這個春(chun)節，融合聚變(bian)港(gang)珠澳(ao)大橋創下(xia)不少“新紀錄”——

2月12日，大機珠海公路口岸單日出入境客流突破13萬人次。遇大粵港13日，文章灣區口岸單日出入境客流達14.4萬人次，融合聚變連續兩日破新高；單日出入境車流首次超過1.8萬輛次，大機百姓彩票大廳刷(shua)新(xin)全國(guo)各口岸單日出入境車輛(liang)最高紀錄。遇大(da)粵港

這是(shi)文(wen)章灣(wan)區粵(yue)港(gang)澳大灣(wan)區“車暢、人興、融合(he)聚變財旺(wang)”的(de)大機(ji)生動縮影。北上南下“雙向奔赴”，遇(yu)大粵(yue)港(gang)人流、文(wen)章灣(wan)區資金(jin)流、融合(he)聚變物流相(xiang)互(hu)交織，大機(ji)粵(yue)港(gang)澳大灣(wan)區日益呈現出深度(du)融合(he)新(xin)景象。遇(yu)大粵(yue)港(gang)

建設粵港澳大灣區，是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略。五年前的2月18日，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》正式發布。五年來，在一個國家、兩種制度、快3百姓彩票三個關稅區(qu)、三種貨幣的(de)條件下，粵港澳大灣(wan)區(qu)建設邁(mai)出(chu)堅(jian)實步伐(fa)，正(zheng)在日(ri)益成(cheng)為全球最有(you)前(qian)景的(de)增長極(ji)之一。

協同發展激發經濟動能

△今年是“港(gang)車北上”政策(ce)正式(shi)實(shi)施后的首個春節長(chang)假，港(gang)澳居民駕(jia)駛“港(gang)車北上”“澳車北上”單牌車進出廣東跨(kua)境過節已然成(cheng)為(wei)新時尚(shang)。

從(cong)春節期(qi)間(jian)內(nei)地、港澳(ao)“換城游”持續火(huo)爆，到粵港澳(ao)三地青年創業夢想實現(xian)，再到大(da)灣區(qu)企業的蓬勃發展，這背后都有著“融合聚變”的故事(shi)。

互聯互通與協同(tong)發(fa)(fa)展(zhan)，是(shi)粵(yue)港澳大灣區(qu)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)關鍵(jian)所在。《粵(yue)港澳大灣區(qu)發(fa)(fa)展(zhan)規(gui)劃綱要》中，“協同(tong)”被多次提及。大灣區(qu)建設，就是(shi)在更(geng)高水平(ping)上(shang)推進優勢互補(bu)、融合發(fa)(fa)展(zhan)。

△2023年4月(yue)12日，習(xi)近平總(zong)書記在廣汽(qi)埃安新能源汽(qi)車股份有限公司考(kao)察。

2023年4月(yue)，在廣東考察的習(xi)近(jin)平總書記(ji)來到(dao)廣汽埃安新能源汽車股份有限公司。

公司展廳里，百姓彩票首頁6款新車產(chan)品一字(zi)排開。習近平總書記走(zou)上前去，饒有興致(zhi)地逐一察看(kan)，從(cong)價格到銷量，從(cong)材料(liao)工藝(yi)到電池技(ji)術，問得(de)十分(fen)詳細。

在(zai)(zai)這次廣東考察(cha)中，總書(shu)記指(zhi)出(chu)，把粵港(gang)澳(ao)大(da)(da)灣區建設作為(wei)廣東深化改革開放的大(da)(da)機遇、大(da)(da)文章抓緊做實，擺在(zai)(zai)重中之重。

得益于粵港(gang)澳大灣區一體化發展，廣(guang)汽埃(ai)安(an)將香港(gang)視為其全(quan)球(qiu)(qiu)化戰略的關(guan)鍵樞(shu)紐，致力于與(yu)香港(gang)科技企業深化合作，開(kai)展轉(zhuan)口貿易，吸引全(quan)球(qiu)(qiu)資本投入(ru)。去年，廣(guang)汽埃(ai)安(an)累計銷量超(chao)48萬輛(liang)，同(tong)比增(zeng)長77%，成為全(quan)球(qiu)(qiu)產銷最快破(po)百萬的汽車品牌。

△位于廣州南沙的粵港澳（國(guo)際）青年創新(xin)工場(chang)

大(da)灣區(qu)是(shi)我國產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)最重要(yao)(yao)的節(jie)點地區(qu)之一，從(cong)廣(guang)州(zhou)到深圳的珠三角地區(qu)，集聚大(da)批從(cong)事互聯網、人工智能和新能源(yuan)汽車等產(chan)業(ye)(ye)的公(gong)司。通(tong)(tong)過粵港(gang)澳大(da)灣區(qu)協同發展，企業(ye)(ye)從(cong)全球范圍內“引進來”更(geng)多技術(shu)與資金。港(gang)澳也(ye)不(bu)僅僅發揮“前店”作用，還可以(yi)作為橋梁溝通(tong)(tong)廣(guang)東(dong)乃至(zhi)整個內地與國際市場要(yao)(yao)素流通(tong)(tong)。

作(zuo)為我國(guo)第一經(jing)濟大省，廣東進出口總(zong)額(e)在全(quan)國(guo)占(zhan)比常年保持在20%左(zuo)右，世(shi)(shi)界500強(qiang)企業有300多家在珠三角(jiao)地(di)區(qu)投資興業；香港是(shi)(shi)國(guo)際(ji)金(jin)融、航(hang)運、貿(mao)(mao)易中心，也是(shi)(shi)國(guo)際(ji)和亞(ya)太地(di)區(qu)最(zui)(zui)具競(jing)爭力的城市；澳門擁有國(guo)際(ji)自(zi)由港、低稅制、廣泛經(jing)貿(mao)(mao)網絡優(you)勢，被世(shi)(shi)界貿(mao)(mao)易組織評為全(quan)球最(zui)(zui)開放(fang)的貿(mao)(mao)易和投資體(ti)系之一……通(tong)過深度融合，強(qiang)強(qiang)聯合、錯位發展，大灣(wan)區(qu)“制度之異”正在轉化為“制度之利”。

粵港澳(ao)大灣(wan)區(qu)經濟(ji)總量在(zai)2022年已超(chao)過13萬(wan)億元(yuan)，是我國(guo)開(kai)放程(cheng)度最高、經濟(ji)活力最強的區(qu)域(yu)之一。粵港澳(ao)三地(di)發展(zhan)迎來迭代升級、區(qu)域(yu)平衡發展(zhan)的新機遇，多贏(ying)共建的格局正(zheng)在(zai)形成，展(zhan)現出澎湃(pai)的經濟(ji)動能。

科技(ji)創新按下(xia)“加速鍵(jian)”

2017年3月的一(yi)個座談(tan)會上(shang)，在(zai)港(gang)院士們提(ti)出(chu)內地(di)與(yu)香(xiang)(xiang)港(gang)在(zai)科(ke)(ke)研合作交流上(shang)存在(zai)兩個限制：國(guo)家科(ke)(ke)研經費過境香(xiang)(xiang)港(gang)使用的問題及香(xiang)(xiang)港(gang)科(ke)(ke)研儀器(qi)設備入境內地(di)關稅優惠(hui)問題。于(yu)是，他們給習近平主(zhu)席(xi)寫信(xin)反映(ying)這些情況(kuang)，表達(da)了報(bao)效祖國(guo)的迫(po)切愿望和發展創新(xin)科(ke)(ke)技(ji)的巨大熱情。

4個月(yue)后，粵港澳大灣區(qu)建設正式(shi)啟動。隨著粵港澳大灣區(qu)一體化建設不斷推進，曾困擾(rao)三地(di)科(ke)研人員的(de)問題逐步得到(dao)解決，大灣區(qu)科(ke)技創(chuang)新賽道按(an)下“加速(su)鍵”。

2022年(nian)，香港回歸25周年(nian)。在繁忙的訪港行(xing)程中(zhong)，習主席提出要見(jian)一見(jian)當(dang)時寫信的院士代表，還有青年(nian)科研人員(yuan)、創科企業代表。

交流時，習近(jin)平主席(xi)談到在(zai)港兩院院士寫的(de)信：“我當時就(jiu)要求國(guo)家有關(guan)部門(men)關(guan)注相(xiang)關(guan)情況，研究加強內(nei)地與香港科技(ji)合作的(de)舉措(cuo)。批(pi)示了以后，也過(guo)問了幾次。這次來看看，心里更有底(di)了。”

香(xiang)港(gang)之行中，習近平主席(xi)特別(bie)強(qiang)調“希望(wang)香(xiang)港(gang)發揮自身優勢，匯(hui)聚(ju)全(quan)球創新資源，與(yu)粵港(gang)澳大灣區內地(di)城市珠聯璧合(he)，強(qiang)化產學研創新協同，著力建設全(quan)球科技創新高(gao)地(di)”。

△河套深(shen)港科技創新合(he)作區深(shen)圳園(yuan)區內的香港科學園(yuan)分(fen)園(yuan)

灣(wan)區，是(shi)一個(ge)臨海向洋的(de)(de)地理概(gai)念(nian)，在全球(qiu)化的(de)(de)浪潮中逐漸演變為推(tui)動(dong)全球(qiu)經濟發展(zhan)的(de)(de)重要增(zeng)長極(ji)，也(ye)是(shi)難以替代的(de)(de)新(xin)技術、新(xin)產業發展(zhan)高(gao)地。

當今世界正經歷(li)百年未有之大(da)變局，全球科(ke)技創(chuang)(chuang)新(xin)進入密集活躍期(qi)，新(xin)一輪(lun)科(ke)技革(ge)命和產業變革(ge)對全球經濟結構產生了(le)深刻影響(xiang)。粵港澳大(da)灣區建設全球科(ke)技創(chuang)(chuang)新(xin)高地的獨(du)特優勢在(zai)于，同(tong)時(shi)擁有內地、香港、澳門的科(ke)創(chuang)(chuang)要素。這為科(ke)技創(chuang)(chuang)新(xin)提供了(le)一片沃土。

△廣東東莞松山湖(hu)科學城的中(zhong)(zhong)國散裂(lie)中(zhong)(zhong)子源

大(da)灣(wan)區(qu)深入(ru)推(tui)進橫琴、前海(hai)、南沙、河套等重大(da)合作平臺(tai)建設(she)，打造光明科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)學城、南沙科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)學城，促進粵港澳大(da)灣(wan)區(qu)科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)技創新高(gao)(gao)水平協同發展(zhan)。世界一流的重大(da)科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)技基礎設(she)施和高(gao)(gao)端科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)研(yan)資源集(ji)群在大(da)灣(wan)區(qu)正加速成(cheng)型。

2023年(nian)，粵(yue)港(gang)澳大(da)灣區(qu)內(nei)地9市進(jin)出口(kou)(kou)7.95萬億元，占(zhan)全(quan)國進(jin)出口(kou)(kou)總(zong)值的(de)19%。其中，高(gao)新技(ji)術產品進(jin)出口(kou)(kou)是大(da)灣區(qu)的(de)突(tu)出亮點，展現出科技(ji)研發與產業創新方(fang)面(mian)的(de)突(tu)出優勢(shi)。

粵(yue)港(gang)澳大灣區(qu)專(zhuan)利能(neng)力已(yi)位居全球(qiu)四大灣區(qu)之(zhi)首。伴(ban)隨全球(qiu)產業和科(ke)技(ji)版圖的深(shen)度重構，大灣區(qu)成為電子信息(xi)、軟(ruan)件、醫藥等領域(yu)的全球(qiu)科(ke)技(ji)競爭前沿，也(ye)是全球(qiu)科(ke)技(ji)創(chuang)新的重要平臺載體。

引(yin)領實現更高水平對外(wai)開放

2023年4月，在廣東(dong)考察時，面對(dui)在場的(de)外資企(qi)業代表，習近平總書記的(de)邀(yao)請飽(bao)含熱情：“粵(yue)港澳大灣區將是今后(hou)全球(qiu)最有前景的(de)增長極之一。歡迎(ying)你們到廣東(dong)來，到粵(yue)港澳大灣區來，到中國來，投(tou)資創業，創造企(qi)業發展新輝煌。”

開(kai)放是(shi)灣(wan)區(qu)與(yu)生俱來的(de)基因。粵港澳大(da)灣(wan)區(qu)區(qu)位優(you)勢突出，既(ji)是(shi)海上絲綢之路(lu)的(de)重(zhong)要(yao)起點，更是(shi)一個中心樞紐(niu)，臨(lin)近全球第(di)一黃金航道(dao)，是(shi)太平洋(yang)和印度洋(yang)航運的(de)重(zhong)要(yao)樞紐(niu)，向(xiang)西、向(xiang)東、向(xiang)南都可到達世界重(zhong)要(yao)的(de)經濟區(qu)。

△廣州港南沙港區

當下，國(guo)(guo)際上逆全(quan)球化暗流涌動，一些國(guo)(guo)家搞所謂脫(tuo)鉤斷(duan)鏈、“小院(yuan)高墻(qiang)”“平(ping)行(xing)體系”。面對世界之變(bian)，粵港澳(ao)大(da)灣區建設被(bei)賦(fu)予新的(de)歷史定位。習近平(ping)總書記(ji)提出，要“使粵港澳(ao)大(da)灣區成為新發(fa)展(zhan)格局的(de)戰略(lve)支點、高質量(liang)發(fa)展(zhan)的(de)示范地(di)(di)、中(zhong)國(guo)(guo)式現代化的(de)引(yin)領(ling)地(di)(di)”。

制(zhi)度型開放(fang)是更高水平、更深層次的對外開放(fang)。

作為我國(guo)開放(fang)程度最(zui)高、經(jing)濟活力最(zui)強的區域之一，粵港(gang)澳(ao)大灣區在國(guo)家對外開放(fang)發(fa)展大局中具有重要戰略地位。提(ti)升開放(fang)水平，打造高層(ceng)次開放(fang)型世界經(jing)濟，已(yi)成(cheng)為粵港(gang)澳(ao)大灣區經(jing)濟發(fa)展進入(ru)新階段的關鍵議題。

△橫琴粵澳(ao)深度合作區將于3月1日起封(feng)關運行，大(da)灣區開放水平再提(ti)升。

近年來(lai)，粵(yue)港澳大灣區通過體(ti)制(zhi)機(ji)制(zhi)建設，吸(xi)引全球資源要素，深度(du)參與全球產(chan)業分工和(he)合作，多個有關推動(dong)更高水平開放的方案先后印發。

2023年(nian)11月，在廣州舉行的2023粵(yue)港(gang)澳(ao)大(da)灣區全(quan)球(qiu)招(zhao)商大(da)會(hui)(hui)上，達(da)成投(tou)資貿易(yi)項目859個，總金額(e)2.24萬億(yi)元。加上2022年(nian)的首屆(jie)粵(yue)港(gang)澳(ao)大(da)灣區全(quan)球(qiu)招(zhao)商大(da)會(hui)(hui)達(da)成的2.5萬億(yi)元投(tou)資，粵(yue)港(gang)澳(ao)大(da)灣區僅這兩(liang)屆(jie)全(quan)球(qiu)招(zhao)商大(da)會(hui)(hui)就吸引了近5萬億(yi)元投(tou)資。

從這(zhe)些(xie)數據不難看出，大灣(wan)區呈(cheng)現(xian)出堅持擴大對(dui)外開放、深度(du)參(can)與(yu)世界經濟的積極面貌，全球知名企業對(dui)粵港(gang)澳大灣(wan)區發展前(qian)景(jing)充(chong)滿信心。

△2023年11月28日(ri)，長(chang)達24公里的深中通道主(zhu)線全線貫通。

珠江兩岸闊，灣區氣象新。

大(da)灣區的(de)(de)(de)發展實踐充分彰顯(xian)(xian)中國式現代化的(de)(de)(de)光明(ming)前景和顯(xian)(xian)著(zhu)優勢。面對復雜嚴峻(jun)的(de)(de)(de)外部(bu)形勢挑戰，粵港(gang)澳大(da)灣區延續經濟(ji)復蘇勢頭，“立體交(jiao)通(tong)網”越織越密，積極(ji)探索“一事三(san)地(di)、一策三(san)地(di)、一規三(san)地(di)”，市(shi)場互聯互通(tong)更加順暢有序、科(ke)技創(chuang)新(xin)動力更足、對外開放更加積極(ji)主動，正朝著(zhu)建成國際一流(liu)灣區和世界(jie)級城市(shi)群的(de)(de)(de)既(ji)定(ding)目標加速前進。

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監制丨耿志民

制片人丨興來

執筆丨程昱

視覺丨江雨航