在山東煙(yan)臺，一艘風(feng)電安(an)裝(zhuang)船(chuan)結(jie)束了(le)分段(duan)作(zuo)業(ye)(ye)，進入船(chuan)體合攏階段(duan)。企業(ye)(ye)負責人告(gao)訴記者，從2022年(nian)開(kai)始(shi)，風(feng)電安(an)裝(zhuang)船(chuan)訂單(dan)多了(le)起來，目前有6艘在建，占到企業(ye)(ye)整體訂單(dan)的三分之一，起吊(diao)能力、樁(zhuang)腿長度、作(zuo)業(ye)(ye)水深(shen)等技術指(zhi)標(biao)也在不斷(duan)刷新。

據(ju)中國船(chuan)舶工業行業協(xie)會統(tong)計，2023年(nian)前(qian)三季度，海上(shang)風(feng)電(dian)(dian)相(xiang)關船(chuan)舶迎來(lai)(lai)交付(fu)潮，僅風(feng)電(dian)(dian)安裝船(chuan)就交付(fu)20艘，創歷年(nian)新高(gao)。從(cong)訂單(dan)來(lai)(lai)看(kan)，截至2023年(nian)10月底，全球(qiu)船(chuan)廠(chang)海上(shang)風(feng)電(dian)(dian)安裝船(chuan)訂單(dan)為37艘。其(qi)中，33艘由我國船(chuan)廠(chang)承接制造。