lv)色零(ling)售’可持續(xu)(xu)發(fa)展。隨(sui)著‘綠(lv)色零(ling)售’覆蓋全(quan)網新建及改造經(jing)(jing)銷商，我(wo)們預(yu)計將(jiang)于(yu)2026年(nian)(nian)實現經(jing)(jing)銷商網絡碳排放量(liang)較2021年(nian)(nian)減(jian)少50%。”

“在充滿挑戰的2023年，憑借長軸距GLC SUV、長軸距E級車兩大核心車型的高品質產品升級換代，以及EQE純電SUV、EQS純電SUV等戰略電動車型的重磅上市，我們以‘油電雙行’的產品策略持續贏得了客戶青睞。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售執行副總裁畢立思（Oliver Britz）先生表示，“2024年，我們將(jiang)帶來超過15款(kuan)覆蓋多種驅動方式(shi)、多個產品(pin)矩陣的(de)全新和新一代(dai)產品(pin)，以強(qiang)勁的(de)產品(pin)攻勢和不可(ke)復(fu)制(zhi)的(de)客戶體驗，持(chi)續滿(man)足當下中國(guo)客戶對奔馳(chi)品(pin)牌(pai)的(de)向往。”

事實上，與76.5萬輛這個數字，同樣引人關注(zhu)的(de)，是奔馳這一年在(zai)各業(ye)務模(mo)塊的(de)“高質量韌性發展”。

要知道(dao)，在(zai)異常殘(can)酷的(de)挑戰面前，前所未有的(de)行業巨變之下，展現企業智(zhi)慧和體魄的(de)，絕非(fei)僅僅是(shi)銷(xiao)量數字，還包括在(zai)產品、技術、網絡以及可持(chi)續發(fa)展層(ceng)面的(de)布(bu)局與蓄勢。

油電雙行，超過15款新車滿足多元用車場景

當(dang)下(xia)，人們關于車的需求，愈發(fa)復雜、精(jing)細化。

在提速“全面電動(dong)”、構(gou)建可(ke)持(chi)續(xu)豪華出(chu)行的愿景下(xia)，2024年梅賽(sai)德(de)斯-奔馳將延續(xu)“油電雙行”的產品策略，為(wei)中國(guo)市場(chang)帶(dai)來超過15款覆蓋不(bu)同驅(qu)動(dong)方式、不(bu)同細分(fen)市場(chang)的全新和新一(yi)代產品，滿足多元用(yong)車需求。

在(zai)高(gao)端豪(hao)華產品矩(ju)(ju)陣，傳奇車型(xing)G級(ji)越(yue)(yue)野車的首(shou)款純電產品——全(quan)新純電G級(ji)越(yue)(yue)野車、梅(mei)賽德斯-邁巴(ba)赫品牌(pai)首(shou)款量產純電車型(xing)——全(quan)新邁巴(ba)赫EQS純電SUV及全(quan)新AMG 純電EQE 53 SUV將于年內亮相(xiang)問世，進(jin)一步推進(jin)高(gao)端豪(hao)華產品矩(ju)(ju)陣的電動(dong)化進(jin)程。此外，G級(ji)越(yue)(yue)野車也將在(zai)45周年之際，迎來全(quan)新G 500、全(quan)新G 63等(deng)車型(xing)的經典(dian)蛻變。

在核心(xin)豪華(hua)產品矩陣，全(quan)(quan)新長軸(zhou)距GLC SUV插電(dian)式(shi)混合(he)動力(li)(li)車(che)型(xing)、全(quan)(quan)新長軸(zhou)距E級車(che)插電(dian)式(shi)混合(he)動力(li)(li)車(che)型(xing)將(jiang)(jiang)于(yu)年(nian)內問(wen)世。此外，梅賽德斯-奔馳(chi)夢想座駕的全(quan)(quan)新成員——全(quan)(quan)新CLE轎(jiao)跑車(che)及敞(chang)篷轎(jiao)跑車(che)也(ye)將(jiang)(jiang)于(yu)年(nian)內投放市場，再次定義(yi)設計風潮。

在(zai)新(xin)生代豪華(hua)產品(pin)矩陣方(fang)面，新(xin)一代EQA純電(dian)(dian)SUV和EQB純電(dian)(dian)SUV也(ye)將登(deng)陸中(zhong)國市場。

網絡升級，多元生態構建標桿體驗

在產(chan)品矩陣日益(yi)豐富的同時，梅(mei)賽德斯-奔馳(chi)也將(jiang)持續圍(wei)繞(rao)“高質量運營”，推進(jin)當下優勢(shi)零(ling)(ling)售(shou)網(wang)絡的升級(ji)改(gai)造(zao)，客戶觸點的多(duo)元拓(tuo)展，以及(ji)綠色(se)零(ling)(ling)售(shou)網(wang)絡的落地實(shi)施。基于(yu)“2020網(wang)絡升級(ji)計劃”的零(ling)(ling)售(shou)網(wang)絡升級(ji)改(gai)造(zao)項(xiang)目將(jiang)于(yu)2024年(nian)(nian)全面提速，并于(yu)2025年(nian)(nian)底前(qian)啟(qi)動全網(wang)收(shou)官；隨著“綠色(se)零(ling)(ling)售(shou)”項(xiang)目在2023年(nian)(nian)覆蓋全網(wang)新建及(ji)改(gai)造(zao)經銷商(shang)，預計2026年(nian)(nian)經銷商(shang)網(wang)絡的碳排放量較2021年(nian)(nian)減少一半。

為打造便(bian)捷無憂的電(dian)(dian)動出行(xing)體驗，梅賽德斯(si)(si)-奔馳超級充電(dian)(dian)站已在成都、佛山、青島、重慶、昆(kun)明、武漢、蘇州、常(chang)州等(deng)地(di)投(tou)入運(yun)營。截至目前，梅賽德斯(si)(si)-奔馳公共充電(dian)(dian)服務(wu)已覆蓋(gai)全國超340個城市的近59萬根公共充電(dian)(dian)樁。

此外，聚(ju)合所(suo)有客(ke)戶(hu)線(xian)上觸點的“超(chao)級APP”將(jiang)于(yu)2024年煥新上線(xian)，為(wei)600萬中國客(ke)戶(hu)帶來無縫銜(xian)接(jie)的數(shu)字化品牌體驗。

科技領航，研發布局夯實數智競爭力

在電動(dong)化(hua)(hua)、智(zhi)能化(hua)(hua)、數字(zi)化(hua)(hua)的技術趨勢下，梅賽德斯(si)(si)-奔馳積極(ji)擁抱行業變(bian)革，不(bu)斷強化(hua)(hua)本土(tu)研發(fa)實力，打造“更懂中國客戶”的數字(zi)化(hua)(hua)豪(hao)華(hua)體驗(yan)，并在全(quan)(quan)球研發(fa)網絡(luo)中發(fa)揮更多引領作用。目(mu)前，本土(tu)研發(fa)網絡(luo)覆蓋京、滬(hu)兩地，研發(fa)團隊(dui)規模達2,000人。梅賽德斯(si)(si)-奔馳上海研發(fa)中心全(quan)(quan)新大樓(lou)將于今年啟用，借力長三角地區的科(ke)技產業集群優勢，進一(yi)步提(ti)速(su)智(zhi)能互(hu)聯、自動(dong)駕駛等數字(zi)化(hua)(hua)領域(yu)的研發(fa)。

作(zuo)為全球(qiu)唯一(yi)L3級(ji)有(you)條件自(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛、L4級(ji)自(zi)(zi)動(dong)(dong)無人駕(jia)駛泊車“雙持(chi)證”的(de)車企，梅賽德斯-奔馳在2023年獲(huo)批(pi)北京(jing)(jing)市首批(pi)有(you)條件自(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛（L3級(ji)）道路(lu)測試牌照，將正式在京(jing)(jing)啟動(dong)(dong)指定高速公(gong)路(lu)的(de)有(you)條件自(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛系(xi)統實測，進一(yi)步(bu)提速相關智駕(jia)產(chan)品(pin)在中國市場(chang)的(de)落地。同時，由中國研發團隊主(zhu)導(dao)研發的(de)L2+導(dao)航輔助駕(jia)駛系(xi)統隨(sui)全新長軸距E級(ji)車上市后，獲(huo)得積極評(ping)價。

商責并舉，持續參與中國社會經濟的可持續發展

秉持“商(shang)責(ze)并舉”可持續(xu)發(fa)展觀，梅賽德斯-奔馳正協同合作伙(huo)伴在全價(jia)值鏈中(zhong)推(tui)廣減碳(tan)舉措，并攜手多領(ling)域的公(gong)益伙(huo)伴，積(ji)極承擔社(she)會(hui)公(gong)民的長期(qi)責(ze)任。

多(duo)年來，梅(mei)(mei)賽德斯-奔馳(chi)遵循可(ke)持(chi)續的商(shang)業(ye)(ye)戰略，致力于(yu)為所有利益相關方創造價(jia)值，實現環(huan)境、社會(hui)與商(shang)業(ye)(ye)的共贏。《梅(mei)(mei)賽德斯-奔馳(chi)集團(tuan)中國(guo)可(ke)持(chi)續發展藍皮書(shu)2022-2023》去年10月發布，公布中國(guo)市(shi)場生產(chan)、產(chan)品、供應鏈、零售(shou)、企業(ye)(ye)社會(hui)責任(ren)等領(ling)域的最(zui)新成果。

作為北(bei)京(jing)首(shou)批申購(gou)綠(lv)電的(de)企業(ye)之一，北(bei)京(jing)奔(ben)馳(chi)已連續三年(nian)采購(gou)綠(lv)電，在2023年(nian)簽(qian)約(yue)采購(gou)至少2億千瓦時(shi)可再生能源電力。去(qu)年(nian)11月，梅賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)（中國）投資有限公(gong)司與云(yun)南(nan)鋁業(ye)股份有限公(gong)司簽(qian)署合作備忘錄，探索(suo)低碳(tan)鋁材在汽車(che)生產中的(de)應(ying)用。此外，梅賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)也在攜手寧德時(shi)代、邦(bang)普(pu)、格林美，在動力電池(chi)閉環回收領(ling)域開展合作。

截至2024年(nian)，梅賽(sai)德(de)斯-奔馳在華公(gong)(gong)益(yi)(yi)(yi)邁(mai)入第17年(nian)，累計公(gong)(gong)益(yi)(yi)(yi)投入超3.6億。至今(jin)，梅賽(sai)德(de)斯-奔馳已與中(zhong)國(guo)14處(chu)世界遺產地開展深度公(gong)(gong)益(yi)(yi)(yi)合作(zuo)，與4處(chu)國(guo)家公(gong)(gong)園構建(jian)了多(duo)維生物多(duo)樣(yang)性保護(hu)范式。2024年(nian)，梅賽(sai)德(de)斯-奔馳將(jiang)圍繞生態保護(hu)與人(ren)文傳承(cheng)，深化與敦煌(huang)研究院、故宮博物院、聯(lian)合國(guo)教科文組織等長期公(gong)(gong)益(yi)(yi)(yi)伙(huo)伴的公(gong)(gong)益(yi)(yi)(yi)戰略合作(zuo)，并(bing)攜手更(geng)多(duo)經銷商伙(huo)伴、客戶(hu)、員工及公(gong)(gong)眾參與其中(zhong)，共同踐行公(gong)(gong)益(yi)(yi)(yi)，助力中(zhong)國(guo)社會(hui)可(ke)持續發展。

“根深(shen)方葉茂”，眾(zhong)聲喧嘩之際，奔(ben)馳持續積蓄力量，通(tong)過“卷自己”，給出(chu)當(dang)下車(che)企“高質(zhi)量發展”解法，給到行業的啟示，不斷支撐起對未(wei)來豪華出(chu)行愈加(jia)遼闊(kuo)的想(xiang)象。