隨著嘉定城市化進程的通行提升加速和人口快速增長，城區交通擁堵問題也日益嚴重。至嘉自2021年起，定南道路嘉定圍繞“一點一片五線”共30個道路擁堵點，門入實施79項緩擁堵改造措施，城口程基成并將其納入政府實事工程加以推進。區域

S5滬嘉快速路的改擴嘉定南門入城口是嘉定城區對外交通的重要通道。早晚高峰時間段，建工這一區域一直是本完交通的常發性擁堵節點。為此，通行提升區交通委、至嘉公安等部門聯合設計單位，定南道路對這一區域的門入“2點3線”道路范圍分兩個階段實施緩擁堵綜合性改造。目前，城口程基成一階段工(gong)程已基本結束，區域道路通行(xing)條件(jian)得到極大改善。

2月6日上午，記(ji)者在葉城路(lu)博(bo)樂南(nan)路(lu)路(lu)口看到，改造后這(zhe)一路(lu)口的東、南(nan)、北(bei)三個方向的道路(lu)明(ming)顯寬敞很多，往來車流通暢。

“過去路窄，遇到高峰堵車，心情煩躁得很。現在這里的路寬多了，視野好，開車心情也好了不(bu)少。”司機王先(xian)生說(shuo)。

據(ju)了解，S5南(nan)門(men)入(ru)城(cheng)(cheng)段(duan)(duan)改造包括葉城(cheng)(cheng)路(lu)(lu)(lu)(lu)博(bo)樂南(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)S5入(ru)城(cheng)(cheng)口節點(dian)、博(bo)樂南(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)嘉(jia)戩公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)環島節點(dian)，以(yi)及博(bo)樂南(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)（墅溝路(lu)(lu)(lu)(lu)-入(ru)城(cheng)(cheng)口）、嘉(jia)戩公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)（博(bo)樂南(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)-新(xin)成(cheng)路(lu)(lu)(lu)(lu)）、葉城(cheng)(cheng)路(lu)(lu)(lu)(lu)（入(ru)城(cheng)(cheng)口-新(xin)成(cheng)路(lu)(lu)(lu)(lu)）的(de)“2點(dian)3線(xian)”范圍，改造總長(chang)度1.758公(gong)(gong)里，由上海建工一建集(ji)團(tuan)有限(xian)公(gong)(gong)司分兩個階段(duan)(duan)施(shi)工。

同濟設計交通規劃分院主任工程師馮羽表示，考慮到(dao)這(zhe)里作為嘉(jia)定(ding)入城(cheng)口門戶形象，以及(ji)未(wei)來(lai)周邊(bian)地塊的開發所帶來(lai)的流量增加，整(zheng)個改造(zao)方案基于道(dao)路交通通行(xing)能力提升和城(cheng)市街道(dao)空間(jian)提升兩(liang)方面進行(xing)設計。

“預計未來(lai)這一區域的高峰期流(liu)量(liang)將(jiang)增加，我們考慮(lv)到近(jin)期要解(jie)決緩擁(yong)堵，同時(shi)中遠期要保(bao)證交(jiao)通的韌(ren)性，因此通過車道(dao)拓寬、交(jiao)叉口渠化提升道(dao)路功能。” 馮羽說。

具體改造內容詳見↓

博樂南(nan)路(lu)（墅溝路(lu)-嘉(jia)(jia)戩(jian)(jian)公路(lu)-葉(xie)城路(lu)），全長577米(mi)。博樂南(nan)路(lu)（墅溝路(lu)-嘉(jia)(jia)戩(jian)(jian)公路(lu)）段(duan)擴建(jian)后為雙向(xiang)7車(che)道(dao)（6變7）。博樂南(nan)路(lu)（嘉(jia)(jia)戩(jian)(jian)公路(lu)-葉(xie)城路(lu)）段(duan)新增3根車(che)道(dao)，為雙向(xiang)9車(che)道(dao)（6變9）。

嘉戩公(gong)路（博樂(le)南路-嘉新(xin)公(gong)路），全(quan)長 293米，新(xin)增2根車道(dao)，擴建(jian)后為(wei)雙(shuang)向6車道(dao)。（4變6）

嘉戩(jian)公(gong)路(lu)（嘉新(xin)公(gong)路(lu)-新(xin)成路(lu)），全長323米，新(xin)增2根車道(dao)，擴建后為(wei)雙向6車道(dao)。（4變6，此路(lu)段為(wei)二階段工(gong)程待實施）

葉(xie)城(cheng)(cheng)路(lu)（博(bo)(bo)樂(le)南(nan)路(lu)-新成路(lu)），全長553米。其(qi)中，葉(xie)城(cheng)(cheng)路(lu)（博(bo)(bo)樂(le)南(nan)路(lu)-嘉(jia)新公路(lu)）段(duan)新增1根車(che)道(dao)，擴(kuo)建后為雙向7車(che)道(dao)，葉(xie)城(cheng)(cheng)路(lu)（嘉(jia)新公路(lu)-新成路(lu)）段(duan)新增3根車(che)道(dao)，擴(kuo)建后為雙向7車(che)道(dao)。

此次調整(zheng)最大的改(gai)變就是(shi)拆(chai)除博樂(le)南路嘉(jia)戩(jian)公路節點原本的環島和(he)楔形(xing)綠地。馮羽介紹，環島的通行(xing)(xing)能力(li)僅占常規交叉口的50%-60%，此番改(gai)造在路口東、南、北(bei)進口和(he)北(bei)出口均增加(jia)一條車(che)道(dao)，提升道(dao)路通行(xing)(xing)能力(li)。

葉(xie)(xie)城(cheng)(cheng)路(lu)S5入城(cheng)(cheng)口節點在(zai)路(lu)口的北側(ce)、東側(ce)和南側(ce)分(fen)別進行(xing)了渠化(hua)車(che)道和改造(zao)拓(tuo)寬車(che)道，S5出口至(zhi)葉(xie)(xie)城(cheng)(cheng)路(lu)博樂南路(lu)路(lu)口段道路(lu)同(tong)步(bu)拓(tuo)寬至(zhi)11車(che)道。在(zai)提升路(lu)段蓄車(che)能力的同(tong)時，優化(hua)了行(xing)車(che)路(lu)線，進一步(bu)提高路(lu)口的通行(xing)效率(lv)。

“原本S5南(nan)門入城(cheng)口節(jie)點(dian)的(de)車(che)均(jun)延誤約(yue)140秒(miao)。道路通行服(fu)務(wu)(wu)能(neng)力水(shui)(shui)平(ping)為F級，是最低的(de)水(shui)(shui)平(ping)。改造后，延誤水(shui)(shui)平(ping)大(da)約(yue)只(zhi)有70多秒(miao)，降低了(le)一(yi)半(ban)，基(ji)本達到D級水(shui)(shui)平(ping)。環島節(jie)點(dian)，原本服(fu)務(wu)(wu)水(shui)(shui)平(ping)為E級，目(mu)前已經升到了(le)B級，整體服(fu)務(wu)(wu)能(neng)力翻番。‘2點(dian)3線’其(qi)他節(jie)點(dian)，整體服(fu)務(wu)(wu)能(neng)力平(ping)均(jun)提高(gao)15%-30%。從路段層面(mian)來講，有15%-30%的(de)提高(gao)。” 馮羽表示。

此(ci)外，博樂(le)南路(lu)(lu)葉城路(lu)(lu)路(lu)(lu)口(kou)(kou)、博樂(le)南路(lu)(lu)嘉戩(jian)公路(lu)(lu)路(lu)(lu)口(kou)(kou)、葉城路(lu)(lu)新成路(lu)(lu)路(lu)(lu)口(kou)(kou)還(huan)設置了(le)行人二(er)次過街系統，并(bing)增設信號燈。

項目對道路(lu)實施改擴建(jian)的同時，還(huan)對原有的交通組(zu)織(zhi)方式(shi)進行了調整，司機在(zai)駕車(che)時應注意觀察路(lu)面地標和(he)路(lu)側車(che)道指示(shi)牌。

需(xu)要提醒的(de)是，改造后的(de)葉城(cheng)(cheng)路(lu)嘉新公路(lu)路(lu)口(kou)東向西(xi)往葉城(cheng)(cheng)路(lu)博樂南(nan)路(lu)方向，取消了(le)右(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)車(che)道(dao)，為三條左轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)兩條直行。葉城(cheng)(cheng)路(lu)博樂南(nan)路(lu)路(lu)口(kou)渠(qu)化的(de)右(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)車(che)道(dao)為行政服務中心南(nan)門出口(kou)車(che)輛(liang)的(de)右(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)通道(dao)。

工程代建(jian)單位(wei)嘉定城(cheng)發集團項(xiang)目負責人曹強介紹，目前(qian)，除了二階段(duan)計劃實施(shi)的嘉戩公路（嘉新公路-新成路段(duan)）外(wai)，一階段(duan)的施(shi)工已(yi)基本完成。

“剩余一些綠化(hua)工程，我們計(ji)劃3月(yue)底前全部完工，第二階(jie)段剩余嘉戩公(gong)路(lu)（新(xin)(xin)成(cheng)路(lu)-嘉新(xin)(xin)公(gong)路(lu)）這一段為(wei)4拓6，計(ji)劃2月(yue)底動工，4月(yue)底完工。” 曹強說。

嘉定交警表示(shi)，接下(xia)來(lai)，將持續對這一區域通(tong)行(xing)情(qing)況(kuang)進(jin)行(xing)監(jian)測，不斷優化交通(tong)組(zu)織方案，進(jin)一步(bu)改(gai)善道路通(tong)行(xing)條件，提高交通(tong)運行(xing)效率(lv)，更好地(di)為市民提供便捷、安全(quan)的出(chu)行(xing)環境。

撰稿：張健

攝像：王軼凡