每經(jing)記者 楊歡    每經(jing)編輯 劉艷美    

圖(tu)片來源：攝圖(tu)網_501392142

據中國新聞網消息，城市日前，城市蘇州交通投資集團有限責任公司，城市就蘇州通用機場(暫定名)選址報告及可研報告(含專題)編制及上報服務項目招標項目正式公開招標，城市項目預算金額為人民幣800萬元整。城市由此引發了各界圍繞蘇州機場的城市百姓神彩票新一輪討論。

截(jie)圖自蘇州市(shi)公共資源交易平臺(tai)

根據(ju)本次(ci)的(de)(de)城(cheng)市項(xiang)目(mu)(mu)標書，本項(xiang)目(mu)(mu)主(zhu)要工作分(fen)為(wei)(wei)(wei)機(ji)場選(xuan)址和可(ke)研(yan)(立項(xiang))兩個(ge)階(jie)(jie)段(duan)，城(cheng)市其中(zhong)第(di)一階(jie)(jie)段(duan)(選(xuan)址階(jie)(jie)段(duan))目(mu)(mu)標成果為(wei)(wei)(wei)：取得軍方、城(cheng)市民航對通(tong)用機(ji)場場址審查(cha)意見(jian)；第(di)二階(jie)(jie)段(duan)(立項(xiang)階(jie)(jie)段(duan))目(mu)(mu)標成果為(wei)(wei)(wei)：取得省發改委核準(zhun)批復文件，城(cheng)市包括但不限于以下(xia)工作內容：現場調(diao)研(yan)、城(cheng)市基礎資料(liao)收(shou)集整理、城(cheng)市編制(zhi)可(ke)研(yan)報告(gao)、城(cheng)市編制(zhi)可(ke)研(yan)階(jie)(jie)段(duan)的(de)(de)城(cheng)市飛行程(cheng)序與飛機(ji)性能報告(gao)、配合建設單(dan)位(wei)參與可(ke)研(yan)報告(gao)的(de)(de)城(cheng)市評審工作、根據(ju)評審意見(jian)完善可(ke)研(yan)報告(gao)、協助建設單(dan)位(wei)辦理相關報批手續。

解讀：江蘇13個地級市中共有9個民航機場，平均1萬平方公里就有一個機場。然而作為全國最強地級市，蘇州卻一直沒有一座自己的機場。眼下，百姓彩票官網登錄機(ji)場(chang)來了(le)，但卻(que)并未完全(quan)如愿，因為(wei)此次標書中(zhong)對蘇州機(ji)場(chang)的定位(wei)為(wei)通用機(ji)場(chang)，而不是(shi)民航機(ji)場(chang)。

一個公(gong)認的事實是，無論是規模、用途，還是能夠起降(jiang)的航(hang)空器類型(xing)，通(tong)用機(ji)(ji)場(chang)均與(yu)民(min)用運(yun)輸(shu)機(ji)(ji)場(chang)差距頗大。一般(ban)認為，通(tong)用機(ji)(ji)場(chang)一般(ban)只能起降(jiang)小型(xing)飛(fei)機(ji)(ji)、輕型(xing)飛(fei)機(ji)(ji)、直升(sheng)機(ji)(ji)等民(min)用航(hang)空器，不能起降(jiang)用于旅(lv)客和貨物運(yun)輸(shu)的大型(xing)民(min)用航(hang)空器。

也因此，與民用運輸機場相比，通用機場的審批程序、管理要求更為簡化，建設門檻也相對更低。自2016年國務院出臺《促進通用航空業發展的指導意見》以來，通用機場發展呈現出“遍地開花”的百姓彩票最新網址情(qing)形。截至(zhi)2023年(nian)底，全國在(zai)冊通用機場數(shu)量已達451個。

事實上(shang)，蘇州的這步棋也并非是沖(chong)著民用(yong)運輸去的，背后更多是為(wei)城市低(di)空(kong)經濟(ji)產業所做的努力。所謂(wei)“低(di)空(kong)經濟(ji)”是以低(di)空(kong)空(kong)域為(wei)依(yi)托(tuo)，以通用(yong)航(hang)空(kong)產業為(wei)主導，涉(she)及低(di)空(kong)飛(fei)行(xing)、航(hang)空(kong)旅游、支(zhi)線(xian)客運、通航(hang)服務、科研教育等(deng)眾多行(xing)業的經濟(ji)概(gai)念，是輻(fu)射帶(dai)動效應強、產業鏈較(jiao)長(chang)的綜合經濟(ji)形態。

根據(ju)中(zhong)國(guo)民用航(hang)空局發布的數據(ju)顯示，到2025年，我國(guo)低(di)空經濟的市場規模預計將達到1.5萬(wan)億元(yuan)(yuan)，到2035年更(geng)是有望達到3.5萬(wan)億元(yuan)(yuan)。

今年全(quan)國兩(liang)會上，政府(fu)工作(zuo)報(bao)告(gao)提出(chu)，“積極(ji)打(da)造生物制造、商(shang)業航(hang)天、低空(kong)(kong)經濟等新(xin)增長引擎”。這是(shi)(shi)低空(kong)(kong)經濟首次寫入政府(fu)工作(zuo)報(bao)告(gao)。在代表委員們看來，低空(kong)(kong)經濟是(shi)(shi)全(quan)球競逐的新(xin)興產業方向，也(ye)是(shi)(shi)培育發展新(xin)質生產力的重(zhong)要領域。

作為制造強市的(de)蘇(su)州，顯然不能錯過風(feng)口。上月(yue)初(chu)，《蘇(su)州市低(di)空經濟高質(zhi)量發展實施方案（2024～2026年）》正式(shi)印(yin)發，力爭到(dao)2026年，將蘇(su)州打造成為全國低(di)空經濟示范區。

在(zai)產業(ye)能級方面，蘇(su)州(zhou)將充分發(fa)揮制(zhi)造業(ye)長板優勢，培(pei)育一(yi)批(pi)集研發(fa)、生(sheng)產、運營于一(yi)體的高科技(ji)企業(ye)。力爭(zheng)到(dao)2026年聚集產業(ye)鏈相關企業(ye)500家(jia)，產業(ye)規模(mo)達600億元。

通(tong)用(yong)機場(chang)(chang)是(shi)發展低(di)(di)(di)空經(jing)濟的(de)(de)關(guan)鍵載(zai)體。上(shang)述實施方案中，蘇州提出到2026年(nian)，構建形成低(di)(di)(di)空地面基礎(chu)設(she)施骨干(gan)網絡，建成1～2個通(tong)用(yong)機場(chang)(chang)和200個以(yi)上(shang)垂(chui)直(zhi)起降點，統籌引導企業開展垂(chui)直(zhi)起降點建設(she)。這(zhe)次通(tong)用(yong)機場(chang)(chang)招(zhao)標，正是(shi)蘇州完善低(di)(di)(di)空經(jing)濟基礎(chu)設(she)施建設(she)的(de)(de)布局之(zhi)一。

#動向

國家醫保局：決定在內蒙古、浙江、四川開展全省醫療服務價格改革試點

據國家醫(yi)(yi)保(bao)(bao)局3月18日消息，近期國家醫(yi)(yi)保(bao)(bao)局會同有關部門組織遴選(xuan)深(shen)化醫(yi)(yi)療服務價格改(gai)革試點(dian)(dian)省份，在(zai)更大范圍(wei)、更高層級、更深(shen)層面(mian)開展改(gai)革試點(dian)(dian)。經(jing)征(zheng)集試點(dian)(dian)意向、實地調研考(kao)察，綜合考(kao)慮不同地域、不同改(gai)革地區(qu)、社(she)會經(jing)濟發(fa)展水(shui)平、醫(yi)(yi)保(bao)(bao)基金運行等(deng)多方面(mian)因(yin)素，決定在(zai)內蒙古、浙江、四川等(deng)3省開展全省試點(dian)(dian)。

總投資5895億元，杭州2024年重大建設項目出爐

據(ju)“杭州發布”3月18日(ri)消息，近(jin)日(ri)，浙(zhe)江省發展(zhan)和改(gai)革(ge)委(wei)員會公布浙(zhe)江省擴大有(you)效投(tou)資(zi)(zi)“千項萬億”工(gong)程2024年(nian)重大建設項目實施計劃(hua)項目表，其中涉及杭州122個(ge)項目，總投(tou)資(zi)(zi)5895億元。

設計時速350公里，廣東又一高鐵全線鋪軌

3月17日(ri)，設計(ji)時(shi)速350公里的梅(mei)(mei)龍高(gao)鐵正式進(jin)入全線鋪設階段。未來(lai)借助廣(guang)汕高(gao)鐵-贛深高(gao)鐵-梅(mei)(mei)龍高(gao)鐵，廣(guang)州與梅(mei)(mei)州高(gao)鐵互(hu)通將更快捷。梅(mei)(mei)龍高(gao)鐵建成后，廣(guang)州城區到梅(mei)(mei)州的列車(che)運行時(shi)間將由(you)目前的接近(jin)4個小時(shi)大幅縮(suo)短到1.5小時(shi)左右。梅(mei)(mei)龍高(gao)鐵也是(shi)(shi)龍巖經梅(mei)(mei)州至(zhi)龍川(chuan)高(gao)速鐵路的一部分，是(shi)(shi)長三角(jiao)(jiao)經海西經濟區聯系珠三角(jiao)(jiao)地區的重要輔助通道。

甘肅天水走紅，努力實現“一碗麻辣燙推動天水大發展”

據新天(tian)水客戶端(duan)消息，3月(yue)16日，天(tian)水市(shi)(shi)委書(shu)記馮文戈主持召(zhao)開“天(tian)水麻辣(la)燙”服務保障(zhang)工作推進(jin)會議(yi)。會議(yi)指出(chu)(chu)，天(tian)水麻辣(la)燙火爆出(chu)(chu)圈(quan)，既是(shi)擴(kuo)大城市(shi)(shi)知名度的難得機遇，更是(shi)考驗服務水平和保障(zhang)能力的實(shi)(shi)踐實(shi)(shi)戰(zhan)。全市(shi)(shi)上下(xia)要(yao)把握(wo)機遇、乘(cheng)勢(shi)而(er)上、全員行(xing)動，拿(na)出(chu)(chu)十足誠意，下(xia)足精(jing)細(xi)功夫，周密安排、精(jing)心準備，全力做好(hao)各項(xiang)服務保障(zhang)工作，努力實(shi)(shi)現“一(yi)碗麻辣(la)燙推動天(tian)水大發展”。

#聲音

國家統計局：經努力可以實現5%左右的經濟增長預期目標

國家統計局3月18日發布(bu)的前2個(ge)月宏觀(guan)經濟數據顯示出系列亮點：1至(zhi)2月，民間投資(zi)由降轉(zhuan)漲，同比增(zeng)長0.4%；制造業(ye)投資(zi)加快2.9個(ge)百(bai)分點；服務(wu)消費零售(shou)額(e)同比增(zeng)長12.3%等。

國家統計局新聞發(fa)言人、總(zong)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)師、國民(min)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)綜(zong)合(he)統計司司長劉愛華在國新辦舉行的(de)新聞發(fa)布會上表示，從前兩個(ge)月經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)運行的(de)情況看(kan)，雖然(ran)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)展面(mian)臨的(de)環境依然(ran)復雜嚴峻，但(dan)我國經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)基本面(mian)持續向(xiang)好(hao)，推動經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)回(hui)升向(xiang)好(hao)的(de)積極因(yin)素在累積增強，加上宏觀政策持續發(fa)力顯效，實(shi)現5%左右的(de)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)增長預期目標是有條(tiao)件有支撐的(de)，也(ye)是經(jing)(jing)過努(nu)力可以實(shi)現的(de)。

#數讀

去年我國結婚人數為近十年來首次回升

民(min)政部官(guan)網(wang)日(ri)前公布(bu)《2023年4季度民(min)政統(tong)計數據》。數據顯示，2023年全(quan)國(guo)結(jie)(jie)(jie)婚(hun)登(deng)記(ji)數為(wei)768.0萬(wan)(wan)對，離(li)婚(hun)登(deng)記(ji)數為(wei)259.3萬(wan)(wan)對。相較(jiao)于2022年全(quan)國(guo)辦理結(jie)(jie)(jie)婚(hun)登(deng)記(ji)683.5萬(wan)(wan)對，2023年全(quan)國(guo)結(jie)(jie)(jie)婚(hun)登(deng)記(ji)數止跌回升，增加了84.5萬(wan)(wan)對，較(jiao)上一(yi)年增長12.36%。

從歷年(nian)(nian)的(de)數據來(lai)(lai)看，自2013年(nian)(nian)我(wo)國結婚(hun)人(ren)(ren)數達到1346.9萬(wan)(wan)對(dui)(dui)(dui)的(de)最高峰后，結婚(hun)人(ren)(ren)數已(yi)出(chu)現連(lian)續9年(nian)(nian)下降。這其中，2019年(nian)(nian)我(wo)國結婚(hun)人(ren)(ren)數跌(die)(die)(die)破1000萬(wan)(wan)對(dui)(dui)(dui)、2020年(nian)(nian)跌(die)(die)(die)破900萬(wan)(wan)對(dui)(dui)(dui)，2021年(nian)(nian)跌(die)(die)(die)破800萬(wan)(wan)對(dui)(dui)(dui)，2022年(nian)(nian)則跌(die)(die)(die)破了700萬(wan)(wan)對(dui)(dui)(dui)，為683.5萬(wan)(wan)對(dui)(dui)(dui)。因此，2023年(nian)(nian)我(wo)國結婚(hun)人(ren)(ren)數為近十年(nian)(nian)來(lai)(lai)首(shou)次回(hui)升(sheng)，并(bing)且超過(guo)了2021年(nian)(nian)的(de)結婚(hun)人(ren)(ren)數（764.3萬(wan)(wan)對(dui)(dui)(dui)）。

#放榜

2023年度廣州“交通年報”：地鐵客流強度國內第一

近日，2023年度廣(guang)州市交(jiao)(jiao)通運(yun)行數(shu)據公(gong)布。廣(guang)州從1997年開始建立交(jiao)(jiao)通量(liang)化監(jian)測、評價和(he)決策的(de)“交(jiao)(jiao)通年報”機制(zhi)，市規(gui)劃和(he)自然資源局、市交(jiao)(jiao)研(yan)院(yuan)結合年度專項交(jiao)(jiao)通調(diao)查(cha)研(yan)究和(he)手機信(xin)令等大數(shu)據挖掘分析廣(guang)州市交(jiao)(jiao)通運(yun)行情況(kuang)。

數據顯示，廣州地(di)鐵客(ke)流(liu)強(qiang)度(du)國(guo)(guo)內(nei)第(di)一，綠色(se)出行(xing)全(quan)國(guo)(guo)前列(lie)。城市(shi)交通日均(jun)出行(xing)總量4653萬(wan)人(ren)次(ci)，相比2019年增長5.7%。地(di)鐵通車(che)里(li)程(cheng)達到653公里(li)，日均(jun)客(ke)運量為857萬(wan)人(ren)次(ci)，恢復至2019年的95%，客(ke)流(liu)總量居(ju)全(quan)國(guo)(guo)第(di)三，客(ke)流(liu)強(qiang)度(du)1.38萬(wan)人(ren)次(ci)/公里(li)·日，居(ju)國(guo)(guo)內(nei)第(di)一。

與(yu)(yu)此同時，廣州(zhou)區(qu)(qu)域中心地位顯著，與(yu)(yu)灣區(qu)(qu)其他城(cheng)(cheng)市(shi)間聯(lian)系(xi)強度(du)超(chao)過(guo)2019年。廣州(zhou)與(yu)(yu)周邊城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)(de)銜接通道已(yi)建87條，與(yu)(yu)全(quan)省(sheng)20市(shi)間日(ri)均(jun)出行(xing)量344萬人(ren)(ren)次，相比(bi)2019年增長4%，占全(quan)省(sheng)各(ge)城(cheng)(cheng)市(shi)間出行(xing)總量的(de)(de)37%，在全(quan)省(sheng)的(de)(de)交通中心地位顯著。廣州(zhou)與(yu)(yu)灣區(qu)(qu)城(cheng)(cheng)市(shi)間日(ri)均(jun)出行(xing)307萬人(ren)(ren)次，相比(bi)2019年增長6%，占灣區(qu)(qu)城(cheng)(cheng)市(shi)間出行(xing)比(bi)例的(de)(de)44%。